Программа «Дальневосточный гектар» впервые за десятилетия активировала процесс, когда сами граждане инициируют создание новых населённых пунктов, возрождают и расширяют уже существующие поселения, а государство поддерживает эти начинания через строительство инфраструктуры.
Так, в Хабаровском крае разработана проектная и рабочая документация на строительство подъездных дорог к агломерациям «дальневосточных гектаров» в районе сёл Елабуга и Краснознаменка. Кроме того, подготовлена проектная и рабочая документация на строительство автомобильных дорог на территории Кругликовского и Галкинского сельских поселений, а также заключены контракты на выполнение строительно-монтажных работ. В Республике Саха (Якутия) разработана проектная и рабочая документация для строительства подъездных автомобильных дорог в сёл Булун, Петровка, Антоновка. Пройдена государственная экспертиза. Планируется заключение договоров на выполнение строительно-монтажных работ в 2020 году.
Кроме того, ведется работа по созданию проектно-сметной документации в Сахалинской области – с. Успешное, Соловьёвка, Охотское, а также Амурской области – сел Новопетровка, Егорьевка, Марково, Иваново и Черемхово.

#Дальневосточныйгектар #агломерации #дороги #Якутия #Хабаровскийкрай #Сахалин #Амурскаяобласть #Минвостокразвития

Сайт Минвостокразвития

По следам совещания у Владимира Путина

На днях Президент обсудил с министрами и губернаторами проблемы развития опорных населённых пунктов российской Арктики.
Мы не могли пройти мимо этого события. Потому что досадно за когда-то процветавший морпорт Тикси. Ещё обиднее за Найбу – прилепившееся к берегу Северного Ледовитого океана маленькое заполярное село.

Из главного на совещании:
По предложению Владимира Путина все участники мероприятия старались говорить чётко, ёмко, по делу. Выступать с конкретными предложениями по проблемам, решение которых требуется на федеральном уровне.

Тут надо отметить, что якутская агломерация «Тикси-Найба», в отличие от большинства других, имеющих многолетнюю, а то и многовековую историю опорных точек российской Арктики – идея совершенно свежая, сгенерированная всего пару лет назад Главой Якутии Айсеном Николаевым.

Пока сверхсложных, требующих вмешательства на самом высоком уровне проблем у создания агломерации «Тикси-Найба» не просматривается.
Однако на совещании прозвучали предложения, которые явно станут актуальными для якутян уже в ближайшей перспективе.

Например, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский предложил дать возможность регионам определять дополнительные категории получателей «Арктической ипотеки».
Мы уверены: по мере развития проекта строительства глубоководного морского терминала у села Найба и АЭС в Усть-Куйге с продвижением освоения золоторудного Кючуса и других месторождений эта проблема станет острой и для якутской части Арктики.

Как выяснилось, Владимир Путин тоже считает, что механизм «Арктической ипотеки» требует доработки.
Президент предложил включить в число получателей данной ипотеки участников СВО. Убрать как излишнюю препону требование к стажу работы в арктических регионах для сотрудников медучреждений и педагогических работников.
Поддержаны Владимиром Путиным предложения и по другим, острым для жителей Арктики проблемам. Таким как снос аварийного жилья и стоимость строительства новых жилых домов.

Тем не менее в Арктике всё объективно многократно сложнее, чем «на материке». Большинство проблем, как правило, переплетено в один тугой узел, и разрешить их по отдельности порой просто невозможно.
Честно говоря, мы пожалели, что состоявшийся у Президента разговор касался только проблем, имеющих прямое непосредственное отношение лишь к самим арктическим агломерациям.

Дело в том, что нынешним летом Росатом испытал огромные трудности при завозе грузов на строительство АЭС малой мощности в Усть-Куйге по капризной мелководной Яне.
Мы полагаем, что связанные с природой сложности будут только нарастать по мере увеличения грузопотока.

Конечно, Усть-Куйга не имеет прямого отношения к агломерации «Тикси-Найба». Но будущий глубоководный терминал в районе Найбы в том числе предназначен для решения и этой проблемы.
Не случайно Айсен Николаев в своём докладе рассказал о планах строительства всесезонной дороги от Найбы до Усть-Куйги.
Надо полагать, этот важнейший для реализации инвестиционных проектов в якутской Арктике вопрос будет обсуждаться на других профильных совещаниях.

И да – очень интересный, в чём-то неожиданный оборот на совещании у Владимира Путина обрела тема льгот для компаний-резидентов территорий опережающего развития.
Как заявил министр финансов Антон Силуанов:
«Если мы предоставляем преференции, то в объёме этих преференций должны вкладываться предприятия и в инвестиции, и в новые рабочие места, и, конечно, в инфраструктуру».

Президент развил инициативу министра, сказав:
«Чтобы в полной мере реализовать возможности региона, нужно, безусловно, наращивать инвестиции и в социальную сферу. Здесь я не могу не согласиться с Антоном Германовичем [Силуановым]: Министерство финансов право.
Если уж мы предоставляем льготы бизнесу, тогда, конечно, надо и работать с коллегами из бизнеса, чтобы они соответствующим образом реагировали на то, что делает государство <…> чтобы люди могли здесь жить, и жить достойно. Надо вместе поработать».

#Путин #Арктика #агломерации #Якутия #АйсенНиколаев