Просто красивое фото: амфибия LARC V австралийской антарктической экспедиции выбирается на берег Антарктиды.

Австралийские исследователи Антарктиды активно использовали Ларки для работы между берегом и судами. Машины оборудовали кранами-манипуляторами, что делало их идеальными работягами прибрежной зоны.

Из тех моделей LARC V, что были выпущены в последнее время, по внешнему виду к той модификации, что использовалась австралийцами, наиболее близка модель компании Das Werk. Можно еще взять модель от Gecko Models (вариант Early Version), но там придётся переделывать обвес носа и кабины.

#larcv #красивое@linserm #ИдеяДляЗапила

В России на вертолётах кроме Беркутов выступает еще одна пилотажная группа - команда Аэроклуба Самарского филиала ЦСКА.

Команда летает на Ми-2, участвует в соревнованиях по вертолётному спорту и выступает с демонстрационными полётами.

Вертолёты команды имеют шикарную легко узнаваемую окраску, в чём можно убедиться по этой фотографии.

#красивое #ИдеяДляЗапила #ми2

Листовка AK Interactive про покраску и визиринг выхлопных труб. Перевод - мой, почти вольный.

1. Для этого примера используем выхлопную систему из набора Meng 1/35 Whippet. Для начала деталь грунтуется темно-коричневым цветом.

2.Губкой наносится базовый слой ржавчины. Нанося акрил губкой, мы создаем тонкую текстуру, чтобы подчеркнуть больший эффект ржавчины. Если текстура не нужна, то акрил можно распылить аэрографом.

3. На старых выхлопных трубах мы часто видим тусклую окраску, которая имеет очень легкий розовый оттенок из-за тепла и окисления. Для этого мы сначала наносим тонкий слой жидкости для сколов, а затем смешиваем цвет, используя палубный цвет (дерево) и сигнальный красный в соотношении примерно 8:1. Смешанная краска слегка распыляется на деталь.

4. Когда краска подсохнет, смачиваем ее мокрой кистью и контролируемыми движениями аккуратно скалываем слой до тех пор, пока не будет достигнут желаемый эффект.

5. Делаем масляные точки. Чтобы удалить излишки масла, на кусок картона наносим масляные краски цвета ржавчины разных тонов. В данном случае мы используем светлую ржавчину, темную ржавчину и оксидную патину.

6. Очень тонкой кистью наносим масляную краску небольшими точками на сколы. Затем чистой кистью растушёвываем точки, чтобы часть более светлой сколотой краски осталась чистой, тем самым создавая контраст. Выделить тени вокруг кронштейнов крепления выхлопной трубы можно тёмной смывкой.

7. На последнем этапе берем пигмент сажи (или черный пигмент, если сажи нет) и наносим его на кончик выхлопной трубы, чтобы обозначить пятна сажи.

#техники_моделизма

В ходе покраски баркаса для ловли креветок (#стройка_ShrimpBoat) попробовал Chipping & Washable Agent от Jim Scale, далее - JS. До этого пользовался чиппинг-агентом AK Interactive, но он внезапно испортился и его пришлось выкинуть. А обдирать надо.

Первое, что хочу сказать - это работает и даёт результат. Второе - результат очень даже достойный.

Принцип использования JS такой же, как и AK - наносишь жидкость в места, где нужно имитировать обдиры краски. Даешь высохнуть (это происходит буквально минут за 15 - 20), затем задуваешь слой, который будет обдираться и даёшь ему просохнуть. Краска Hobby Color, разбавленная родным разбавителем, до состояния, готового к обдирингу, высыхает минут за 20. Потом берешь кисточку, смачиваешь ее в воде и натираешь те места, где нужен обдиринг.

Агент JS прекрасно ведет себя по отношению к акриловой краске, не обижает её и вообще всячески игнорирует.

Что понравилось - агент JS позволяет модуляцию эффекта. Т.е. размерами обдиров можно управлять. Если наносить агент тонким слоем (можно вообще дунуть аэрографом) и сушить подольше, то обдиры будут выходить мелкие. Если мазать жирнее, то пятна получатся крупнее. Размеры обдиров также определяются тем, как хорошо просох обдираемый слой краски - чем лучше, тем тяжелее обдирать и меньше обдиры. Толщина слоя, который предстоит обдирать, также влияет на достигаемый эффект.

В общем, я успешно и результативно преодолел своё предвзятое отношение к агенту JS. Достойный продукт, результат мне очень понравился.

Друзья, я хочу подвести итоги уходящего года. Но сделаю это не через модельки, а через мои впечатления, ощущения и события.

Сюрприз года преподнесли Takom. Сперва весной выпустили модель фрегата "Адмирал Горшков" (проект 22350), затем летом сразу две версии (ранняя и поздняя) корвета проекта 20380 типа "Стерегущий", буксир пр.192(+А) и катера проектов 23370 и 21980 - такого внимания современному российскому ВМФ еще никто не оказывал.

Самый крутой каталог в этом году, на мой взгляд, у Gecko Models - такого обилия необычной военной техники, большая часть которой находила применение на гражданке, нет ни у кого. Амфибии, вездеходы (например, M76 "Otter"), редкие грузовики, даже судно на воздушной подушке и из последних анонсов - Лэнд Ровер первой серии. С таким разнообразием даже просто просмотр обложек их наборов приносит удовольствие.

Второй вариант очень крутого каталога - как ни странно, AK Interactive. Компания продолжила пополнять линейку моделей автотехники в масштабе 1/35. Они уже выпускали модели внедорожников Тойота и Лэнд Ровер (и даже выдали Лэнд Ровер - эвакуатор, за что я теперь бесконечно люблю эту компанию), а в этом году выдали целую линейку минивэнов Volkswagen T2 (см. тут и тут).

Ретро года - безусловно Revell. Ребята переиздали целую пачку моделей судов гражданского флота: спасательное судно Hermann Marwede, океанский буксир Smit Houston, спасательный буксир береговой охраны Waker, научно-исследовательское судно Meteor.

В авиамоделизме самым ярким производителем в уходящем году считаю Kovozávody Prostějov. Компания продолжает выпускать модели интересной авиатехники и уделяет большое внимание пилотажным и спортивным самолётам.

Самые интересные модели, изданные в этом году:
1. Поисково-спасательный катер RNLI Shannon Class Lifeboat (Airfix, арт.A55015, масштаб 1/72) - совершенно неожиданная модель, моя любимая тематика (поисковики), технически интересный прототип.
2. Судно на воздушной подушке Patrol Air Cushion Vehicle (Gecko Models, арт.35GM0101, масштаб 1/35) - во-первых, моделей воздушных подушек почти нет. Во-вторых сама по себе аппарат красивый. А в-третьих, его можно конвертировать в гражданское судно или судно береговой охраны, что мне очень интересно.
3. Амфибия M29 Weasel Arctic/Antarctic Expedition Vehicle (Takom, арт.2193, масштаб 1/35) - странно выглядящий аппарат, можно даже сказать - пепелац. Но ценность модели в том, что это вариант амфибии, применявшейся исследователями Антарктиды.

Инициатива года - Совместные закупки с Quinta Studio. Совместные закупки с Квинтой живут уже не первый год. Тем не менее они остаются единственным стабильным каналом покупки тех моделей и тех дополнений, которые не найти в нашей стране. Вопрос даже не в том, что это хороший канал обходить блокировки и санкции зарубежных производителей (да, некоторые из них отказались работать с Россией). Вопрос в том, что местные поставщики тот же гражданский флот в нашу страну не возят, как и многие дополнения и модели не мейнстрим-производителей. А через Квинту их удаётся взять.

Компания Takom издала модель вездехода M29 Weasel, доработанного для участия в арктических / антарктических экспедициях. Масштаб модели 1/35, артикул 2193.

В этом издании есть две странности. Первая - сама амфибия. Она смотрится крайне неуклюже и необычно. По началу у меня вызывала ощущение недоразумения, но сейчас этот пепелац мне даже нравится.

Второе - ливрея этой машины. Антарктическая техника сплошь и рядом красится в яркие цвета. В этом есть рациональное зерно - найти яркую машину в снегах и льдах сильно проще. Светло-серую - почти невозможно.

Этот момент порождает недоверие к производителю и уровню его владения темой. Поэтому я пошёл в Интернет, долго по нему лазил и не нашёл ни одной фотки M29 именно с такой крышей.

Если вдруг кто располагает фотками или видео именно такой машины - буду признателен, если поделитесь.

Что касается меня, то мне этат баркас всё равно нравится и я склонен к тому, чтобы его собрать. Но раскрашу по-своему, под Антарктиду.

#зуд_модельного_хомяка