Немного фотографий красивых диорам про корабли и море: океанский буксир, два спасательных катера, ладья и трехмачтовое грузовое судно Баунти.
👍7
Неспешно строю Shannon. В черновую сделал половину леерного ограждения на корме.
Сперва пытался сделать его по размеру пластиковой детали из набора, но результат не встал на место. Пластик, в отличие от латуни, в этом вопросе проявлял большую гибкость. Пришлось тюнинговать под место. В общем, повозился.
#shannon@linser_m #стройка_shannon@linser_m #судомоделизм
Сперва пытался сделать его по размеру пластиковой детали из набора, но результат не встал на место. Пластик, в отличие от латуни, в этом вопросе проявлял большую гибкость. Пришлось тюнинговать под место. В общем, повозился.
#shannon@linser_m #стройка_shannon@linser_m #судомоделизм
🔥3👍2
На фото - две клеммы АКБ, две клеммы генератора и шесть свечей зажигания на мой Додж.
Попробую сделать обвес двигателя.
#wc52 #стройка_wc52@linser_m #автомоделизм
Попробую сделать обвес двигателя.
#wc52 #стройка_wc52@linser_m #автомоделизм
🔥4
Повесил блоки на мачту баркаса.
#стройка_ShrimpBoat@linser_m #судомоделизм #ShrimpBoat #эволюция@linser_m
#стройка_ShrimpBoat@linser_m #судомоделизм #ShrimpBoat #эволюция@linser_m
🔥7
С блоками получился облом. Я брал на Судомоделисте выращенные фотополимерные. На поверку оказались так себе. Пришлось растачивать посадочные отверстия (они оказались меньше заявленных). А сами блоки хрупкие. Пытался протянуть через них нить 0.25 с кончиком, пропитанным суперклеем, а они крошатся.
Можно было бы купить на Судомоделисте блоки размером побольше. Но у них минимальный заказ должен быть не меньше 1500, а мне там на такую сумму не удалось найти чего-то нужного.
Так что история с мачтой затягивается. Блоки хочу сделать сам. Уже придумал, как. Будет реалистичнее и надёжнее.
#стройка_ShrimpBoat@linser_m #судомоделизм #ShrimpBoat #эволюция@linser_m
Можно было бы купить на Судомоделисте блоки размером побольше. Но у них минимальный заказ должен быть не меньше 1500, а мне там на такую сумму не удалось найти чего-то нужного.
Так что история с мачтой затягивается. Блоки хочу сделать сам. Уже придумал, как. Будет реалистичнее и надёжнее.
#стройка_ShrimpBoat@linser_m #судомоделизм #ShrimpBoat #эволюция@linser_m
Telegram
Модельки Линсера
Повесил блоки на мачту баркаса.
#стройка_ShrimpBoat@linser_m #судомоделизм #ShrimpBoat #эволюция@linser_m
#стройка_ShrimpBoat@linser_m #судомоделизм #ShrimpBoat #эволюция@linser_m
😱2👍1
Закончил подставку для модели буксира Smit Nederland. За основу своей задумки взял фотку систершипа на стапеле во время ремонта.
Покрышки остались со стройки буксира. Бочки - 3D фотополимерные. Кстати, для 200-го масштаба выглядят очень круто, ажурные.
Подставка окрашена в серый, профиль - тёмный металл.
Подставку слегка продул пылью от AK Interactive и очагами нанес пигмент сажи (в нескольких местах аккуратно стряхнул его с ватной палочки, а потом кистью растушевал).
Профиль заполировал пигментом тёмного металла.
Лак использовал два раза. Первый слой - разделительный между краской и эффектами. Второй - защитный поверх эффектов.
Когда лак высохнет, отфоткаю, как на ней смотрится буксир.
Покрышки остались со стройки буксира. Бочки - 3D фотополимерные. Кстати, для 200-го масштаба выглядят очень круто, ажурные.
Подставка окрашена в серый, профиль - тёмный металл.
Подставку слегка продул пылью от AK Interactive и очагами нанес пигмент сажи (в нескольких местах аккуратно стряхнул его с ватной палочки, а потом кистью растушевал).
Профиль заполировал пигментом тёмного металла.
Лак использовал два раза. Первый слой - разделительный между краской и эффектами. Второй - защитный поверх эффектов.
Когда лак высохнет, отфоткаю, как на ней смотрится буксир.
👍6
Я же говорил, что вдохновлялся реальной картинкой. Поэтому ну и куда же без сравнения :)
👍4🔥2
В 1942-м году в состав военно-морского флота Германии стали поступать катера Kriegsfischkutter (военный рыбный катер, KFK).
KFK представлял собой своего рода универсальную платформу, которая использовалась для создания охотников за подводными лодками, кораблей береговой обороны, тральщиков и т.д.
Созданный на базе малого рыболовного траулера, KFK обладал высокими мореходными качествами и был прост в управлении. До конца войны немцы успели построить 612 единиц этого судна.
После войны в СССР оказалось большое количество KFK. Часть из них были захвачены в ходе боевых действий и воевали в составе ВМФ СССР в качестве малых охотников за подводными лодками и тральщиков. Часть была получена в качестве контрибуции. Но к концу 40-ых почти все KFK (за редким исключением) были переданы рыбакам.
На Чёрном море KFK, переоборудованные в траулеры, получили тип ЧМТ (черноморский малый траулер). Переоборудование заключалось в том, что на судне обустраивался трюм для улова (65т), размещали два кубрика для команды, камбуз. Лебедку переустанавливали с кормы в среднюю часть судна. Устанавливали грузовую стрелу грузоподъёмностью 1т. По проекту доработки судна на корме предусматривалась поворотная сейнерная площадка площадью 18м2, но на первых доработанных судах ее не поставили.
По сравнению с аналогичными судами, имевшимися в распоряжении черноморских рыбаков, МРТ показали себя более эффективными за счёт большего объёма трюма, наличия бытовых условий для команды, что значительно увеличило автономность плавания и сократило лишние заходы на базы.
Получается, что для послевоенного восстановления народного хозяйства KFK стали важным подспорьем нашим рыбакам.
Фото, приложенные к этой публикации - на текущий момент единственный найденный мной визуальный материал, который показывает, как выглядели KFK на службе советских рыбаков. Я буду признателен за помощь другими фотографиями и схемами этих судов.
#KFK #идея_для_запила@linser_m
KFK представлял собой своего рода универсальную платформу, которая использовалась для создания охотников за подводными лодками, кораблей береговой обороны, тральщиков и т.д.
Созданный на базе малого рыболовного траулера, KFK обладал высокими мореходными качествами и был прост в управлении. До конца войны немцы успели построить 612 единиц этого судна.
После войны в СССР оказалось большое количество KFK. Часть из них были захвачены в ходе боевых действий и воевали в составе ВМФ СССР в качестве малых охотников за подводными лодками и тральщиков. Часть была получена в качестве контрибуции. Но к концу 40-ых почти все KFK (за редким исключением) были переданы рыбакам.
На Чёрном море KFK, переоборудованные в траулеры, получили тип ЧМТ (черноморский малый траулер). Переоборудование заключалось в том, что на судне обустраивался трюм для улова (65т), размещали два кубрика для команды, камбуз. Лебедку переустанавливали с кормы в среднюю часть судна. Устанавливали грузовую стрелу грузоподъёмностью 1т. По проекту доработки судна на корме предусматривалась поворотная сейнерная площадка площадью 18м2, но на первых доработанных судах ее не поставили.
По сравнению с аналогичными судами, имевшимися в распоряжении черноморских рыбаков, МРТ показали себя более эффективными за счёт большего объёма трюма, наличия бытовых условий для команды, что значительно увеличило автономность плавания и сократило лишние заходы на базы.
Получается, что для послевоенного восстановления народного хозяйства KFK стали важным подспорьем нашим рыбакам.
Фото, приложенные к этой публикации - на текущий момент единственный найденный мной визуальный материал, который показывает, как выглядели KFK на службе советских рыбаков. Я буду признателен за помощь другими фотографиями и схемами этих судов.
#KFK #идея_для_запила@linser_m
👍4