Отвлекающий внимание автомобиль

Лидер «Справедливой России — За правду» Сергей Миронов предложил создать проект «Народный автомобиль». Эксперты и наблюдатели оперативно и хлестко отреагировали на идею политика:

Михаил Виноградов: «Исторически в российской повестке словосочетание "Народный автомобиль" связывали с тремя персонажами — Генри Фордом, Борисом Березовским и одним там немецким политиком. Успешность этих проектов и персон неодинакова».

Кремлевский безБашенник: «"Народный автомобиль" — это примерно как "пряник" от властей, который будет долго маячить перед малобюджетными согражданами, но который в итоге они не получат».

Андрей Гусий: «Понятно, что в основе заявления ставший привычным для СРЗП популизм, но — сам подход стоит оценить. В России как-то привыкли что-то делать за счет бюджета — соцсети на фоне ограничений иностранных аналогов, например, теперь вот автомобили».

Эксперт КГ «Полилог» Александр Хазариди уверен, что задача этой инициативы исключительно медийная. В СРЗП последнее время фиксируется раздрай: партия лишилась фракции в Санкт-Петербурге — малой родине Миронова, а после один из опытнейших членов партии Олег Шеин покинул пост руководителя астраханского отделения. Сергей Миронов, вероятно, видит растущее количество негатива вокруг партии и забивает эфир популистскими предложениями. Вот и «Народный автомобиль» не что иное, как способ отвлечения внимания и «забивание эфира». И на один день — это получилось. Не исключено, что для продолжения эффекта придется инициировать народные заправки, мойки, парковки, страховки и прочее, что нужно к автомобилю.

@polylog_expertise

«Народный автомобиль» возможен, как политический, а не промышленный проект. Сейчас в Китае есть модели, которые стоят по 350-400 тысяч рублей. Теоретически, если ввозить детали большим оптом с минимальными пошлинами, а потом собирать в России, то цены в 500 тысяч можно добиться.

Однако, пойдет ли Китай на такие условия, как это отразиться на остатках отечественного автопрома и будут ли граждане РФ покупать китайское народное авто с перебитым шильдиком?

В Госдуме выдвинуто предложение о создании доступного «народного автомобиля»: лидер СРЗП Сергей Миронов указывает на необходимость национального проекта, предусматривающего выпуск автомобиля стоимостью около ₽500 тыс.

Экспертное сообщество уверено, что «народный автомобиль» может столкнуться с рядом проблем и потенциально превратиться в новый экономический мем, аналогичный неудачному проекту возрождения «Москвича» в качестве дешевого отечественного электрокара, предложенного россиянам в мае прошлого года. Тогда оказалось, что инновационная российская разработка всего лишь копия китайского кроссовера JAC JS4 в двух модификациях.

Создание автомобиля требует значительных инвестиций. Хотя все хотят недорогой и качественный продукт, это редко возможно. Инженерно сложнее создать дешевый автомобиль, поскольку в дорогом можно не ограничивать себя, а в дешевом – нужно сделать все максимально доступным и качественно работающим.

Проекты «народного автомобиля» неоднократно разрабатывались в разных странах. Например, Renault Logan позиционировался как бюджетная модель, но 20 лет назад его стоимость составляла около €7 тыс. В Индии также предпринимались попытки создания автомобиля за $2 тыс., но модель не прижилась на местном рынке.

Сотрясать воздух подобными идеями российским политикам не в новинку. Так, 20 лет назад уже пытались создать малобюджетное авто под кодовым названием «Мишка» – каркасный автомобиль, который можно было собрать в каждом гараже. Однако проект провалился из-за опасности конструкции. Автоэксперты называли его «табуреткой-колесницей смерти» из-за очевидной ненадежности. Вероятно, ситуация с новым «народным автомобилем» может повториться.

Дмитрий Дризе — об очередной попытке вернуть советскую систему распределения кадров

Можно провести параллели с крепостным правом, но логика такова: раз государство на тебя потратилось, будь добр, верни. Однако выпускник бюджетной формы обучения и так отдает долги стране, хотя бы в виде налогов и пользы, которую приносит, развивая экономику и достигая успехов на конкретном рабочем месте. Причем форма собственности предприятия, где он работает, абсолютно не имеет значения. Можно даже за границей трудиться, чтобы потом вернуться и применить полученный опыт уже дома.

И все-таки почему эта идея в очередной раз всплыла? Некоторые выпускники, даже талантливые, не всегда и не все, но все же посматривают в сторону недружественных стран. А страна в непростых условиях остро нуждается в инженерных кадрах. Но при этом государство российское не всегда готово платить молодым талантам так, как они себя оценивают.

Почему иногда падают спутники, разные сложные и не очень аппараты не работают? По многим причинам. Но есть обстоятельства, когда старые специалисты уходят, а новые, увы, не приходят. Или приходят, но не те. Мало им денег или перспективы они для себя не видят.

Понятно, что в условиях распределения будут получать сколько скажут, и возражать не смей. Иначе будешь уже сам платить. Впрочем, инициативу Госсовета Татарстана подвергли критике. Во-первых, непонятно, куда распределять в условиях какой-никакой рыночной экономики. А во-вторых, есть же целевой набор в вузы — вот вам и кадры без всякого принуждения, с гарантией.

Однако, как мы видим, желание «держать и не пущать» явно никуда не делось, к великому сожалению.

🎧 Аудио можно послушать ниже, в первом комментарии 👇

@kfm936

Переход к новой редакции общественного договора будет гораздо более сложным и затратным (во всех смыслах), нежели все предыдущие.

В первую очередь потому, что "отличительной чертой абсолютизма как финальной (и терминальной) формы феодализма является отсутствие общественного договора", а именно он сейчас и получает окончательное закрепление.
Соответственно, общественный договор фактически должен быть "согласован" заново, не в виде "дополнительного соглашения" к предыдущему, фиксирующего усиление перекоса в правах одной стороны в ущерб другой, с одновременным ростом обязанностей последней. Т.е. с "чистого листа" и "без предварительных условий".

В этом процессе главную роль, как правило, играют контрэлиты, формирующиеся из элит, на последнем этапе "коррекции" общественного договора теряющих права таким же образом, как это происходит на предыдущих с остальным обществом.
"Демос" сам по себе достаточно редко способен выдвинуть и широко популяризировать свои требования к условиям "нового договора", поэтому эту роль должны взять на себя контрэлиты.

Именно поэтому власти крайне внимательно следят за состоянием элит и стараются не допустить их перехода к противоборству, тщательно "нейтрализуя" попытки формирования альтернативных центров консолидации (как это было с Навальным, а в нулевые с Ходорковским и Березовским).
В случае успеха нейтрализации формирования контрэлит, периодической, хотя бы риторической, коррекции управленческих практик в сторону смягчения, а также наличия достаточных ресурсов и отсутствия "внешних шоков", нынешний этап взаимоотношений власти и общества (к которому теперь "по статусу" и отсутствию влияния на власть теперь относится и большая часть элит) может затянуться на достаточно продолжительное время.

Но заключать новый общественный договор неминуемо придется и чем позднее, тем сложнее и затратнее будет этап его согласования… @Up_Periscope

Рейтинг эффективности глав регионов РФ.

АПРЕЛЬ 2023 ГОДА.

На основе данных мониторинга (соцсети, СМИ, мессенджеры) ежемесячно губернаторы и мэры получают коэффициент результативности из среднего значения, куда входят такие показатели: соотношение негативных и позитивных постов и комментариев, взаимодействие региональных правительств и пресс-служб с населением, активность в информационном пространстве, поддержка граждан региона, патриотическая позиция, прочее.

Лидеры:
1. Собянин Сергей Семенович.
Москва.
KPI месяца: 79% (-1%).
2. Минниханов Рустам Нургалиевич.
Республика Татарстан.
KPI месяца: 78% (+2%).
3. Кадыров Рамзан Ахматович.
Чеченская республика.
KPI месяца: 77% (+/-0%).
4. Дюмин Алексей Геннадьевич.
Тульская область.
KPI месяца: 76% (+2%).
5. Беглов Александр Дмитриевич.
Санкт-Петербург.
KPI месяца: 75% (+5%).

Аутсайдеры:
85. Ховалыг Владислав Товарищтайович.
Республика Тува.
KPI месяца: 16% (+/-0%).
86. Меняйло Сергей Иванович.
Северная Осетия-Алания.
KPI месяца: 15% (+/-0%).
87. Зайцев Юрий Викторович.
Республика Марий Эл.
KPI месяца: 15% (+1%).
88. Коков Казбек Валерьевич.
Кабардино-Балкария.
KPI месяца: 14% (+/-0%).
89. Котюков Михаил Михайлович.
Красноярский край.
KPI месяца: 0% (+/-0%).

С полным списком и распределением вы можете ознакомиться на постоянной странице: https://worldinform.ru/pages/regionalheadrating.html

Оценка проводится командой независимых экспертов. Подготовлено "ПУЛ Telegram" совместно с "The World Inform".
Для связи: @tgrussiabot

Красивые слова, не более.
Нет у нас никакого общественного договора.
И общества тоже нет.
Нас так долго приучали к индивидуализму, что последний уничтожил даже зачатки общественного...
Для объединения граждан в нечто большее, чем существующая сейчас аморфная масса, нужна идея. А идеи нет. Вялые попытки ее сформировать больше напоминают конвульсии, чем осознанную деятельность.
Не будем искать в этом умысел "закулисы" или разгильдяйство своих.
Просто констатируем факт.
Нет общества - нет договора.
И, судя по всему, некоторых представителей власти это устраивает.
Ибо нет договора - нет и обязательств.

На Кремлевском безбашеннике активно обсуждается проект Сергея Миронова "Народный автомобиль", который ещё до начала реализации инициативы похоронили.

Собственно говоря, и правильно сделали. И дело здесь даже не в популизме справедливороссов, а в маскулинности и феминности наций. Ни для кого не секрет, что маскулинные нации лучше занимаются стандартизированным производством, а феминные - сервисными видами деятельности. Извините, но наше все - это космос, атомная энергетика, гидроэлектростанции. Если не мешать развиваться молодёжи и не дёргать её попусту, то и еще программирование с химией, где до недавнего времени мы всех рвали на международных олимпиадах. Надо заниматься тем, что у нас хорошо получается и не пытаться перебороть себя. По нашему мнению, в этом и состоит суть международного разделения труда. А гайки на машинах пусть крутят немцы, у них это получается гораздо лучше.

А Миронов, что Миронов.... Надо же ему как-то заработную плату отрабатывать, инициативы предлагать. Отнесемся снисходительно. https://t.iss.one/kremlebezBashennik/33218

Существенная проблема российского политического класса - непонимание рыночных реалий. К примеру, в случае с "народным автомобилем" у населения нет запроса на очередную канареечную "Калину" или китайского "Мишку" - эту нишу прекрасно заполняет "сэконд-хэнд" от более обеспеченных городских жителей. Для понимания пустующей ниши достаточно проехаться по "глубинной России" в базарный день и увидеть "Оку", мотоблок или "Ниву" с прицепом, загруженным разнообразными товарами. При этом, любой путешественник, посетивший страны Юго-Восточной Азии, схожие по уровню доходов аграрной части населения и качеству дорог, имел возможность наблюдать огромное количество малолитражных полноприводных грузовичков, выполняющих те же функции, но с большей эффективностью. Так как выдать праворульный подержанный транспорт за "народный автомобиль" не даст промышленное лобби, имеет смысл озаботиться трансформацией подобной техники в электромобили, особенно с учетом присутствия на китайском рынке доступных натрий-ионных аккумуляторов и удручающего качества топлива во многих регионах страны.

Идея "Народного автомобиля", в очередной раз вброшенная в массы лидером "Справедливой России - За правду" Сергеем Мироновым, безусловно, является достаточно притягательной для небогатой российской глубинки. Причем, даже несмотря на негативные коннотации, связанные с некоторыми прошлыми подобными попытками.

На самом деле, идея вполне может заинтересовать власти, поскольку ее успешная реализация позволила бы решить сразу несколько задач: снять напряженность "глубинного народа" из-за резкого снижения доступности автомобиля, позволить запустить часть простаивающих вследствие ухода западных производителей заводов и задействовать уволенных с них работников. А также способствовать общей "нормализации" социально-экономической ситуации в стране.
В случае, если власти сочтут идею вполне соответствующей текущему "политическому моменту" и будут готовы к ее реализации, то они столкнутся с достаточно серьезными ограничениями.

Учитывая крайнюю сложность реализации такого проекта "с нуля", наиболее жизнеспособным вариантом было бы выделение государственных дотаций на расширение производства Lada Granta и LADA Niva Legend и сокращение издержек их производства. Снизить цену на 200 тысяч в первом случае и чуть более на 300 во втором, пожалуй, возможно. А каждая из моделей наверняка на таких условиях нашла бы массового покупателя: первая в городе, вторая – в сельской местности.
Еще более инновационным вариантом стало бы создание бюджетного электромобиля на их базе, для использования, преимущественно, в южных районах страны.

Представляется, что программа автокредитования населения с государственными дотациями под приобретение этих автомобилей, подобная "льготной ипотеке", позволила бы значительно нарастить спрос, а следовательно - и производство. А до момента расширения выпуска автомобилей, государство могло бы гарантировать передачу оплаченного автомобиля по фиксированной цене к оговоренному сроку.

Но всерьез верить в возможность реализации столь масштабного проекта сейчас не приходится… @Up_Periscope

Дмитрий Дризе — о попытках государства контролировать бизнес-коучей

В Госдуму внесен законопроект о создании реестра участников просветительской деятельности, который, судя по всему, призван весь этот коучинг упорядочить.

Пока не совсем понятно, как это будет работать. Но, видимо, тем, кто встанет на государственный учет, то есть будет под контролем, можно и дальше проводить свои тренинги. А других ждут проблемы.

Достаточно долгое время государство не обращало на них особого внимания, но вот решило, как говорится, вплотную заняться. Более того, вдруг обнаружилось, что все эти коучи порой злоупотребляют доверием подписчиков, вводят их в заблуждение. И налоги еще при этом не платят. Как отметил председатель Государственной думы Вячеслав Володин, «денег много, совести мало». Кроме того, в отношении подобных деятелей употребляется не совсем однозначный со всех точек зрения термин «инфоцыгане».

Конечно, налоги необходимо платить. Закон, как известно, един для всех. По крайней мере, хотелось бы так думать. Однако налицо не совсем приятная тенденция: работаешь ты, зарабатываешь — вроде все нормально, но вдруг тебя объявляют инфоцыганом с перспективой посадки в тюрьму.

Главная проблема заключается в том, что это ведь не только бизнес-тренеров касается, а любого предпринимателя: вчера ты друг, а сегодня человек без стыда и совести. Не способствует все это установлению благоприятного бизнес-климата. Деньги нужны государству, мы понимаем, но можно же как-то по-другому зайти — без кулаков, по-хорошему.

🎧 Аудио можно послушать ниже, в первом комментарии 👇

@kfm936

Валерий Фадеев предложил ужесточить наказание за нападение собак на людей.
Это правильно. Тот факт, что собаки не подпадали под репрессивный тренд сезона 2022-2023, глубоко несправедлив. Нельзя жить в обществе и быть свободным от общества.
А теперь возникает целое пространство нового: колонии-поселения для собак, разговоры о важном для ресоциализации бродячих собак, Dog ID, социальный рейтинг.
Как много еще у нас в системе раньше не было отработано.

Немного - об особенностях национальной внешней политики -

https://t.iss.one/russkiegramoty/20812

Если бы фильм "Ширли-мырли" снимали сегодня, без Кроликова-инфоцыгана в нем было бы ни обойтись

Коллега Дмитрий Дризе корректно употребляет термин «бизнес-коуч». Мы же не будем прятаться за цивилизованную терминологию: инфоцыгане и шарлатаны — термины вполне однозначные точные, не надо здесь игр в толерантность и терпимость.

Конечно, терминология — дело вторичное, и вопрос в том, как, если не обуздать, то хотя бы поставить под контроль этот рой бизнес-коучей с нескончаемым потоком семинаров личностного (или вставьте любое другое слово) роста.

Ок, допустим, с уплатой налогов разобрались. Пара-тройка показательных процессов с «уклонистами» и «неплательщиками» - другие, авось, быстро поймут, куда ветер дует. Кстати, забавно, как выросла в том же Тик-токе выдача роликов по с тегом «Блиновская»: весь накопленный негатив вслыл на поверхность — и ответы на вопросы полуторагодовой давности интервью Ксении Собчак — в топ выдач.

А вот история с инициативой создания реестра участников просветительской деятельности действительно вызывает куда как много вопросов. Ставить на госучет — это как? Специальная комиссия из благонадежных и скрепных коучей (таких наберут по профильным министерствам и общественным организациям, проверенным блогерам да депутатам Госдумы проверенной политориентации?) будет сертифицировать участников рынка? А сертификат — это такая индульгенция, дающая нести всякую чушь, лишь бы платил налоги?

В общем, понаблюдать интересно. Особенно из провинции, где все эти бизнес-коучи (инфоцыгане) воспринимаются как некая столичная диковинка и блажь.

Переход государства к попыткам контроля т.н. "бизнес-коучей" и "продавцов призрачного счастья", которые долгие годы оставались вне его внимания, свидетельствует о неких кардинальных изменениях во взглядах чиновников на такую деятельность

С одной стороны, причиной этого могло стать желание навести порядок со сбором налогов с весьма значительных сумм, аккумулируемых ими в своих карманах.
С другой же, по всей видимости, стремлением ограничить неконтролируемое влияние т.н. "участников просветительской деятельности", которое оказывается достаточно серьезным, по крайней мере, в отношении определенной социальной группы. Создание их реестра, судя по всему, призвано достичь именно этой цели, а заодно дать государству "дополнительный канал" для продвижения своих нарративов, что, видимо, и станет основным условием для включения в список "правильных" "бизнес-коучей".

Ведь ранее они играли вполне позитивную для государства роль – давали надежду людям на чудесное и значительное улучшение их положения (в первую очередь, материального) путем "личностного роста" и использования всевозможных "практик", заставляя забывать о невзгодах и проблемах. И делали это самостоятельно, не требуя контроля, поскольку вполне были довольны своим положением, обеспеченным отсутствием внимания государства к своим доходам и продвигаемым темам.
Нынешние же опасения чиновников относительно всевозможных "бизнес-коучей" вполне понятны, особенно если оценить масштабы эмиграции творческой элиты, да и, наверняка, кто-то из них уже был замечен за проявлением нелояльности нынешнему курсу.
Поэтому, если ранее "продавцы призрачного счастья" пользовались благожелательным нейтралитетом государства, притом, что и ранее не платили налоги и "злоупотребляли доверием подписчиков, вводя их в заблуждение", то теперь этому приходит конец.

Наведение порядка в практиках "бизнес-коучинга" и "продажи счастья", на наш взгляд, во многом положительное решение. Однако, необходимо понимать, что этот процесс будет расширяться на остальные стороны жизни, что, конечно же, не способствует "установлению благоприятного бизнес-климата".

Но, как известно, "потерявши голову, по волосам не плачут"…

@UAnotRU

Совершенно нисколько не хотелось бы ёрничать по данному инфоповоду, когда в зоне СВО гибнет столько военных, добровольцев и мирного населения. Но трудно отделаться от мыслей, что руки бы (а лучше - еще что посущественнее) оторвать у тех "планёров", у которых до сих пор "все идет по плану", геополитический авантюризм которых обернулся не желанным "блицкригом" со стремительным взятием Киева, водружением "знамени Победы" над ним и очередной постановкой Европы и всего остального Запада перед фактом новых, продиктованных российским руководством реалий, а тем, что имеем - в Брянщине, Белгородчине, в Курской области, Краснодарском крае, ну и далее - по списку. И все это ведь - еще не 9-е мая с его возможными масштабными "сюрпризами" для населения российских территорий от "щирых хлопцев". Некоторым - точно пора геополитически трезветь перед праздниками. И перед собственным обществом. Рублевка ведь тоже, если что, спать теперь спокойно не сможет...

https://t.iss.one/dimsmirnov175/47518

Долгие месяцы общественность обращала внимание на высокую активность украинских БПЛА на подступах к Москве.

Вот и мы, в очередной раз, отмечали чуть более недели назад:
"Многие инциденты с украинскими БПЛА, на наш взгляд, очень похожи на рекогносцировку будущих атак и отработку "слепых зон" в радиолокационном покрытии…"
Но ответ был примерно такой: "Броня крепка, и танки наши быстры".
Интересно, после этого инцидента хоть кто-то из офицеров ПВО ВКС России сам подаст в отставку или будет в нее отправлен командованием?
Если нет, на наш взгляд, это станет фактическим признанием наличия системных проблем в противовоздушной обороне столицы, да и всей европейской части страны, о которых все знают, но ничего с этим поделать не могут...

@UAnotRU

Самые распространенные реакции на инцидент с беспилотником среди москвичей, "не интересующихся политикой": юмор и безразличие. Наиболее яркая эмоциональная реакция: раздражение и отчаяние была отмечена среди обитателей ипотечных студий в Новой Москве, которым пришлось объяснять пожилым родственникам из глубинки, что они не живут рядом с Кремлём, а затем остаться наедине с осознанием этого факта. Однако, по мере роста интереса к теме со стороны "рассерженной общественности", к реакциям добавился страх ответных мер, включая вторую волну мобилизации или ужесточение режима внутри города.

Сейчас мы поступили к моменту, что других "красных линий" уже быть не может. Люди с хорошей медийной памятью помнят реакцию на на атаку украинских вертолётов на нефтебазе под Белгородом, тогда это описывалось в терминах первая атака на территорию РФ с 1944 года. Теперь такие атаки не попадают вв топ новостей.

Если мы не увидим каких-то решительных действий после этого, то мы не увидим решительных уже никогда.

Конечно, после сегодняшних новостей про атаку дронов на Кремль под вечер не хватает Медведева с его очередным размахиванием ядерной дубиной. Пока что Володин за него отработал, да и то - косвенно. Впрочем, как ДАМ выйдет из своего привычного транса - не замедлит. Имейте терпение уж - не насчет того, что кардинально что-то после этого изменится, а насчет нового сценического яркого монолога. Будет, что обсудить, кроме действий и конкретики, относительно чего Дмитрий Анатольевич всегда проявлял слабину. Да и разве только он один?..

Дмитрий Дризе — о перспективах продления зерновой сделки

В Кремле заявили, что все происходящее вокруг черноморской инициативы оставляет «очень скромные» поводы для оптимизма. Однако российская сторона готова к дальнейшему диалогу.

В пятницу, 5 мая, в Стамбуле пройдут переговоры Турции, России и Украины на уровне заместителей министров обороны. Срок действия соглашения истекает 18 мая. Москва утверждает, что ее требования выполнены не полностью. А это значит, что есть большой риск бедным странам остаться без продовольствия.

Можно отчасти признать, что сейчас шансов на благополучный исход немного. Но так ли все беспросветно? Обращаемся к фактам: 14 мая в Турции пройдут президентские выборы. Победа действующего лидера Реджепа Тайипа Эрдогана не выглядит бесспорной. Что ему может помочь? Правильно, лавры спасителя мира от глобального голода, который в последний момент совершит чудо, найдет в сложнейших условиях важный компромисс.

Собственно, для России в нынешних условиях уход Эрдогана, конечно, не катастрофа, но крайне чувствительное событие с большим негативным окрасом. В настоящее время нет совершенно никакой ясности, что будет с приходом к власти турецкой оппозиции. Непонятно, как она поведет себя в отношении России.

Впрочем, события в мире нынче развиваются достаточно быстро, поэтому может статься, что все эти версии в один момент потеряют актуальность. Равно как и вся зерновая сделка целиком.

🎧 Аудио можно послушать ниже, в первом комментарии 👇

@kfm936