Исследователи земных недр – с высоты птичьего полета.
Российские геофизики исследуют недра земли с помощью аэрогеофизической съемки. Как проходят их полеты, что лежит в основе метода поиска и какие полезные ископаемые сегодня ищут на Севере?
Часть 1. Ископаемые Севера.
Природные ресурсы Якутии и богатства Севера всегда притягивали к себе взгляды людей, готовых бросить вызов стихиям, холоду и экстремальным условиям. Добывать полезные ископаемые тут начали еще коренные жители - долгане, эвенки, чукчи, юкагиры, находя в земле обсидиан и кости мамонтов, а также других обитателей древней фауны. Из этих исторических артефактов делались украшения и орудия труда, ставшие сегодня символами борьбы человека за жизнь и ресурсы.
Далее: https://kr-media.ru/news/vertoletostroenie/issledovateli-zemnykh-nedr-s-vysoty-ptichego-poleta/

#Крылья_Родины #Авиация #Eurocopter

В Центральном музее Вооруженных сил Российской Федерации объявили победителей фотоконкурса «Я служу в ВКС!-2024».
В Центральном музее Вооруженных сил Российской Федерации прошла торжественная церемония награждения победителей девятого открытого Всероссийского фотоконкурса «Я служу в ВКС!», организаторами которого являются Главное командование Воздушно-космических сил и Центральный офицерский клуб ВКС.
Прием работ проводился с 1 января по 1 сентября 2024 года. Всего было прислано свыше 500 работ в более чем из 20 регионов страны: Республики Саха (Якутия), Севастополя, Ярославской, Калининградской, Иркутской областей и других.
Далее: https://kr-media.ru/news/kadry/v-tsentralnom-muzee-vooruzhennykh-sil-rossiyskoy-federatsii-obyavili-pobediteley-fotokonkursa-ya-slu/

#Крылья_Родины #Авиация #ЦОК_ВКС

Цифровизация в авиации “на взлете”.
Цифровая трансформация авиационной отрасли России затрагивает все ее «крылья»: от конструкторской документации до аэродромной логистики. Элементы цифровизации в авиационной отрасли России встречаются давно: в 1990-е годы XX века на предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации уже создавались первые 3D-модели самолетов. К одному из первых этапов цифровизации авиаотрасли также можно отнести массовый перевод в цифровой формат проектной и конструкторской документации. В этот процесс активно включилиcь «Туполев», «Ильюшин», РСК «МиГ», которые делают теперь авиационные чертежи в 3D-формате и полностью уходят от «бумаги» и «железа» в процессе разработки воздушных судов.
Далее: https://kr-media.ru/news/samoletostroenie/tsifrovizatsiya-v-aviatsii-na-vzlete/

#Крылья_Родины #Авиация #Цифровизация

Академия наук авиации и воздухоплавания и журнал "Крылья Родины" выступили партнёрами международного конкурса "Топ стюардесс 10".
Впервые в состав жюри вошел первый вице-президент Академии наук авиации и воздухоплавания Сергей Петрович Халютин. 2024 год объявлен в России годом семьи, поэтому на финале собралась тоже большая и дружная авиационная семья, а на сцене оказались дети наших участниц, которые знают, что такое иметь «маму-стюардессу». В течение 3-х часов зрители могли наслаждаться творческими номерами небесных фей. Девушки пели, танцевали, показывали юмористические номера. Взгляд было невозможно оторвать, даже при отсутствии классического конкурса в купальниках.
Далее: https://anav.ru/news/tpost/b6hanc1p31-akademiya-nauk-aviatsii-i-vozduhoplavani
#Крылья_Родины #АНАиВ #Авиация #Топ_стюардесс

Новая выставка Музея Победы расскажет про авиаполк «Нормандия-Неман».
14 ноября в Музее Победы представят выставку «Нормандия-Неман». Новая экспозиция откроется в рамках проекта «Война: день за днем» и будет приурочена к 80-летию присвоения французскому истребительному полку почетного наименования «Неманский». Выставка расскажет о судьбах молодых французских патриотов, прибывших в СССР сражаться с общим врагом на советско-германском фронте и прошедших славный боевой путь от Орла до Кёнигсберга.
Далее: https://anav.ru/news/tpost/18a2rmrnu1-novaya-vistavka-muzeya-pobedi-rasskazhet

#Крылья_Родины #Музей_Победы #Авиация #ВОВ

Журнал "Крылья Родины" и Академия наук авиации и воздухоплавания – партнёры ежегодного отраслевого форума по развитию беспилотной авиации "АЭРОНЕКСТ-2024".
Участники обсудят текущее состояние отрасли и системные меры для ее развития, проведут дискуссию о гармонизации беспилотной и пилотируемой авиации, поделятся результатами аналитических исследований и накопленной практикой. Ежегодный отраслевой форум по развитию беспилотной авиации, проводимый Ассоциацией "АЭРОНЕКСТ", более 10 лет является наиболее влиятельной площадкой для конструктивного диалога представителей индустрии, органов власти, науки, системных заказчиков.
Далее: https://anav.ru/news/tpost/3vk07y6dy1-akademiya-nauk-aviatsii-i-vozduhoplavani
#Крылья_Родины #АНАиВ #Авиация #АЭРОНЕКСТ_2024

Ему не суждено было взлететь (о проекте истребителя Letov L-52, 1947 год).
Автор: академик Академии наук авиации и воздухоплавания, главный редактор журнала "Крылья Родины" С.Д.Комиссаров.
31 октября 1947 года заместитель министра внешней торговли СССР И.Семичастнов направил министру авиационной промышленности ССР М.В.Хруничеву помеченное грифом СЕКРЕТНО письмо за номером 244-1/25383, в котором сообщал:
«…Находящаяся в Москве чехословацкая торговая делегация поставила вопрос об оказании технической помощи по испытаниям модели чехословацкого самолёта Л-52 с реактивным двигателем «Нин-1» при скоростях, приближающихся к скорости звука, в аэродинамической лаборатории Советского Союза. Кроме того, представитель делегации заявил, что Чехословакия располагает производственными мощностями для изготовления мощных авиадвигателей, которые она могла бы предоставить Советскому Союзу. /…/.
Далее: https://anav.ru/news/tpost/vcebb9tk51-akademiya-nauk-aviatsii-i-vozduhoplavani

#Крылья_Родины #АНАиВ #Авиация #История

Президенту Академии наук авиации и воздухоплавания, председателю редакционного совета журнала "Крылья Родины" Виктору Михайловичу Чуйко – 93!
В народе справедливо говорят, что человек рождается дважды: первый раз, когда появляется на свет, второй – в труде. И в системе координат нашей жизни не менее важна та единица измерения, которую называют делами. Ибо дела человека – это и есть его жизнь. Именно они становятся его судьбой. Для Виктора Михайловича Чуйко, известного организатора отечественного двигателестроения, ученого и конструктора с мировым именем, доктора технических наук, дорога в большую жизнь – это нелегкий путь по непростым, порой тернистым ухабам судьбы.
Далее: https://anav.ru/news/tpost/chp0k0o8u1-prezidentu-akademii-nauk-aviatsii-i-vozd

#Крылья_Родины #АНАиВ #Авиация #АССАД

В Музее Задорожного прошла встреча с летчиками-испытателями ПАО «Яковлев».
Авторы: Игорь Егоров, шеф-редактор журнала «КР», Алена Моргуновская, Юлия Силина, корреспонденты журнала «КР».
В минувшую субботу, 23 ноября, в Музее техники Вадима Задорожного состоялась встреча с летчиками-испытателями ПАО «Яковлев».
У гостей встречи была уникальная возможность узнать из первых уст о том, как проходит испытательная работа и новые самолеты готовятся к полетам.
Музей пригласил двух лекторов – Героев России, летчиков-испытателей Олега Мутовина и Андрея Синицына.
Далее: https://kr-media.ru/news/samoletostroenie/igor-egorov-shef-redaktor-zhurnala-kr-alena-morgunovskaya-yuliya-silina-korrespondenty-zhurnala-kr-v/

#Крылья_Родины #Авиация #Яковлев

Академия наук авиации и воздухоплавания поддержала историческую рубрику "Авиационный поиск. Возвращая экипажи из последнего полета" в журнале "Крылья Родины".
В июне 1942 года на территории Бурят-Монгольской АССР потерпел катастрофу дальний бомбардировщик Ил-4, судьбы пилотов которого оставались безвестными на протяжении более 80 лет. Московский исследователь В. В. Филиппов, работая в Российском государственном архиве экономики, поднял пласт информации о перегоночных авиагруппах Гражданского воздушного флота, внесших большой вклад в Победу. Неоценимая информация была передана специалистам ВИПЦ (г. Казань) и помогла установить судьбы легендарных экипажей. Так началась история и нашего поиска.
Далее: https://anav.ru/news/tpost/6p5b6ucyn1-akademiya-nauk-aviatsii-i-vozduhoplavani

#АНАиВ #Авиация #Крылья_Родины #Поиск