Forwarded from Милиция Беларуси. Мы – НА СТРАЖЕ
#ДОРОГАМ_ПОРЯДОК
В выходные сотрудники ГАИ по всей стране усиливают контроль и принимают дополнительные меры по обеспечению дорожной безопасности
Наряды ДПС ориентированы на выявление и пресечение нарушений скоростных режимов, правил выезда на полосу встречного движения, фактов управления транспортом в состоянии опьянения и не имея на то права, а также нарушений Правил велосипедистами и пешеходами. Сотрудники ГАИ проконтролируют соблюдение водителями правил проезда пешеходных переходов и безопасной перевозки пассажиров, особенно детей.
Кроме того, рейдовые группы уделят повышенное внимание пресечению нарушений правил остановки/стоянки и безопасного движения в зонах отдыха, а также соблюдению правил проезда и безопасного поведения на железнодорожных переездах.
К рейдовым мероприятиям подключатся экипажи специального подразделения ДПС «Стрела» МВД.
@NA_STRAGE
В выходные сотрудники ГАИ по всей стране усиливают контроль и принимают дополнительные меры по обеспечению дорожной безопасности
Наряды ДПС ориентированы на выявление и пресечение нарушений скоростных режимов, правил выезда на полосу встречного движения, фактов управления транспортом в состоянии опьянения и не имея на то права, а также нарушений Правил велосипедистами и пешеходами. Сотрудники ГАИ проконтролируют соблюдение водителями правил проезда пешеходных переходов и безопасной перевозки пассажиров, особенно детей.
Кроме того, рейдовые группы уделят повышенное внимание пресечению нарушений правил остановки/стоянки и безопасного движения в зонах отдыха, а также соблюдению правил проезда и безопасного поведения на железнодорожных переездах.
К рейдовым мероприятиям подключатся экипажи специального подразделения ДПС «Стрела» МВД.
@NA_STRAGE
YouTube
ГАИ усилит контроль и обеспечит безопасность на дорогах в выходные
Комментирует представитель ГУ ГАИ МВД Анна Банадык
Forwarded from Милиция Беларуси. Мы – НА СТРАЖЕ
#ДОРОГАМ_ПОРЯДОК
Может ли водитель предугадать действия пешехода или велосипедиста? Зачастую да, но не в том случае, когда последние позволяют себе отойти от требований Правил дорожного движения и поступают непредсказуемо
Наш корреспондент побывал в рейде с сотрудниками ДПС ГАИ ГУВД, чтобы узнать: насколько осмотрительно ведут себя в большом городе любители пеших прогулок, и езды на велосипеде.
Есть вопросы к тем и другим! А иногда получаются вовсе печальные сюжеты.
На пересечении проспекта Победителей и улицы Нарочанской пострадали велосипедист и женщина-пешеход. При разбирательстве выяснилось, что первый ехал по проезжей части. Когда для транспорта загорелся красный свет, мужчина проигнорировал сигнал светофора и решил проскочить пешеходный переход впереди. Избежать столкновения с пересекавшей дорогу прохожей не удалось: в итоге велосипедист сломал ключицу, а вторая пострадавшая получила серьезную черепно-мозговую травму.
Подробнее по теме можно прочитать в «На страже» и здесь.
@NA_STRAGE
Может ли водитель предугадать действия пешехода или велосипедиста? Зачастую да, но не в том случае, когда последние позволяют себе отойти от требований Правил дорожного движения и поступают непредсказуемо
Наш корреспондент побывал в рейде с сотрудниками ДПС ГАИ ГУВД, чтобы узнать: насколько осмотрительно ведут себя в большом городе любители пеших прогулок, и езды на велосипеде.
Есть вопросы к тем и другим! А иногда получаются вовсе печальные сюжеты.
На пересечении проспекта Победителей и улицы Нарочанской пострадали велосипедист и женщина-пешеход. При разбирательстве выяснилось, что первый ехал по проезжей части. Когда для транспорта загорелся красный свет, мужчина проигнорировал сигнал светофора и решил проскочить пешеходный переход впереди. Избежать столкновения с пересекавшей дорогу прохожей не удалось: в итоге велосипедист сломал ключицу, а вторая пострадавшая получила серьезную черепно-мозговую травму.
Подробнее по теме можно прочитать в «На страже» и здесь.
@NA_STRAGE
Forwarded from Милиция Беларуси. Мы – НА СТРАЖЕ
🦺Рассказали, нужно ли ночью носить фликеры
#дорогам_порядок
Приближаются тёплые дни, а вместе с ними – вечерние прогулки. В тёмное время суток особенно важно заботиться о своей безопасности.
Посмотрим, можно ли уберечь себя на дороге с помощью световозвращающих элементов↗️
@NA_STRAGE | Instagram
#дорогам_порядок
Приближаются тёплые дни, а вместе с ними – вечерние прогулки. В тёмное время суток особенно важно заботиться о своей безопасности.
Посмотрим, можно ли уберечь себя на дороге с помощью световозвращающих элементов↗️
@NA_STRAGE | Instagram
Forwarded from Милиция Беларуси. Мы – НА СТРАЖЕ
💨Как вести себя за рулём, когда за окном сильный ветер?
#дорогам_порядок
Ветер для авто не страшен? Ещё как! И не всё здесь зависит от водителя. Поэтому, если нет возможности отказаться от поездок, будьте предельно осторожны!
❗️На сегодня синоптики снова прогнозируют местами сильные порывы ветра.
Смотрите, что нужно помнить, когда едешь в таких условиях!☝🏻
@NA_STRAGE | Instagram
#дорогам_порядок
Ветер для авто не страшен? Ещё как! И не всё здесь зависит от водителя. Поэтому, если нет возможности отказаться от поездок, будьте предельно осторожны!
❗️На сегодня синоптики снова прогнозируют местами сильные порывы ветра.
Смотрите, что нужно помнить, когда едешь в таких условиях!☝🏻
@NA_STRAGE | Instagram
Forwarded from Милиция Беларуси. Мы – НА СТРАЖЕ
#дорогам_порядок
В прошлом году на дорогах страны погибло 436 человек. Сейчас даже сложно представить, что в конце 1980-х эта трагичная цифра была в пять раз больше.
Что помогло уменьшить тысячи до сотен? Прежде всего принятие в 2002 году Закона «О дорожном движении», отмечает замначальника главного управления ГАИ МВД Александр Занимон:
– До этого ситуация на дорогах регулировалась отдельными разрозненными постановлениями, но общего закона, где бы затрагивались все аспекты от ПДД до принципов обучения водителей, не было. В 2005 году Президент подписал Указ «О мерах по повышению безопасности дорожного движения», а в 2006-м приняли Концепцию обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь. Этот документ уникален тем, что в нём впервые в истории прописана конкретная цель – за десять лет снизить количество погибших на дорогах на 500 человек.
🚔Чтобы достигнуть этого результата, было продумано много акций и отдельных программ. Так, 2007 год проходил под знаком программы «Минус 100»: МВД взяло на себя обязательство снизить количество погибших именно на эту цифру. А на практике получилось ещё эффективнее.
@NA_STRAGE | Instagram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM