Украинский Центр по противодействию дезинформации при РНБО выкатил список "спикеров, которые распространяют нарративы, созвучные российской пропаганде", куда попали три индийца: посол Рагхаван, журналист Саид Накви и Сэм Питрода, бывший советник Раджива Ганди и Манмохана Сингха, а также пакистанец Шакил Ахмад Рамай. С первым имею честь быть давно и хорошо знакомым, со вторым встречался пару раз на мероприятиях, с двумя последними, увы, ни разу не общался.

Что тут можно сказать? Залп вышел не очень впечатляющим, число лидеров общественного мнения в Индии и Пакистане, "распространяющих пророссийские нарративы", больше в пару сотен раз. Раздражающий эффект получился поэтому слабоватым, никого из действующих политиков и близких к правящим элитам людей не задело - то ли из-за того, что осторожно выбирали цели, то ли в силу малого масштаба.

В таких делах главное не останавливаться и не снижать накал борьбы. Продолжайте искать врагов, панове. Чем больше их найдете, тем хуже для вас.

После июньских неудач, проводка конвоев на Мальту одновременно с запада и с востока более не представлялась возможной ввиду ослабления британского Средиземноморского флота, потерявшего в ноябре-декабре 1941 года все свои линкоры, и оставления аэродромов в Киренаике. Решать задачу предстояло проводкой одиночного конвоя с запада, в состав которого предполагалось включить быстроходные транспорты, и провести его в период безлунных ночей в середине августа.

Серьезной проблемой была нехватка авианосцев, особенно после потери «Арк Ройала», потопленного единственной торпедой U-81 14 ноября 1941. Решить эту проблему помогла победа американцев при Мидуэе, после которой Адмиралтейство сочло повторение весеннего японского рейда в Индийский океан маловероятным, и в итоге из Восточного флота адмирала Соммервилла был изьят «Индомитебл». Еще одним авианосцем стал «Викториес», до этого действовавший в Арктике и отозванный оттуда ввиду решения приостановить проводку конвоев после разгрома PQ-17. Наконец, на месте был «Игл». Эти три корабля несли в общей сложности 72 истребителя и 28 торпедоносцев. Еще 38 истребителей, предназначенных для пополнения авиации на Мальте нес авианосец «Фьюриес».

На самой Мальте, с учетом подкреплений, базировалось более 130 истребителей, более 30 торпедоносцев, и около десятка разведчиков-бомбардировщиков разных типов. Руководить действиями британских авианосцев должен был Ламли Листер, поднявший свой флаг на «Викториес».

Противник мог противопоставить этому количеству самолетов 304 истребителя и 285 бомбардировщиков и торпедоносцев Люфтваффе и Реджиа Аэронаутика, и воздушная угроза рассматривалась как основная. Для повышения эффективности охранения, а также возможностей самообороны транспортов конвоя было решено провести учения, начало которых назначили на 31 июля. Участвовать в них, помимо трех вышеназванных, отрядили также авианосец «Аргус», самый первый корабль этого класса в мире, вошедший в строй в 1918 году.

На фото - истребители в ангаре "Аргуса", © IWM A 18888


#Пьедестал_Мальта

Желающие поддержать канал могут сделать это тут. Всем заранее большое спасибо.

Если изложенное правда, это будет очень хорошо.

https://www.cnn.com/2022/07/27/politics/griner-whelan-biden-offer-viktor-bout-exchange-russia-arms-dealer/index.html

США «подмораживают» АЗРФ


Не силовыми акциями едиными: американцы обсуждают возможность введения санкций на экспорт российского нефтегаза в Китай.

Невидимая рука рынка лютует. Республиканцы продавливают законопроект, предусматривающий штрафы для компаний, страхующих или регистрирующих суда, перевозящие #нефть и #СПГ из России в Китай. Bloomberg полагает, что инициатива может выстрелить – а это значит, что мы увидим новые санкции.

Игнорировать эту перспективу не надо. Всю ее серьезность прекрасно понимают и в Москве, и в Пекине. Обе столицы протестуют, но повлиять на законотворческий процесс в «цитадели мировой демократии» не могут. Остается ждать и надеяться на лучшее.

Новые ограничения – а они все равно будут, не логистические, так ценовые, не ценовые, так какие-то еще – дополнительно сужают окно наших возможностей в Арктике. Шаг за шагом нас пытаются вывести на ситуацию, в которой неизмеримый потенциал Заполярья так и будет преимущественно оставаться потенциалом, не конвертируясь в реальные цифры роста и материальные блага для страны.

Наша уязвимость в этом вопросе – прямое следствие порочной парадигмы «качай и вези», избранной в качестве базовой концепции освоения Арктики. И если в прошлом у нас не хватило собственной решимости заменить ее на более продуктивный подход, предполагающий обращение этих ресурсов на создание дополнительной добавочной стоимости внутри страны, на ее комплексное развитие, то, похоже, нас вынудят это сделать сейчас – позже, хуже и из-под палки.

#США #КНР #газ

Среди множества вещей, которых нашей армии не хватает на войне, не последнее место занимает военно-уголовный кодекс. Просто в связи с тем, что профильный раздел УК РФ в существующем виде не покрывает всего многообразия ситуаций, которые приходится решать «в поле», от принуждения к исполнению приказа, до отлова банд в серой зоне, и решать их приходится собственным разумением, на что готовы/способны немногие командиры, учитывая, что ни военная прокуратура, ни военное следствие, которые в случае чего их самих потянут к ответу, никуда не делись.

… Но создать такой кодекс или эффективно поменять профильный раздел УК, и, главное, создать механизм его реализации в условиях наличия ст.ст. 20 и 118 Конституции РФ невозможно.

Отдельно можно поговорить про гипотетический федеральный закон о правилах ведения боевых действий, который будет дополнять и уточнять Женевские конвенции 1949 года и доп протоколы к ним в части разделения гражданских и военных объектов и определения легитимных целей. Как минимум на уровне национального законодательства, потому что на международном уровне сейчас нельзя принять примерно ничего.

Украину можно сколько угодно называть "единственной наследницей Киевской Руси", но быть переходящим призом в драках между представителями старших ветвей Новгородского дома Рюриковичей Киев от этого не перестанет.

Свобода слова закрыта на профилактику. А то пить невозможно.

Новый медиаформат от ИМЭМО.

Ведущий подкаста – президент ИМЭМО РАН, академик РАН Александр Дынкин.

Выпуск посвящен отношениям в треугольнике Россия–Китай–Индия. Взаимодействие этих трех держав оказывает мощное влияние на глобальные процессы, особенно на динамику развития Евразии. 

Собеседники - заместитель директора ИМЭМО РАН по научной работе д.и.н. Александр Ломанов и @speciallassi, он же – руководитель группы Южной Азии и региона Индийского океана к.и.н Алексей Куприянов.

https://t.iss.one/imemo_ran/728

В преддверии дня ВМФ и передачи ВМС Индии корабля "Викрант" наброшу.

Задача: доступный многоцелевой авианосец для ВМФ России, максимальных возможных размеров в пределах цены постройки, не большей, чем цена трех серийных фрегатов.

Концепция: корпус + минимальный авиационно-технический комплекс + цена двух ЭУ фрегата + цена одного комплекта РЭО и вооружения фрегата сокращенного за счет отказа от универсальной артиллерии и ударного вооружения.

Решение: унификация с серийными фрегатами по энергетике: ГЭУ авианосца = ГЭУ серийного фрегата х 2, радиолокационному комплексу: РЛК авианосца = РЛК фрегата, комплексу ПВО: «Редут»+«Палаш», комплексу ПЛО самообороны: «Пакет-НК». Ударное ракетное вооружение отсутствует. ПЛРК отсутствует. Универсальная артиллерия отсутствует.

За «серийный фрегат», от которого в ближайшие 15 лет предстоит отталкиваться, берется проект 22350М. ГЭУ проекта 22350М умноженная вдвое представляет собой ГГТУ с мощностью >120 МВТ на четырех валах, что позволяет построить ~65 000-тонный корабль с максимальной скоростью в районе 27 узлов.

Архитектура классическая с угловой палубой и трамплином, схема STOBAR с возможностью в дальнейшем установки двух ЭМ-катапульт на угловой палубе после разработки таковых. Три взлетные позиции, два авиационных подъемника, два острова.

Авиакрыло – До 40 ЛА, включая до 30-36 Су-75К (J-35), до 10 вертолетов («Минога»), БПЛА класса MALE.

Вооружение: 4х8 ПУ ЗРК «Редут», БК - 32*4 9М100, 4 модуля ЗАК «Палаш», в перспективе - лазерный комплекс обороны, 4х4 «Пакет НК».

Десантовместимость: До четырех десантных катеров. До батальона морской пехоты с легким вооружением с возможностью высадки морем и по воздуху.

Возможности управления: «Сигма»+межвидовой комплекс с целью обеспечения поддержки действий войск на берегу.

Предположительный состав типовой АУГ: АВ – 1, 22350М – 1, 22350 – 2-3, ПЛАРК – 1, дополнительные силы и МТО – по потребности.

На фото - "Викрант".

Продолжение тут.

#CVL_R

Чего только не увидишь в ночи на станции Люберцы-1.

Продолжая наброс.

Есть ли у этой концепции возможности по удешевлению? Да, и довольно много. Предельным случаем мог бы стать примерно 28 – 30 000-тонный корабль на стандартной (не дублированной) энергетике 22350М (60 МВт, два вала) со скоростью в районе 27-28 узлов, с авиакрылом в 26-28 ЛА, в том числе до 20 истребителей.

Если оценивать концепцию «STOBAR на энергетике (возможно, дублированной) и с РЛК серийного фрегата» в целом, то диапазон решений по водоизмещению и общим возможностям будет простираться примерно от «Сентора» (28 000 т.) до CVF (65 000 т.). Не факт при этом, что реализация проекта по нижней границе возможностей и стоимости имеет смысл - в этом водоизмещении более полезными могут оказаться УДК, которые можно дополнительно удешевить по энергетике - им больше 24-25, а скорее и 22-23 узлов не понадобится.

Почему не STOVL? Потому что собственного СВВП (СКВП) нет и не предвидится.

Почему не CATOBAR? Цена авиационно-технического комплекса корабля лезет вверх, а потребное время на разработку катапульты как обязательного элемента может отодвинуть реализацию всего проекта куда-то очень далеко.

При этом STOBAR отнюдь не исключает внедрения катапульт в случае их разработки в дальнейшем. Исходно же в рассматриваемом варианте все должно строиться исключительно на серийных агрегатах.

#CVL_R

Азербайджан поддерживает Украину поставками вооружения? Ничего удивительного, раз сюзерену (Турции) можно, то и вассалу (Азербайджану) совсем незазорно. Отгружаемые Украине боеприпасы интереснее – это управляемые авиабомбы, доработанные с помощью Турции из советских «чугуниевых» ФАБ-250, но это тоже не вундерваффе.

А вот не слишком ли вольготно чувствует себя в России азербайджанский бизнес на фоне торговли Азербайджана оружием с Украиной – самый интересный вопрос в этом наборе.

https://t.iss.one/wingsofwar/13347

Учитывая, что длина Кузнецова свыше 300 метров, а ширина по полетной палубе почти 80, док просто огромен. Хоть ULCV на ремонт ставь.

https://t.iss.one/AoMurmansk/11975

То неловкое чувство когда журналист хотел написать про успехи в области импортозамещения, и нечаянно попалил надвигающийся распил.


«Блок выдаёт на индикаторы пилотажно-навигационные параметры, показывая, куда и где мы летим, обеспечивает выдачу команд на отклонение лопастей и закрылок, то есть по сути является системой автоматического управления в помощь лётчику, - рассказал директор.»

В статье прекрасно все включая чешскую цессну.
Интересно они которую цессну имели в виду?
Ту, которая с гарминкой в blue sky aviation? Или 150-ю на будильниках которую Миша на чемпионат мира гонял?

https://ria.ru/20220727/an-2-1805219206.html?utm_source=ixbtcom&fs=e&s=cl

С днём военно-морского флота!

❗️Владимир Путин утвердил Корабельный устав Военно-Морского Флота и Морскую доктрину Российской Федерации — Кремль

Полный текст устава и доктрины:

https://kremlin.ru/acts/news/69083
https://kremlin.ru/acts/news/69084

В честь праздника повешу некролог на С.Г. Горшкова, выпущенный NY Times 15 мая 1988 года. Очень интересная оценка личности и роли Горшкова со стороны американских коллег.

https://www.nytimes.com/1988/05/15/obituaries/sergei-gorshkov-dies-at-78-admiral-built-soviet-navy.html

Живела Србија, разумеется.

28 июля 1914, первые выстрелы 1-й мировой: австро-венгерский монитор "Кёрёш" ведет огонь по Белграду.