#Соображения

Одним из главных открытий текущей войны стали не беспилотники. С беспилотниками все стало в целом понятно еще даже до Карабаха. Открытием стали ЧВК и их боевые возможности.

Принято было считать, что ЧВК могут выполнять, во-первых, только ограниченные боевые задачи (охрана, сопровождение, обучение), а во-вторых, в небольшом количестве и на узком ТВД против плохо обученного и беззубого в целом противника (Африка, Сирия, Афганистан). Все это было опровергнуто «вагнерами» на Украине.

72 095 уничтоженных силами «вагнеров» военнослужащих ВСУ (за все время войны по текущий момент) — это много или мало? Особенно если добавить к этому примерно 200-250 тысяч раненых?

Думаем, цифры это не приукрашены. И да — это не просто много. Это очень много. Потрясающая результативность.

Откуда она? Они выработали собственные правила и способы ведения боевых действий. Они создали особую систему подбора и обучения бойцов. Они очень по-своему выстроили систему управления.

Возможно, перед нами прообраз армии будущего.

#Соображения

Версия красивая, конечно. Министр обороны Украины Алексей Резников помог нам уничтожить украинские военные самолеты! Да еще те самые, которые несут британские ракеты Storm Shadow.

Однако знать аэродром базирования, мягко говоря, недостаточно. Любой военный аэродром занимает площадь в сотни гектаров. Это огромная территория. И эмблема какой-либо воинской части для целеуказания сама по себе не подходит.

Массо-габаритные параметры ракет Storm Shadow секретом не являются. Носителями такого оружия среди техники, которой располагает Украина, могут являться только бомбардировщики Су-24. Место их базирования тоже не бином Ньютона.

Однако для успешного поражения целей дальнобойными ракетами надо знать точные — до метра — координаты стоянок машин, ангаров, укрытий. Зон рассредоточения как самолетов, так и оружия. Места хранения ракет, позиции подготовки ракет (ППР). Именно рядом с ними и должны были находиться — причем кучно — украинские Су-24. Благо их осталось у ВСУ совсем немного.

Точное расположение носителей Storm Shadow было вскрыто российской разведкой другими способами. Какими — гадать не будем, но Алексей Резников точно тут ни при чем.

#Соображения

Атака украинских БПЛА по Москве оказалась столь нелепой с чисто военной точки зрения именно потому, что аппараты, скорее всего, запускались очень издалека. От украинской границы до Москвы путь неблизкий, сотни км.

В силу того, что эти аппараты малы (тут, например, отлично видно их размер), а лететь им далеко — они не могут нести значительного боезаряда. Кроме того, по понятным причинам они летят на малой высоте. Значит, часть из них неизбежно пропадет по пути: ударится от ЛЭП, верхушки деревьев, высотные здания и т. д. И многие из них, разумеется, будут сбиты российскими средствами ПВО и подавлены средствами РЭБ.

Что все это значит?

Наверняка подобные психологические атаки будут продолжены. А Украина будет пытаться перенести точки взлета этих аппаратов со своей территории — на российскую. Как можно ближе к Москве. Чем меньше подлетное время — тем больше вероятность, что аппарат достигнет Москвы, тем большего размера взрывчатку под него можно подвесить, тем меньше комплексов ПВО ему придется преодолеть. А для обеспечения взлета БПЛА украинские спецслужбы будут засылать через границу диверсионные группы. Или вербовать здесь, в России предателей и недоумков для выполнения этой задачи.

Таким образом, борьба с этой угрозой должна вестись не только средствами ПВО, но и противодиверсионными силами и контрразведкой.

#Соображения

Судя по эффективным ударам по комплексам «Пэтриот»; по все более часто встречающимся роликам с поражением украинских С-300; по тому, что враг регулярно упоминает применение ВС РФ ракет «Искандер» и «Кинжал»; наконец, по общему информационному фону последнего времени — российским войскам поставлена задача уничтожить систему ПВО противника как таковую. Обеспечить ВКС России возможность свободно действовать в воздухе хотя бы на высотах выше высоты поражения ПЗРК.

Если противник:

1. видит российскую авиацию за сотни км на экранах радаров в режиме реального времени;

2. благодаря разведке НАТО точно знает время и направление полетов российских крылатых ракет и к этому времени приспосабливает работу соответствующих комплексов ПВО;

3. сбивает наши ракеты — да, разумеется, не стопроцентно, но с устраивающей врага результативностью;

3. до сих пор имеет в своем распоряжении десятки разнообразных комплексов ПВО, разной дальности, способных прикрыть друг друга -

ВКС России не могут работать, как требует обстановка. Иначе говоря, без господства в воздухе нет возможности эффективно воевать на земле.

Однако любая система ПВО, даже самая совершенная, может быть уничтожена. Дело лишь в выделенных на это времени и наряде сил.

Одна из главных сложностей в выполнении данной боевой задачи — обнаружить комплекс ПВО противника. И все же любой комплекс ПВО неизбежно демаскирует себя, когда РЛС этой системы включается на излучение. Разумеется, комплексы ПВО сразу после включения меняют свои места. Поэтому именно в этот момент критически важно:

1. Иметь в своем распоряжении инструмент, способный засечь точные координаты излучателя, РЛС;

2. Немедленно нанести удар по данным координатам.

Оба этих условия практически невозможно реализовать иначе, кроме как имея в воздухе в нужный момент одновременно самолеты-разведчики и ударные самолеты с дальнобойными высокоточными ракетами. Или же — высокоточные дальнобойные гиперзвуковые наземные комплексы.

Именно поэтому мы все чаще и слышим в сводках два этих слова - «Искандер» и «Кинжал».

#Соображения

Мы находимся, возможно, в решающем моменте СВО. От результатов которого будут зависеть условия грядущего мирного соглашения. Мы верим, что это соглашение если не по форме, то по сути станет безоговорочной капитуляцией киевского режима. Однако сначала необходимо выиграть бои, которые разворачиваются прямо на наших глазах.

То, насколько неустойчивы эти качели, можно судить по характерной картинке. Спикер оперкомандования ВСУ «Юг» прислонила палец к губам, давая понять, что в данном вопросе украинские военные намерены поддерживать информационную тишину. Им на самом деле нечего сказать — потому что результат на данный момент непонятен. И непредсказуем. В Киеве сами не знают — успешно или провально для них идет столь давно готовившееся наступление на российские территории.

По первым утренним сообщениям и нам было бы преждевременно делать скороспелые выводы. Во время подобного рода операций обстановка меняется порою стремительно. То, что сначала выглядит как успешное наступление, внезапно может обернуться катастрофой. Эффективная оборона может быть прорвана в самый неподходящий момент.

У ВС РФ было несколько месяцев, чтобы с полной отдачей подготовиться к украинскому наступлению. Результаты мы видим на снимках из космоса в виде многокилометровых рядов траншей в Херсонской и Запорожской областях. Мы знаем про минные поля, про танковые надолбы, про взорванные мосты. Про мобилизацию и набор контрактников. Про 600 танков, вышедших с российских заводов только в текущем году. Было время и провести ротации, и обучить новичков, и подтянуть вооружения по всей линии фронта.

Мы обязаны отразить это наступление — и начать собственное. Напрашиваются удары с других направлений, например, между Сумами и Харьковом — с выходом к Днепру. В течение этой недели должно стать понятно, какую стратегию и тактику для обороны и какое направление последующего контрудара выбрало руководство Генштаба РФ.

#Соображения

По результатам идущих в последние дни боев (попыток украинского наступления) определились два главных инструмента уничтожения вражеской бронетехники. Это, во-первых, мины и фугасы. А во-вторых – ударные вертолеты армейской авиации ВС РФ.

Про мины и фугасы расскажем позднее и отдельно. Ударные же вертолеты заслуживают особого внимания хотя бы потому, что у Украины их нет. Иначе говоря, Россия располагает уникальным на текущем ТВД видом вооружений. Как доказала практика – идеально приспособленным для борьбы с главной ударной силой противника – танками.

Конечно, вертолеты применяются ВС РФ с самого начала активных боевых действий, с февраля 2022-го. Однако их ударный потенциал начинает раскрываться по-настоящему только сейчас, в условиях украинского «контрнаступа». И здесь стоит обратить внимание на несколько обстоятельств.

Прежде всего, противник предпринимает попытки прорыва главным образом в ночное время. Почему? Потому что переданные ВСУ немецкие танки «Леопард» и другие имеют самые современные средства ведения боевых действий в темное время суток. Великолепные тепловизоры, ночные прицелы и т. д. Российские войска, стоит признать, в данном отношении не обладают столь широкими возможностями. По крайней мере, на танках. Это ВСУ и планировали обернуть в свою пользу.

Оказалось, однако, что Россия обладает исключительно грозным оружием, способным работать ночью – ударными вертолетами Ми-28н и Ка-52. Более того – уже более года на фронте работает вертолетная группа т.н. «ночных охотников», то есть подразделение, специально созданное именно и прежде всего для выполнения ночных боевых заданий. Когда противник сам идет в наступление, да еще колоннами, когда известны наиболее вероятные направления его атаки – тут-то ударные вертолеты и способны показать себя во всей красе.

Вот что говорит об эффективности работы вертолетов в последние дни командующий 58 общевойсковой армией генерал-майор Иван Попов: «Армейская авиация… выполнила очень много важных задач… Каждый вылет звена армейской авиации заканчивался эффективным применением противотанковых управляемых ракет по бронетехнике противника. За один вылет два вертолета уничтожали от пяти до семи танков и бронеобъектов противника».

Семь танков за вылет – всего лишь от пары «вертушек»! Такому результату за такое короткое время может позавидовать даже артиллерийский полк. Чем ценны вертолеты с точки зрения борьбы с танками? Почему они настолько успешны?

Ударный вертолет – машина универсальная. Она сама себе – и разведчик, и целеуказатель, и скоростная платформа для дальнобойного противотанкового оружия. Восемь управляемых ракет на борту, дальность действия – до 10 км. Вертолетчики работают полностью самостоятельно и автономно – при этом, разумеется, в координации с другими подразделениями.

Экипаж вертолета способен и получать целеуказание от других источников, и работать в режиме свободной охоты, и оценивать результат удара – чтобы при необходимости повторить. Если у ведущего закончились управляемые ракеты, работу за него может доделать ведомый.

Эта автономность убирает из громоздкой военной машины целую серию звеньев, в обычной практике – например, при работе артиллерии – совершенно необходимых. А значит, повышает скорость и результативность выполнения боевых задач.

Поэтому всего лишь несколько десятков вертолетов уничтожают сегодня примерно столько же вражеских танков, сколько десятки тысяч мин и фугасов, закопанных по всей линии украинского наступления.

#Соображения

Спасательная операция в затопленных районах Херсонской области показывает, насколько могла бы быть востребована «речная флотилия» бронекатеров не только для охраны линии фронта по Днепру, но и для гуманитарных задач.
Наличие такой флотилии снизило бы дефицит спасательных плавсредств и сильно помогло бы спасателям, которые попадают под обстрелы ВСУ, когда вывозят пострадавших из зоны затопления.

#Соображения


Сюжет с безэкипажными катерами (БЭК) имеет гораздо большее значение, чем может показаться на первый взгляд. Перед нами не просто суденышки, напоминающие брандеры XVIII века. Перед нами — принципиально новое средство вооруженной борьбы на море. Оно способно радикальным образом повлиять на ход морских конфликтов, причем уже на горизонте ближайшего будущего.

Технология удаленного управления кораблями создает сценарии, которые еще недавно невозможно было даже представить. И чем более дешевой и распространенной эта технология в итоге окажется, тем больше будет опасность для ВМС любой страны.

БЭК вовсе не всегда будут похожи на те образцы, которые атаковали «Ивана Хурса» и «Приазовье». Или даже на те, которые сейчас находятся в разработке ведущих военно-морских держав. А представьте себе БЭК, который выглядит — как парусная яхта! Как небольшой траулер, рыбацкая лодка, баркас, шаланда, шлюпка, плашкоут?

А если ваш эсминец или корвет идет узким проливом? Или стоит на рейде переполненного порта, и вокруг него всегда ходят сотни разнообразных местных суденышек? А вдруг из этой группы на расстоянии в двух-трех кабельтовых отделится внезапно два-три десятка шлюпок и пойдут на ваш военный корабль, стоящий на якоре? Какое их количество сможет утопить дежурная вахта за те пару минут, что будут в ее распоряжении?

А если целью окажется не хорошо защищенный военный корабль, а беззащитный, но способный эффектно взорваться нефтяной танкер с сотней тысяч баррелей на борту?

Более того! Взрывчатка может быть тайно заложена на совершенно обычную, нормальную рыбацкую лодку, как и удаленная система управления ею. А моряки этой лодки могут стать такой же жертвой, как и цель, против которой лодка будет отправлена. Любое корыто можно будет начинить сотнями и даже тысячами кг взрывчатки, приделать к ней самый примитивный взрыватель и поставить систему удаленного управления.

Эта технология со временем может оказаться доступной даже самым примитивным странам и организациям — как дикари амазонских джунглей сегодня используют мобильные телефоны. И проблема окажется куда больше, чем те приключения, которые устраивали в свое время торговому флоту пираты из Сомали.

#Соображения

Война не выигрывается обороной. Оборона максимум может свести всё к ничьей.

Ровно по этой причине — а не из-за каких-то безумных суицидальных стремлений — ВСУ и идут непрерывно в атаку весь этот месяц. Любые укрепления можно снести, любые минные поля — преодолеть, любые крепости — обойти. Вопрос лишь в силе удара, соотношении сил.

Противник свой атакующий потенциал пока действительно сохранил. Главные силы противника в деле еще не участвовали. Противник точно где-то продвинется еще, может быть, даже закрепится. Главное, чтобы это было продвижение, но не прорыв, чтобы наши линии обороны сохраняли свою связь и единство.

Но точно так же не участвовали в деле еще и наши главные силы. Когда на юге продвижение противника иссякнет и его части истекут кровью, когда потери танков у ВСУ будут исчисляться многими сотнями и их атака окончательно захлебнется — тогда и настанет время, которого мы ждем уже очень долго. Время нашего собственного наступления. И будет оно, полагаем — на севере.

Потому что обороной выиграть невозможно.

#Соображения

☢️Агентство МАГАТЭ всё больше похоже на структуру разведки, которая действует в интересах ВСУ под прикрытием ООН. Посудите сами.

На сайте агентства появилось заявление о том, что эксперты МАГАТЭ нашли (!) противопехотные мины на внешнем периметре ЗАЭС.

По их оценкам, возможная детонация мин не повлияет на систему безопасности станции.

Однако, добавляют те самые эксперты, установление мин не соответствует (!) нормам безопасности МАГАТЭ, а также создает дополнительное психологическое давление на персонал.

Таким образом:

а) эксперты МАГАТЭ, пользуясь особым статусом и иммунитетом, получили доступ к чувствительной информации;

б) озвучили её публично;

в) наверняка передали информацию о расположении мин противнику;

г) и ничего им за это не будет.

Более того, в МАГАТЭ сказали "а", но не сказали "б". Если периметр станции заминирован, значит есть риск того, что ВСУ попрут в сторону ЗАЭС. Это очевидно. Противник даже не скрывает своих планов. Но соответствуют ли эти планы "нормам безопасности МАГАТЭ"?

А удары по АЭС со стороны ВСУ, ну вот самые обычные, с ними как быть? Может они тоже что-то нарушают и оказывают давление на персонал? Или нет?

Вопросы выше, конечно, носят риторический характер. Но эта разведдеятельность под маской ООН требует дополнительных мер по маскировке обороны станции.

#Соображения

В контексте Измаила интересен и другой нюанс, коллеги. Мы сейчас наблюдаем попытку лишить противника выхода к морю без обеспечения территориального контроля над береговой линией.

И это касается, в общем-то, не только Измаила, а всей морской и речной инфраструктуры на побережье Причерноморья.

В результате получается парадокс: формально у противника выход к морю есть, а содержательно — нет. Соответственно, интерес к региону со стороны ключевых бенефициаров конфликта со временем должен упасть. И это прямая выгода для нас.

В продолжение темы ударов по Измаилу:

В экспертной среде полагают, что Россия за считанные дни сумела добиться частичной морской блокады Украины. И эта задача решается необычным образом, в первую очередь — силами авиации и высокоточными ракетами.

При этом такой вариант блокады естественно отличается от классической морской блокады. В идеале под этим подразумевается полная изоляция неприятеля от остальных государств со стороны моря, а также разрыв коммуникаций противника и воспрещение прохода сил флота противника через зону блокады.

Соответственно, ведение боевых действий должно сопровождаться созданием противолодочных, противокорабельных, противовоздушных и других рубежей, а также ударов и атак, проводимых ВС России по единому замыслу и плану для недопущения прохода через блокадную зону сил, войск и транспорта противника.

Но поскольку военный конфликт на Украине носит гибридный характер, а военно-морской флот противника, точнее его крупные силы добиты еще в мае, то и морская блокада теперь носит специфический характер. Ведь бить по гражданскому транспорту, который якобы перевозит зерно, а на деле оружие и ГСМ – это неправильно. Значит, нужно лишить противника портовой инфраструктуры, и тогда транспорт просто не сможет выгружать оружие и боеприпасы в достаточных объемах.

Иными словами, морская блокада Украины выражается не в том, что российские военные угрожают уничтожать корабли. А в том, что с помощью дальнобойного оружия уничтожается портовая инфраструктура, предназначенная для обслуживания этих кораблей.

#Соображения

Итак, Украина отправила в бой против России картонные самолеты. Точнее говоря, беспилотники-камикадзе. По крайней мере, так утверждают украинские пропагандисты. Говорится, что именно австралийскими аппаратами SYPAQ, сделанными из пропитанной воском бумаги, и был атакован не так давно курский аэродром.

Если все так и есть, перед нами действительно новое и вовсе нешуточное событие. Мы в который раз столкнулись с тем, что любой военный конфликт порождает стремительный пересмотр и тактики ведения боевых действий, и применяемого оружия. Только на этот раз не боевые действия двигают вперед технический прогресс – нет, ровно наоборот, придуманные для сельскохозяйственных или любых других мирных работ беспилотники стали на наших глазах оружием.

Все РЛС, которые прямо сегодня работают на поле боя, бесполезны против картонных БпЛА. Просто потому, что они создавались для того, чтобы обнаруживать тяжелые, большие и скоростные машины. Сделанные из металла. А одноразовый камикадзе сделан из бумаги, движется с небольшой скоростью, почти не шумит, не отражает радиоволн, не излучает любые иные сигналы. Таким образом, он невидим.

Однако украинские пропагандисты раскрывают только половину дела. Другая половина, может быть, куда более важная – способы навигации и целеуказания картонных БпЛА. Да, ВСУ могут самостоятельно поднять в воздух такой аппарат. Но чтобы управлять им, направить его точно в цель, взорвать точно там, где это нужно – необходима устойчивая, защищенная система связи. Действующая на российской территории. И такая связь есть только у Запада.

Представители компании «Старлинк» заявляли о том, что запретили Украине использовать свою систему для управления беспилотниками. Однако сам факт атаки на российский аэродром заставляет подозревать, что такого запрета нет. Или же что Украина смогла его обойти.

Таким образом, атаку на курский аэродром совершила, конечно, Украина. Однако с помощью, во-первых, Австралии (БпЛА SYPAQ), а во-вторых, США (система «Старлинк»).

#Соображения

Сюжет с Су-34 в качестве носителя «Кинжалов» заставляет начать ab ovo. Иначе сложно понять настоящее значение этого события.

Всю историю войн можно описать как историю применения ударных средств поражения и их носителей. У средства поражения «всадник» был носитель под названием «лошадь». Танк является носителем пушки. А кульминацией конвенциональной военной мощи стал носитель носителей — авианосец, на котором базируются ударные самолеты. Носитель, таким образом — не более чем платформа, площадка, способ и метод доставки собственно инструментов боевых действий. Доставки средств поражения к рубежу их применения. В случае «Кинжалов» — рубежу пуска ракет.

«Кинжал» появился из идеи поставить гиперзвуковые ракеты «Искандер» на воздушный носитель. Это давало целый ряд преимуществ: увеличенный радиус поражения, гибкость применения, увеличение боевой части за счет уменьшения массы двигателя и количества топлива ракеты.

Что выпукло обнажил украинский конфликт? Банальность. Мало иметь достаточное количество ударного оружия, нужно соответствующее количество носителей (и экипажей этих носителей, заметим). Эти носители должны быть, в идеале: а) хотя бы относительно дешевы б) легко тиражируемы и технологичны в) универсальны, то есть способны к применению разных средств поражения.

В этом смысле МиГ-31 — уходящая натура. Старый самолет, крайне дорогой в производстве и обслуживании. Тяжелый перехватчик, который с большим трудом и на небольшой радиус тащил на нужный рубеж средство поражения («Кинжал»), изначально для него вовсе не предназначенное. Для применения «Кинжалов» МиГ-31 пришлось изрядно (и за большие деньги) переделывать. Устанавливать мощный узел подвески. Создавать систему применения нового оружия. Двигатели для этих машин более не производятся, надежда только на капремонт. Не производится и сам самолет, только модернизируются ранее выпущенные машины.

Платформа под названием «Су-34», конечно, не идеальна. Однако она гораздо лучше МиГ-31 по целому ряду параметров. Как лучше и тяжелой платформы Ту-22М3.

Су-34 серийно производится прямо сейчас, и выпущено их уже более сотни. Это единственный имеющийся в наличии современный бомбардировщик, способный выдавать требуемую для пуска «Кинжалов» скорость. На нем должны быть изначально предусмотрены узлы подвески для тяжелых ракет. Для применения «Кинжалов» платформе под названием Су-34 нужны лишь минимальные технические изменения. И дополнения к курсу боевой подготовки для экипажей.

Кстати говоря, «Кинжалами» лучше не ограничиваться. Следующей ракетой для носителя «Су-34» мог бы стать «Оникс», он же «Брамос», который Индия уже успешно применяет со своих Су-30МКИ.

А новое поколение носителей ракет воздушного базирования будет, разумеется, беспилотным. Это будущее уже сегодня воплощает БпЛА С-70 «Охотник».