Вообще, если продолжать разговор о современной ПВО, то это в принципе текущий тренд: по мере приближения к защищаемому объекту плотности обороны должны расти. Число ракет на установках растет начиная со средней дальности, где Бук-М3 получил по шесть ракет на СОУ вместо прежних четырех, и этот тренд сохраняется на малой дальности, где "Тор-М2" с 338-й ракетой имеет 16 ракет вместо 8 330-х на предыдущих версиях.

Панцирь, как мы помним, тоже имеет 12 ракет на пусковой, но если заказывать его в варианте СМ-ТБМ, то это число возрастает до 24.

Дальше вопрос упирается в возможности системы управления, которая, в идеале, должна комплексировать средства разной дальности (это обеспечивается) и гарантировать число стрельбовых каналов, превышающее число целей, которые на этом направлении может обеспечить противник. Современная батарея "Панцирей" из шести машин, в теории, может одновременно обстреливать ракетами 24 цели, но с увеличением боекомплекта канальность должна расти, иначе увеличенный боекомплект можно просто не успеть выстрелить за то время, что цель находится в зоне поражения.

На предыдущем этапе в этой же логике развивалась корабельная ПВО, сначала артиллерийская во Второй мировой, затем ракетная с 1960-х по сей день.

... Другой вопрос, что если у вас объект, в который нельзя допускать попаданий вообще, то лучшая его защита - это лишение противника возможности по нему стрелять.

... Некоторые восторженные личности после очередного удара Израиля по Дамаску договорились до того, что этим ударом разрушен иранский завод беспилотников, продукция которого должна была поставляться в Россию. А теперь, соответственно, не будет.

Про будет, когда будет и что именно будет, это более осведомленных людей надо спрашивать, но вот чисто географическую разницу между сирийским городом Дамаск и иранским городом Шахиншехр выяснить не мешало бы. Ну, как минимум узнать, что такое Шахиншехр, где он находится и что там из промышленности имеется.

Желающие поддержать канал могут сделать это тут. Всем заранее большое спасибо.

«Мама, я хочу HIMARS! - Пойдем, у нас дома есть HIMARS...»

- HIMARS дома:

/Хрустя чёрствым багетом/

Народ так удивляется возможности применения ЗРК по наземным целям, словно вчера с пальмы слез ничего кроме журнала «Веселые картинки» не читал.

https://navalpost.com/u-s-surface-ships-will-be-able-to-use-sm-2-against-surface-targets-in-range-of-90-nm/

Когда я слышу про «деколонизацию России».

Антоновский мост в Херсоне через Днепр, Дарьевский мост соответственно в Дарьевке через Ингулец. Оба моста на месте, но нуждаются в ремонте, движение через них ограничено, а противник может снова их атаковать.

Я вот что думаю. Может быть, тем, кто проникновенно несколько месяцев объясняет, что удары по мостам не имеют смысла, стоит обратить свое красноречие на украинскую аудиторию и НАТОвских военных советников? Может те услышат, и не будут мосты атаковать?

https://t.iss.one/milinfolive/87569

Вообще 47-й отдельный гвардейский Борисовский Померанский дважды краснознаменный ордена Суворова III степени разведывательный авиационный полк, к которому была приписана и изображенная на картинке машина, и в составе которого во время ВОВ воевал Валентин Сугрин, - одна из самых интересных частей ВВС СССР и России, за которой много разного, от войны, до полетов над Синаем.

«Борт 46 красный» в 2019 году, во всяком случае, стоял в Погоново в качестве мишени, но разбит еще не был. Если он еще цел, можно было бы его в музей выдернуть оттуда.

Вообще интересно, как люди понимают слова "способность вести войну". Приходят возражения типа "да какая способность, на Украине военкомы за призывниками гоняются, а пойманных посылают в бой после недели учебки".

Вообще-то это и есть способность вести войну. Способность комплектовать части личным составом, вооружать их и отправлять на фронт, а там - снабжать. Качество этих частей - вопрос отдельный, как и качество тех, кто ими управляет. Потеря способности вести войну заключается в потере способности формировать новые части, комплектовать, вооружать их и отправлять на фронт, и там - снабжать.

Этой способности Украина по сравнению с февралем 2022 года пока не лишилась, и когда лишится - в настоящее время неясно. Одно ясно - когда лишится, мы это точно и несомненно увидим, потому что ВСУ кончатся. Пока же они не кончились, выросли в численности и продолжают войну.

В условиях особо сложной политической обстановки принято решение усилить котсостав молодым сибирским пополнением.

5 месяцев.

С обзором текущей ситуации пока лучше погодить с учётом ряда одновременно происходящих событий, на юге особенно, исход которых может иметь значение для войны в целом, но о некоторых отвлечённых вещах давайте поговорим.

В первую очередь хотелось бы отметить решение о закупке иранских беспилотников, меня искренне радующее. Означает оно, в первую очередь, что наверху осознана реальная, а не официально-медийная картина с серийным производством БПЛА. Без ее осознания у иранского дрона шансы пройти рогатки отечественной военной приемки заметно ниже, чем у марана - испанскую инквизицию /жду китайских эсминцев/.

С учётом того, что слухи о сделке с БПЛА поползли с апреля, вполне возможно, что сейчас она уже в стадии поставки аппаратов. Посмотрим на результат.

HIMARS, Экскалибур, PGK и некоторые другие отгружённые супостатом для Украины фишки заставляют переосмысливать понятия маскировки, рассредоточения, мобильности и скрытности тылового обеспечения и тд. Некоторые штабы армий усвоили проблему быстро, некоторым потребовалось больше времени, но дошло так или иначе до всех. Необучаемых расстреляли /нет/. Так скоро можно и новые подходы к МТО увидеть.

В современную матчасть артиллерии тоже, кстати, можно играть вдвоём /конкретика была, но поскипана по совету товарища майора/.

Главная проблема - супостат пока от идеи «Украина должна победить на поле боя» не отказался, а способности вести войну Украина не лишена. Обе стороны продолжают предъявлять аргументы.

Прочее см. по тегу
#хроника_войны

Идеальная ситуация для УАЗа, им здесь и сейчас сделать реально импортозамещенную машину легче всех, неизмеримо проще чем ВАЗу и намного проще чем КАМАЗу и ГАЗу. У этой машины будет ключевое преимущество: она будет точно, в то время как все остальное - под вопросами. Но текущий УАЗовский менеджмент имеет все шансы недобрать и при двух тузах в прикупе.

https://t.iss.one/rusautomobile2/1925

Судя по комментам, проблема «на чем кататься» интересует граждан куда живее, чем война. Что, в общем, логично - война для России имманентна, а хороший автомобиль - трансцендентен.

А если брать старые артсистемы, то Пион (и дочь его Малка) это лучшее из того, что досталось от СССР и воевать этому поделию, учитывая темпы развития железа, ещё лет 200 - только ремонтировать не забывать и БК и управление обновлять.

https://t.iss.one/voenacher/25734

При той орде спецтехники советской разработки, что у нас в своё время понаделали, этот дефицит смотрится особенно нелогично.

https://t.iss.one/vysokygovorit/8868

/Глянув на состав пришедших на главный военно-морской парад/

А точно для целых двух из аж четырёх живых многоцелевых АПЛ Северного флота _сейчас_ нет более актуального занятия чем сидеть в Маркизовой луже?

Эйдж-тест: кто опознает жабодав?

Настоящий литературовед сидит на точке где-нибудь в Юрье или Домбаровском под выцветшим транспарантом «после нас - тишина» и до низменной мелочи в виде мордобоя или огнеплюя не опускается.

https://t.iss.one/logdecr/16527