В 1942-м году в состав военно-морского флота Германии стали поступать катера Kriegsfischkutter (военный рыбный катер, KFK).
KFK представлял собой своего рода универсальную платформу, которая использовалась для создания охотников за подводными лодками, кораблей береговой обороны, тральщиков и т.д.
Созданный на базе малого рыболовного траулера, KFK обладал высокими мореходными качествами и был прост в управлении. До конца войны немцы успели построить 612 единиц этого судна.
После войны в СССР оказалось большое количество KFK. Часть из них были захвачены в ходе боевых действий и воевали в составе ВМФ СССР в качестве малых охотников за подводными лодками и тральщиков. Часть была получена в качестве контрибуции. Но к концу 40-ых почти все KFK (за редким исключением) были переданы рыбакам.
На Чёрном море KFK, переоборудованные в траулеры, получили тип ЧМТ (черноморский малый траулер). Переоборудование заключалось в том, что на судне обустраивался трюм для улова (65т), размещали два кубрика для команды, камбуз. Лебедку переустанавливали с кормы в среднюю часть судна. Устанавливали грузовую стрелу грузоподъёмностью 1т. По проекту доработки судна на корме предусматривалась поворотная сейнерная площадка площадью 18м2, но на первых доработанных судах ее не поставили.
По сравнению с аналогичными судами, имевшимися в распоряжении черноморских рыбаков, МРТ показали себя более эффективными за счёт большего объёма трюма, наличия бытовых условий для команды, что значительно увеличило автономность плавания и сократило лишние заходы на базы.
Получается, что для послевоенного восстановления народного хозяйства KFK стали важным подспорьем нашим рыбакам.
Фото, приложенные к этой публикации - на текущий момент единственный найденный мной визуальный материал, который показывает, как выглядели KFK на службе советских рыбаков. Я буду признателен за помощь другими фотографиями и схемами этих судов.
#KFK #идея_для_запила@linser_m
KFK представлял собой своего рода универсальную платформу, которая использовалась для создания охотников за подводными лодками, кораблей береговой обороны, тральщиков и т.д.
Созданный на базе малого рыболовного траулера, KFK обладал высокими мореходными качествами и был прост в управлении. До конца войны немцы успели построить 612 единиц этого судна.
После войны в СССР оказалось большое количество KFK. Часть из них были захвачены в ходе боевых действий и воевали в составе ВМФ СССР в качестве малых охотников за подводными лодками и тральщиков. Часть была получена в качестве контрибуции. Но к концу 40-ых почти все KFK (за редким исключением) были переданы рыбакам.
На Чёрном море KFK, переоборудованные в траулеры, получили тип ЧМТ (черноморский малый траулер). Переоборудование заключалось в том, что на судне обустраивался трюм для улова (65т), размещали два кубрика для команды, камбуз. Лебедку переустанавливали с кормы в среднюю часть судна. Устанавливали грузовую стрелу грузоподъёмностью 1т. По проекту доработки судна на корме предусматривалась поворотная сейнерная площадка площадью 18м2, но на первых доработанных судах ее не поставили.
По сравнению с аналогичными судами, имевшимися в распоряжении черноморских рыбаков, МРТ показали себя более эффективными за счёт большего объёма трюма, наличия бытовых условий для команды, что значительно увеличило автономность плавания и сократило лишние заходы на базы.
Получается, что для послевоенного восстановления народного хозяйства KFK стали важным подспорьем нашим рыбакам.
Фото, приложенные к этой публикации - на текущий момент единственный найденный мной визуальный материал, который показывает, как выглядели KFK на службе советских рыбаков. Я буду признателен за помощь другими фотографиями и схемами этих судов.
#KFK #идея_для_запила@linser_m
👍4
Друзья, предлагаю вашему вниманию обзор сборной модели быстроходного патрульного катера US Navy Swift Boat Mk. I в масштабе 1/72 от компании Revell (арт. производителя 05176).
В ходе Вьетнамской войны ВМС США столкнулись с потребностью быстроходных многофункциональных катеров, пригодных к патрулированию и участию в военных операциях в прибрежной морской зоне и на реках Вьетнама. Поскольку время поджимало, военные решили не идти по пути проектирования катера "с нуля", а взять за базу что-то существующее, доработать под свои потребности и поставить в строй.
В результате выбор пал на маломерное судно компании Sewart Seacraft, спроектированное для перевозки персонала нефтяных вышек в Мексиканском заливе. 50-футовый цельноалюминиевый катер был оборудован камбузом, койками для команды, ящиками для боеприпасов и башней на ходовой рубке для установки пулеметной турели. Катер получил обозначение PCF (Patrol Craft Fast).
В состав флота вошли 193 единицы. PCF-ы хорошо зарекомендовали себя в ходе боевых действий.
В 1975-м году после падения Сайгона вьетнамцам удалось захватить 107 PCF-ов, которые были перевооружены и приняты на службу военно-морским флотом Вьетнама.
Что касается Штатов, то по завершении Вьетнамской войны потребность в этом катере сошла на нет и их начали выводить со службы. Часть из них перешли в частные руки, несклько бортов сохранены в музеях.
Теперь о модели. У Revell в каталоге был PCF в масштабе 1/48, но эта модель разработана "с нуля", не рескайлинг из 144-го. Компания издала ее в 2021-м году.
ИНТЕРЕСНОСТЬ ПРОТОТИПА
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ - модель интересна тем, что PCF-ы применялись и на военной службе, и качестве гражданских судов (после военной службы). Поэтому при определенной работе с Интернетом можно найти достаточно интересные прототипы для строительства модели.
Кроме того, среди военного флота не так много случаев использования бывших боевых единиц в гражданском сервисе.
ОРИГИНАЛЬНОСТЬ НАБОРА
⭐️⭐️⭐️⭐️ - на текущий момент это единственная модель PCF в 72-м масштабе. Кроме того, у Revell есть вариант в масштебе 1/144. Т.е. арианты, из которых можно выбрать подходящий, есть, хоть их и не много.
ВАРИАНТЫ ОФОРМЛЕНИЯ МОДЕЛИ
⭐️⭐️⭐️⭐️ - в наборе предложено три варианта оформления катера в вариантах Вьетнамской войны.
КАЧЕСТВО ОТЛИВОК
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ - качество отливок отличное. Не могу сказать, что в наборе есть совсем уж ажурные детали, но детализация выполнена на приличном уровне, контуры деталей чёткие, утяжек и облоев нет, следов смещения пресс-форм тоже не наблюдается.
Из недостатков - остекление надстройки предлагается сделать прозрачной плёнкой. Она прилгается в комплекте (с разметкой иллюминаторов), но мне кажется, что прозрачный пластик для этой цели был бы интереснее.
КАЧЕСТВО / АССОРТИМЕНТ НЕПЛАСТИКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ В КОМПЛЕКТЕ
⭐️ - никаких деталей, кроме пластиковых, в комплекте нет.
ИНСТРУКЦИЯ
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ - инструкция цветная, в классическом ревелловском стиле. Ее приятно листать, приятно рассматривать. Она понятна и хорошо передает процесс сборки. Каких-то спорных моментов я не нашёл.
При этом у меня есть ряд смущений на тему деления модели на детали. Корпус катера отлит одной деталью. Надстройку надо собирать из нескольких деталей, поэтому на ней придется шпаклевать стыки стенок. Два каких-то ящика отлиты одной деталью с палубой, но они отличаются от нее по цвету и их придется срезать при запиле.
ОТНОШЕНИЕ ЦЕНА / КАЧЕСТВО
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ - цена набора полностью оправдана его содержанием и качеством.
#обзор_модели #судомоделизм #PCF #Revell
В ходе Вьетнамской войны ВМС США столкнулись с потребностью быстроходных многофункциональных катеров, пригодных к патрулированию и участию в военных операциях в прибрежной морской зоне и на реках Вьетнама. Поскольку время поджимало, военные решили не идти по пути проектирования катера "с нуля", а взять за базу что-то существующее, доработать под свои потребности и поставить в строй.
В результате выбор пал на маломерное судно компании Sewart Seacraft, спроектированное для перевозки персонала нефтяных вышек в Мексиканском заливе. 50-футовый цельноалюминиевый катер был оборудован камбузом, койками для команды, ящиками для боеприпасов и башней на ходовой рубке для установки пулеметной турели. Катер получил обозначение PCF (Patrol Craft Fast).
В состав флота вошли 193 единицы. PCF-ы хорошо зарекомендовали себя в ходе боевых действий.
В 1975-м году после падения Сайгона вьетнамцам удалось захватить 107 PCF-ов, которые были перевооружены и приняты на службу военно-морским флотом Вьетнама.
Что касается Штатов, то по завершении Вьетнамской войны потребность в этом катере сошла на нет и их начали выводить со службы. Часть из них перешли в частные руки, несклько бортов сохранены в музеях.
Теперь о модели. У Revell в каталоге был PCF в масштабе 1/48, но эта модель разработана "с нуля", не рескайлинг из 144-го. Компания издала ее в 2021-м году.
ИНТЕРЕСНОСТЬ ПРОТОТИПА
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ - модель интересна тем, что PCF-ы применялись и на военной службе, и качестве гражданских судов (после военной службы). Поэтому при определенной работе с Интернетом можно найти достаточно интересные прототипы для строительства модели.
Кроме того, среди военного флота не так много случаев использования бывших боевых единиц в гражданском сервисе.
ОРИГИНАЛЬНОСТЬ НАБОРА
⭐️⭐️⭐️⭐️ - на текущий момент это единственная модель PCF в 72-м масштабе. Кроме того, у Revell есть вариант в масштебе 1/144. Т.е. арианты, из которых можно выбрать подходящий, есть, хоть их и не много.
ВАРИАНТЫ ОФОРМЛЕНИЯ МОДЕЛИ
⭐️⭐️⭐️⭐️ - в наборе предложено три варианта оформления катера в вариантах Вьетнамской войны.
КАЧЕСТВО ОТЛИВОК
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ - качество отливок отличное. Не могу сказать, что в наборе есть совсем уж ажурные детали, но детализация выполнена на приличном уровне, контуры деталей чёткие, утяжек и облоев нет, следов смещения пресс-форм тоже не наблюдается.
Из недостатков - остекление надстройки предлагается сделать прозрачной плёнкой. Она прилгается в комплекте (с разметкой иллюминаторов), но мне кажется, что прозрачный пластик для этой цели был бы интереснее.
КАЧЕСТВО / АССОРТИМЕНТ НЕПЛАСТИКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ В КОМПЛЕКТЕ
⭐️ - никаких деталей, кроме пластиковых, в комплекте нет.
ИНСТРУКЦИЯ
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ - инструкция цветная, в классическом ревелловском стиле. Ее приятно листать, приятно рассматривать. Она понятна и хорошо передает процесс сборки. Каких-то спорных моментов я не нашёл.
При этом у меня есть ряд смущений на тему деления модели на детали. Корпус катера отлит одной деталью. Надстройку надо собирать из нескольких деталей, поэтому на ней придется шпаклевать стыки стенок. Два каких-то ящика отлиты одной деталью с палубой, но они отличаются от нее по цвету и их придется срезать при запиле.
ОТНОШЕНИЕ ЦЕНА / КАЧЕСТВО
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ - цена набора полностью оправдана его содержанием и качеством.
#обзор_модели #судомоделизм #PCF #Revell
🔥2
Наконец-то появился результат, который можно показать. На фото - надстройка спасательного катера класса Shannon. В её передней части завершил работу с латунью. Осталось только подшпаклевать - зашлифовать.
#shannon@linser_m #стройка_shannon@linser_m #судомоделизм #эволюция@linser_m
#shannon@linser_m #стройка_shannon@linser_m #судомоделизм #эволюция@linser_m
На фото - модель вертолета SH-3H Seaking в масштабе 1/48. Модель собрана из набора Hasegawa с использованием фототравления Eduard.
Для себя отметил аккуратную сборку, качественную окраску, умеренный визиринг.
Нравится, как сделано остекление. Аккуратно окрашены контуры и хорошо отполированы стёкла, приятно блестят. Я понимаю, что у реальной авиатехники стёкла так не блестят, но на модели это во-первых шикарно смотрится и во-вторых говорит об уровне мастерства и отношении автора к стройке.
#крутые_работы #seaking #авиамоделизм
Для себя отметил аккуратную сборку, качественную окраску, умеренный визиринг.
Нравится, как сделано остекление. Аккуратно окрашены контуры и хорошо отполированы стёкла, приятно блестят. Я понимаю, что у реальной авиатехники стёкла так не блестят, но на модели это во-первых шикарно смотрится и во-вторых говорит об уровне мастерства и отношении автора к стройке.
#крутые_работы #seaking #авиамоделизм
🔥3
Продолжаю стройку Шэннона. По правому борту надостройки в ее кормовой части установлена стрела. Я ее выделил на первом фото. Я не знаю, зачем она нужна. На ней установлен прожектор, но нет ролика. Можно было бы предположить, что ее используют для подъёма на бор терпящих бедствие. Но отсутствие ролика не способствует тому, чтобы однозначно понять ее назначение.
В наборе Airfix эта стрела выполнена одной деталью и выглядит посредственно. Поэтому я решил сделать свой вариант. На втором фото представлены стрела из набора и результат моего творчества.
Свою стрелу я спаял из латунной проволоки. Петли, которые ее держат, склеил из пластиковой полоски. Прожектор изготовил из питателя литника (отрезал его и немного обработал). Провод питания прожектора - жила многожильного монтажного провода, закрепил ее суперклеем.
На третьем и четвертом фото - то, как выглядит моя стрела на своем месте.
#shannon@linser_m #стройка_shannon@linser_m #судомоделизм #эволюция@linser_m
В наборе Airfix эта стрела выполнена одной деталью и выглядит посредственно. Поэтому я решил сделать свой вариант. На втором фото представлены стрела из набора и результат моего творчества.
Свою стрелу я спаял из латунной проволоки. Петли, которые ее держат, склеил из пластиковой полоски. Прожектор изготовил из питателя литника (отрезал его и немного обработал). Провод питания прожектора - жила многожильного монтажного провода, закрепил ее суперклеем.
На третьем и четвертом фото - то, как выглядит моя стрела на своем месте.
#shannon@linser_m #стройка_shannon@linser_m #судомоделизм #эволюция@linser_m
🔥4👍1