Вы когда-нибудь задумывались, сколько времени мы тратим на «стыковки»?
Вышли из квартиры — спустились на лифте, доехали до метро — перебежали на поезд, вышли из метро — ждешь автобус… Каждый переход требует внимания, усилий и времени.
Бесшовный транспорт — это не про «нет пересадок». Это про то, чтобы вы не чувствовали этих пересадок. Идея в том, чтобы перемещение от точки А до точки Б воспринималось как единый процесс, где все элементы настроены под вас.
Зачем это городу и людям?
— Экономия времени. Когда навигация понятна, интервалы синхронизированы, а переходы интуитивны — вы теряете не 20 минут на стыковку, а 2.
— Комфорт и безопасность. Бесшовная среда снижает стресс: вы не суетитесь, не ищете выход, не боитесь ошибиться. Вы точно знаете когда, куда и как вам идти.
— Туристическая привлекательность. Гость, который без подсказок доехал из аэропорта до отеля, сохранит хорошие впечатления и с большей вероятностью вернется снова.
Где здесь промышленный дизайн?
Именно дизайн превращает разрозненные элементы (поезда, платформы, табло, навигационные стойки) в единую систему.
К примеру, сквозной проход в современных вагонах метро (эффект «горизонтального лифта») — это не просто модное решение. Это бесшовность внутри поезда: вы можете пройти от головы до хвоста, выбирая менее загруженный вагон или ближайший выход на станции.
Бесшовность невозможна без учёта всех: маломобильные граждане, пассажиры с детьми, пожилые люди — для каждого должен быть свой «плавный» маршрут.
Бесшовность — это когда транспорт не прерывает вашу жизнь, а продолжает её. И мы уверены: будущее за средой, где дизайн становится невидимым, но незаменимым связующим звеном.

Август – самое время отправиться в путешествие. Конечно же, на поезде. Тем более, это отличный шанс лично испытать новый вагон в габарите Т, который мы сделали для ТМХ.
За счёт увеличения ширины и длины вагона полки стали длиннее, проходы шире, а число мест выросло с 32 до 36 — при этом интерьер стал свободнее и приватнее.
Купе можно сравнить с небольшим коворкинг-отелем: несколько сценариев освещения, розетки с USB и беспроводные зарядки у каждого места, откидные столики даже на верхних полках.
Для семей — отдельное детское купе с расширенной полкой, игровым столиком-трансформером и дополнительными бортиками.
При создании вагона мы заложили инклюзию как основу интерьера: подъёмные устройства для маломобильных пассажиров, специальные купе, тактильная и звуковая навигация.
В штабном вагоне — зоны для работы и отдыха, интегрированные панели мониторинга и диагностики состава в реальном времени.
Визуальная концепция строится вокруг чистоты и воздуха: светлые тона, широкие окна, лаконичные формы — интерьер не утомляет даже в долгой дороге.
Надеемся, что вы тоже почувствуете нашу заботу и внимание, которые мы вкладывали в работу. И поездка на поезде в габарите Т станет классным моментом – стартом путешествий и открытий.
Подробнее о проекте на нашем сайте

Источник фото: ТМХ

Сегодня День создания Всероссийского общества инвалидов (ВОИ). ВОИ объединяет более полутора миллионов человек по всей стране.
Мы убеждены: дизайн должен быть доступен каждому. Именно поэтому Лаб 20-50 стал участником Национального инклюзивного договора и программы «Открыто для всех». Это наше добровольное публичное обязательство создавать продукты с универсальным дизайном и делать так, чтобы пользоваться продуктами студии было приятно и удобно.

Мы воплощаем эти принципы в реальных проектах. Адаптированные пространства для пассажиров с инвалидностью в поездах «Иволга 3.0», ЭП2ДМ, метро «Москва 2024» и «Балтиец». А также пассажирские вагоны в габарите Т.
Специальные зоны для колясок, контрастная подсветка для слабовидящих и другие элементы доступной среды. Инклюзия — это не просто тренд, а наша уверенность, что с помощью дизайна можно сделать мир удобнее и доступнее для всех.

Источник фото: ТМХ