Сегодня, 25 июня 1946 г - По представлению Президиума Верховного Совета РСФСР Указами Президиума Верховного Совета СССР Крымская АССР преобразована в Крымскую область в составе РСФСР!!!
#крымскиедаты

Сегодня, 22 июля 1774 года турки, не желая примириться с потерей Крыма, высадили десант около Алушты и укрепились возле сел Шумы и Демерджи.

На следующий день их атаковали русские войска. Во время сражения был тяжело ранен в голову и потерял глаз командовавший батальоном 29-летний подполковник М.И.Кутузов. Место у горного ручья, где гренадеры промывали рану своему командиру, еще в 1824 году было отмечено памятным знаком.

Его реконструировали в 1937 году, а свой нынешний вид фонтан принял в 1956 году после осуществления проекта скульптора Смерчинского и архитектора Бабицкого. #крымскиедаты

Сегодня, 25 июля 1961 г. - Открылась троллейбусная трасса Симферополь-Ялта, первая в СССР и самая длинная в Европе горная троллейбусная линия.

Вот уже более полвека уникальная троллейбусная линия протяженностью 90 километров соединяет Симферополь и Ялту. Однако мало кто знает, что существовали и другие проекты решения транспортной проблемы на полуострове. Один из них предполагал, что Севастополь и Ялту свяжет железная дорога, даже началось строительство, но было остановлено.

В конце 50-х годов рассматривалась возможность строительства горного туннеля от Бахчисарая до Ялты, а также был подготовлен план постройки монорельсовой трассы.

Судьбу междугородней троллейбусной линии решил решило руководство СССР. Современная идея развития электротранспорта в Крыму оказалась актуальной. Проект первой в СССР и Европе горной троллейбусной линии был разработан в одном из харьковских НИИ.

Стройка получила статус всесоюзной, финансирование шло из союзного бюджета. Благодаря этому первые 52 километра линии до Алушты построили в рекордные сроки – за 11 месяцев. Для этого потребовалось установить 2 тыс. опор и подвесить более 200 км контактных проводов. Строители расширили старую дорогу в два раза, а на некоторых участках – вчетверо. Через два года была закончена линия до Ялты.

Для обслуживания новой линии чехи прислали три десятка новых чешских троллейбусов "Шкода". Троллейбусы совершили транспортную революцию на курорте: новый путь до Черноморского побережья стал не только самым коротким, но и самым дешёвым.

В 70-е годы из столицы полуострова к морю за день отправлялось 500 рейсов с интервалом две минуты. Цена билета составляла 1 рубль 20 коп.

За время работы междугородняя линия троллейбусов перевезла более 230 млн. чел, став настоящей визитной карточкой курортного Крыма. #крымскиедаты

Сегодня 29 июля 1817 г в Феодосии родился профессор живописи и лучший русский маринист, Айвазовский Иван Константинович.

Еще будучи мальчиком он обратил своими рисунками на себя внимание и благодаря стараниям некоторых, заинтересовавшихся им лиц, попал в качестве пансионера в академию художеств в 1833 г. Первым его учителем в области живописи "морских видов" был Филипп Тоннер, от которого он перенял необходимый для начала механизм писания воды, впоследствии однако ж оставленный. Первой работой его в этом роде был "этюд воздуха над морем", написанный в 1835 г., за который он получил 1-ю серебряную медаль.

С тех пор Айвазовский посвятил себя исключительно этому роду живописи. Ежегодно с этой целью делал он ряд поездок то по Финскому заливу, то по Черному морю, изучая эффекты освещения и природу моря, и действительно достиг блестящих результатов. Особенно помогала ему при этом его необыкновенная художественная память, воспроизводившая через долгий промежуток времени какой-нибудь подсмотренный момент в природе во всей его начальной силе и полноте. Этим объясняется отсутствие повторений и монотонности в картинах Айвазовского

В 1840 г. Айвазовский поехал в Италию, а затем посетил последовательно Германию. Францию, Англию и Испанию. Везде картины его производили необычайный эффект и слава Айвазовского, как замечательного художникамариниста, установилась повсеместно.

Карьера Айвазовского была очень успешной. Художник был награждён многими орденами и получил чин действительного тайного советника (II класс табели о рангах), что соответствовало званию адмирала. В 1864 году ему было пожаловано потомственное дворянство.

Иван Константинович Айвазовский и его творчество стало одним из главных культурных наследий Крыма и визитной карточкой полуострова. #крымскиедаты

Сегодня в ночь с 11 на 12 сентября 1927 г произошло знаменитое крымское землетрясение, самое крупное в XX веке в Крыму.

Первая серия подземных толчков была 26 июня (до 6 баллов), а в ночь с 11 на 12 сентября значительно сильнее (до 7-9 баллов), в ночь с 12 на 13 сентября еще сильнее. Подземные толчки ощущались, в основном, вдоль прибрежной полосы до от Гурзуфа до Севастополя. Стихия оставила без крова почти половину населения Южного берега Крыма. Древние и старинные сооружения выдержали подземные толчки гораздо лучше, чем новые, т.к. они были построены более надежно, продуманные в строительном отношении.
В результате мощного землетрясения в Крыму раскололась Аврорина скала мыса Ай-Тодор, на котором построен знаменитый замок "Ласточкино гнездо". Пострадали дворцы и старинные виллы Крыма, в которых появились трещины.

Первый толчок крымского землетрясения был описан в романе Ильфа и Петрова «12 стульев»: «Со звоном выскочили стекла, и зонтик с надписью «Я хочу Подколесина», подхваченный вихрем, вылетел в окно к морю. Остап лежал на полу, легко придавленный фанерными щитами. Было двенадцать часов и четырнадцать минут. Это был первый удар большого крымского землетрясения 1927 года. Удар в девять баллов, причинивший неисчислимые бедствия всему полуострову, вырвал сокровище из рук концессионеров».

Мало кто знает, именно крымское землетрясение 1927 года положило начало инструментальным наблюдениям за сейсмическими событиями в нишей стране - первые исследования начались во время толчков на метеостанции на Ай-Петри.

Предсказать землетрясение в Крыму невозможно, ни его интенсивность не время его наступления – можно только подготовиться к негативному природному процессу – главная подготовка, это сейсмостойкое строительство зданий, сооружений и инфраструктуры.
#крымскиедаты

Сегодня в ночь с 11 на 12 сентября 1927 г произошло знаменитое крымское землетрясение, самое крупное в XX веке в Крыму.

Первая серия подземных толчков была 26 июня (до 6 баллов), а в ночь с 11 на 12 сентября значительно сильнее (до 7-9 баллов), в ночь с 12 на 13 сентября еще сильнее. Подземные толчки ощущались, в основном, вдоль прибрежной полосы до от Гурзуфа до Севастополя. Стихия оставила без крова почти половину населения Южного берега Крыма. Древние и старинные сооружения выдержали подземные толчки гораздо лучше, чем новые, т.к. они были построены более надежно, продуманные в строительном отношении.
В результате мощного землетрясения в Крыму раскололась Аврорина скала мыса Ай-Тодор, на котором построен знаменитый замок "Ласточкино гнездо". Пострадали дворцы и старинные виллы Крыма, в которых появились трещины.

Первый толчок крымского землетрясения был описан в романе Ильфа и Петрова «12 стульев»: «Со звоном выскочили стекла, и зонтик с надписью «Я хочу Подколесина», подхваченный вихрем, вылетел в окно к морю. Остап лежал на полу, легко придавленный фанерными щитами. Было двенадцать часов и четырнадцать минут. Это был первый удар большого крымского землетрясения 1927 года. Удар в девять баллов, причинивший неисчислимые бедствия всему полуострову, вырвал сокровище из рук концессионеров».

Мало кто знает, именно крымское землетрясение 1927 года положило начало инструментальным наблюдениям за сейсмическими событиями в нишей стране - первые исследования начались во время толчков на метеостанции на Ай-Петри.

Предсказать землетрясение в Крыму невозможно, ни его интенсивность не время его наступления – можно только подготовиться к негативному природному процессу – главная подготовка, это сейсмостойкое строительство зданий, сооружений и инфраструктуры.
#крымскиедаты

Сегодня 18 октября 1921 года была образована Крымская АССР.

Гражданская война нанесла полуострову серьезный урон – население сократилось почти на 350 тысяч человек, немногочисленные заводы и фабрики были разрушены, земля почти не обрабатывалась.
Тем не менее, за несколько месяцев советской власти удалось несколько стабилизировать положение и настало время подумать об административном устройстве Крыма.

Первоначально планировалось образование на территории полуострова обычной области в составе РСФСР. Однако в Наркомате национальностей настояли на другой форме управления – Автономной Республике. Причиной была национальная политика центральной власти, которая характеризовалась защитой коренного населения от пережитков "угнетения времени царского режима". В рамках этой политики предполагалось упрочение роли малых народностей, их языка и культуры.

Постановление ВЦИК и СНК РСФСР об образовании Крымской АССР было подписано В. И. Лениным, М. И. Калининым, А.С. Енукидзе 18 октября 1921 года. Она входила в состав РСФСР как часть федерации и имела два государственных языка – русский и крымско-татарский.

Первое время территория республики была разбита на семь округов – Севастопольский, Евпаторийский, Джанкойский, Симферопольский, Ялтинский, Феодосийский и Керченский. С 1923 года были образованы 15 районов и 345 сельских советов.
#крымскиедаты

Сегодня, 6 ноября 1959 года открылось движение троллейбусов по трассе Симферополь-Алушта

Первый участок троллейбусной трассы от Симферополя до Алушты (52 км) построили за 11 месяцев. Дорогу через перевал частично изменили: расширили и заасфальтировали, убрали крутые повороты, установили более 3 тысяч опор и контактную сеть (более 200 км), оборудовали тяговые подстанции.

Через полтора года открыли второй участок от Алушты до Ялты, общая протяженность трассы составила 85 км – это официальный рекорд.

На маршрут вышли чехословацкие Skoda, потому что отечественные модели не справились с подъемом на Ангарский перевал (752 м).

В 2012 году на перевале установили памятник чехословацкому троллейбусу. Эти троллейбусы до сих пор ценятся за надежность и простоту обслуживания.

Троллейбус на перевале был выпущен в 1972 году и проехал 1,9 миллиона километров. #крымскиедаты

Сегодня 10 ноября 1970 г., с Байконура осуществлен запуск ракеты «Протон-К/Д» который вывел на орбиту советскую станцию «Луна-17» с планетоходом «Луноход-1» на борту.

Успешно достигнув Луны, «Луна-17» мягко приземлилась в Море Дождей. «Луноход-1» за три месяца исследовал лунную поверхность, проехав 10540 метров и передав на Землю 211 панорам и 25 тысяч фото.

Важно, что все время управление луноходом велось удалённо из поселка Школьное, недалеко от Симферополя #крымскиедаты

Сегодня, 14 ноября 1854, произошла знаменитая Балаклавская буря, нанесшая значительный урон английскому военному флоту - более 53 кораблей.

Затонул "Чёрный Принц" с грузом золота для выплаты жалования морякам за несколько месяцев - эти сокровища у берегов Балаклавы ищут до сих пор.

Кроме того, этот шторм побудил создать первую в мире гидрометеорологическую службу - "Британскую службу погоды". #крымскиедаты