#Хабаровскийкрай #точказрения

Эксперт: “Бензиновый кризис имеет федеральные корни, но регионы могут сделать свои выводы” 

Хабаровский край может и способен провести работу над ошибками по бензиновому кризису - даже несмотря на то, что проблема носит очевидно федеральный характер. По мнению члена Экспертного совета при губернаторе региона Юрия Матвеева, врио Михаил Дегтярев правильно делает, не перекладывая ответственность на других, а разбираясь с кризисом в том числе и самостоятельно в пределах зоны своего влияния. 

“Необходимо усилить контроль за отраслью, постоянно держать руку на пульсе, анализировать ситуацию, прогнозировать и учитывать риски, создавать подушку безопасности в виде запасов топлива на случай нарушения ритмичности поставок. Топливный рынок - очень тонкая вещь, и нужно научиться умело дирижировать процессами. И тогда есть шанс создать в регионе систему, которая не будет сбоить, даже если на общефедеральном уровне будут происходить колебания”, - считает Юрий Матвеев. 

При этом эксперт напоминает, что вызванный изменениями схемы работы Санкт-Петербургской биржи и ростом мировых цен на нефть кризис актуален для всей России, а не только для Хабаровского края. Кроме того, возможности губернаторов по влиянию на ситуацию стоит оценивать адекватно.  

"Здесь проблема явно глубже, чем временная остановка Хабаровского НПЗ. Это события разного порядка, несмотря на видимые взаимосвязи. Ценообразование на топливном рынке – вопрос федерального значения. Основные поставщики бензина в наш край – это «РН-Востокнефтепродукт" и "ННК-Хабаровскнефтепродукт", подразделения "Роснефти" и "ННК", федеральных компаний, основным акционером которых является государство. Руководители филиалов на местах попросту не решают тех вопросов, от которых зависит стабилизация ситуации. Они решаются в Москве, на уровне головных офисов", - уверен Юрий Матвеев

#Хабаровскийкрай #точказрения

Эксперт: “Впервые граждане Хабаровского края участвовали в создании программного документа” 

Аналитики и эксперты продолжают комментировать разработку народной программы Хабаровского края. Уникальный даже по российским меркам документ был создан в результате совместной работы Народного совета, состоящего из рядовых жителей региона, и правительства под руководством Михаила Дегтярева. 

По мнению социолога, директора экспертно-аналитического центра “ДВ-РЕГИОН” Евгения Чадаева, такой опыт способен дать существенный толчок в развитии Хабаровскому краю.  

“По сути, мы впервые в истории Хабаровского края получили программный документ, которые не был спущен сверху – вот именно так будет развиваться регион – а вышел с низов общества. От рядовых граждан. В его основе самые житейские запросы, примерно две сотни предложений от участников созданного Михаилом Дегтяревым Народного совета. А он, как говорим мы, социологи, имеет очень широкое представительство: в его составе и горожане, и жители глубинки, эксперты и простые домохозяйки. Новая программа развития априори зафиксировала самые насущные запросы жителей края", - считает эксперт. 

https://www.hab.kp.ru/daily/28295/4433403/

#Хабаровский край #точказрения
 
Год прошел. Что имеем?
 
  Дегтярёв неоднократно отмечал, что для него важен результат работы чиновников. Результатов он требует, как от своих непосредственных подчинённых, так и от муниципальных властей. Такой подход позволил установить вполне понятные «правила игры» и ориентировал всю систему госуправления работать более эффективно. Понятную и предсказуемую систему госуправления уже оценил бизнес, вновь начав вкладываться в реализацию проектов на территории Хабаровского края.
 
­­­­­­­­­­Инвестиции
По итогам 2020 года по темпам роста инвестиций край занимает первое место среди регионов ДФО – 124,7% в сравнении с 2019 годом.
В 2020 году завершено:
- строительство 1 этапа и реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, в бухте Мучке (АО «ВаниноТрансУголь»), стоимостью 31,4 млрд рублей
- строительство ТЭЦ в г. Советская Гавань (ПАО «РусГидро»), инвестировано более 33 млрд рублей;
- строительство завода по производству водосточных систем из ПВХ в г. Хабаровске, инвестировано 0,6 млрд рублей
- создание комплексного деревообрабатывающего предприятия ООО «Восточная торговая компания», инвестировано 1 млрд рублей
- модернизация Солнечной обогатительной фабрики (АО «Оловянная рудная компания»), инвестировано 1,2 млрд рублей
- создание Производственно-логистического центра, в том числе промышленного холодильника класса А (ООО «Хладокомбинат Хабаровский»), склада продуктов питания (ООО «Логистерра») на территории индустриального парка Авангард, инвестировано более 1 млрд рублей
В 2021 году в крае реализуются крупные инвестиционные проекты:
- освоение Малмыжского месторождения медно-порфировых руд
- строительство второй очереди Амурского гидрометаллургического комбината
- строительство аквапарка в г. Хабаровске
- восточный полигон БАМа (ОАО «РЖД») и др.
На «запуске» проекты по строительству:
- завода по производству сжиженного природного газа в районе порта Де-Кастри, Ульчский район (ПАО НК «Роснефть» в партнерстве с Exxon Mobil Corporation), объем заявленных инвестиций – более 12 млрд $
-  горно-обогатительного комбината на золоторудном месторождении "Чульбаткан" в р-не им. П. Осипенко (Компании КинроссГолд), стоимость проекта 500 млн $
- горно-обогатительной фабрики по переработке запасов техногенного месторождения. Инвестор - ООО «Геопроминвест», стоимость проекта 2,14 млрд рублей
 

#Хабаровскийкрай #точказрения

Кто рано встает, тот Дальнему Востоку подает. Так, считает Михаил Дегтярев, должно работать федеральное правительство. 

Врио губернатора Хабаровского края предложил кабинету министров с утра и до полудня работать только по ДФО. Это он обосновывает значительной разницей в часовых поясах - пока Москва разгоняется, Дальний Восток уже готовится ко сну. Это сильно мешает взаимодействию местных властей с федеральными. 

“Когда о нас вспоминают, в Хабаровске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Петропавловске-Камчатском глубокая ночь. И дела, которые в Москве хотят решить и помочь нам же, уходят на следующий день", - считает глава региона. 

Занимательно, что это не просто громкая фраза, сказанная перед выборами, а, фактически, адресное обращение к главе Минвостокразвития РФ Алексею Чекунковым, с которым они вместе принимали участие в программе “Диалог” на “России 24”. 

То есть врио Хабаровского края сделал все по уму - благодаря статусу попал в эфир федерального канала, а затем использовал эту возможность для фактической передачи предложения в работу дальневосточному министру. Вот это мы понимаем - многоходовочка! 

И надо сказать, что предложение и правда дельное. Управление такой огромной страной требует создания особых условий, а Дальний Восток - особая территория, которая заслуживает такого подстроения. Не удивимся, если в Кремле обратят на эту идею самое пристальное внимание.  

И уж точно нет никаких сюрпризов в том, что именно Дегтярев выступает с такими предложениями - с его-то продуктивностью опытного политика, незамыленным глазом исследователя дальневосточных реалий и смелостью игрока федерального масштаба. 

https://tass.ru/obschestvo/12147569

#Хабаровскийкрай #точказрения

Мы бы отметили, что привлекать заказы на предприятия ВПК вдвойне сложнее, чем на “гражданку”. Но “выхлоп” тоже существенно больше - важность региона на карте страны кратно возрастает, равно как количество налоговых отчислений в бюджеты. 

Тем важнее, что Дегтярев сделал оборонку не только атрибутом, но и визитной карточкой края. И отстаивая интересы предприятий, делает и их сотрудников, и простых жителей края уверенными в завтрашнем дне. 

Просто вдумайтесь - оборонные предприятия обеспечены заказами до конца десятилетия, а города их размещения получат миллиарды рублей. Часть из них пойдет и в переоборудование заводов, наращивание их мощностей. Хабаровский край как высокоразвитый регион стратегического назначения? Все к этому, похоже, и идет.

https://t.iss.one/dfonews/7487

#Хабаровскийкрай #точказрения

В этом вопросе при первом его рассмотрении как раз и не хватало позиции самих районов. Первое обсуждение в ЗакДуме логично запустило дискуссию в муниципалитетах. И вот итог – они сами просят о вариативности в выборе глав и просят поддержки в этом у краевой власти.

И районы – это десятки тысяч человек, которым, как минимум, необходимо выслушать. Так или иначе, это нормальное развитие диалога. Раньше мы слышали только теоретический взгляд на вопрос, но теперь слово взяли люди на местах.

https://t.iss.one/nedebri/21504

К слову, линию профессиональной кадровой подготовки Дегтярев последовательно лоббировал с самого своего появления в Хабаровском крае.

Во многом именно это предопределило выбор Хабаровска как площадки для проведения финала Национального чемпионата «Молодые профессионалы» (WorldSkills). Такое решение принял президент России Владимир Путин, которого планы и рвение губернатора убедили.

Неслучайно проведение чемпионата на 1300 участников и гостей стали частью проекта стратегии развития региона, отвечающего за подготовку молодых специалистов «Профессиональное мастерство».

Можно сказать, что стратегия развития края сертифицирована лично президентом.

https://t.iss.one/khabpolitcentr/3913

#Хабаровскийкрай #точказрения

Гибкий социальный блок: как Стратегия развития изменит подход к соцвыплатам в Хабаровском крае

Нет никаких сомнений в том, что именно на комфорте проживания в Хабаровском крае делали акцент составители Стратегии развития региона до 2026 года (а это сотни человек - от губернатора Михаила Дегтярёва до рядовых инициативных граждан).

Во всяком случае инициативу «Край комфортного проживания» можно по праву признать флагманской - она включает в себя наибольшее количество проектов развития в разных отраслях. Закономерно, что к наиболее приоритетны были отнесены и социальные проекты.

Речь в первую очередь о "Социальном казначействе", которое ставит своей целью перевод подражающего большинства всех выплат на так называемый проактивный режим.

Для получателей выплат это будет означать существенное упрощение всех процедур при их оформлении и получении. Для понимания серьезности ситуации - сегодня лишь одну выплату из 65 (!) можно получить на основании одного лишь заявления. Другие сопряжены с целым перечнем других, по большому счёту необязательных действий.

Понятно, что при таком положении дел ни о каком комфорте говорить не приходится, ведь выплаты должны быть не только высокими, но и удобными в получении. И «Социальное казначейство» подразумевает, что станут.

Уже в 2022 году 15% всех выплат начнут предоставляться в беззаявительном режиме или на основании одного заявления. А к 2026 году в таком формате должны быть доступны для получения 80% всех выплат. Таково поручение губернатора Михаила Дегтярёва.

#Хабаровскийкрай #точказрения

Погранпереход на Большом Уссурийском - к 2026 году

Именно так недвусмысленно поставил задачу перед своим правительством губернатор Хабаровского края. В таком виде цель отражена и в стратегии развитии региона - его главном документе на ближайшую пятилетку.

Об открытии грузопассажирского пункта пропуска на общем для России и КНР острова говорят уже много лет, но реальное движение по проекту началось только при Дегтярёве. В феврале 2021 года он в личной встрече с президентом заручился его поддержкой и гарантиями многомиллиардного финансирования, а затем договорился и с китайскими властями.

Теперь открытие пункта пропуска остаётся вопросом времени. Запуск погранперехода серьезно усилит экономические возможности края и сделает его роль в отношениях России и КНР стратегической.
 
«Уже принято решение по пассажирскому пункту пропуска. Построен мост через протоку Амурская. Ведется работа по строительству подъездной дороги. Ставлю задачу Правительству края организовать работу по изменению классификации пункта пропуска на грузопассажирский и по его строительству к 2026 году», - сказал Дегтярёв на презентации стратегии развития Хабаровского края в начале декабря.

#Хабаровскийкрай #точказрения

Свежее интервью первого вице-губернатора Хабаровского края Александра Никитина в очередной раз подчеркнуло ту разницу в управлении регионами ДФО, которая и без того прослеживалась, но сейчас представлена нам еще более наглядно.

Возможность публичного высказывания вице-губернатор использует не для собственного пиара, а для закрепления проделанной им под началом Михаила Дегтярёва работы по легимитизации федеральной реформы системы государственного управления на уровне региона, и в конечном итоге достижения максимального эффекта от нее.

Это интервью симптоматично в том отношении, что в подобном же ключе - через разъяснения, постоянное публичное сопровождение, обсуждение на всех уровнях и в режиме постоянной обратной связи - соответствующая работа ведется с самого принятия закона.

Тем временем в других регионах ДФО, например, в том же Приморье, мы ничего подобного не видим - там реформа предлагается в качестве необсуждаемых изменений, суть которых до людей не доносится. Грубо говоря, там мы видим силовой сценарий реформы, последствия которого могут быть крайне негативными как для региона, так и для федерального округа в целом.

И хотя в избранной Никитиным и Дегтяревым стратегии не прослеживается императивности по отношению к другим регионам и тем более соревновательности, очевидно, что на федеральном уровне сформированную ими модель оценили намного больше.

А значит и ожидать применение заданных ими стандартов в масштабе не только округа, но и всей страны было бы довольно логично.

​​#Хабаровскийкрай #точказрения
 
Вчера губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев отчитался за два года работы в регионе. Срок небольшой, но очень значимый. Время раскачки, настройки и обещаний явно позади, теперь в его активе должны быть главные приоритеты – реальные дела.
Вчера губернатором сказано было много, а мы постарались спросить простых людей разных профессий, где они видят очевидные успехи. И оказалось, многие отметили ремонт дороги
Ванино – Советская Гавань. Кстати, деньги на ремонт многострадальной трассы выделило Правительство РФ из резервного фонда. А из доставшихся краю 800 дополнительных миллионов, 450 пошли именно на трассу Ванино-Совгавань.
И еще водители отметили, что и дорога Лидога-Ванино заметно улучшилась. Это хоть и федеральная теперь трасса, но без краевой инициативы ее ремонт не двигался бы так активно. Министерству транспорта края в данном случае зачет и народное признание.