Только что собранный самолет Ан–225 "Мрия" выкатывают из ангара. СССР Киев, 30 ноября 1988 года
Forwarded from Наука, Техника и Нейросети
В Южной Корее появились автобусы с автопилотом.
В рамках пилотного проекта, на 3,4 километровой линии будут кататься полностью самостоятельные автобусы без водителя. Причем ездить они будут не по залоченному маршруту, а ориентируясь на месте онлайн с помощью лазеров.
В рамках пилотного проекта, на 3,4 километровой линии будут кататься полностью самостоятельные автобусы без водителя. Причем ездить они будут не по залоченному маршруту, а ориентируясь на месте онлайн с помощью лазеров.
Forwarded from Военный обозреватель
Легкомоторный самолёт врезался в опору ЛЭП в американском Мэрилэнде.
В самолёте находились два человека. Они получили небольшие травмы.
#США
@new_militarycolumnist
В самолёте находились два человека. Они получили небольшие травмы.
#США
@new_militarycolumnist
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Не бывает водородного авиационного двигателя, об испытаниях которого сегодня заявили в Rolls-Royce. Бывают двигатели, применяющие водород в качестве топлива: тепловые или электрические. Ничего общего в их конструкции нет.
🔹 В газотурбинном двигателе (тепловом двигателе) водород является топливом, сгорающим в камере двигателя, образуя газообразные продукты с большой энергией, которая далее используется для создания тяги.
🔹 В электрическом двигателе механическая энергия воздушного винта образуется благодаря электричеству, получаемому при электрохимической реакции в водородном топливном элементе.
Объединяет эти системы только одно - баки хранения водорода: в жидком (криогенном) или газообразном (компримированном) виде.
Что касается сегодняшней новости - можно поздравить Rolls-Royce, они приблизились к советскому достижению 80-х годов, начав наземные (!) испытания турбовинтового двигателя Rolls-Royce AE 2100, адаптированного под водородное топливо.
Напомню, 15 апреля 1988 года на базе Ту-154 были начаты лётные испытания в рамках аналогичной работы, с полётами на криогенном водородном топливе (проект Ту-155) и затем сжиженном природном газе (проект Ту-156).
О перспективах водородных технологий я сегодня как раз писал.
🔹 В газотурбинном двигателе (тепловом двигателе) водород является топливом, сгорающим в камере двигателя, образуя газообразные продукты с большой энергией, которая далее используется для создания тяги.
🔹 В электрическом двигателе механическая энергия воздушного винта образуется благодаря электричеству, получаемому при электрохимической реакции в водородном топливном элементе.
Объединяет эти системы только одно - баки хранения водорода: в жидком (криогенном) или газообразном (компримированном) виде.
Что касается сегодняшней новости - можно поздравить Rolls-Royce, они приблизились к советскому достижению 80-х годов, начав наземные (!) испытания турбовинтового двигателя Rolls-Royce AE 2100, адаптированного под водородное топливо.
Напомню, 15 апреля 1988 года на базе Ту-154 были начаты лётные испытания в рамках аналогичной работы, с полётами на криогенном водородном топливе (проект Ту-155) и затем сжиженном природном газе (проект Ту-156).
О перспективах водородных технологий я сегодня как раз писал.
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
Британская компания Rolls-Royce совместно с авиакомпанией EasyJet провела первые испытания водородного авиационного двигателя
✈️ Компания Airbus готовится отложить на более поздние сроки поставку ряда среднемагистральных самолетов в 2023 году и прикладывает максимум усилий к тому, чтобы уложиться в график поставок до конца текущего года.
Причина задержек — проблемы с поставками двигателей и комплектующих для самолетов, а также нехватка рабочих. Производители двигателей, в свою очередь, тоже испытывают трудности из-за сбоев цепочек поставок и нехватки рабочих.
Аналогичные проблемы у авиаремонтных мастерских по всему миру, из-за чего дольше проходят ремонт и техническое обслуживание самолетов, спрос на которые резко возрос на фоне восстановления пассажирских авиаперевозок после пандемии.
Причина задержек — проблемы с поставками двигателей и комплектующих для самолетов, а также нехватка рабочих. Производители двигателей, в свою очередь, тоже испытывают трудности из-за сбоев цепочек поставок и нехватки рабочих.
Аналогичные проблемы у авиаремонтных мастерских по всему миру, из-за чего дольше проходят ремонт и техническое обслуживание самолетов, спрос на которые резко возрос на фоне восстановления пассажирских авиаперевозок после пандемии.
Forwarded from МАИ
Представляем вам лучшую команду для предполётного осмотра самолётов – колёсный робот и дрон-квадрокоптер 🤝 Эта парочка с помощью нейросети, вычислительного оборудования и систем обмена данными способна выявлять дефекты обшивки воздушного судна быстрее и эффективнее, чем человек.
⚙️ Разработку создали специалисты института № 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика» МАИ и компании «СК-Роботикс».
На что способны современные технологии, читай в статье!
❤️ — если воодушевлён новыми техническими возможностями
😱 — если боишься восстания машин
⚙️ Разработку создали специалисты института № 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика» МАИ и компании «СК-Роботикс».
На что способны современные технологии, читай в статье!
❤️ — если воодушевлён новыми техническими возможностями
😱 — если боишься восстания машин