Forwarded from FoxRunwayNews
Boeing 777-300 Турецких Авиалиний (б/н TC-JJJ) получил повреждения правой консоли крыла и носового обтекателя при посадке в аэропорту Лахора (OPLA), Пакистан.
ВС выведено из эксплуатации и остаётся в Пакистане для оперативного ремонта.
Источник : @antresol_avia
ВС выведено из эксплуатации и остаётся в Пакистане для оперативного ремонта.
Источник : @antresol_avia
Forwarded from Falcon3000 (V S)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не люблю матов в эфире социального пространства.
Но тут не сдержался от репоста.
Еще и любимый Илюха в кадре.
… ну что сказать?
#прозарплату
Но тут не сдержался от репоста.
Еще и любимый Илюха в кадре.
… ну что сказать?
#прозарплату
Forwarded from FlightMode
Пост грусти
Вчера, 4 октября в Сингапуре провожали в последний путь два очередных Airbus A380 авиакомпании Singapore Airlines.
Борта 9V-SKH и 9V-SKG транспортировали по дорогам общего пользования поздно вечером в направлении выставочного центра Чанги, где их порежут на металл. Это первые самолёты, которые будут утилизированы авиакомпанией локально и на территории страны. Данное решение было принято после анализа и оценки стоимости данной услуги сторонними подрядчиками за рубежом.
Данные два борта были поставлены Singapore Airlines в мае и июне 2009 года.
Несмотря на то, что дорога была полностью перекрыта для пользования автомобилистами, пешеходами и велосипедистами, около 10 человек все же нашли способ запечатлеть беспрецедентное событие.
После утилизации пригодные к использованию детали от списанных A380 будут сохранены в качестве запасных частей для поддержания текущего парка эксплуатируемых A380.
Фото: Jeremy Long
Вчера, 4 октября в Сингапуре провожали в последний путь два очередных Airbus A380 авиакомпании Singapore Airlines.
Борта 9V-SKH и 9V-SKG транспортировали по дорогам общего пользования поздно вечером в направлении выставочного центра Чанги, где их порежут на металл. Это первые самолёты, которые будут утилизированы авиакомпанией локально и на территории страны. Данное решение было принято после анализа и оценки стоимости данной услуги сторонними подрядчиками за рубежом.
Данные два борта были поставлены Singapore Airlines в мае и июне 2009 года.
Несмотря на то, что дорога была полностью перекрыта для пользования автомобилистами, пешеходами и велосипедистами, около 10 человек все же нашли способ запечатлеть беспрецедентное событие.
После утилизации пригодные к использованию детали от списанных A380 будут сохранены в качестве запасных частей для поддержания текущего парка эксплуатируемых A380.
Фото: Jeremy Long
Forwarded from FoxRunwayNews
🇦🇪 Тим Кларк против Boeing. Президент Emirates требует ответы
Крупнейшая мировая авиакомпания Emirates призывает Boeing наконец предоставить достоверную информацию о состоянии дел с новейшим самолётом 777X. В авиакомпании заявляют, что им неизвестны точные даты поставок и будет ли вообще выпущена версия 777-8.
Глава дубайского перевозчика Тим Кларк во вторник снова обрушился с критикой и давлением на авиастроительную компанию Boeing из-за задержек с поставками 777X, предупредив, что неопределенность приведет к серьезным сбоям в работе одного из крупнейших авиаперевозчиков мира.
«Нам сейчас снова нужно поговорить как взрослые», - заявил Тим Кларк на полях ежегодного собрания IATA, в Бостоне. Президент Emirates просит Boeing наконец ответить на его вопрос о точной дате поставок самолётов модели 777X. Так как горизонт планирования Emirates простирается более чем на 15 лет авиакомпании очень важно знать точные даты поставок заказанных лайнеров.
«Перед получение нового самолета необходимо вложить многие миллионы, например, в строительство склада запасных частей, покупку тренажеров» - заявил господин Кларк. «Уже недостаточно просто информации это будет конец этого или начало того же года… Я даже не знаю, будет ли [вообще] построен Boeing 777-8. И это то, что мы заказали», - заявил президент Emirates.
Emirates заказала в общей сложности 115 самолётов Boeing 777X. Из них 80 модели 777-9 и 35 модели 777-8. Boeing отстает от графика выпуска самолетов более чем на три года. В настоящее время единственной публично озвученной датой поставок первого 777X является «конец 2023 года» . Немецкая Lufthansa и Emirates являются первыми заказчиками нового дальнемагистрального самолета Boeing.
В мае этого года президент Emirates публично пригрозил Boeing, что авиакомпания откажется от заказанных 777X, если производитель не предоставит информацию о самолёте и технических характеристиках двигателей.
Источник: @AviaCT
Крупнейшая мировая авиакомпания Emirates призывает Boeing наконец предоставить достоверную информацию о состоянии дел с новейшим самолётом 777X. В авиакомпании заявляют, что им неизвестны точные даты поставок и будет ли вообще выпущена версия 777-8.
Глава дубайского перевозчика Тим Кларк во вторник снова обрушился с критикой и давлением на авиастроительную компанию Boeing из-за задержек с поставками 777X, предупредив, что неопределенность приведет к серьезным сбоям в работе одного из крупнейших авиаперевозчиков мира.
«Нам сейчас снова нужно поговорить как взрослые», - заявил Тим Кларк на полях ежегодного собрания IATA, в Бостоне. Президент Emirates просит Boeing наконец ответить на его вопрос о точной дате поставок самолётов модели 777X. Так как горизонт планирования Emirates простирается более чем на 15 лет авиакомпании очень важно знать точные даты поставок заказанных лайнеров.
«Перед получение нового самолета необходимо вложить многие миллионы, например, в строительство склада запасных частей, покупку тренажеров» - заявил господин Кларк. «Уже недостаточно просто информации это будет конец этого или начало того же года… Я даже не знаю, будет ли [вообще] построен Boeing 777-8. И это то, что мы заказали», - заявил президент Emirates.
Emirates заказала в общей сложности 115 самолётов Boeing 777X. Из них 80 модели 777-9 и 35 модели 777-8. Boeing отстает от графика выпуска самолетов более чем на три года. В настоящее время единственной публично озвученной датой поставок первого 777X является «конец 2023 года» . Немецкая Lufthansa и Emirates являются первыми заказчиками нового дальнемагистрального самолета Boeing.
В мае этого года президент Emirates публично пригрозил Boeing, что авиакомпания откажется от заказанных 777X, если производитель не предоставит информацию о самолёте и технических характеристиках двигателей.
Источник: @AviaCT
Forwarded from Неизвестный космос
Продолжаем наблюдать за Марсом ✨ С помощью камеры WATSON марсианский марсоход NASA #Perseverance сделал селфи над камнем по прозвищу «Рошетт» 10 сентября 2021 года, в 198-й марсианский день миссии 👍 Можно увидеть две дыры в том месте камня, где марсоход использовал свою роботизированную руку для бурения 😳Perseverance оказался отличным марсоходом! 🙂
Forwarded from Inside Avia
✈️ 6 октября 1977 года лётчик А. В. Федотов впервые поднял в воздух изделие 9-12.
Машина с обозначением "901" на килях и "01" на воздухозаборниках была первым летным прототипом истребителя МиГ-29. В серийное производство поступил в 1982-м. Всего было изготовлено более 1,5 тыс. экземпляров. На вооружение истребитель принят в 1984 году.
Машина с обозначением "901" на килях и "01" на воздухозаборниках была первым летным прототипом истребителя МиГ-29. В серийное производство поступил в 1982-м. Всего было изготовлено более 1,5 тыс. экземпляров. На вооружение истребитель принят в 1984 году.
Forwarded from Военный Осведомитель
Кадр сделаный пилотом ВВС Дании, во время перехвата не совсем обычного Ту-22М3.
Во-первых, борт не покрашен в привычном смысле, а во-вторых под левым крылом маркированный пилон, использующийся для испытаний.
Во-первых, борт не покрашен в привычном смысле, а во-вторых под левым крылом маркированный пилон, использующийся для испытаний.