Вот, например, раздел. Физические свойства вод. Температура, плотность, соленость, скорость звука в разных районах, на разных глубинах, и так далее, и тому подобное.
Когда народ удивляется, как с худшими характеристиками гидроакустики и меньшими возможностями систем управления советские лодки умудрялись в Тихом океане регулярно садиться на хвост «Огайо» - ответ надо искать здесь. В лучшем знании свойств океана и использовании этого знания.
В системных исследованиях океана, и сотнях тысяч миль, пройденных советскими гидрографическими судами в этих исследованиях. Атлас - отражение части этих знаний, на момент составления, но процесс их обновления шел постоянно.
Когда народ удивляется, как с худшими характеристиками гидроакустики и меньшими возможностями систем управления советские лодки умудрялись в Тихом океане регулярно садиться на хвост «Огайо» - ответ надо искать здесь. В лучшем знании свойств океана и использовании этого знания.
В системных исследованиях океана, и сотнях тысяч миль, пройденных советскими гидрографическими судами в этих исследованиях. Атлас - отражение части этих знаний, на момент составления, но процесс их обновления шел постоянно.
Какой раритет попался на известном видео с подбитыми танками и БМП ВСУ.
В красном кружочке БМР-2, бронированная машина разминирования. Создана в 1980-х на базе танка Т-54Б в Киеве, использовалась в частности советскими войсками в Афганистане.
Думаю, со склада 482-го КТЦ МО СССР, ныне КТЦ МО Украины, оно и извлечено.
В красном кружочке БМР-2, бронированная машина разминирования. Создана в 1980-х на базе танка Т-54Б в Киеве, использовалась в частности советскими войсками в Афганистане.
Думаю, со склада 482-го КТЦ МО СССР, ныне КТЦ МО Украины, оно и извлечено.
НАТО в целом решило стратегическую цивилизационную задачу последних лет трехсот, замкнув Россию в конфликте на саму себя. Даже если мы сейчас прямо завтра заберём всю Украину, доля административно-интеллектуального и экономического потенциала, которая уйдёт на управление этой территорией, исключит активную внешнюю политику на десятки лет.
Если мы Украину не заберём, то соответствующий потенциал уйдёт на парирование угрозы.
Здравствуйте, Михаил Федорович и Алексей Михайлович, а также владыко Филарет, расскажите, пожалуйста, что делать в этой ситуации.
Если мы Украину не заберём, то соответствующий потенциал уйдёт на парирование угрозы.
Здравствуйте, Михаил Федорович и Алексей Михайлович, а также владыко Филарет, расскажите, пожалуйста, что делать в этой ситуации.
… а потом с течением времени осознаешь, что объекты 172/184/188 представляют собой лучшую танковую платформу европейского ТВД за последние полвека.
Я намеренно не называю армейские индексы именно для того чтобы не утонуть в спорах о ТТХ конкретных изделий. Есть платформа, дорабатываемая под заказчика, за его счет и в его интересах. Ревнителям дорогостоящего технического совершенства можно предъявить объект 188АМ.
Я намеренно не называю армейские индексы именно для того чтобы не утонуть в спорах о ТТХ конкретных изделий. Есть платформа, дорабатываемая под заказчика, за его счет и в его интересах. Ревнителям дорогостоящего технического совершенства можно предъявить объект 188АМ.
Что имеется в виду под определением «лучшей танковой платформы»? Комплексная характеристика, сочетающая в себе во-первых классическую триаду «огневая мощь – защищенность – подвижность», которую некоторые ревнители заменяют на тетраду, дополняя четвертым элементом - командной управляемостью, во-вторых – возможности воспроизводства здесь и сейчас в количествах, отвечающих потребностям ВС и масштабу возможного конфликта, и в-третьих – встраиваемость в театр с точки зрения инфраструктуры обслуживания и мобильности танковых и механизированных частей и подразделений. Здесь важно не путать мобильность подразделений с подвижностью боевой машины. Мобильность определяется требовательностью подразделений к снабжению, расстоянием и временем, на которое они могут оторваться от ремонтных подразделений без существенной потери боеспособности, дорожной сетью и шире – транспортной инфраструктурой, которая необходима танковым(механизированным) частям для переброски на расстояния, превышающие нормальную дистанцию суточного марша.
С этой точки зрения, названная мной выше платформа «объект 172/184/188» которая на данный момент ремонтируется и производится темпами, превышающими соответствующие показатели для всех остальных основных боевых танков мира вместе взятых, идеально вписана в транспортную доступность и дорожную сеть европейского ТВД, и может ремонтироваться и обслуживаться промышленностью всех стран Европы к востоку от Эльбы (а частично и к западу от нее) и имеет адекватные задачам основные ТТХ, представляет собой бесспорно и безальтернативно лучшую танковую платформу европейского ТВД за последние полвека.
Все остальное – опции.
Вот вам "Уралов" советского карманного Вермахта.
https://www.youtube.com/watch?v=8G_tKBwh3KQ&ab_channel=yolkhere
С этой точки зрения, названная мной выше платформа «объект 172/184/188» которая на данный момент ремонтируется и производится темпами, превышающими соответствующие показатели для всех остальных основных боевых танков мира вместе взятых, идеально вписана в транспортную доступность и дорожную сеть европейского ТВД, и может ремонтироваться и обслуживаться промышленностью всех стран Европы к востоку от Эльбы (а частично и к западу от нее) и имеет адекватные задачам основные ТТХ, представляет собой бесспорно и безальтернативно лучшую танковую платформу европейского ТВД за последние полвека.
Все остальное – опции.
Вот вам "Уралов" советского карманного Вермахта.
https://www.youtube.com/watch?v=8G_tKBwh3KQ&ab_channel=yolkhere
YouTube
Kampfpanzer T-72. NVA. DDR
"...Kampfpanzer T-72 aller Versionen produziert, die nach wie vor weltweit im Einsatz stehen. Der T-72 ist einer der Kampfpanzer mit dem bisher größten Modernsierungspotential. ..""
Nationale Volksarmee (NVA) (Armed Forces) (1956-1990)
The German Democratic…
Nationale Volksarmee (NVA) (Armed Forces) (1956-1990)
The German Democratic…
Forwarded from Панцервафли/Panzerwaffle
Танк хорош в той системе для которой он был придуман, начиная от доктрины и заканчивая возможностями ВПК.
Если танки и соединения ими вооруженные делают то, что от них требуется — это хорошие танки в хорошей системе.
Остальное частности.
По нашему мнению платформа «Объект 172/184/188», хотя и не лишена недостатков, как элемент системы текущим задачам отвечает.
Рассуждения про неэффективность платформы проистекают, главным образом, от недостаточной информированности отечественных и ряда западных экспертов, ориентирующихся на глупый и сознательно искажаемый показатель «визуально подтвержденного поражения техники» и игнорирующий ряд ключевых элементов системы.
Каких - отдельный большой разговор к которому мы постараемся вернуться в будущем.
#танки
https://t.iss.one/kramnikcat/3476
Если танки и соединения ими вооруженные делают то, что от них требуется — это хорошие танки в хорошей системе.
Остальное частности.
По нашему мнению платформа «Объект 172/184/188», хотя и не лишена недостатков, как элемент системы текущим задачам отвечает.
Рассуждения про неэффективность платформы проистекают, главным образом, от недостаточной информированности отечественных и ряда западных экспертов, ориентирующихся на глупый и сознательно искажаемый показатель «визуально подтвержденного поражения техники» и игнорирующий ряд ключевых элементов системы.
Каких - отдельный большой разговор к которому мы постараемся вернуться в будущем.
#танки
https://t.iss.one/kramnikcat/3476
Telegram
Коты и кошка Крамника
Что имеется в виду под определением «лучшей танковой платформы»? Комплексная характеристика, сочетающая в себе во-первых классическую триаду «огневая мощь – защищенность – подвижность», которую некоторые ревнители заменяют на тетраду, дополняя четвертым элементом…
Вытащу старое
———————————-
На фоне одного из разговоров, задумался, а какой вообще набор районов/городов/мест Родины надо помнить, чтобы более менее представлять себе ее историческую эволюцию и текущее устройство? И как запоминать? Вопрос не праздный, потому что когда уже помнишь, ответа на него нет. Само как-то.
Ну ок, окружающие моря по списку это самое простое, основные реки с основными притоками и озера (четыре великие Сибирские, Волга, Днепр, две Двины, Дон, Днестр, Неман, Урал, две Дарьи, Дунай краешком, Каспий, Арал, Байкал, Балхаш, Ладога, Онега).
Города - набор Повести временных лет, Слова о полку и всего остального что мы знаем о древнерусском государстве от Волыни до Белоозера и от Колы до Херсонеса запомнить и расчертить несложно, Владимирская Русь и последующий рост Москвы тоже просты, берешь да расставляешь крепости и монастыри кольцами, основные пункты вокруг которых шли бодания с Литвой а затем Польшей и шведами - не бог весть какой список. Дальше начинаются вопросы, но в целом опять же на помощь приходят реки и моря. Помнишь их зрительно - помнишь основные города на берегах - помнишь и их связность, что тогда, что сейчас. В новейшей истории отличными шпаргалками работают Транссиб и БАМ, подкрепляя пересекаемые реки.
Но в целом так или иначе основой географии все равно работают водные объекты - земля это пространство между морями и озерами, пересеченное реками, и на берегах того и другого происходит все самое интересное.
Вывод: идите во флотофилы, без нас заблудитесь между Одессой и Херсоном.
———————————-
На фоне одного из разговоров, задумался, а какой вообще набор районов/городов/мест Родины надо помнить, чтобы более менее представлять себе ее историческую эволюцию и текущее устройство? И как запоминать? Вопрос не праздный, потому что когда уже помнишь, ответа на него нет. Само как-то.
Ну ок, окружающие моря по списку это самое простое, основные реки с основными притоками и озера (четыре великие Сибирские, Волга, Днепр, две Двины, Дон, Днестр, Неман, Урал, две Дарьи, Дунай краешком, Каспий, Арал, Байкал, Балхаш, Ладога, Онега).
Города - набор Повести временных лет, Слова о полку и всего остального что мы знаем о древнерусском государстве от Волыни до Белоозера и от Колы до Херсонеса запомнить и расчертить несложно, Владимирская Русь и последующий рост Москвы тоже просты, берешь да расставляешь крепости и монастыри кольцами, основные пункты вокруг которых шли бодания с Литвой а затем Польшей и шведами - не бог весть какой список. Дальше начинаются вопросы, но в целом опять же на помощь приходят реки и моря. Помнишь их зрительно - помнишь основные города на берегах - помнишь и их связность, что тогда, что сейчас. В новейшей истории отличными шпаргалками работают Транссиб и БАМ, подкрепляя пересекаемые реки.
Но в целом так или иначе основой географии все равно работают водные объекты - земля это пространство между морями и озерами, пересеченное реками, и на берегах того и другого происходит все самое интересное.
Вывод: идите во флотофилы, без нас заблудитесь между Одессой и Херсоном.
У поляков возбухание национальной гордости, смотрю, вошло в критическую фазу. Впрочем, ничего нового:
… На мирных переговорах в Риге в 1921 году Польша потребовала от РСФСР часть кораблей Балтийского флота: 2 линкора типа “Гангут”, 10 больших эсминцев, 5 подводных лодок, 10 тральщиков, 21 вспомогательный корабль, а также 2 недостроенных крейсера типа “Светлана”. И все это для защиты 42 миль побережья, на котором к тому же не было ни одного приличного порта. Советской делегации удалось добиться снижения квоты, а затем и вовсе отклонить эти притязания.
Однако польские мечты о великом флоте не угасли. Вице-адмирал Казимеж Порембский (бывший старший офицер легендарного крейсера “Новик” и последний командир линкора “Императрица Мария”) разработал перспективный план развития польского флота, куда включены и два линкора. Вскоре стало ясно, что эту программу Польше не осилить.
В двадцатых годах польский флот планировали пополнить американскими додредноутами, правда, не совсем ясно, какого типа. В некоторых изданиях говорится о пяти линкорах типа “Коннектикут”, но их было построено всего два (“Коннектикут” ВВ-18 и “Луизиана” ВВ-19). Современники говорили о возможности приобретения “Нью-Джерси” ВВ-16, а польский историк Ежи Пертек считает, что предметом переговоров стали линкоры типа “Нью-Гемпшир”.
В любом случае речь идет о достаточно старых кораблях, построенных в период с 1904 по 1909 год, но не это остановило поляков. Расчеты, произведенные в Штабе обороны побережья, показали, что только на окраску этих кораблей уйдут чуть ли не все средства, выделенные на польский военно-морской флот, а содержание этих “престарелых гигантов” сожрет весь госбюджет.
Через некоторое время, когда экономика Польши встала на ноги, снова появились мечты о строительстве бригады линкоров. На конференции по разоружению в Женеве Польша объявила о желании создать флот общим водоизмещением 150000 т. Польский публицист Юлиан Гинсберт опубликовал проект судостроительной программы, в которую были включены два линкора, 2 тяжелых крейсера, 9 эсминцев, 9 миноносцев, 18 подводных лодок, 21 тральщик, 24 сторожевика и много вспомогательных кораблей. Линкоры должны были обладать следующими характеристиками:
— водоизмещение: 25000 т;
— бронирование: 350 мм;
— вооружение: 9 305-мм и 12 150-мм орудий.
Общая стоимость программы достигла миллиарда злотых (200 миллионов долларов), поэтому и эта программа тоже осталась на бумаге.
Во время второй мировой войны в 1940 году после капитуляции Франции англичане предложили полякам (польскому правительству, находившемуся тогда в Лондоне) линейный корабль “Париж” (один из четырех французских линкоров типа “Курбэ”), заложенный 10 ноября 1911 г. на верфи “Форж и Шантье” в Ле Сейне.
Польское командование сначала весьма благосклонно отнеслось к включению в состав своего немногочисленного флота линкора. Решили даже не менять старое название корабля и использовать его в качестве учебного судна и плавучей зенитной батареи. Командующий польским флотом адмирал Ежи Свирский после войны говорил, что он опасался, что если на линкоре будет поднят польский флаг, то немцы предпримут против него свои меры, а потеря корабля больно ударит по боевому духу поляков.
Но кроме высоких соображений польское командование останавливали и более прозаические: у него было слишком мало людей, чтобы укомплектовать устаревший линкор. Именно в этот период полякам передавались эсминцы, сторожевики и торпедные катера, которые и “съели” весь личный состав. Идея была похоронена, и на этом завершились мечты гордых поляков о своем линейном флоте.
… На мирных переговорах в Риге в 1921 году Польша потребовала от РСФСР часть кораблей Балтийского флота: 2 линкора типа “Гангут”, 10 больших эсминцев, 5 подводных лодок, 10 тральщиков, 21 вспомогательный корабль, а также 2 недостроенных крейсера типа “Светлана”. И все это для защиты 42 миль побережья, на котором к тому же не было ни одного приличного порта. Советской делегации удалось добиться снижения квоты, а затем и вовсе отклонить эти притязания.
Однако польские мечты о великом флоте не угасли. Вице-адмирал Казимеж Порембский (бывший старший офицер легендарного крейсера “Новик” и последний командир линкора “Императрица Мария”) разработал перспективный план развития польского флота, куда включены и два линкора. Вскоре стало ясно, что эту программу Польше не осилить.
В двадцатых годах польский флот планировали пополнить американскими додредноутами, правда, не совсем ясно, какого типа. В некоторых изданиях говорится о пяти линкорах типа “Коннектикут”, но их было построено всего два (“Коннектикут” ВВ-18 и “Луизиана” ВВ-19). Современники говорили о возможности приобретения “Нью-Джерси” ВВ-16, а польский историк Ежи Пертек считает, что предметом переговоров стали линкоры типа “Нью-Гемпшир”.
В любом случае речь идет о достаточно старых кораблях, построенных в период с 1904 по 1909 год, но не это остановило поляков. Расчеты, произведенные в Штабе обороны побережья, показали, что только на окраску этих кораблей уйдут чуть ли не все средства, выделенные на польский военно-морской флот, а содержание этих “престарелых гигантов” сожрет весь госбюджет.
Через некоторое время, когда экономика Польши встала на ноги, снова появились мечты о строительстве бригады линкоров. На конференции по разоружению в Женеве Польша объявила о желании создать флот общим водоизмещением 150000 т. Польский публицист Юлиан Гинсберт опубликовал проект судостроительной программы, в которую были включены два линкора, 2 тяжелых крейсера, 9 эсминцев, 9 миноносцев, 18 подводных лодок, 21 тральщик, 24 сторожевика и много вспомогательных кораблей. Линкоры должны были обладать следующими характеристиками:
— водоизмещение: 25000 т;
— бронирование: 350 мм;
— вооружение: 9 305-мм и 12 150-мм орудий.
Общая стоимость программы достигла миллиарда злотых (200 миллионов долларов), поэтому и эта программа тоже осталась на бумаге.
Во время второй мировой войны в 1940 году после капитуляции Франции англичане предложили полякам (польскому правительству, находившемуся тогда в Лондоне) линейный корабль “Париж” (один из четырех французских линкоров типа “Курбэ”), заложенный 10 ноября 1911 г. на верфи “Форж и Шантье” в Ле Сейне.
Польское командование сначала весьма благосклонно отнеслось к включению в состав своего немногочисленного флота линкора. Решили даже не менять старое название корабля и использовать его в качестве учебного судна и плавучей зенитной батареи. Командующий польским флотом адмирал Ежи Свирский после войны говорил, что он опасался, что если на линкоре будет поднят польский флаг, то немцы предпримут против него свои меры, а потеря корабля больно ударит по боевому духу поляков.
Но кроме высоких соображений польское командование останавливали и более прозаические: у него было слишком мало людей, чтобы укомплектовать устаревший линкор. Именно в этот период полякам передавались эсминцы, сторожевики и торпедные катера, которые и “съели” весь личный состав. Идея была похоронена, и на этом завершились мечты гордых поляков о своем линейном флоте.
Telegram
bmpd
Сообщают, что руководство министерства обороны Польши рассматривает возможность приобретения в рамках программы Orka для польского флота атомных подводных лодок.
Министр обороны Польши Блащак, в частности, заявил: «Мы хотим, чтобы наши подводные лодки характеризовались…
Министр обороны Польши Блащак, в частности, заявил: «Мы хотим, чтобы наши подводные лодки характеризовались…
https://t.iss.one/voenkorKotenok/48408
Живешь, живешь, а потом ррраз - и просвещаешься. Пойду книжечки по истории бронетехники повыкидываю.
Живешь, живешь, а потом ррраз - и просвещаешься. Пойду книжечки по истории бронетехники повыкидываю.
Forwarded from Безбородов. Не только логистика
Непроходимые, необразованные идиоты. Кубатура Чёрного моря почти 550 тысяч куб километров, Кубатура Каховского водохранилища 18 кубических километров. Чтоб соленость Чёрного моря в три раза упала (даже с учётом сложностей с обменом воды ниже 200 метров глубины) надо влить туда хотя-бы 1 к 5 к воде. А влилось 1 к 30 000.
Последний академик, хоть и прохвост, на Украине, хоть что-то понимавший в гидрохими, умер в 2019.
Про убитый севастопольский Гидрофиз и океанологию в целом и говорить не будем.
Спасибо РБК за "чёрное море" с прописной буквы
Последний академик, хоть и прохвост, на Украине, хоть что-то понимавший в гидрохими, умер в 2019.
Про убитый севастопольский Гидрофиз и океанологию в целом и говорить не будем.
Спасибо РБК за "чёрное море" с прописной буквы
Forwarded from Безбородов. Не только логистика
Да. И экологу с Украины Балинскому передайте. Что из Каховского водохранилища вылилось почти все. В кубах написано выше. А вот в тоннах это примерно 17,5 миллиардов тонн воды
Продолжая про танки, теперь применительно к текущим событиям. Леопарды, МаксПро, Брэдли, что там еще успели наложить? - это все хорошо, но для оптимизма пока недостаточно.
Мне сейчас больше интересно, где и как ВСУ массово введут в бой резервные батальоны на Т-72 и БМП-2.
Вот там, с учетом массовости и явно лучшей подготовке врага на родной для него технике, чем на НАТОвской, может быть куда опаснее.
Мне сейчас больше интересно, где и как ВСУ массово введут в бой резервные батальоны на Т-72 и БМП-2.
Вот там, с учетом массовости и явно лучшей подготовке врага на родной для него технике, чем на НАТОвской, может быть куда опаснее.
О количестве.
На этом фото @ok_spn половина из числа поставленных Финляндией на Украину шести штук БМР (бронированных машин разминирования) Leopard 2R HMBV. Еще одна подорвалась и была брошена два назад. То есть минимум четыре уехали в минус на одном направлении. Четыре машины немного, 2/3 поставок - много. Для такой дефицитной техники как тяжелая инженерная - тем более.
И да, шесть этих машин - это все конвертированные в БМР финские Leopard 2R.
Это к вопросу о том, каких масштабов поставок данный конфликт в принципе требует.
На этом фото @ok_spn половина из числа поставленных Финляндией на Украину шести штук БМР (бронированных машин разминирования) Leopard 2R HMBV. Еще одна подорвалась и была брошена два назад. То есть минимум четыре уехали в минус на одном направлении. Четыре машины немного, 2/3 поставок - много. Для такой дефицитной техники как тяжелая инженерная - тем более.
И да, шесть этих машин - это все конвертированные в БМР финские Leopard 2R.
Это к вопросу о том, каких масштабов поставок данный конфликт в принципе требует.