Para todo mal
1.52K subscribers
1.28K photos
23 videos
11 files
416 links
Авторские тексты об истории и современности Мексики и не только
Download Telegram
#Мексика #история #авиация

Когда птицы были большими

Сверхзвуковой авиалайнер Concorde впервые прибыл в Мексику в 1974 году в рамках демонстрационного турне. В результате заключенных соглашений, в 1978 был запущен регулярный маршрут Париж - Вашингтон (позднее Нью-Йорк) - Мехико. Продолжительность полёта составляла 7 часов 45 минут, из которых 45 минут уходило на дозаправку в США. Регулярные рейсы продолжались до 1982 года, пока линию не закрыли из-за нерентабельности.

На фотографиях - визит Конкорда в Мериду, 1978 год.

Эх сейчас бы до Мексики за 7 часов, а не вот это вот всё...
8👍1🥰1
Тем временем мы начинаем школу молодых учёных "Латинская Америка сквозь века"!
👏12🔥5
Школа прошла мега-круто, студенты сделали сильные доклады, эксперты заинтересованно комментировали.

Новый формат "школы молодых ученых" всем очень хорошо зашёл, в дальнейшем будем расширяться!

Большое спасибо участникам за доклады, а А.З. Арабаджян, И.Ю. Веселовой и Д.Д. Беляеву за экспертные комментарии!
13🔥7👍3❤‍🔥1
#конфликтный_понедельник #авиация #Аргентина

Пылающая стрела мапуче

Слышали ли вы когда-нибудь имя Курт Танк? Любители истории авиации — наверняка. Именно этому инженеру принадлежат такие проекты, как первый трансатлантический авиалайнер (военно-учетная специальность — противолодочный самолет) Фокке-Вульф FW-200 "Кондор", один из самых технологичных истребителей Второй мировой войны FW-190, и, разумеется генетический предок сегодняшнего дюралевого героя — Ta-183, самолёт, заложивший стандарты компоновочной схемы реактивных истребителей первого поколения.

Судьба герра Танка весьма необычна: вместо того, чтобы продолжить работу на благо одной из сторон в холодной войне сверхдержав, наш персонаж оказывается в... Аргентине. Больше похоже на кульбит нацистского преступника, нежели на биографию инженера. Более того, оказавшись в Аргентине, Танк организует переезд своих коллег-авиаконструкторов и других инженеров из Германии и Австрии, включая будущего "отца" аргентинской ядерной программы, гешефтмахера Рональда Рихтера.

Оказавшись в Аргентине, Танк попадает ко двору нового президента, генерала Хуана Доминго Перона, озадаченного превращением Аргентины в сильную и независимую промышленную державу регионального уровня. А какая же держава без сильной армии? Вооружившись смекалочкой и доктриной Дуэ, Танк сотоварищи предлагают Перону очень амбициозный проект комплексного развития аргентинских ВВС — создания модельного ряда машин, закрывающих все тактические ниши. Естественно, реактивных и аргентинского производства. Послевоенный экономический подъем дал Аргентине достаточно средств для того, чтобы тратить их на такого рода проекты.

С перспективным истребителем было проще всего: Танк достал из тубуса чертежи 183-го и начал творить. Всего через 4 года, в 1950-м, прототип совершил первый полет — весьма неплохо для страны, знаменитой пшеницей и коровами. Самостоятельно изготовить ТРД в Аргентине, конечно, не могли, поэтому сердце новый самолёт, FMA I.Ae. 33 Pulqui II (пульки — стрела на языке мапуче), делил с МиГ-15 и рядом других машин первого поколения — Rolls Royce Nene II.

С остальными моделями не задалось: кризис 1950-го не заставил себя ждать, да и аргентинская производственная база не могла сравниться с промышленными гигантами Европы и Северной Америки. Но гордости по поводу первого реактивного истребителя в Латинской Америке было испытано немерено. Пять построенных прототипов были одной из излюбленных игрушек на парадах — ревущие и летающие символы новой, хустисиалистской Аргентины.
🔥8👍4
🥰5😈2
#денежный_вторник

Никель: начало. На заре прогресса

Долгое время во всем мире деньги ценились в первую очередь за счет внутренней стоимости, то есть содержания в них драгоценного металла или в случае с медью, металла простого, но все же чего-то да стоящего. Но с развитием банковской сферы и всеобщим распространением кредитных билетов, не имеющих внутренней стоимости, пришло понимание того, что монеты не обязательно должны состоять из ценного металла.

Уже с середины XIX в. в Европе распространились бронзовые разменные монеты, которые заменили собой медь. Но бронзовые монеты были известны еще с Античности, а вот в 1860-х миру открылся новый металла – никель. Создание медно-никелевых сплавов стало трендом последней трети XIX в., и из этих сплавов стали изготавливать монеты. Белый по цвету, он очень напоминал серебро, но был куда дешевле и устойчивей к износу, что для монет было немаловажно.

Уже в 1865 г. в США были изготовлены первые 3 и 5-центовые монеты из мельхиора (медно-никелевого сплава). В 1879 г. подобные монеты появились и в Швейцарии.

На фоне всеобщего тренда мексиканские власти решили также провести никелевую реформу. В мыслях уже намечалось создание Национального банка, а значит, можно было выпускать валюту лишь на основе доверия к государственному эмитенту. В 1882 г. было решено создать медно-никелевые монеты номиналом в 1, 2 и 5 сентаво. Но вот первая беда: монеты получились очень маленькие и совсем не походили внешне на предыдущие, в отличие от тех же новых монет США или Швейцарии.

Еще на этапе законопроекта к никелю появились вопросы. Во-первых, что это такое? Мы не понимаем что это такое? Люди даже не знали, как он пишется: nickel, nikel или niquel? А во-вторых, как простой народ отреагирует на это, когда увидит перед собой белый подозрительный металл вместо серебра и меди? Когда поймет, что его «обманывают»? И реакция не заставила себя долго ждать…

P.S. монеты слева направо: Швейцария, США, Мексика
8👍4
3👍2
👍5