Forwarded from Авиаторщина
Россия может нарастить выпуск самолётов Ил-96 и Ту-214 в условиях санкционного давления
Forwarded from Инвестирую💲NO [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 𝐔𝐙𝐁𝐄𝐊𝐈𝐒𝐓𝐀𝐍 𝐐𝐀𝐍𝐎𝐓𝐋𝐀𝐑𝐈
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня состоялся завершающий рейс Алиджана Иноятовича. Карьера пилота в длиною в 44 года завершается прекрасной встречей коллег и семьи.Примерно 22.000 часов лётного времени и это ровно 916 дней в воздухе, за это время Алиджан освоил самолеты от Як-18, Ан-2, Ан-24, Ту-154, Ил-76, Боинг 757\767 и везде был пилотом инструктором и обучил очень много молодых пилотов и капитанов. Он говорит: Когда ты можешь сказать, что ты отличный пилот? Это тогда когда, пролетав всю свою карьеру безаварийно и безопасно, выйдя на заслуженный отдых и оглядываясь назад- можешь сказать: Я был отличным пилотом. Мы тебя очень Любим....
https://t.iss.one/UZBEKISTONQANOTLARI
https://t.iss.one/UZBEKISTONQANOTLARI
👍3
Forwarded from Helicopter review
Технический университет Делфта в сотрудничестве с Королевским военно-морским флотом Нидерландов и Береговой охраной Нидерландов разработал дрон с водородным двигателем, который может оставаться в воздухе более 3,5 часов.
БПЛА весит 13 кг (28,6 фунта), имеет размах крыльев три метра (10 футов) и приводится в действие 12 двигателями, что гарантирует, что даже в случае отказа нескольких из них он все равно сможет безопасно приземлиться.
Что наиболее важно, БПЛА, оснащенный 6,8-литровым водородным баллоном из углеродного композита с давлением 300 бар, является очень экологичным.
Единственными выбросами полностью электрического дрона являются кислород и водяной пар.
Но не позволяйте этому обмануть вас!
Он также оснащен набором аккумуляторов, которые вместе с топливным элементом обеспечивают дополнительную мощность двигателей во время вертикального взлета и посадки.
Настоящий пример передовой инженерной мысли!
#helinews #drones #дроны #БПЛА
БПЛА весит 13 кг (28,6 фунта), имеет размах крыльев три метра (10 футов) и приводится в действие 12 двигателями, что гарантирует, что даже в случае отказа нескольких из них он все равно сможет безопасно приземлиться.
Что наиболее важно, БПЛА, оснащенный 6,8-литровым водородным баллоном из углеродного композита с давлением 300 бар, является очень экологичным.
Единственными выбросами полностью электрического дрона являются кислород и водяной пар.
Но не позволяйте этому обмануть вас!
Он также оснащен набором аккумуляторов, которые вместе с топливным элементом обеспечивают дополнительную мощность двигателей во время вертикального взлета и посадки.
Настоящий пример передовой инженерной мысли!
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Forwarded from bmpd
Российско-украинский конфликт выгоден предприятиям оборонно-промышленного комплекса США, которые, как ожидается, получат прибыль от увеличения военных бюджетов стран Запада, направленного на укрепление сил Киева и адаптацию к нестабильности в регионе. Об этом пишут Карл Эверс-Хиллстром (Karl Evers-Hillstrom) и Эллен Митчелл (Ellen Mitchell) в материале для американского издания "The Hill"
В течение нескольких недель после начала российской специальной военной операции на Украине Конгресс США утвердил крупнейший в истории страны законопроект о расходах на оборону, а союзники США в Европе обязались резко увеличить свои военные бюджеты, чтобы противостоять российской угрозе. Эти меры принесут в оборонную промышленность новые выгодные контракты.
«У подрядчиков есть много возможностей и способов извлечь выгоду, и в краткосрочной перспективе мы можем говорить о десятках миллиардов долларов, что немало даже крупных компаний», — отмечает Уильям Хартунг (William Hartung), старший научный сотрудник Института ответственного государственного управления Куинса (Quincy Institute for Responsible Statecraft).
https://bmpd.livejournal.com/4499437.html
В течение нескольких недель после начала российской специальной военной операции на Украине Конгресс США утвердил крупнейший в истории страны законопроект о расходах на оборону, а союзники США в Европе обязались резко увеличить свои военные бюджеты, чтобы противостоять российской угрозе. Эти меры принесут в оборонную промышленность новые выгодные контракты.
«У подрядчиков есть много возможностей и способов извлечь выгоду, и в краткосрочной перспективе мы можем говорить о десятках миллиардов долларов, что немало даже крупных компаний», — отмечает Уильям Хартунг (William Hartung), старший научный сотрудник Института ответственного государственного управления Куинса (Quincy Institute for Responsible Statecraft).
https://bmpd.livejournal.com/4499437.html
Livejournal
Конфликт на Украине — стимул для оборонной промышленности США
Российско-украинский конфликт выгоден предприятиям оборонно-промышленного комплекса США, которые, как ожидается, получат прибыль от увеличения военных бюджетов стран Запада, направленного на укрепление сил Киева и адаптацию к нестабильности в регионе. Об…
Forwarded from Falcon3000 (V S)
При всем обилии новостей из мира Авиации и многоходовочек от нуворишей из 90-х, мне видится лишь одна наиболее положительная со всех сторон и с самого начала.
Информация о ЮТэйр продолжает оставаться наиболее ясной, полной и главное все в соответсвии с международными нормами. И все самолёты (почти) на крыле и «в законе».
Но хотелось бы сказать о другом. О тех экспертах которые хоронили и всегда высказывались негативно об этой АК.
Экспертов много, от мала до велика. Много раз упоминал о них. И они же сейчас дают анализ происходящему. Можно ли доверять их мнению и сейчас? Наверное нет.
Это в прямом смысле пренебрежительное отношение многих, из других более лямурных компаний было всегда. Но жизнь продолжает всё и всех ставить на свои места. И люди эти скромно и давно притихли уже. А понтов было много. И денег там зарабатывают давно больше. Посмотрим как дальше.
А ЮТэйру удачи!
Вообще удивляюсь их политике. Это и Крым показал и пандемия и сейчас. И везде они выходят с достоинством и никто, заметьте, ни разу на них никаких санкций и ограничений не накладывал. И руководитель там тоже не менялся.
Значит есть способ? Может проконсультироваться «крутым парням» со сторожилами этого бизнеса, более скромного формата, которые как видим, в нем понимают гораздо больше чем остальные.
#проютейр
#промартиросова
Информация о ЮТэйр продолжает оставаться наиболее ясной, полной и главное все в соответсвии с международными нормами. И все самолёты (почти) на крыле и «в законе».
Но хотелось бы сказать о другом. О тех экспертах которые хоронили и всегда высказывались негативно об этой АК.
Экспертов много, от мала до велика. Много раз упоминал о них. И они же сейчас дают анализ происходящему. Можно ли доверять их мнению и сейчас? Наверное нет.
Это в прямом смысле пренебрежительное отношение многих, из других более лямурных компаний было всегда. Но жизнь продолжает всё и всех ставить на свои места. И люди эти скромно и давно притихли уже. А понтов было много. И денег там зарабатывают давно больше. Посмотрим как дальше.
А ЮТэйру удачи!
Вообще удивляюсь их политике. Это и Крым показал и пандемия и сейчас. И везде они выходят с достоинством и никто, заметьте, ни разу на них никаких санкций и ограничений не накладывал. И руководитель там тоже не менялся.
Значит есть способ? Может проконсультироваться «крутым парням» со сторожилами этого бизнеса, более скромного формата, которые как видим, в нем понимают гораздо больше чем остальные.
#проютейр
#промартиросова
Forwarded from 𝐀𝐓𝐎𝐌𝐈𝐂 𝐂𝐇𝐄𝐑𝐑𝐘
Сегодняшний вечер принес любопытные новости – Великобритания окончательно согласовала передачу ЗРК Starstreak вооруженным силам Украины. Что это означает на практике?
Данный зенитно-ракетный комплекс разрабатывался на закате Холодной войны и предназначался специально для уничтожения советских штурмовых вертолетов, дозвуковых штурмовиков Су-25 и фронтовых бомбардировщиков Су-24. Это чрезвычайно опасное оружие, заточенное на борьбу с техникой блока Варшавского договора – техникой, которая по сей день в полном объеме используется и российской авиацией.
Технически Starstreak представляет собой три высокоскоростных вольфрамовых дротика с осколочной боевой частью, которые на скорости в три маха прошивают броню летательных аппаратов, как раскаленный нож масло. При его разработке британцы учитывали актуальный опыт использования ПЗРК Stinger афганским движением сопротивления – и, соответственно, постарались устранить все недостатки американской зенитной ракеты в своем творении.
Возможно, в какой-то другой вселенной этот реликт конца Холодной войны был бы и не опасен (как ни крути, это довольно узкоспециализированное оружие), но в этой российская авиация все еще опирается на широкое использование неуправляемых вооружений и авиационные пушки, а также действует в основном на низких высотах.
Словом, она полностью под подпадает под концептуальную нишу, в рамках которой создавался ЗРК Starstreak.
Предсказуемый противник – уязвимый противник.
P.S.: кстати, весь курс подготовки для работы со Starstreak занимает около 10 часов – это информация от ветерана британской армии, который был оператором данного комплекса с 1990 по 1995 годы. Для ВСУ это чрезвычайно важный фактор – оружие можно освоить в кратчайшие сроки и практически сразу после получения использовать на передовой.
@atomiccherry 💯
Данный зенитно-ракетный комплекс разрабатывался на закате Холодной войны и предназначался специально для уничтожения советских штурмовых вертолетов, дозвуковых штурмовиков Су-25 и фронтовых бомбардировщиков Су-24. Это чрезвычайно опасное оружие, заточенное на борьбу с техникой блока Варшавского договора – техникой, которая по сей день в полном объеме используется и российской авиацией.
Технически Starstreak представляет собой три высокоскоростных вольфрамовых дротика с осколочной боевой частью, которые на скорости в три маха прошивают броню летательных аппаратов, как раскаленный нож масло. При его разработке британцы учитывали актуальный опыт использования ПЗРК Stinger афганским движением сопротивления – и, соответственно, постарались устранить все недостатки американской зенитной ракеты в своем творении.
Возможно, в какой-то другой вселенной этот реликт конца Холодной войны был бы и не опасен (как ни крути, это довольно узкоспециализированное оружие), но в этой российская авиация все еще опирается на широкое использование неуправляемых вооружений и авиационные пушки, а также действует в основном на низких высотах.
Словом, она полностью под подпадает под концептуальную нишу, в рамках которой создавался ЗРК Starstreak.
Предсказуемый противник – уязвимый противник.
P.S.: кстати, весь курс подготовки для работы со Starstreak занимает около 10 часов – это информация от ветерана британской армии, который был оператором данного комплекса с 1990 по 1995 годы. Для ВСУ это чрезвычайно важный фактор – оружие можно освоить в кратчайшие сроки и практически сразу после получения использовать на передовой.
@atomiccherry 💯
Forwarded from Контакт подъема
Телескоп на привязи!
Просто чумовая новость от китайцев. В течение двух ближайших лет они предполагают запуск орбитального модуля-телескопа.
Предполагается, что он будет находиться на одной орбите с китайской орбитальной станцией «Тяньгун», при этом работать самостоятельно. В случае же необходимости пополнения топлива, возможного апгрейда, ремонта или каких-то работ модуль с телескопом будет стыковаться со станцией.
Новейший двадцатитонный космической модуль-телескоп Китая предполагается запустить в течение ближайших двух лет. И как заявил недавно китайским СМИ главный конструктор Программы пилотируемой космонавтики КНР Чжоу Цзяньпин: «Телескоп будет установлен в автономном космическом модуле, который сможет самостоятельно находиться на околоземной орбите для повышения своей эффективности. Мы отправим этот многотонный аппарат на орбиту в 2023-2024 году».
Чжоу Цзяньпин рассказал, что новый орбитальный телескоп с коэффициентом разрешения, эквивалентным телескопу «Хаббла», будет иметь объектив диаметром свыше двух метров и поле зрения в 300 раз больше, чем у американского орбитального телескопа.
ЗЫ Ну наконец-то новая и как видится достаточно перспективная идея использования орбитальных станций. Использовать ее как «матку» для различных технических модулей. Заправка, ремонт, регламентные работы – прилетай, стыкуйся и экипаж станции сделает все без необходимости посылать шаттл, как это было у «Хаббла». Китайцы – круты!
ЗЗЫ Спасибо паблику Chinaspaceflight за информацию
Просто чумовая новость от китайцев. В течение двух ближайших лет они предполагают запуск орбитального модуля-телескопа.
Предполагается, что он будет находиться на одной орбите с китайской орбитальной станцией «Тяньгун», при этом работать самостоятельно. В случае же необходимости пополнения топлива, возможного апгрейда, ремонта или каких-то работ модуль с телескопом будет стыковаться со станцией.
Новейший двадцатитонный космической модуль-телескоп Китая предполагается запустить в течение ближайших двух лет. И как заявил недавно китайским СМИ главный конструктор Программы пилотируемой космонавтики КНР Чжоу Цзяньпин: «Телескоп будет установлен в автономном космическом модуле, который сможет самостоятельно находиться на околоземной орбите для повышения своей эффективности. Мы отправим этот многотонный аппарат на орбиту в 2023-2024 году».
Чжоу Цзяньпин рассказал, что новый орбитальный телескоп с коэффициентом разрешения, эквивалентным телескопу «Хаббла», будет иметь объектив диаметром свыше двух метров и поле зрения в 300 раз больше, чем у американского орбитального телескопа.
ЗЫ Ну наконец-то новая и как видится достаточно перспективная идея использования орбитальных станций. Использовать ее как «матку» для различных технических модулей. Заправка, ремонт, регламентные работы – прилетай, стыкуйся и экипаж станции сделает все без необходимости посылать шаттл, как это было у «Хаббла». Китайцы – круты!
ЗЗЫ Спасибо паблику Chinaspaceflight за информацию
RED WINGS ОТКРЫВАЕТ ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ ИЗ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО В ТАШКЕНТ
В марте 2022 года открываются новые рейсы из Московского аэропорта Домодедово в Ташкент. Полёты будут выполняться авиакомпанией Red Wings ежедневно на современных российских лайнерах SuperJet 100 (SSJ 100), сообщает пресс-служба аэропорта.
По маршруту аэропорт Домодедово - Ташкент в 2021 году было перевезено 395 тыс. пассажиров. Данное направление является одним из самых востребованных пассажирами, вылетающими из аэропорта Домодедово в страны СНГ.
Ранее партнер воздушной гавани запустил ежедневные полеты из Московского аэропорта Домодедово по маршруту Москва - Стамбул.
В марте 2022 года открываются новые рейсы из Московского аэропорта Домодедово в Ташкент. Полёты будут выполняться авиакомпанией Red Wings ежедневно на современных российских лайнерах SuperJet 100 (SSJ 100), сообщает пресс-служба аэропорта.
По маршруту аэропорт Домодедово - Ташкент в 2021 году было перевезено 395 тыс. пассажиров. Данное направление является одним из самых востребованных пассажирами, вылетающими из аэропорта Домодедово в страны СНГ.
Ранее партнер воздушной гавани запустил ежедневные полеты из Московского аэропорта Домодедово по маршруту Москва - Стамбул.