Сама по себе "Лагуна" - тема довольно старая, но вот в мобильной версии весьма интересная. С сочетании с морской патрульной авиацией и недорогими OPV - то, что нужно очень для многих, что в первом мире, что в третьем.
Первые кандидаты на request proposal?
В общем-то кто угодно от Аргентины до Южной Кореи: народа, которому позарез нужен надёжный контроль 200-мильной зоны полно. А уж пиратов отсматривать, браконьеров, или возложивших болт на МППСС/COLREGs-72 военморов - дело 20-е.
https://tass.ru/armiya-i-opk/7802333
Первые кандидаты на request proposal?
В общем-то кто угодно от Аргентины до Южной Кореи: народа, которому позарез нужен надёжный контроль 200-мильной зоны полно. А уж пиратов отсматривать, браконьеров, или возложивших болт на МППСС/COLREGs-72 военморов - дело 20-е.
https://tass.ru/armiya-i-opk/7802333
ТАСС
В России создают мобильную РЛС для наблюдения за надводными кораблями
В РТИ сообщили, что "Лагуна-М" сможет сопровождать более 200 надводных целей в пределах 200-мильной зоны
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
#Котомичман
Подводная Муся
В училище Подплава (ныне - СПб Военно-морской институт) живёт кошка Муся.
"Она у нас неприкасаемая, - пишут Мичману читатели. - Котю не прогоняют с плаца при построениях, не выгоняют из аудиторий,она не даёт другим представителям своего вида находиться на территории института, контролирует работу ДИ и старпома на вахте..."
"Круглая, как шар, глаза по пять рублей, при этом очень умна и находчива.
Она наш талисман".
Присылайте своих котеек, @flotskiy на приёме!
Открытка Коту Крамника.
Подводная Муся
В училище Подплава (ныне - СПб Военно-морской институт) живёт кошка Муся.
"Она у нас неприкасаемая, - пишут Мичману читатели. - Котю не прогоняют с плаца при построениях, не выгоняют из аудиторий,она не даёт другим представителям своего вида находиться на территории института, контролирует работу ДИ и старпома на вахте..."
"Круглая, как шар, глаза по пять рублей, при этом очень умна и находчива.
Она наш талисман".
Присылайте своих котеек, @flotskiy на приёме!
Открытка Коту Крамника.
Бурун за кормой линкора "Айова" на ходовых испытаниях после модернизации, 1985 год. Скорость более 30 узлов.
Рекорд скорости в этом классе поставил ЛК "Нью-Джерси" в 1968 году, выдав в течение 6 часов 35,2 узла. Верно все же говорят, что на самом деле ©®™ "Айовы" - не линкоры, а линейные крейсера для боевой линии непостроенных кораблей типа "Монтана".
Фото из сообщества Navy General Board
Рекорд скорости в этом классе поставил ЛК "Нью-Джерси" в 1968 году, выдав в течение 6 часов 35,2 узла. Верно все же говорят, что на самом деле ©®™ "Айовы" - не линкоры, а линейные крейсера для боевой линии непостроенных кораблей типа "Монтана".
Фото из сообщества Navy General Board
Forwarded from Ядерный буревестник
@kramnikcat закинул фото линкора "Айова" и это вместе с бинго из трех записей про подлодки нельзя не было воспринять как знак осветить давно желаемую в рамках #Частицаистории тему.
Сегодня мы воспринимаем атомные подлодки как единственно возможный носитель морских баллистических ракет, однако так было далеко не всегда.
В качестве массовых носителей первых морских баллистических ракет типов «Полярис» и «Юпитер-С» в ВМС США рассматривались крупные надводные корабли, от крейсеров до линкоров. Причем подразумевалось развертывание крейсеров «Полярис» и в составах флотов стран-союзников по НАТО.
Если бы создание атомных подлодок и/или БРПЛ подводного пуска затянулась вполне возможно мы бы воспринимали «линкор стратегического назначения» как совершенно естественную вещь.
1) Пуск «Поляриса» с итальянского крейсера «Джузеппе Гарибальди»
2)Крейсер типа «Лонг Бич», на ранних стадиях проектировавшийся с «Полярисами»
3)Линкор УРО типа «Айова», с 16 "Полярисами"
4) Пуск одной из 16 ракет "Юпитер" линкором "Миссури"
Сегодня мы воспринимаем атомные подлодки как единственно возможный носитель морских баллистических ракет, однако так было далеко не всегда.
В качестве массовых носителей первых морских баллистических ракет типов «Полярис» и «Юпитер-С» в ВМС США рассматривались крупные надводные корабли, от крейсеров до линкоров. Причем подразумевалось развертывание крейсеров «Полярис» и в составах флотов стран-союзников по НАТО.
Если бы создание атомных подлодок и/или БРПЛ подводного пуска затянулась вполне возможно мы бы воспринимали «линкор стратегического назначения» как совершенно естественную вещь.
1) Пуск «Поляриса» с итальянского крейсера «Джузеппе Гарибальди»
2)Крейсер типа «Лонг Бич», на ранних стадиях проектировавшийся с «Полярисами»
3)Линкор УРО типа «Айова», с 16 "Полярисами"
4) Пуск одной из 16 ракет "Юпитер" линкором "Миссури"
При текущем положении дел с силами общего назначения ВМФ России и инфраструктурой морских СЯС заказ ещё двух РПКСН следует расценивать как вредительство.
https://t.iss.one/DeepSt/636
https://t.iss.one/DeepSt/636
Telegram
Штурм Глубины
В августе 2020 года Минобороны РФ заключит контракт с Объединенной судостроительной корпорацией на строительство для ВМФ еще двух ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955А (шифр "Борей-А). Об этом в пятницу, 21 февраля, сообщил ТАСС источник…
Моторный авианосец доставка "Корсара" британской морской авиации на борт авианосца. Британский восточный флот, Коломбо, остров Цейлон, 1944 или 45 год.
Такая доставка использовалась, когда авианосец не мог подойти к пирсу, чтобы принять привезенные на транспорте истребители прямо с причала.
Такая доставка использовалась, когда авианосец не мог подойти к пирсу, чтобы принять привезенные на транспорте истребители прямо с причала.
История, видимо, в порядке объяснения, почему у нас с флотом как-то все не очень и исправлять не спешат.
https://t.iss.one/dimsmirnov175/9303
https://t.iss.one/dimsmirnov175/9303
Telegram
Пул N3
Хотя Александр III и был уверен, что никто России не союзник, кроме армии и флота, к флоту всегда было много вопросов. Одним из примеров его неоднозначной судьбы служит биография броненосца «Потемкин», наряду с «Варягом» и «Авророй» - самого известного корабля…
@vatfor я протестую! Почему линейных кораблей ноль, есть же "Полтава"?!
https://t.iss.one/vatfor/5487
https://t.iss.one/vatfor/5487
Telegram
Ватфор | Автострадный think tank
Всё, что Ватфор думает о подобных сравнениях.
Forwarded from Капитан Врунгель
В канун святого «дня граненого стакана» внезапный каминг-аут совершил журналист Дмитрий Смирнов, зарабатывающий на свою жизнь заметками о работе нашего Верховного, получив пару лет назад на свой тяжелый труд ярлык от администрации президента.
Всё бы ничего, и таких клоунов почитать от скуки мы рады, но, ВНЕЗАПНО, господин Смирнов увидел в себе военного онолитега и решил напрыгнуть на святое — историю нашего Военно-морского флота.
То ли его Баранец укусил, то ли самого Диму порвало, но, что вылезло, то вылезло.
Не грех теперь и разъяснить убогого.
Итак, «Хотя Александр III и был уверен, что никто Росси не союзник, кроме армии и флота, к флоту всегда было много вопросов….», сообщает нам Дима, и приводит в качестве примера историю броненосца «Князь Потемкин-Таврический», которая, по мнению Дмитрия, свидетельствует о том, что наш могучий флот «… так себе союзник».
Седые волосы на седалище вашего капитана несколько раз вставали дыбом, пока капитан между третьей и пятой бутылками пива, пытался понять, почему Дмитрий связал Александра III c искомым броненосцем, и поставил «Потемкина» в один ряд с «Авророй» и «Варягом».
Сначала капитан предположил, что Дима намекает на утвержденную императором кораблестроительную программу от мая 1882 года, которой было запланировано масштабное строительство броненосных сил, потом решил полистать протоколы морского технического комитета, но всё оказалось несколько проще.
Как выяснилось, «Потемкин», «Аврора» и «Варяг» это единственные корабли эпохи брони и пара, известные Дмитрию из школьного курса истории и произведений синематографа, а детали биографии броненосца наш «военный эксперт» почерпнул творчески рерайтнув тематическую статью из «Википедии». Но так не осилив «Википедию» до конца, ведь даже та статья про «Потемкин» все же подлиннее будет Димкиных заметок в комсомольской правде. 🙂
«Броненосец с приключениями помотало по Черному морю, прибив в итоге в Констанцу под румынским флагом», усердно рерайтит Дима, так и не узнав из Википедии, что румынский флаг на корабле был поднят только после интернирования восставшего экипажа на румынских условиях.
Впрочем, предмет капитанского текста сейчас не в обсуждении истории «Потемкина», но капитан В все же отметит показатель подготовки сдаточного экипажа броненосца, две недели успешно маневрировавшего в Черном море без офицеров на борту. Ну ок, с одним прапорщиком Алексеевым.
Капитан В мог бы посоветовать Дмитрию углубиться в историю русского флота и узнать об открытии Антарктиды, освоении Дальнего Востока и Русской Америки, средиземноморских военно-политических успехах, в конце концов о решающей роли флота в обороне Ленинграда, но не будет этого делать. Дурака учить, только портить.
А вот о чем наш Дима никогда не напишет, так это о нынешнем позоре флота, об эпическом распиле бюджета на вечном ремонте «Кузнецова», провале кораблестроительной программы и многом другом.
Не напишет, потому что в два счета вылетит из президентского пула на мороз, где и помрет, потому что кроме как незатейливо хвалить президента, более ничего делать не умеет.
Дорогой Дима, история флота, как и любого другого вида Вооруженных Сил, знавала и победы и поражения, но не тебе, маленькое хвостатое трюмное млекопитающее, об этом говорить. Поучи сначала матчасть.
Однако, с праздником.
https://t.iss.one/dimsmirnov175/9303
Всё бы ничего, и таких клоунов почитать от скуки мы рады, но, ВНЕЗАПНО, господин Смирнов увидел в себе военного онолитега и решил напрыгнуть на святое — историю нашего Военно-морского флота.
То ли его Баранец укусил, то ли самого Диму порвало, но, что вылезло, то вылезло.
Не грех теперь и разъяснить убогого.
Итак, «Хотя Александр III и был уверен, что никто Росси не союзник, кроме армии и флота, к флоту всегда было много вопросов….», сообщает нам Дима, и приводит в качестве примера историю броненосца «Князь Потемкин-Таврический», которая, по мнению Дмитрия, свидетельствует о том, что наш могучий флот «… так себе союзник».
Седые волосы на седалище вашего капитана несколько раз вставали дыбом, пока капитан между третьей и пятой бутылками пива, пытался понять, почему Дмитрий связал Александра III c искомым броненосцем, и поставил «Потемкина» в один ряд с «Авророй» и «Варягом».
Сначала капитан предположил, что Дима намекает на утвержденную императором кораблестроительную программу от мая 1882 года, которой было запланировано масштабное строительство броненосных сил, потом решил полистать протоколы морского технического комитета, но всё оказалось несколько проще.
Как выяснилось, «Потемкин», «Аврора» и «Варяг» это единственные корабли эпохи брони и пара, известные Дмитрию из школьного курса истории и произведений синематографа, а детали биографии броненосца наш «военный эксперт» почерпнул творчески рерайтнув тематическую статью из «Википедии». Но так не осилив «Википедию» до конца, ведь даже та статья про «Потемкин» все же подлиннее будет Димкиных заметок в комсомольской правде. 🙂
«Броненосец с приключениями помотало по Черному морю, прибив в итоге в Констанцу под румынским флагом», усердно рерайтит Дима, так и не узнав из Википедии, что румынский флаг на корабле был поднят только после интернирования восставшего экипажа на румынских условиях.
Впрочем, предмет капитанского текста сейчас не в обсуждении истории «Потемкина», но капитан В все же отметит показатель подготовки сдаточного экипажа броненосца, две недели успешно маневрировавшего в Черном море без офицеров на борту. Ну ок, с одним прапорщиком Алексеевым.
Капитан В мог бы посоветовать Дмитрию углубиться в историю русского флота и узнать об открытии Антарктиды, освоении Дальнего Востока и Русской Америки, средиземноморских военно-политических успехах, в конце концов о решающей роли флота в обороне Ленинграда, но не будет этого делать. Дурака учить, только портить.
А вот о чем наш Дима никогда не напишет, так это о нынешнем позоре флота, об эпическом распиле бюджета на вечном ремонте «Кузнецова», провале кораблестроительной программы и многом другом.
Не напишет, потому что в два счета вылетит из президентского пула на мороз, где и помрет, потому что кроме как незатейливо хвалить президента, более ничего делать не умеет.
Дорогой Дима, история флота, как и любого другого вида Вооруженных Сил, знавала и победы и поражения, но не тебе, маленькое хвостатое трюмное млекопитающее, об этом говорить. Поучи сначала матчасть.
Однако, с праздником.
https://t.iss.one/dimsmirnov175/9303
Telegram
Пул N3
Хотя Александр III и был уверен, что никто России не союзник, кроме армии и флота, к флоту всегда было много вопросов. Одним из примеров его неоднозначной судьбы служит биография броненосца «Потемкин», наряду с «Варягом» и «Авророй» - самого известного корабля…
Вы посмотрите, красота какая. И другие посты тов Каменченко про поход наших парусников в Антарктику тоже гляньте.
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3458855367521151&id=100001901665623
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3458855367521151&id=100001901665623
- У вас отличный корабль, Семпер! А ваш повар вообще не имеет себе равных!
Откройте летучий ресторан.
Собравшиеся за столом вежливо посмеялись адмиральской шутке, а сам контр-адмирал Парден выудил из борща здоровый шмат сочного мяса, запихнул его в рот и безбожно зачавкал.
Впрочем, несмотря на кажущуюся простоту обхождения, толстый, краснолицый и совсем не молодой адмирал отнюдь не был дураком. Лотар Парден, а точнее, Лотар Родригес Равенсбург-Парден приходился родным дядей командующему Боевым флотом Готического Сектора.
В отличие от остальных членов многочисленного клана Равенсбургов, к которому принадлежал, в частности, и командир «Графа Орлока» Тит фон Блюхер, Парден дослужился до своего чина не только благодаря родственным связям. Он был умным и способным офицером.
Семпер видел послужной список Пардена. Ему было известно, что, прежде чем занять важный пост в штабе командования флотом в Порте-Моу, адмирал сам долго и успешно командовал боевыми кораблями. Кроме того, именно по книгам Пардена Семпер изучал в Военно-космической академии приемы орбитальной осады населенных миров и космических сражений на короткой дистанции.
© Гордон Ренни, "Лорд Солар Махариус-2: "Перекресток судеб".
Откройте летучий ресторан.
Собравшиеся за столом вежливо посмеялись адмиральской шутке, а сам контр-адмирал Парден выудил из борща здоровый шмат сочного мяса, запихнул его в рот и безбожно зачавкал.
Впрочем, несмотря на кажущуюся простоту обхождения, толстый, краснолицый и совсем не молодой адмирал отнюдь не был дураком. Лотар Парден, а точнее, Лотар Родригес Равенсбург-Парден приходился родным дядей командующему Боевым флотом Готического Сектора.
В отличие от остальных членов многочисленного клана Равенсбургов, к которому принадлежал, в частности, и командир «Графа Орлока» Тит фон Блюхер, Парден дослужился до своего чина не только благодаря родственным связям. Он был умным и способным офицером.
Семпер видел послужной список Пардена. Ему было известно, что, прежде чем занять важный пост в штабе командования флотом в Порте-Моу, адмирал сам долго и успешно командовал боевыми кораблями. Кроме того, именно по книгам Пардена Семпер изучал в Военно-космической академии приемы орбитальной осады населенных миров и космических сражений на короткой дистанции.
© Гордон Ренни, "Лорд Солар Махариус-2: "Перекресток судеб".
Этот случай - иллюстрация того, что из договора по открытому небу России выходить не надо, даже если оттуда выйдут США. Возможность легальных разведполетов "по необходимости" стоит очень дорого, а территории европейских стран и Турции нам в части актуальных военных угроз интересны куда больше, чем территория США.
https://vz.ru/news/2020/2/24/1025431.html
https://vz.ru/news/2020/2/24/1025431.html
vz.ru
Российские инспекторы выполнят наблюдательный полет над Турцией
Россия в рамках Договора по открытому небу 25-28 февраля выполнит наблюдательный полет над территорией Турции, сообщил глава Национального центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков.
На смерть Д. Т. Язова сейчас напишут километры некрологов, но уместнее всего обойтись одной строчкой, что в добезцаря на кавалерийских саблях с палашами гравировали:
Без дела не вынимай, без славы не вкладывай.
И это все, что можно сказать о главном деянии покойного на высшем военном посту.
Без дела не вынимай, без славы не вкладывай.
И это все, что можно сказать о главном деянии покойного на высшем военном посту.