Просто #красивое фото: рейдовый буксир РБ-136 проекта 192. Судно было построено в Югославии в 84-м году и вошло в состав Черноморского флота. При разделе флота перешло в состав Черноморского флота РФ. Источник фото
Я заказал модель этого буксира от Takom, нашел, где взять нижнюю часть корпуса. Так что стройке быть.
Я заказал модель этого буксира от Takom, нашел, где взять нижнюю часть корпуса. Так что стройке быть.
Просто #красивое фото: тягач - эвакуатор на базе Land Rover второй серии.
Мне кажется, это немного неожиданное применение Лэнд Ровера второй серии - мне казалось, что легковат он, чтобы служить тягачом. Но оказалось, что нет.
Оказалось, что это одно из стандартных использований легендарного внедорожника. Выглядит маленький пикап с буксировочным краном шикарно.
Может показаться, что для эвакуатора Лэнд Ровер маловат. Да и движок у него не такой сильный - 72 л.с. Но полный привод, высокая приёмистость, блокировка межосевого дифференциала и пониженная передачи дают ему возможность успешно работать в этой роли. А в некоторых случаях, я уверен, он был незаменим.
Кстати, AK Interactive выпустили модель этой машины. Среди вариантов оформления есть и тот, что представлен на фото. Он даже вынесен на обложку набора.
Модель доступна в магазине @imodelist.
Мне кажется, это немного неожиданное применение Лэнд Ровера второй серии - мне казалось, что легковат он, чтобы служить тягачом. Но оказалось, что нет.
Оказалось, что это одно из стандартных использований легендарного внедорожника. Выглядит маленький пикап с буксировочным краном шикарно.
Может показаться, что для эвакуатора Лэнд Ровер маловат. Да и движок у него не такой сильный - 72 л.с. Но полный привод, высокая приёмистость, блокировка межосевого дифференциала и пониженная передачи дают ему возможность успешно работать в этой роли. А в некоторых случаях, я уверен, он был незаменим.
Кстати, AK Interactive выпустили модель этой машины. Среди вариантов оформления есть и тот, что представлен на фото. Он даже вынесен на обложку набора.
Модель доступна в магазине @imodelist.
👍5
Просто #красивое фото: вертолёт AH-64D пилотажной группы Apache Solo Display Team Королевских ВВС Нидерландов.
Команда была создана в 2002-м году и действует по настоящее время.
За время существования вертолёт Apache Solo Display Team носил несколько вариантов ливреи, которые я показывал в одном своём давнем посте.
#пилотажные_группы
Команда была создана в 2002-м году и действует по настоящее время.
За время существования вертолёт Apache Solo Display Team носил несколько вариантов ливреи, которые я показывал в одном своём давнем посте.
#пилотажные_группы
🔥1
Еще одно #красивое фото: пилотажная группа Sharks (Акулы) Королевского ВМФ Великобритании.
Группа летала на вертолетах Westland-Aerospatiale Gazelle HT2.
Sharks были сформированы в 1975 году на базе 705-й военно-морской авиационной эскадрильи. В то время эта эскадрилья отвечала за базовую подготовку пилотов вертолетов Королевского флота. Все шесть пилотов команды были инструкторами, а в свободное время обучались фигурному пилотажу.
Вертолёты были окрашены в красный, белый и серый цвета (стандартная цветовая схема для вертолетов Royal NAVY Gazelle), с эмблемой акулы на хвостовом киле и оснащены оранжевыми и зелеными дымовыми шашками, прикрепленными к лыжам.
Сначала команда управляла шестью вертолетами. В 1977 году после столкновения в воздухе во время тренировочного полета, в результате которого два вертолета разбились и погибли три пилота, количество Shark Gazelle сократилось до четырех. Затем плавник и корпус двигателя «Газели» были окрашены в черный глянцевый цвет, чтобы выглядеть более агрессивно. Но после выставочного сезона 1979 года вертолеты Sharks были снова покрашены в первоначальный цвет.
Воздушная демонстрация Акул длилась около 12 минут и включала в себя маневры противодействия, в ходе которых лопасти несущего винта оказались на расстоянии пятнадцати футов друг от друга на скорости сближения более 200 миль в час.
В 1992 году из-за сокращения бюджета команда была расформирована, но 705 NAS продолжила выставлять на выступления пару Gazelle. Но вся эта история закончилась в 96-м, когда Gazelle были выведены из состава Королевского военно-морского флота.
The Sharks выступали не только в Великобритании, но и в некоторых странах Европы.
Модель вертолета пилотажной группы Sharks можно собрать из набора AMP - 48020 Aérospatiale SA.341 / Westland HT.2 Gazelle (соответствующие декали входят в комплект набора). Найти модель можно через @maxmodels72ru
#пилотажные_группы #вертолеты
Группа летала на вертолетах Westland-Aerospatiale Gazelle HT2.
Sharks были сформированы в 1975 году на базе 705-й военно-морской авиационной эскадрильи. В то время эта эскадрилья отвечала за базовую подготовку пилотов вертолетов Королевского флота. Все шесть пилотов команды были инструкторами, а в свободное время обучались фигурному пилотажу.
Вертолёты были окрашены в красный, белый и серый цвета (стандартная цветовая схема для вертолетов Royal NAVY Gazelle), с эмблемой акулы на хвостовом киле и оснащены оранжевыми и зелеными дымовыми шашками, прикрепленными к лыжам.
Сначала команда управляла шестью вертолетами. В 1977 году после столкновения в воздухе во время тренировочного полета, в результате которого два вертолета разбились и погибли три пилота, количество Shark Gazelle сократилось до четырех. Затем плавник и корпус двигателя «Газели» были окрашены в черный глянцевый цвет, чтобы выглядеть более агрессивно. Но после выставочного сезона 1979 года вертолеты Sharks были снова покрашены в первоначальный цвет.
Воздушная демонстрация Акул длилась около 12 минут и включала в себя маневры противодействия, в ходе которых лопасти несущего винта оказались на расстоянии пятнадцати футов друг от друга на скорости сближения более 200 миль в час.
В 1992 году из-за сокращения бюджета команда была расформирована, но 705 NAS продолжила выставлять на выступления пару Gazelle. Но вся эта история закончилась в 96-м, когда Gazelle были выведены из состава Королевского военно-морского флота.
The Sharks выступали не только в Великобритании, но и в некоторых странах Европы.
Модель вертолета пилотажной группы Sharks можно собрать из набора AMP - 48020 Aérospatiale SA.341 / Westland HT.2 Gazelle (соответствующие декали входят в комплект набора). Найти модель можно через @maxmodels72ru
#пилотажные_группы #вертолеты
Случилось #красивое: Звезда показала иллюстрацию, которую поставит на обложку коробки модели брига "Меркурий" в масштабе 1/100.
Судя по всему, художник показал эпизод героического боя брига с двумя турецкими линкорами.
Судя по всему, художник показал эпизод героического боя брига с двумя турецкими линкорами.
🤔2
Совместный закупки Квинты привезли мой Шэннон с Ханнантса. Уже едет ко мне, скоро буду держать его в руках!
Предмет радости на фото выделен и указан стрелочкой.
Предмет радости на фото выделен и указан стрелочкой.
🔥1
Еще одно #красивое фото вертолёта. На этот раз - Ми-24П пилотажной группы "Беркуты".
Это не просто ударный вертолёт. На борту Ми-24 оборудован отсек для десанта (до 8 человек). Т.е. эта машина предназначена не только для огневого поражения противника. Ее цель - прорыв к плацдарму, подавлению вражеских сил и средств в точке высадки, высадка десанта и его огневая поддержка.
Поэтому Ми-24 - достаточно крупная машина. Он заметно тяжелее и крупнее своего основного конкурента (AH-64 Apache). Но при этом он уникален в том смысле, что это ударно-штурмовой вертолёт, машина, предназначенная для быстрого прорыва и захвата. В этом смысле в мире нет полных аналогов 24-го.
А теперь представьте эту машину, танцующей в небе. Представьте, каким мастерством надо обладать, чтобы заставить эту громадину танцевать (длина Ми-24 примерно 21м., высота - 4.7м.).
Модель Ми-24П в 48-м масштабе предлагает Звезда. Для сборки Беркута можно за основу взять ее и использовать декали от Бегемота.
Это не просто ударный вертолёт. На борту Ми-24 оборудован отсек для десанта (до 8 человек). Т.е. эта машина предназначена не только для огневого поражения противника. Ее цель - прорыв к плацдарму, подавлению вражеских сил и средств в точке высадки, высадка десанта и его огневая поддержка.
Поэтому Ми-24 - достаточно крупная машина. Он заметно тяжелее и крупнее своего основного конкурента (AH-64 Apache). Но при этом он уникален в том смысле, что это ударно-штурмовой вертолёт, машина, предназначенная для быстрого прорыва и захвата. В этом смысле в мире нет полных аналогов 24-го.
А теперь представьте эту машину, танцующей в небе. Представьте, каким мастерством надо обладать, чтобы заставить эту громадину танцевать (длина Ми-24 примерно 21м., высота - 4.7м.).
Модель Ми-24П в 48-м масштабе предлагает Звезда. Для сборки Беркута можно за основу взять ее и использовать декали от Бегемота.
👍2
Моя #стройка_ea300l продолжается.
Я немного завис с расшивкой. Напомню, на модели расшивка сделана очень толстой. Я решил ее перешить - заделать оригинальную расшивку и нарезать свою, тонкую.
В итоге переделывал расшивку раз пять, но вроде бы достиг приемлемого для меня результата. Основная проблема была в том, что из оригинальных швов шпакля вываливается, когда по ней пытаешься резать тонкий шов. Более не менее закрепить ее удалось с помощью суперклея.
Второй момент, который привел к переделкам - я не загрунтовал модель после заделки старых швов. Исходил из того, что так будет проще резать - не надо делать разметку, можно маски наложить по старым швам и резать. Но проблема в том, что по шпаклёвке плохо виден результат: прорезал или не до конца, сошлись швы или разошлись и т.п. Прибавьте сюда то, что шпакля крошится, когда по ней режешь.
Как бы то ни было, я нарезал стыки панелей, прорезал имитацию мест крепления закрылков.
Для нарезки использовал министамески. Очень удобная штука. Канавка получается равномерной по ширине, конец канавки - прямоугольный. Расшивку панелей резал стамеской 0.15мм, места крепления закрылков - 0.5мм.
#авиамоделизм #ea300l
Я немного завис с расшивкой. Напомню, на модели расшивка сделана очень толстой. Я решил ее перешить - заделать оригинальную расшивку и нарезать свою, тонкую.
В итоге переделывал расшивку раз пять, но вроде бы достиг приемлемого для меня результата. Основная проблема была в том, что из оригинальных швов шпакля вываливается, когда по ней пытаешься резать тонкий шов. Более не менее закрепить ее удалось с помощью суперклея.
Второй момент, который привел к переделкам - я не загрунтовал модель после заделки старых швов. Исходил из того, что так будет проще резать - не надо делать разметку, можно маски наложить по старым швам и резать. Но проблема в том, что по шпаклёвке плохо виден результат: прорезал или не до конца, сошлись швы или разошлись и т.п. Прибавьте сюда то, что шпакля крошится, когда по ней режешь.
Как бы то ни было, я нарезал стыки панелей, прорезал имитацию мест крепления закрылков.
Для нарезки использовал министамески. Очень удобная штука. Канавка получается равномерной по ширине, конец канавки - прямоугольный. Расшивку панелей резал стамеской 0.15мм, места крепления закрылков - 0.5мм.
#авиамоделизм #ea300l
👍3
Недавно выкладывал фото крана - эвакуатора на базе Land Rover 88. А сегодня предлагаю вашему вниманию модель этой машины в масштабе 1/35. Автор модели - Kamil Feliks Sztarbala.
Ржавчина на кране сделана чиппингом. Видно, что краска отслоилась и проступил ржавый металл.
А вот потёртости кузова скорее всего нарисованы. Особенно это видно по зелёному. По задумке. как я понял, зелёный должен был быть старым цветом машины. В жёлтый она была перекрашена и местами он облупился до родного цвета. Я бы делал этот эффект чиппингом. Это реалистичнее, но трудозатратнее. По зелёному на белых буквах видно, что он накрашен поверх базового жёлтого и декалей.
Базовый слой краски нанесён идеально - ни шероховатостей, ничего. Очень аккуратно. Да и в целом модель собрана очень аккуратно.
Достойная работа!
#крутые_работы
Ржавчина на кране сделана чиппингом. Видно, что краска отслоилась и проступил ржавый металл.
А вот потёртости кузова скорее всего нарисованы. Особенно это видно по зелёному. По задумке. как я понял, зелёный должен был быть старым цветом машины. В жёлтый она была перекрашена и местами он облупился до родного цвета. Я бы делал этот эффект чиппингом. Это реалистичнее, но трудозатратнее. По зелёному на белых буквах видно, что он накрашен поверх базового жёлтого и декалей.
Базовый слой краски нанесён идеально - ни шероховатостей, ничего. Очень аккуратно. Да и в целом модель собрана очень аккуратно.
Достойная работа!
#крутые_работы
🔥2👍1
Я пробую снимать ролики о моделизме. Вопрос: как их лучше выкладывать? Сразу в Телеграм или куда-то, потом ссылку в Телеге туда?
Природа вопроса: Телеграм не поддерживает потоковое видео. Т.е. чтобы посмотреть ролик, его нужно скачать.
Природа вопроса: Телеграм не поддерживает потоковое видео. Т.е. чтобы посмотреть ролик, его нужно скачать.
Anonymous Poll
53%
Сразу в Телеграм
33%
В ВК видео и ссылку в Телеграм
20%
В Дзен и ссылку в Телеграм
13%
В Рутуб и ссылку в Телеграм
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это не то видео, про которое я вчера устраивал голосование :)))
Это летает моя Экстра в состоянии на сейчас.
Это летает моя Экстра в состоянии на сейчас.
👍4
В комментариях под этим постом @airoman спрашивал, какими стамесками я нарезаю расшивку.
Показываю одну из них.
У меня их несколько. Для расшивки авиации в 48-м масштабе я использую 0.125 и 0.15. О.15 уже на грани для этого масштаба, толще будет перебор.
Два раза покупал 0.1, но мне не зашли, слишком хрупкие. Обе стамески почти сразу сломал.
Для использования вставляю стамеску в цанговый зажим.
Почему это стамеска? Да потому, что профиль у неё стамески. Только ширина резака очень маленькая. У скрайбера другой профиль.
Покупал в @modellavka. Ссылка на одну из стамесок: перейти посмотреть.
#инструмент_моделиста
Показываю одну из них.
У меня их несколько. Для расшивки авиации в 48-м масштабе я использую 0.125 и 0.15. О.15 уже на грани для этого масштаба, толще будет перебор.
Два раза покупал 0.1, но мне не зашли, слишком хрупкие. Обе стамески почти сразу сломал.
Для использования вставляю стамеску в цанговый зажим.
Почему это стамеска? Да потому, что профиль у неё стамески. Только ширина резака очень маленькая. У скрайбера другой профиль.
Покупал в @modellavka. Ссылка на одну из стамесок: перейти посмотреть.
#инструмент_моделиста
Шэннон наконец-то приехал домой. Лежит на моём столе.
При первом взгляде на литники набор вызвал очень положительные впечатления.
Я очень рад. Это одна из самых ожидаемых мной моделей в этом году.
Сегодня - завтра покажу его во всех цветах и красках.
#первый_взгляд #Shannon #судомоделизм #RNLI_lifeboat
При первом взгляде на литники набор вызвал очень положительные впечатления.
Я очень рад. Это одна из самых ожидаемых мной моделей в этом году.
Сегодня - завтра покажу его во всех цветах и красках.
#первый_взгляд #Shannon #судомоделизм #RNLI_lifeboat
👍3
Просто #красивое фото: Dodge WC.51 департамент de la Vienne , La Trimouille, Франция, 1985-ый год.
WC.51 снят с производства в 1945-м, т.е. этому экземпляру на момент съемки было минимум 40 лет. Машина использовалась пожарной службой и была оборудована пожарной помпой.
На мой взгляд, это достойная идея для запила.
#идея_для_запила #пожарники #dodge_wc #dodge
WC.51 снят с производства в 1945-м, т.е. этому экземпляру на момент съемки было минимум 40 лет. Машина использовалась пожарной службой и была оборудована пожарной помпой.
На мой взгляд, это достойная идея для запила.
#идея_для_запила #пожарники #dodge_wc #dodge
❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Делаю приборную панель модели самолета Extra EA300L в масштабе 1/48.
#авиамоделизм #ea300l #стройка_ea300l
#авиамоделизм #ea300l #стройка_ea300l
🔥3
Модель: Eurocopter EC145 ADAC Securité Civile
Масштаб: 1/32
Производитель: Revell
Автор модели: 쩜백
Модель захватывает внимание в первую очередь тем, что она яркая. Когда присматриваешься, обращаешь внимание на безукоризненную сборку и очень качественную окраску. Вертолёт покрыт глянцем, слой краски лежит идеально.
Остекление тоже очень хорошо обработано и тоже шикарно блестит.
Вот это вот всё - фишки, которые заставляют наслаждаться этой моделью.
В силу того, что автор делал чистую яркую машину, он почти не использовал визиринг. Единственное, что я нашёл - смывка швов панелей. Клёп, люки и т.п. автор не выделял. Либо выделял, но так, что это почти не видно.
В общем, еще одна работа, которая показывает, что можно и без существенного визиринга сделать крутую модель, максимально походящую на протип.
#крутые_работы #вертолеты
Масштаб: 1/32
Производитель: Revell
Автор модели: 쩜백
Модель захватывает внимание в первую очередь тем, что она яркая. Когда присматриваешься, обращаешь внимание на безукоризненную сборку и очень качественную окраску. Вертолёт покрыт глянцем, слой краски лежит идеально.
Остекление тоже очень хорошо обработано и тоже шикарно блестит.
Вот это вот всё - фишки, которые заставляют наслаждаться этой моделью.
В силу того, что автор делал чистую яркую машину, он почти не использовал визиринг. Единственное, что я нашёл - смывка швов панелей. Клёп, люки и т.п. автор не выделял. Либо выделял, но так, что это почти не видно.
В общем, еще одна работа, которая показывает, что можно и без существенного визиринга сделать крутую модель, максимально походящую на протип.
#крутые_работы #вертолеты
🔥3