Предлагаю вашему вниманию обзор сборной модели AF-2 Guardian Fire Bomber ‘Fire Bomber’ в масштабе 1/48 от компании Special Hobby (арт. SH48225).

Компания Grumman начала разработку самолёта Guardian во время Второй мировой войны по заказу ВМС США. Флоту был необходим палубный торпедоносец. По задумке самолёт должен был иметь комбинированную силовую установкус радиальным двигателем P&W R-2800, приводящим в движение четырехлопастной винт в носовой части, и реактивным двигателем Westinghouse 19XB, установленным в хвостовой части. Однако реактивный двигатель Westinghouse был позже исключен из спецификации.

Первый полёт Guardian состоялся 19 декабря 1945 года. К этому времени роль торпедоносца устарела и ВМС США изменили свои требования к новому самолету. К тому времени уже было понятно, что роль торпедоносца устарела и флоту требовалась противолодочная авиация.

Проблема заключалась в том, что что одновинтовой AF-2 Guardian был слишком слаб для того, чтобы одновременно нести и поисково-предупредительный радар, и противолодочные торпеды. Эту проблему решили очень просто — самолёты действовали в паре Hunter — Killer. AF-2W Hunter обнаруживал подводные лодки, а AF-2S Killer нёс наступательное противолодочное оружие.

Судя по тому, что такой поисково-ударный комплекс был снят со службы уже в 1955-м году, он был не слишком удобен. Большинство самолётов были выведены из эксплуатации в 1957-м.

Guardian-ы продолжили служить в подразделениях Военно-морского резерва США до 1957 года, а затем их вывели из эксплуатации.

Но несколько самолётов переоборудовали в пожарные. В этой роли они успешно прослужили в Калифорнии до 1978-го года.

Не смотря на короткую военную карьеру, Guardian вошёл в историю как первый специально построенный противолодочный самолёт, который летал с авианосцев ВМС США. Он также является рекордсменом как самый большой одномоторный поршневой самолет, который летал с палуб ВМС США.

Набор, который мы сейчас рассматриваем — продолжение линейки моделей Guardian, начатой Special Hobby в 2014-м году.

Интересность прототипа
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ — модели пожарной авиатехники выпускаются крайне редко. Как правило, производители предлагают конверсионные наборы, а тут — пожарник «из коробки». Согласен, что это нишевый продукт. Но он как раз и хорош тем, что отвечает интересам группы моделистов, которые редко пользуются вниманием у производителей моделей.

Оригинальность набора
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ — других вариантов модели AF-2 в исполнении пожарного танкера, нет. В этом смысле набор уникален.

Варианты оформления модели
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ — в наборе предложено три варианта оформления. Два из них схожие (различаются регистрационными номерами). Третий — отличный от двух других и сам по себе более интересный.

Качество отливок
⭐️⭐️⭐️⭐️ — качество литья хорошее. Утяжек нет. Кое-где есть облои. При этом контуры и углы деталей чёткие, без «мыла». Текстура поверхностей (расшивка, клёп и т.п.) не сильно богатая, грубоватая (не такая ажурная, как сейчас делают на современных моделях), но выполнена качественно.

Качество / ассортимент допов в комплекте
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ — в комплекте прилагается фототравление (ремни и несколько мелких деталей), деталей из смолы для сборки двигателя, маски для окраски ливреи.

Понятность инструкции, сборки
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ — инструкция понравилась. Качественная бумага, качественная цветная печать. Последовательность сборки понятна.

Отношение цена / качество
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ -цену для такого качества и содержания (травление + смола) считаю оправданной.

#обзор_модели #авиамоделизм #af2 #SpecialHobby

По-людски отфоткал и выложил в блог эту свою модель.

Переусердствовал с визирингом. Для пилотажного самолёта он слишком грязный.

Я исходил из идеи, что птичка, которую строю, была на закате своей пилотажной карьеры. Т.е. это концептуальная ошибка. Пилотажники лучше делать чистыми.