Forwarded from Якутия 2100
Красной нитью через все выступления на ВЭФ проходит идея об улучшении качества жизни дальневосточников. Это не просто слова – анонсированы большие проекты по созданию новых жилых комплексов и общественных пространств, совершенствованию энергетической, промышленной, социальной и транспортной инфраструктуры.
Помимо этого, регионы ДФО уделяют внимание менее масштабным, но точно не менее важным проектам. Так, делегация Якутии во главе с Айсеном Николаевым анонсировала, что в регионе при поддержке госкорпорации ВЭБ.РФ будет запущен проект по адаптации молодых инвалидов к самостоятельной жизни вне интернатов.
В результате реализации проекта 12 молодых человек покинут психоневрологические центры и будут жить в социальных квартирах без посещения стационара. Кроме этого, еще 18 ребят будут обучены навыкам самообслуживания и коммуникации для самостоятельной жизни.
Такие человекоцентричные инициативы меняют облик Дальнего Востока, делая его более открытым и прогрессивным. Успешная реализация инициативы Якутии c высокой долей вероятности будет масштабирована и на соседние регионы Дальнего Востока.
#ВЭФ #Якутия #АйсенНиколаев #ВЭБ #адаптациямолодыхинвалидов
Помимо этого, регионы ДФО уделяют внимание менее масштабным, но точно не менее важным проектам. Так, делегация Якутии во главе с Айсеном Николаевым анонсировала, что в регионе при поддержке госкорпорации ВЭБ.РФ будет запущен проект по адаптации молодых инвалидов к самостоятельной жизни вне интернатов.
В результате реализации проекта 12 молодых человек покинут психоневрологические центры и будут жить в социальных квартирах без посещения стационара. Кроме этого, еще 18 ребят будут обучены навыкам самообслуживания и коммуникации для самостоятельной жизни.
Такие человекоцентричные инициативы меняют облик Дальнего Востока, делая его более открытым и прогрессивным. Успешная реализация инициативы Якутии c высокой долей вероятности будет масштабирована и на соседние регионы Дальнего Востока.
#ВЭФ #Якутия #АйсенНиколаев #ВЭБ #адаптациямолодыхинвалидов
Forwarded from Якутия 2100
В нужном месте в нужное время
Всего пару лет назад идея создания глубоководного морского терминала в Хараулахской бухте в районе арктического села Найба казалась чем-то очень интересным, заманчивым и в то же бесконечно далёким.
Почти несбыточным как сказка.
Но очень скоро слово «Найба» из уст Главы Якутии Айсена Николаева начало звучать не только в кабинетах исполнительных органов федеральной власти, но и с трибун Госдумы и Совета Федерации. И даже при личных встречах с Владимиром Путиным.
И сегодня уже отчётливо видно, как терминал в Найбе из призрачной мечты превращается в близкую реальность.
Тому свидетельством факты и документы.
В конце мая выходит распоряжение Правительства России о повышении статуса якутского арктического порта Тикси до международного с разрешением захода иностранных судов.
При этом в релизе пресс-службы Правительства прямо говорится:
«Принятое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба в районе села Найба».
А в октябре появляется Перечень опорных населенных пунктов федерального значения российской Арктики.
В который включена агломерация посёлка Тикси и села Найба.
Для тех, кто не в курсе:
Тикси издавна известен как морской порт. К сожалению, с недостаточными для захода океанских судов глубинами акватории.
А вот у берега расположенного неподалёку (по якутским меркам) села Найба глубины достигают 13-14 метров, что позволяет построить здесь глубоководный терминал в составе морпорта Тикси.
Теперь же приходит известие, что в правительстве Якутии в содружестве с госкорпорацией ВЭБ.РФ вовсю обсуждается мастер-план агломерации «Тикси-Найба».
Такое обилие событий менее чем за полугода может свидетельствовать только об одном:
Решение о строительстве глубоководного терминала в Найбе принято окончательно.
При этом мы не удивимся, если данный проект будет реализовываться форсированно.
Тому есть как стратегические, так прикладные причины.
Во-первых, в восточной части Севморпути практически нет опорных портов. А Найба даже чисто географически лежит ровнёхонько посередине этого пустынного участка.
Во-вторых, в этом районе найдены очень перспективные месторождения углеводородов и твёрдых полезных ископаемых.
Но добраться до них в условиях арктического бездорожья, мягко говоря, весьма проблематично.
В-третьих, Найба может стать важным узлом международного логистического коридора «Север-Юг» из Китая (железнодорожный переход Джилинда – Мохэ) через Якутск (Ленский мост) и далее до Тикси с выходом на Северный морской путь.
Ну и четвёртое: уже сейчас строители атомной станции малой мощности в якутской Усть-Куйге сталкиваются с огромными трудностями при доставке грузов из Нижнеянска по мелководной Яне.
Строительство морского терминала в Найбе исключит Яну из логистической цепочки, что сильно облегчит как строительство АЭС, так и освоение золоторудного Кючуса и других месторождений.
Ну и напоследок. Есть такое выражение: «Оказаться в нужное время в нужном месте».
Есть ощущение, что благодаря усилиям в том числе якутских властей мы имеем тот самый случай.
Лежащая на побережье Северного Ледовитого океана в период развития Севморпути Найба оказалась в нужном месте в нужное время.
И это просто здорово.
#Найба #Якутия #СМП #ВЭБ.РФ #АйсенНиколаев #морскойтерминал
Всего пару лет назад идея создания глубоководного морского терминала в Хараулахской бухте в районе арктического села Найба казалась чем-то очень интересным, заманчивым и в то же бесконечно далёким.
Почти несбыточным как сказка.
Но очень скоро слово «Найба» из уст Главы Якутии Айсена Николаева начало звучать не только в кабинетах исполнительных органов федеральной власти, но и с трибун Госдумы и Совета Федерации. И даже при личных встречах с Владимиром Путиным.
И сегодня уже отчётливо видно, как терминал в Найбе из призрачной мечты превращается в близкую реальность.
Тому свидетельством факты и документы.
В конце мая выходит распоряжение Правительства России о повышении статуса якутского арктического порта Тикси до международного с разрешением захода иностранных судов.
При этом в релизе пресс-службы Правительства прямо говорится:
«Принятое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба в районе села Найба».
А в октябре появляется Перечень опорных населенных пунктов федерального значения российской Арктики.
В который включена агломерация посёлка Тикси и села Найба.
Для тех, кто не в курсе:
Тикси издавна известен как морской порт. К сожалению, с недостаточными для захода океанских судов глубинами акватории.
А вот у берега расположенного неподалёку (по якутским меркам) села Найба глубины достигают 13-14 метров, что позволяет построить здесь глубоководный терминал в составе морпорта Тикси.
Теперь же приходит известие, что в правительстве Якутии в содружестве с госкорпорацией ВЭБ.РФ вовсю обсуждается мастер-план агломерации «Тикси-Найба».
Такое обилие событий менее чем за полугода может свидетельствовать только об одном:
Решение о строительстве глубоководного терминала в Найбе принято окончательно.
При этом мы не удивимся, если данный проект будет реализовываться форсированно.
Тому есть как стратегические, так прикладные причины.
Во-первых, в восточной части Севморпути практически нет опорных портов. А Найба даже чисто географически лежит ровнёхонько посередине этого пустынного участка.
Во-вторых, в этом районе найдены очень перспективные месторождения углеводородов и твёрдых полезных ископаемых.
Но добраться до них в условиях арктического бездорожья, мягко говоря, весьма проблематично.
В-третьих, Найба может стать важным узлом международного логистического коридора «Север-Юг» из Китая (железнодорожный переход Джилинда – Мохэ) через Якутск (Ленский мост) и далее до Тикси с выходом на Северный морской путь.
Ну и четвёртое: уже сейчас строители атомной станции малой мощности в якутской Усть-Куйге сталкиваются с огромными трудностями при доставке грузов из Нижнеянска по мелководной Яне.
Строительство морского терминала в Найбе исключит Яну из логистической цепочки, что сильно облегчит как строительство АЭС, так и освоение золоторудного Кючуса и других месторождений.
Ну и напоследок. Есть такое выражение: «Оказаться в нужное время в нужном месте».
Есть ощущение, что благодаря усилиям в том числе якутских властей мы имеем тот самый случай.
Лежащая на побережье Северного Ледовитого океана в период развития Севморпути Найба оказалась в нужном месте в нужное время.
И это просто здорово.
#Найба #Якутия #СМП #ВЭБ.РФ #АйсенНиколаев #морскойтерминал
government.ru
Правительство расширило перечень морских портов, открытых для захода иностранных судов
Распоряжение от 27 мая 2023 года №1373-р