Законопроект, разрешающий вводить плату за проезд по автодорогам Крайнего Севера при отсутствии альтернативного бесплатного проезда, одобрен к принятию во втором чтении комитетом Госдумы по транспорту. Предыдущая версия затрагивала только новые дороги. Текущая редакция позволяет вводить плату на существующих трассах, мостах и путепроводах, если они реконструированы на деньги частного инвестора. Владельцам легковых автомобилей и мотоциклов за проезд по новым дорогам платить не придется. Впоследствии правительство утвердит дополнительный перечень льготных категорий транспорта. После окончания концессионного соглашения проезд станет бесплатным для всех автомобилей.
В зону Крайнего Севера входит 70% территории России.
Поправки вызвали жаркие споры на заседании комитета. У северян легковых машин и мотоциклов мало, говорила единоросс Галина Данчикова, а платить придется грузовикам, перевозящим продовольствие и медикаменты, в результате товары подорожают на 40%. Перечень льготных категорий транспортных средств утвердит правительство, оно будет нести за это ответственность, отвечал ей Евгений Москвичев. «Или решайте вопрос, чтобы выделялись деньги на строительство бесплатных дорог, но это уже будет в пять раз больше»,— рассердился он.
От канала: Галина Иннокентьевна билась как львица, но силы были неравны...
#Арктика #АЗРФ #дороги

Мэру Владивостока досталось от полпреда

Вице-премьер – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев приехал во Владивосток с рабочим визитом. С самого утра четверга, 3 октября, он инспектирует ремонт дорог во Владивостоке. На первой же точке — видовой полщадке в районе Добровольского подпред отчитал мэра Олега Гуменюка за несогласованность действия дорожников с жителями города и ГИБДД.
Также полпред отчитал Гуменюка за безответственный подход к выбору подрядчиков дорожных работ.
Юрий Трутнев проведет в Приморье несколько дней. Им запланирован ряд совещаний – по реализации инвестпроектов на острове Русский, по вопросам развития ТОР с выездом на одну из площадок ТОР "Надеждинская". Отдельным вопросом станет строительство Центра ядерной медицины.
ИА "Примамедиа" пишет, что проверить состояние дорог Трутнев обещал в ответе на их вопрос во время ВЭФ.
#Владивосток #мэр #ЮрийТрутнев #дороги #ремонт

Программа «Дальневосточный гектар» впервые за десятилетия активировала процесс, когда сами граждане инициируют создание новых населённых пунктов, возрождают и расширяют уже существующие поселения, а государство поддерживает эти начинания через строительство инфраструктуры.
Так, в Хабаровском крае разработана проектная и рабочая документация на строительство подъездных дорог к агломерациям «дальневосточных гектаров» в районе сёл Елабуга и Краснознаменка. Кроме того, подготовлена проектная и рабочая документация на строительство автомобильных дорог на территории Кругликовского и Галкинского сельских поселений, а также заключены контракты на выполнение строительно-монтажных работ. В Республике Саха (Якутия) разработана проектная и рабочая документация для строительства подъездных автомобильных дорог в сёл Булун, Петровка, Антоновка. Пройдена государственная экспертиза. Планируется заключение договоров на выполнение строительно-монтажных работ в 2020 году.
Кроме того, ведется работа по созданию проектно-сметной документации в Сахалинской области – с. Успешное, Соловьёвка, Охотское, а также Амурской области – сел Новопетровка, Егорьевка, Марково, Иваново и Черемхово.

#Дальневосточныйгектар #агломерации #дороги #Якутия #Хабаровскийкрай #Сахалин #Амурскаяобласть #Минвостокразвития

Сайт Минвостокразвития

Якутская Арктика. Преображение

То, о чём мечталось, но казалось несбыточным жителям арктического Северо-Востока Якутии, потихоньку становится явью.

Как заявил в своём Послании Глава северной республики Айсен Николаев:  

«В этом году мы приступили к реализации масштабного проекта «Восточный Меридиан», который изменит жизнь жителей Янской группы улусов с самой сложной транспортной доступностью.

Завершена трассировка круглогодичной автомобильной дороги от Тополиного до Батагая. В 2025 году завершится проектирование и начнётся устройство круглогодичной автодороги на участке от Верхоянска до села Бала».

«Восточный меридиан» - это республиканская дорога (точнее зимник) «Яна», идущий через Томпонский, а также арктические Верхоянский и Усть-Янский районы до самого побережья Северного Ледовитого океана (село Найба Булунского района).  

Места очень богатые как известными, так и ещё неразведанными запасами полезных ископаемых.
Это важно, так как в Якутии именно приход крупных промышленных компаний со временем делает муниципалитеты самодостаточными.

А ещё это та самая «транспортная доступность» для населения, удешевление доставки любых товаров (с неизбежным снижением цен), а на перспективу - задел для облегчения строительства железной дороги на Магадан.

Справедливости ради отметим, что впервые название «Восточный меридиан» официально прозвучало в Указе Айсена Николаева об ускоренном развитии транспортной и энергетической инфраструктуры республики в марте этого года.

Однако речь в документе шла лишь о работах по устройству автозимника продлённого действия на участках региональной автодороги «Яна» общей протяжённостью 884 км.

И только нынче пресс-служба правительства соизволила обнародовать более подробные сведения.

Выяснилось, что «Восточный меридиан» будет реализован в два этапа:
Сначала (2024–2030 годы) проведут обустройство автозимников продлённого действия.
А затем (2031–2051 годы) на базе этих зимников построят круглогодичные автодороги.

К срокам претензий нет. Дорога «Яна» общей протяжённостью полторы тысячи километров проходит в исключительно сложной местности - это и изобилующие водными преградами Верхоянские горы, и суровая арктическая тундра.
Так что быстро и дешёво точно не получится.

Но руки никто опускать не собирается.
На сегодня на участке от города Верхоянска до села Бала Верхоянского района начаты подготовительные работы по устройству автозимника с продленным сроком действия по маршруту посёлок Батагай – село Бала. 

На участке Усть-Куйга (Усть-Янский район) – Найба (Булунский район) проведено комиссионное обследование маршрута.
Решено пробить новый зимник, что позволит сократить расстояние между населёнными пунктами на 143 км и минимизировать риски, связанные с проездом по льду моря Лаптевых. 

Профиль маршрута оценивается как оптимальный, несмотря на высокую ветровую нагрузку в тундровой зоне. На данный момент ведётся изучение земельных вопросов и расчёт объёмов работ по пробивке нового пути протяжённостью 292 км.

В 2025 году планируется разработка проектно-сметной документации для строительства автозимников в направлении села Бала. 

#Якутия #Арктика #дороги #АйсенНиколаев