Анонимные телеграмеры вчера много спорили о нашумевшем документе по переносу столицы ДФО из Хабаровска во Владивосток, который был опубликован в СМИ. Якобы он был подписан еще год назад, поскольку в резолюции ВВП видно цифру "2017".

Однако сейчас, когда появилась нижняя часть документа, где видно, что подписан он временно исполняющим обязанности губернатора Приморского края О.Н. Кожемяко (что не могло быть в прошлом году по понятным причинам), вопросы снимаются.

Пруф опубликовали коллеги https://t.iss.one/Nedebri/5290

Тут есть два варианта: либо просто человек ошибся в дате, либо хотели привлечь дополнительное внимание к документу, вызвав пересуды: "Да это было в прошлом году подписано!"

Тогда у нас вопрос: а если было подписано в прошлом году, чего эту карту между первым и вторым туром Тарасенко не разыграли? Тоже ситуация была непростая. А судя по встрече Путина с предыдущим врио на ВЭФе, в победе тогдашнего назначенца тоже мало кто сомневался.

В общем, что у нас в сухом остатке? Владивосток - столица, выборы - будут, победит - понятно кто. Расходимся.

#Приморскийкрай #выборы #столица

Не повезло Хабаровскому краю с губернатором. Сергей Фургал, член ЛДПР, на днях убедительно доказывал, что вопреки резолюции Владимира Путина никто никуда не перенесет столицу ДФО. Ведь, по мнению Фургала, Владивосток это, цитируем, "аппендицит".

Интересная формулировка. Мы представляли, что Фургал не образчик красноречия, но чтобы настолько - достойная замена нашему карасику. Дорогие Хабаровчане, соседушки! Объясните, пожалуйста, вашему губернатору, что столицу округа УЖЕ перенесли. Решение принято и уже не изменится.

А значение слова «аппендицит» человек с высшим медицинским образованием должен знать. Это не орган, а воспаление, орган называется «аппендикс». Если, конечно, экзамены он сдавал по-честному, а не как выборы выигрывал: просто преподаватели выступили с протестом и протащили худших выпускников.

#Фургал #Хабаровск #Владивосток #столица

Владивосток, конечно, де-юре столица ДФО. Де-факто – пока еще Мухосранск с нереализованными амбициями. Возьмем, к примеру, общественные перевозки. После повышения цен на проезд, мэрия отчиталась - сегодня терминалами обеспечены все виды городского транспорта.

А это 550-600 автобусов, из которых 90% - грязные помойки, 11 убитых трамваев советской постройки и 12 троллейбусов. К 2020 восемь троллейбусов после ремонта подарит Москва. В 2019 году у всех перевозчиков заканчивалась лицензия, но, как видим, все эти «трахомы» на маршрутах.

История с введением терминалов начиналась еще два мэра назад. В 2014 году мэр Пушкарев (осужден) предпринял первую попытку, введя систему оплаты за проезд карты «Мой дельфин». Дельфин очень быстро куда-то «уплыл». Затем придумали еще один способ, взяв за основу южнокорейскую систему кэшбокса. Тоже прахом.

Следующий мэр издал Постановление о внедрении ранее внедренного, и уже в конце 2018 года, городская пресс-служба отчиталась – с 31 декабря терминалы везде. И вот опять горожане видят очередного «суслика». На рынке Владивостока работает 15 компаний, занятых в перевозках. Это группа аффилированных лиц.

К примеру, ООО "РостТранс" принадлежит г-ну Хрущеву Игорю Эдуардовичу и его родне и постоянный компаньон Ким Гван Сик. Международные и междугородние перевозки тоже к ним. Игорь Эдуардович занимает пост директора филиала ФГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы». При губернаторе Дарькине - директор департамента промышленности и транспорта Приморского Края.

ООО "ВладАвто", ООО "Полюс-Авто" - Арбатский Р.А., Климчук М.В, (компании зарегистрированы по одному адресу); ООО Компания "Самокат" - Кравцов И.Ю – уч-ль, ООО "Восток-Авто" - Кравцова Е.А. ,жена, уч-ль; ООО "Раннер", ООО "ВАК" - Ефименко Сергей Игоревич; ООО "ДВ-ТрансСети" - Хадисов Анзор, ООО "Каслар" - Хадисов Адам – брат, «Таюрский»; ну и т.д…

#ДФО #столица #Гуменюк #транспорт