Forwarded from Якутия 2100
Глава Якутии Айсен Николаев оценил планы на 2021 год одной из крупнейших нефтегазовых компаний республики – «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» - и отметил, что вложения со стороны компании во много раз превысили тот объем налоговых льгот, которые ей были даны ранее.
В 2020 году компания реализовала уникальный проект по бурению 15-ствольной многозабойной скважины «Березовый лист» с протяженностью проходки по коллектору 10 тысяч 310 метров.
Скважина является самой протяженной по проходке по коллектору в России — общая длина скважины составила 12792 м, проходка по коллектору — 10310 метров.
Компания вкладывается в развитие человеческого потенциала района: при поддержке предприятия открыли многофункциональный спортивный стадион в селе Таас-Юрях Мирнинского района, в этом году завершается строительство учебно-лабораторного комплекса Малой академии наук (МАН) на 150 мест.
Работа по профориентации якутян начинается еще со школы, компания курирует кафедру «Нефтегазовое дело» Мирнинского политехнического института.
Нефтяники наращивают добычу и планируют в ближайшие годы добывать не менее 5 млн. тонн нефти в год (в 2020 году добыто 4,8 млн. тонн). Продолжается разведка новых месторождений – так, в 2020 году было открыто новое крупное месторождение с запасами более 75 млрд. кубометров газа, названное в честь героя войны И.Кульбертинова. Изыскания продолжаются. "
#тэк #АйсенНиколаев #газ #Якутия
В 2020 году компания реализовала уникальный проект по бурению 15-ствольной многозабойной скважины «Березовый лист» с протяженностью проходки по коллектору 10 тысяч 310 метров.
Скважина является самой протяженной по проходке по коллектору в России — общая длина скважины составила 12792 м, проходка по коллектору — 10310 метров.
Компания вкладывается в развитие человеческого потенциала района: при поддержке предприятия открыли многофункциональный спортивный стадион в селе Таас-Юрях Мирнинского района, в этом году завершается строительство учебно-лабораторного комплекса Малой академии наук (МАН) на 150 мест.
Работа по профориентации якутян начинается еще со школы, компания курирует кафедру «Нефтегазовое дело» Мирнинского политехнического института.
Нефтяники наращивают добычу и планируют в ближайшие годы добывать не менее 5 млн. тонн нефти в год (в 2020 году добыто 4,8 млн. тонн). Продолжается разведка новых месторождений – так, в 2020 году было открыто новое крупное месторождение с запасами более 75 млрд. кубометров газа, названное в честь героя войны И.Кульбертинова. Изыскания продолжаются. "
#тэк #АйсенНиколаев #газ #Якутия
Forwarded from Якутия 2100
В Арктической зоне Якутии создадут пять солнечно-дизельных энергокомплексов.
Проект, реализуемый резидентом АЗРФ компанией «Комплексные энергетические решения», снизит объемы потребления дизельного топлива при производстве электроэнергии до 50%.
Благодаря появлению гибридных энергокомплексов села перейдут на возобновляемые источники энергии, сократятся также и вредные выбросы в атмосферу.
Создание гибридных станций в Арктической зоне – это не только новая энергетическая инфраструктура для жителей, но и новые рабочие места. Общий инвестиционный портфель проекта – 470 млн рублей.
Работы по строительству первого автоматизированного комплекса уже стартовали в Табалахском наслеге Верхоянского района Якутии.
По мнению Главы Республики Айсена Николаева,
развитие гибридной энергетики даст очень серьезную экономию по затратам на топливо и повысит надежность электроснабжения труднодоступных населенных пунктов.
#АйсенНиколаев #тэк #Арктика
Проект, реализуемый резидентом АЗРФ компанией «Комплексные энергетические решения», снизит объемы потребления дизельного топлива при производстве электроэнергии до 50%.
Благодаря появлению гибридных энергокомплексов села перейдут на возобновляемые источники энергии, сократятся также и вредные выбросы в атмосферу.
Создание гибридных станций в Арктической зоне – это не только новая энергетическая инфраструктура для жителей, но и новые рабочие места. Общий инвестиционный портфель проекта – 470 млн рублей.
Работы по строительству первого автоматизированного комплекса уже стартовали в Табалахском наслеге Верхоянского района Якутии.
По мнению Главы Республики Айсена Николаева,
развитие гибридной энергетики даст очень серьезную экономию по затратам на топливо и повысит надежность электроснабжения труднодоступных населенных пунктов.
#АйсенНиколаев #тэк #Арктика
Forwarded from Якутия 2100
Проведённое Владимиром Путиным совещание о ситуации в угольной отрасли Кузбасса только на самый поверхностный взгляд может показаться посвящённым трагедии на шахте «Листвяжная».
На самом деле речь касается всех добывающих отраслей, всех промышленных предприятий страны.
В том числе на Дальнем Востоке, где каждый год появляется не один десяток новых производств. Как в добывающей, так и перерабатывающей, транспортной, энергетической и иных сферах.
В связи с этим стоит обратить внимание на следующие слова президента:
«С тех, кто в погоне за прибылью или по каким-то другим причинам игнорирует, пренебрегает безопасностью людей, подвергает их смертельному риску, нужно спрашивать по закону, жёстко, так же, как и за соблюдение в шахтах, на всех объектах горнодобывающей отрасли правил техники безопасности, надлежащее состояние оборудования, индивидуальных средств спасения».
В широком смысле к индивидуальным средствам спасения относятся не только шахтерские самоспасатели, но и каски, спецодежда, монтажные пояса и т.д.
Всё это хозяйство должно отвечать определённым требованиям, регулярно обновляться, а в некоторых случаях периодически испытываться.
Что нередко бывает довольно сложно, особенно в небольших компаниях. Например, у работающих в таёжной глуши золотодобывающих артелей.
Но никакие сложности не могут служить оправданием риска для жизни и здоровья работников.
Именно это имел в виду Владимир Путин, когда говорил, что жизнь и здоровье людей должны быть защищены, и это персональная ответственность всех, кто участвует в организации производства: и руководителей предприятий, и представителей контрольно-надзорных органов, и собственников.
#Путин #тэк #Листвяжная
На самом деле речь касается всех добывающих отраслей, всех промышленных предприятий страны.
В том числе на Дальнем Востоке, где каждый год появляется не один десяток новых производств. Как в добывающей, так и перерабатывающей, транспортной, энергетической и иных сферах.
В связи с этим стоит обратить внимание на следующие слова президента:
«С тех, кто в погоне за прибылью или по каким-то другим причинам игнорирует, пренебрегает безопасностью людей, подвергает их смертельному риску, нужно спрашивать по закону, жёстко, так же, как и за соблюдение в шахтах, на всех объектах горнодобывающей отрасли правил техники безопасности, надлежащее состояние оборудования, индивидуальных средств спасения».
В широком смысле к индивидуальным средствам спасения относятся не только шахтерские самоспасатели, но и каски, спецодежда, монтажные пояса и т.д.
Всё это хозяйство должно отвечать определённым требованиям, регулярно обновляться, а в некоторых случаях периодически испытываться.
Что нередко бывает довольно сложно, особенно в небольших компаниях. Например, у работающих в таёжной глуши золотодобывающих артелей.
Но никакие сложности не могут служить оправданием риска для жизни и здоровья работников.
Именно это имел в виду Владимир Путин, когда говорил, что жизнь и здоровье людей должны быть защищены, и это персональная ответственность всех, кто участвует в организации производства: и руководителей предприятий, и представителей контрольно-надзорных органов, и собственников.
#Путин #тэк #Листвяжная
Forwarded from Якутия 2100
«Ущемленными выглядят угольщики Якутии», пишет нынче «Ъ». А РБК добавляет со ссылкой на неназванного представителя РЖД: «Дополнительную загрузку восточных участков БАМа в прошлом году обеспечила активизация новых угольных предприятий, работающих, в основном, в Якутии. Например, при среднегодовом показателе погрузки данного региона в 8,9 млн за период 2018-2020 годы, в 2021 году объемы выросли до 21,2 млн т».
Суть возникшей проблемы с потенциальным ущемлением интересов якутских угольщиков заключается в следующем: РЖД не поспевает с модернизацией «Восточного полигона» при взрывном росте грузоперевозок по железным дорогам в восточном направлении.
Низкая провозная способность железных дорог привела к тому, что в 2021 году вывоз угля из Хакасии снизился на 40%, а из Бурятии – на 57%. В какой-то момент ситуация стала настолько острой, что в неё пришлось вмешаться самому Владимиру Путину.
В итоге власти вынуждены были заняться административным регулированием. Так, в 2022 году РЖД планирует увеличить провозную способность БАМа и Транссиба на 14 млн. тн.
Однако:
«Практически весь прирост пропускной способности Восточного полигона будет отдан на перевозку угля на экспорт из четырех регионов (5 млн т из Кузбасса плюс 9 млн т из Хакасии, Бурятии и Тувы)… Вывоз из этих регионов станет более приоритетным по сравнению с остальными грузами из других регионов Сибири и Дальнего Востока (включая Якутию)…» - сообщает РБК.
Введение квот на вывоз угля из более западных регионов способно негативно сказаться на планах по наращиванию добычи якутских компаний «Колмар» и «Эльгауголь». Но не всё так печально, как может показаться на первый взгляд.
Выручить могут либеральные законы рынка (уж простите за нехорошее слово).
По данным экспертов «Ъ»»:
«Техническая возможность выбрать квоту в 2022 году у Бурятии и Хакассии есть, но в основном это будут либо бурые угли, которые не востребованы на мировом рынке, либо низкосортный энергетический уголь марок Д и Г. Цены на них пока выше $110 на тонну в портах Дальнего Востока, но уже достаточно явно снижаются. И в случае достижения уровней $60 за тонну их поставка будет нерентабельной».
#тэк
Суть возникшей проблемы с потенциальным ущемлением интересов якутских угольщиков заключается в следующем: РЖД не поспевает с модернизацией «Восточного полигона» при взрывном росте грузоперевозок по железным дорогам в восточном направлении.
Низкая провозная способность железных дорог привела к тому, что в 2021 году вывоз угля из Хакасии снизился на 40%, а из Бурятии – на 57%. В какой-то момент ситуация стала настолько острой, что в неё пришлось вмешаться самому Владимиру Путину.
В итоге власти вынуждены были заняться административным регулированием. Так, в 2022 году РЖД планирует увеличить провозную способность БАМа и Транссиба на 14 млн. тн.
Однако:
«Практически весь прирост пропускной способности Восточного полигона будет отдан на перевозку угля на экспорт из четырех регионов (5 млн т из Кузбасса плюс 9 млн т из Хакасии, Бурятии и Тувы)… Вывоз из этих регионов станет более приоритетным по сравнению с остальными грузами из других регионов Сибири и Дальнего Востока (включая Якутию)…» - сообщает РБК.
Введение квот на вывоз угля из более западных регионов способно негативно сказаться на планах по наращиванию добычи якутских компаний «Колмар» и «Эльгауголь». Но не всё так печально, как может показаться на первый взгляд.
Выручить могут либеральные законы рынка (уж простите за нехорошее слово).
По данным экспертов «Ъ»»:
«Техническая возможность выбрать квоту в 2022 году у Бурятии и Хакассии есть, но в основном это будут либо бурые угли, которые не востребованы на мировом рынке, либо низкосортный энергетический уголь марок Д и Г. Цены на них пока выше $110 на тонну в портах Дальнего Востока, но уже достаточно явно снижаются. И в случае достижения уровней $60 за тонну их поставка будет нерентабельной».
#тэк
Forwarded from Якутия 2100
Ещё раз про Арктику на ВЭФе
Всё-таки Глава Якутии Айсен Николаев – молодец. Упорно продвигает на федеральном уровне арктическую повестку.
С утра 6 сентября на Восточном экономическом форуме состоялась торжественная церемония запуска современных гибридных электростанций в сразу четырёх сёлах арктического Момского улуса - Хонуу, Сасыр, Кулун-Елбют и Чумпу-Кытыл.
Объективно смотря, совокупная мощность новых станций микроскопическая – каких-то 7,2 МВт, включая 1,94 МВт солнечной генерации.
Тем не менее, церемонию, помимо Айсена Николаева, почтили своим присутствием министр энергетики России Николай Шульгинов, глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, председатель Правления – генеральный директор ПАО «РусГидро» Виктор Хмарин и другие официальные лица.
По оценке министра ЖКХ Якутии Вячеслава Емельянова ввод этих четырёх гибридных электростанций даст суммарную ежегодную экономию 980 тонн дизтоплива и снизит затраты на топливо на 32%.
Следом Айсен Николаев принимает участие в ещё одном связанном с арктической тематикой мероприятии - сессии «Северный завоз: новая система снабжения».
Выступая в ходе дискуссии, Глава Якутии вносит целый ряд предложений в проект закона «О северном завозе», касающиеся мер финансовой поддержки из федерального бюджета.
В том числе предлагает закрепить в законопроекте новеллу о предоставлении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов на компенсацию роста средних цен на топливно-энергетические ресурсы.
Что выглядит вполне логично. Только в этом году рост средних цен на уголь составил 30,9%, на нефть – 8,6%.
В условиях, когда тарифы устанавливают органы власти один раз в году, ресурсоснабжающим организациям просто нечем покрыть такие, не зависящие от них расходы.
А 7 сентября на полях ВЭФ Айсен Николаев намерен принять участие в сессии «Эффективная энергетика – баланс экономики и экологии». Где снова будет лоббировать интересы жителей якутской Арктики.
Но об этом мы расскажем чуть позже.
#ВЭФ #экономика #Якутия #АйсенНиколаев #энергетика #Арктика #тэк
@ykt2100
Всё-таки Глава Якутии Айсен Николаев – молодец. Упорно продвигает на федеральном уровне арктическую повестку.
С утра 6 сентября на Восточном экономическом форуме состоялась торжественная церемония запуска современных гибридных электростанций в сразу четырёх сёлах арктического Момского улуса - Хонуу, Сасыр, Кулун-Елбют и Чумпу-Кытыл.
Объективно смотря, совокупная мощность новых станций микроскопическая – каких-то 7,2 МВт, включая 1,94 МВт солнечной генерации.
Тем не менее, церемонию, помимо Айсена Николаева, почтили своим присутствием министр энергетики России Николай Шульгинов, глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, председатель Правления – генеральный директор ПАО «РусГидро» Виктор Хмарин и другие официальные лица.
По оценке министра ЖКХ Якутии Вячеслава Емельянова ввод этих четырёх гибридных электростанций даст суммарную ежегодную экономию 980 тонн дизтоплива и снизит затраты на топливо на 32%.
Следом Айсен Николаев принимает участие в ещё одном связанном с арктической тематикой мероприятии - сессии «Северный завоз: новая система снабжения».
Выступая в ходе дискуссии, Глава Якутии вносит целый ряд предложений в проект закона «О северном завозе», касающиеся мер финансовой поддержки из федерального бюджета.
В том числе предлагает закрепить в законопроекте новеллу о предоставлении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов на компенсацию роста средних цен на топливно-энергетические ресурсы.
Что выглядит вполне логично. Только в этом году рост средних цен на уголь составил 30,9%, на нефть – 8,6%.
В условиях, когда тарифы устанавливают органы власти один раз в году, ресурсоснабжающим организациям просто нечем покрыть такие, не зависящие от них расходы.
А 7 сентября на полях ВЭФ Айсен Николаев намерен принять участие в сессии «Эффективная энергетика – баланс экономики и экологии». Где снова будет лоббировать интересы жителей якутской Арктики.
Но об этом мы расскажем чуть позже.
#ВЭФ #экономика #Якутия #АйсенНиколаев #энергетика #Арктика #тэк
@ykt2100
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
На ВЭФ зародилась очень хорошая традиция – каждый год мы запускаем гибридные электростанции в Якутии. Строительство станций реализуется в рамках нашего соглашения с ПАО «Русгидро».
Сегодня торжественно запущены в работу энергетические комплексы в селах Момского…
Сегодня торжественно запущены в работу энергетические комплексы в селах Момского…
Forwarded from Якутия 2100
Лица Якутии на Международном газовом форуме
Пока главный по инвестициям в Якутии, вице-премьер правительства региона Кирилл Бычков в очередной раз предаётся нарциссизму в Санкт-Петербурге, Глава республики Айсен Николаев демонстрирует теснейшую встроенность в актуальную федеральную повестку.
Но обо всём по порядку.
На проходящем сейчас в Питере XI Международном газовом форуме участвует солидная делегация Якутии во главе с Айсеном Николаевым.
Естественно, как это нынче принято, многие выигрышные моменты так или иначе обыгрываются участниками в персональных тг-каналах.
Как обычно, разочаровывающе не удивил Бычков. Много-много фото с собой, любимым.
Много-много пустых, очень чиновничьих фраз про «здоровые амбиции» и прочие «конкурентные преимущества».
И мельком, чуть ли не сквозь зубы, про создание некоего промышленного кластера в Алданском районе.
На этом кислом фоне едва ли не образцом деловитости выглядит сообщение тг-канала республиканского Минпромгеологии, рассказывающее о деятельности на форуме своего министра.
«Планируем увеличить производство СПГ до 57 тысяч тонн до конца 2025 года, соответственно, с этим же будет расти и объем потребления, который к концу 2030 года достигнет 100 000 тонн в год.
Наше Министерство с подключением всех заинтересованных сторон разработало программу развития новой отрасли - СПГ-производства, и у Якутии есть все шансы найти новых партнеров в части экспорта. Наши компании достигли договоренностей и о перспективных поставках якутского СПГ в Китай», - цитирует канал Максима Терещенко. ⠀
Нам сложно судить, много ли это – производство 100 тысяч тн СПГ в год. Однако ж напомним – не так давно Якутская топливно-энергетическая компания заявляла о планах строительства завода СПГ мощностью до 13 млн тн сжиженного газа в год.
И таки да – Минпромгеологии Якутии пояснило, что целью проекта Алданского промышленного кластера является организация на территории республики газоперерабатывающего производства.
А вот Глава Якутии Айсен Николаев в очередной раз показал себя как трезвомыслящий руководитель, чётко ориентирующийся в земных реалиях, ставящий во главу угла интересы жителей и предприятий республики.
Да, и предприятий тоже. На совещании (в рамках форума) по вопросам технологического развития ПАО «Газпром» Айсен Николаев пролоббировал участие республиканской компании «Сахатранснефтегаз» в строительстве газораспределительных сетей населенных пунктов вдоль трассы «Силы Сибири» на территории Олекминского, Ленского, Алданского и Нерюнгринского районов Якутии.
И всё же главной заботой Айсена Сергеевича стало налаживание в посёлке Нижний Бестях производства СПГ.
Об этом он говорил и на круглом столе «Роль и место сжиженных газов в реализации программы социально ориентированной газификации Российской Федерации», и на личной встрече с председателем Совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексеем Кахидзе.
Но не ради дружбы с Китаем или другими странами АТР. Это, скажем так, пока далёкая перспектива.
Как известно, Владимир Путин уже не раз говорил о важности наращивания внутреннего потребления природного газа для повышения качества жизни самих россиян.
Вот и Айсен Николаев полагает, что производство СПГ в Якутии в первую очередь необходимо для перевода на газ автомобильного и железнодорожного транспорта, а также автономной газификации отдалённых сёл и посёлков республики.
Названа даже цифра – пока планируется газифицировать порядка 30 якутских сёл.
И речь тут не только о благоустройстве и сбережении леса, идущего сейчас на растопку печей.
С приходом газа для селян откроются совершенно новые, ранее недоступные возможности для развития сельского хозяйства.
А это ещё один важный пункт актуальной федеральной повестки – обеспечение продовольственной безопасности страны.
#газовыйфорум #тэк #экономика #Якутия #газпром
@ykt2100
Пока главный по инвестициям в Якутии, вице-премьер правительства региона Кирилл Бычков в очередной раз предаётся нарциссизму в Санкт-Петербурге, Глава республики Айсен Николаев демонстрирует теснейшую встроенность в актуальную федеральную повестку.
Но обо всём по порядку.
На проходящем сейчас в Питере XI Международном газовом форуме участвует солидная делегация Якутии во главе с Айсеном Николаевым.
Естественно, как это нынче принято, многие выигрышные моменты так или иначе обыгрываются участниками в персональных тг-каналах.
Как обычно, разочаровывающе не удивил Бычков. Много-много фото с собой, любимым.
Много-много пустых, очень чиновничьих фраз про «здоровые амбиции» и прочие «конкурентные преимущества».
И мельком, чуть ли не сквозь зубы, про создание некоего промышленного кластера в Алданском районе.
На этом кислом фоне едва ли не образцом деловитости выглядит сообщение тг-канала республиканского Минпромгеологии, рассказывающее о деятельности на форуме своего министра.
«Планируем увеличить производство СПГ до 57 тысяч тонн до конца 2025 года, соответственно, с этим же будет расти и объем потребления, который к концу 2030 года достигнет 100 000 тонн в год.
Наше Министерство с подключением всех заинтересованных сторон разработало программу развития новой отрасли - СПГ-производства, и у Якутии есть все шансы найти новых партнеров в части экспорта. Наши компании достигли договоренностей и о перспективных поставках якутского СПГ в Китай», - цитирует канал Максима Терещенко. ⠀
Нам сложно судить, много ли это – производство 100 тысяч тн СПГ в год. Однако ж напомним – не так давно Якутская топливно-энергетическая компания заявляла о планах строительства завода СПГ мощностью до 13 млн тн сжиженного газа в год.
И таки да – Минпромгеологии Якутии пояснило, что целью проекта Алданского промышленного кластера является организация на территории республики газоперерабатывающего производства.
А вот Глава Якутии Айсен Николаев в очередной раз показал себя как трезвомыслящий руководитель, чётко ориентирующийся в земных реалиях, ставящий во главу угла интересы жителей и предприятий республики.
Да, и предприятий тоже. На совещании (в рамках форума) по вопросам технологического развития ПАО «Газпром» Айсен Николаев пролоббировал участие республиканской компании «Сахатранснефтегаз» в строительстве газораспределительных сетей населенных пунктов вдоль трассы «Силы Сибири» на территории Олекминского, Ленского, Алданского и Нерюнгринского районов Якутии.
И всё же главной заботой Айсена Сергеевича стало налаживание в посёлке Нижний Бестях производства СПГ.
Об этом он говорил и на круглом столе «Роль и место сжиженных газов в реализации программы социально ориентированной газификации Российской Федерации», и на личной встрече с председателем Совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексеем Кахидзе.
Но не ради дружбы с Китаем или другими странами АТР. Это, скажем так, пока далёкая перспектива.
Как известно, Владимир Путин уже не раз говорил о важности наращивания внутреннего потребления природного газа для повышения качества жизни самих россиян.
Вот и Айсен Николаев полагает, что производство СПГ в Якутии в первую очередь необходимо для перевода на газ автомобильного и железнодорожного транспорта, а также автономной газификации отдалённых сёл и посёлков республики.
Названа даже цифра – пока планируется газифицировать порядка 30 якутских сёл.
И речь тут не только о благоустройстве и сбережении леса, идущего сейчас на растопку печей.
С приходом газа для селян откроются совершенно новые, ранее недоступные возможности для развития сельского хозяйства.
А это ещё один важный пункт актуальной федеральной повестки – обеспечение продовольственной безопасности страны.
#газовыйфорум #тэк #экономика #Якутия #газпром
@ykt2100
Telegram
Кирилл Бычков
Моменты с научно-практической конференции «Газопереработка и газохимия: точки роста» на #ПМГФ ✊🏻
Переработка природного газа – это направление, в котором Якутия стремится занять свою нишу и проявить здоровые амбиции. Наши конкурентные преимущества и региональные…
Переработка природного газа – это направление, в котором Якутия стремится занять свою нишу и проявить здоровые амбиции. Наши конкурентные преимущества и региональные…
Forwarded from Якутия 2100
В Якутии всерьёз задумались об экспорте СПГ
Мы уже писали об озвученных якутскими чиновниками на XI Международном газовом форуме в Санкт-Петербурге планах по наращиванию производства сжиженного природного газа в республике.
Правда «о перспективных поставках якутского СПГ в Китай» говорил только министр промышленности региона Максим Терещенко.
Сам же Глава Якутии Айсен Николаев основной акцент делал на газификации транспорта и автономном обеспечении газом отдалённых сёл и посёлков.
Однако теперь выясняется, что ну оч-чень большая делегация чиновников республики во главе с министром по внешним связям и делам народов Якутии Гаврилом Кириллиным прибыла в Монголию, где среди прочего обсуждает вопросы поставки сжиженного природного газа в эту дружественную страну.
В принципе затея абсолютно правильная. Прежде чем создавать производство продукции, нужно знать рынок сбыта.
Однако как всё будет выглядеть на практике – покажет время.
@ykt2100
#тэк #экономика #Якутия
Мы уже писали об озвученных якутскими чиновниками на XI Международном газовом форуме в Санкт-Петербурге планах по наращиванию производства сжиженного природного газа в республике.
Правда «о перспективных поставках якутского СПГ в Китай» говорил только министр промышленности региона Максим Терещенко.
Сам же Глава Якутии Айсен Николаев основной акцент делал на газификации транспорта и автономном обеспечении газом отдалённых сёл и посёлков.
Однако теперь выясняется, что ну оч-чень большая делегация чиновников республики во главе с министром по внешним связям и делам народов Якутии Гаврилом Кириллиным прибыла в Монголию, где среди прочего обсуждает вопросы поставки сжиженного природного газа в эту дружественную страну.
В принципе затея абсолютно правильная. Прежде чем создавать производство продукции, нужно знать рынок сбыта.
Однако как всё будет выглядеть на практике – покажет время.
@ykt2100
#тэк #экономика #Якутия
Telegram
Якутия 2100
Лица Якутии на Международном газовом форуме
Пока главный по инвестициям в Якутии, вице-премьер правительства региона Кирилл Бычков в очередной раз предаётся нарциссизму в Санкт-Петербурге, Глава республики Айсен Николаев демонстрирует теснейшую встроенность…
Пока главный по инвестициям в Якутии, вице-премьер правительства региона Кирилл Бычков в очередной раз предаётся нарциссизму в Санкт-Петербурге, Глава республики Айсен Николаев демонстрирует теснейшую встроенность…
Forwarded from Якутия 2100
Три региона Дальнего Востока вошли в пятёрку лидеров экономического роста
Только пятая часть регионов России к концу года сможет продолжать демонстрировать положительную экономическую динамику, сообщает РБК со ссылкой на Минэкономразвития.
При этом эксперты полагают, что положительную динамику ВРП будут показывать в основном регионы Сибири и Дальнего Востока.
Особые надежды связаны с развитием газопровода «Сила Сибири».
«Наши ожидания обусловлены ориентацией этих регионов на азиатские рынки, где спрос на российскую продукцию не ограничивается [санкциями], а также реализацией крупных проектов по освоению новых месторождений, которые с высокой вероятностью будут продолжены (как, например, Чаяндинское нефтегазовое месторождение в Якутии или Ковыктинское месторождение газа в Иркутской области)» - таково мнение заместителя директора группы суверенных и региональных рейтингов АКРА Максима Першина.
Абсолютным лидером по росту ВРП в 2022 году станет Чукотка (+9,5%).
Следом идут Якутия (+6,8%) и Дагестан (+3,3%).
Замыкают пятёрку лидеров Забайкальский край (+3,2%) и Иркутская область (+2,3%).
К сожалению, на долю пяти лидирующих регионов приходится лишь 4,2% совокупного ВРП всех регионов страны.
Просадка экономических показателей других 63 регионов страны, в которых не будет достигнут уровень ВРП предыдущего года, приведёт к снижению ВВП страны на 2,9% в этом году и на 0,8% в следующем.
Однако уже в 2024 году Минэкономразвития ожидает рост ВВП на 2,6%.
#экономика #Якутия #АйсенНиколаев #дфо #Трутнев #тэк
@ykt2100
Только пятая часть регионов России к концу года сможет продолжать демонстрировать положительную экономическую динамику, сообщает РБК со ссылкой на Минэкономразвития.
При этом эксперты полагают, что положительную динамику ВРП будут показывать в основном регионы Сибири и Дальнего Востока.
Особые надежды связаны с развитием газопровода «Сила Сибири».
«Наши ожидания обусловлены ориентацией этих регионов на азиатские рынки, где спрос на российскую продукцию не ограничивается [санкциями], а также реализацией крупных проектов по освоению новых месторождений, которые с высокой вероятностью будут продолжены (как, например, Чаяндинское нефтегазовое месторождение в Якутии или Ковыктинское месторождение газа в Иркутской области)» - таково мнение заместителя директора группы суверенных и региональных рейтингов АКРА Максима Першина.
Абсолютным лидером по росту ВРП в 2022 году станет Чукотка (+9,5%).
Следом идут Якутия (+6,8%) и Дагестан (+3,3%).
Замыкают пятёрку лидеров Забайкальский край (+3,2%) и Иркутская область (+2,3%).
К сожалению, на долю пяти лидирующих регионов приходится лишь 4,2% совокупного ВРП всех регионов страны.
Просадка экономических показателей других 63 регионов страны, в которых не будет достигнут уровень ВРП предыдущего года, приведёт к снижению ВВП страны на 2,9% в этом году и на 0,8% в следующем.
Однако уже в 2024 году Минэкономразвития ожидает рост ВВП на 2,6%.
#экономика #Якутия #АйсенНиколаев #дфо #Трутнев #тэк
@ykt2100
РБК
Рост экономики покажет каждый пятый регион России
По итогам 2022 года положительная экономическая динамика будет зафиксирована в каждом пятом регионе России, прогнозирует Минэкономразвития. На фоне санкций большинство субъектов — около 75% —
Forwarded from Якутия 2100
И вновь Якутия в тренде политики Путина
Вышел в свет Перечень поручений Президента России по итогам пленарного заседания международного форума «Российская энергетическая неделя».
Документ требует от правительства и газоснабжающих организаций в газифицированных населенных пунктах страны принять необходимые решения для подключения к газу в случае такой потребности медицинских учреждений (поликлиник, больниц, фельдшерско-акушерских пунктов) без привлечения средств этих организаций.
Аналогичное требование о подключении к газораспределительным сетям без привлечения собственных средств распространяется на образовательные учреждения.
Также главам регионов России рекомендовано предоставлять отдельным категориям жителей субсидии на покупку газового оборудования и проведение работ по газификации внутри земельного участка в размере не менее 100 тысяч рублей на одно домовладение.
Правительству страны поручено обеспечить софинансирование расходов регионов на предоставление данных субсидий.
В целом по стране на «газовую» субсидию в 100 тысяч рублей могут претендовать инвалиды войны, участники Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий, члены семей погибших (умерших) инвалидов войны, участники Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий, многодетные семьи, а также малоимущие граждане, в том числе малоимущие семьи с детьми.
В Якутии механизм предоставления субсидий на покупку газового оборудования и проведение газификации земельного участка заработал ещё весной этого года.
Причём размер субсидии изначально составил 150 тысяч рублей.
На конец октября средства по данной субсидии получили более 1.000 семей республики.
В том числе благодаря выделенным средствам к газу подключились более 1.500 семей Якутии.
Всего же к домам якутян подведено уже свыше 3 тысяч газопроводов.
А в сентябре по инициативе Главы Якутии Айсена Николаева данная льгота распространена на семьи добровольцев и мобилизованных, принимающих участие в Специальной военной операции в Новороссии.
@ykt2100
#АйсенНиколаев #Якутия #СВО #тэк #РЭН
Вышел в свет Перечень поручений Президента России по итогам пленарного заседания международного форума «Российская энергетическая неделя».
Документ требует от правительства и газоснабжающих организаций в газифицированных населенных пунктах страны принять необходимые решения для подключения к газу в случае такой потребности медицинских учреждений (поликлиник, больниц, фельдшерско-акушерских пунктов) без привлечения средств этих организаций.
Аналогичное требование о подключении к газораспределительным сетям без привлечения собственных средств распространяется на образовательные учреждения.
Также главам регионов России рекомендовано предоставлять отдельным категориям жителей субсидии на покупку газового оборудования и проведение работ по газификации внутри земельного участка в размере не менее 100 тысяч рублей на одно домовладение.
Правительству страны поручено обеспечить софинансирование расходов регионов на предоставление данных субсидий.
В целом по стране на «газовую» субсидию в 100 тысяч рублей могут претендовать инвалиды войны, участники Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий, члены семей погибших (умерших) инвалидов войны, участники Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий, многодетные семьи, а также малоимущие граждане, в том числе малоимущие семьи с детьми.
В Якутии механизм предоставления субсидий на покупку газового оборудования и проведение газификации земельного участка заработал ещё весной этого года.
Причём размер субсидии изначально составил 150 тысяч рублей.
На конец октября средства по данной субсидии получили более 1.000 семей республики.
В том числе благодаря выделенным средствам к газу подключились более 1.500 семей Якутии.
Всего же к домам якутян подведено уже свыше 3 тысяч газопроводов.
А в сентябре по инициативе Главы Якутии Айсена Николаева данная льгота распространена на семьи добровольцев и мобилизованных, принимающих участие в Специальной военной операции в Новороссии.
@ykt2100
#АйсенНиколаев #Якутия #СВО #тэк #РЭН
Президент России
Перечень поручений по итогам пленарного заседания международного форума «Российская энергетическая неделя» • Президент России
Новости, стенограммы, фото и видеозаписи, документы, подписанные Президентом России, информация о деятельности Администрации
Forwarded from Якутия 2100
Оппортунистическое: про патриотизм и «патриотизм»
Так совпало, что почти одновременно нам на глаза попались два поста в Телеграмме.
Первым был пост из небольшого якутского тг-канала. Основной посыл сообщения довольно заезженный. Про «злых олигархов», не желающих в трудное время делиться прибылями с «простым народом».
Среди прочих попрекнули и компанию «Эльгауголь».
Скорее всего, мы бы не обратили внимания на этот текст (Зюганов и Ко давно не впечатляют), если бы в ленте уважаемого нами тг-канала НедраДВ не появился другой, куда более содержательный пост.
Речь в НедраДВ идёт о строительстве двух ледовых буксиров стоимостью 1 млрд рублей каждый для нужд строящегося компанией А-Проперти (с которой аффилирована «Эльгауголь») нового угольного порта Эльга, что в Хабаровском крае на берегу Охотского моря.
Одновременно А-Проперти тянет 500-километровую железнодорожную ветку от Эльгинского угольного месторождения (Якутия) до того самого порта Эльга.
Это не считая постоянного наращивания добычи на Эльгинском угольном месторождении. В равных со всеми другими предприятиями условиях мобилизации части работников.
Малоизвестный факт: И «железка», и морпорт строятся компанией за свой счёт и кредит Газпромбанка (который тоже придётся возвращать собственными средствами).
Без всяких уже привычных для Дальнего Востока льгот и преференций.
Только Якутия дала послабления по налогу на имущество. Больше никто, ни Хабаровский край (губернатор которого любит пиариться на будущих налоговых доходах), ни федеральные ведомства помогать не стали.
Но это частности. Мы не знаем, вдруг Москва и Хабаровск попали под влияние зюгановских и теперь тоже испытывают лютую неприязнь к «олигархам».
Потому гадать не будем.
Нам интересен другой вопрос: Что такое патриотизм российского бизнеса в современных, очень непростых условиях?
Когда сонм экспертов/аналитиков/ экономистов в режиме 24/7 рассказывает о проблемах целых отраслей, падении ВВП, что «дно кризиса ещё впереди», неизбежности «примитивизации» экономики и так далее в том же духе?
Нам сейчас выдают за достижение запуск конвейеров по сборке легковушек на АвтоВАЗе.
Но положа руку на сердце давайте признаем, что это никакое не достижение, а всего лишь возвращение к нормальности.
А тут громадный новый (запущенный весной этого года уже после начала СВО) проект стоимостью 136,5 млрд рублей.
Новая железная дорога, которая серьёзно разгрузит «узкое горлышко» Восточного полигона.
Новый морской порт (много вы видели новых морпортов в современной России?).
И всё это без всяких ТОРов, концессий и прочих плюшек по поддержке предпринимательской активности на Дальнем Востоке.
На наш взгляд это и есть пример (к сожалению, не очень распространённый) настоящего патриотизма представителей российского бизнеса.
Когда люди, несмотря ни на какие санкции и мрачные прогнозы, продолжают развивать производство, расширять налогооблагаемую базу, создавать новые рабочие места.
Без обид, но обвинять такой бизнес в некой «жадности», дистанционировании от проблем страны - это верх постбольшевистского нигилизма.
Впрочем, мы не удивимся, если кто-то в Якутии совсем скоро оседлает эту благодатную для патерналистски настроенных сограждан тему.
Ведь осенью предстоят выборы в республиканский парламент Ил Тумэн.
А «олигархов» у нас традиционно не любят. Так что работающие на раскол общества кандидаты в депутаты из числа «патриотов-обличителей» легко найдутся.
@ykt2100
#Якутия #СВО #экономика #тэк
Так совпало, что почти одновременно нам на глаза попались два поста в Телеграмме.
Первым был пост из небольшого якутского тг-канала. Основной посыл сообщения довольно заезженный. Про «злых олигархов», не желающих в трудное время делиться прибылями с «простым народом».
Среди прочих попрекнули и компанию «Эльгауголь».
Скорее всего, мы бы не обратили внимания на этот текст (Зюганов и Ко давно не впечатляют), если бы в ленте уважаемого нами тг-канала НедраДВ не появился другой, куда более содержательный пост.
Речь в НедраДВ идёт о строительстве двух ледовых буксиров стоимостью 1 млрд рублей каждый для нужд строящегося компанией А-Проперти (с которой аффилирована «Эльгауголь») нового угольного порта Эльга, что в Хабаровском крае на берегу Охотского моря.
Одновременно А-Проперти тянет 500-километровую железнодорожную ветку от Эльгинского угольного месторождения (Якутия) до того самого порта Эльга.
Это не считая постоянного наращивания добычи на Эльгинском угольном месторождении. В равных со всеми другими предприятиями условиях мобилизации части работников.
Малоизвестный факт: И «железка», и морпорт строятся компанией за свой счёт и кредит Газпромбанка (который тоже придётся возвращать собственными средствами).
Без всяких уже привычных для Дальнего Востока льгот и преференций.
Только Якутия дала послабления по налогу на имущество. Больше никто, ни Хабаровский край (губернатор которого любит пиариться на будущих налоговых доходах), ни федеральные ведомства помогать не стали.
Но это частности. Мы не знаем, вдруг Москва и Хабаровск попали под влияние зюгановских и теперь тоже испытывают лютую неприязнь к «олигархам».
Потому гадать не будем.
Нам интересен другой вопрос: Что такое патриотизм российского бизнеса в современных, очень непростых условиях?
Когда сонм экспертов/аналитиков/ экономистов в режиме 24/7 рассказывает о проблемах целых отраслей, падении ВВП, что «дно кризиса ещё впереди», неизбежности «примитивизации» экономики и так далее в том же духе?
Нам сейчас выдают за достижение запуск конвейеров по сборке легковушек на АвтоВАЗе.
Но положа руку на сердце давайте признаем, что это никакое не достижение, а всего лишь возвращение к нормальности.
А тут громадный новый (запущенный весной этого года уже после начала СВО) проект стоимостью 136,5 млрд рублей.
Новая железная дорога, которая серьёзно разгрузит «узкое горлышко» Восточного полигона.
Новый морской порт (много вы видели новых морпортов в современной России?).
И всё это без всяких ТОРов, концессий и прочих плюшек по поддержке предпринимательской активности на Дальнем Востоке.
На наш взгляд это и есть пример (к сожалению, не очень распространённый) настоящего патриотизма представителей российского бизнеса.
Когда люди, несмотря ни на какие санкции и мрачные прогнозы, продолжают развивать производство, расширять налогооблагаемую базу, создавать новые рабочие места.
Без обид, но обвинять такой бизнес в некой «жадности», дистанционировании от проблем страны - это верх постбольшевистского нигилизма.
Впрочем, мы не удивимся, если кто-то в Якутии совсем скоро оседлает эту благодатную для патерналистски настроенных сограждан тему.
Ведь осенью предстоят выборы в республиканский парламент Ил Тумэн.
А «олигархов» у нас традиционно не любят. Так что работающие на раскол общества кандидаты в депутаты из числа «патриотов-обличителей» легко найдутся.
@ykt2100
#Якутия #СВО #экономика #тэк
Telegram
НедраДВ || nedradv.ru
Хабаровский судозавод построит буксиры для порта «Эльга» за 2 млрд рублей
Два ледовых буксира построит Хабаровский судостроительный завод для нового угольного порта Эльга. Обустройством порта в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края занимается компания…
Два ледовых буксира построит Хабаровский судостроительный завод для нового угольного порта Эльга. Обустройством порта в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края занимается компания…