Forwarded from Елена Янчук
На первом в 2023 году заседании Мосгордумы рассмотрели несколько законопроектов, которые улучшили бы контроль за ЖКХ и экологией города.
Законы не от мэра/ЕР, поэтому большинство в думе их проигнорировало😔
Вспомнили всё: ясенелистный клён, насекомых-вредителей, вырубку Троицкого леса, наледь и завалы снега в городе.
Подробнее - https://youtu.be/Qhju8a0Taxs
Законы не от мэра/ЕР, поэтому большинство в думе их проигнорировало😔
Вспомнили всё: ясенелистный клён, насекомых-вредителей, вырубку Троицкого леса, наледь и завалы снега в городе.
Подробнее - https://youtu.be/Qhju8a0Taxs
YouTube
Первое Заседание Мосгордумы 2023//Златка, снег и управдом
Дайджест дискуссий на первом в 2023 году заседании Мосгордумы
Forwarded from Зубрилин, Мосгордума. (Николай)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В приоритетном порядке город обязан предоставлять рабочие места местному населению. Это позволит решить вопросы штатного расписания, постоянства основного костяка трудового коллектива, когда каждый знает свой круг обязанностей и заинтересован в добросовестной работе.
Также сегодня очень остро стоит вопрос о привлечённых работниках и проблеме занятости в городе Москве.
Мы уверены, что без социальных мер осёдлости для региональных трудовых ресурсов проблемы ЖКХ, Мосгортранса и др. секторов городского хозяйства решить не получится!
Мы можем предложить систему мер для повышения эффективности труда, его качества и ответственности за порученный участок работы.
Также сегодня очень остро стоит вопрос о привлечённых работниках и проблеме занятости в городе Москве.
Мы уверены, что без социальных мер осёдлости для региональных трудовых ресурсов проблемы ЖКХ, Мосгортранса и др. секторов городского хозяйства решить не получится!
Мы можем предложить систему мер для повышения эффективности труда, его качества и ответственности за порученный участок работы.
Forwarded from КПРФ Москва
Николай Зубрилин: «В приоритетном порядке город обязан предоставлять рабочие места местному населению»
Руководитель фракции КПРФ в Московской городской Думе, первый секретарь МГК КПРФ Н.Г. Зубрилин об основных направлениях решения задачи обеспечения занятости населения столицы
Продолжение: msk.kprf.ru/2023/01/29/231169/
Руководитель фракции КПРФ в Московской городской Думе, первый секретарь МГК КПРФ Н.Г. Зубрилин об основных направлениях решения задачи обеспечения занятости населения столицы
Продолжение: msk.kprf.ru/2023/01/29/231169/
Forwarded from Зубрилин, Мосгордума. (Николай)
О проблеме трудозанятости местного населения!
(Ретрообзор и сегодняшняя действительность)
Почему даже при наличии безработицы, на многие участки городского хозяйства не идут местные жители? Почему город не в состоянии обеспечить предприятия пассажирского транспорта местными кадрами водителей? Сложнейший вопрос, он связан со многими общественными, экономическими и политическими проблема. Также на него влияют демографическая и социальная обстановка, условия труда, заработная плата, общественные отношения, условия воспитания детей и подростков - как будущих работников в разных сферах. Многое значит вопрос - в чьих руках находятся средства производства, какая стоимость труда, количественный и качественный заказ на производимые работы.
Водители! Работа водителя автобуса является одной из самых тяжёлых профессий. Автобусный парк — сложнейшее транспортное предприятие. Для содержания и эксплуатации подвижного состава требуется серьёзная инфраструктура. Необходимо обеспечивать потребности ремонтной базы, создавать бытовые условия для работников, у персонала должен быть высокий уровень теоретических знаний и практического опыта. От водителей требуется — уровень подготовки, опыт работы, стаж работы, наличие качеств для управления именно пассажирским транспортом.
Не каждый водитель имеющий водительское удостоверение и категорию может обеспечить безопасную и качественную перевозку пассажиров. На безопасность работы предприятий связанных с пассажирскими перевозками, кроме профессиональных качеств водителя, сильно влияет кадровый состав управленцев среднего звена - механики, начальники колонн, инженерный состав. Любое ослабление работы этих звеньев сказывается на техническом состоянии транспортного средства. В советское время потребности УПТМ обеспечивались за счёт привлечения трудовых ресурсов по квотам предприятий, по так-называемому лимиту. Кроме автобусных парков набор иногородних проводился на многих других производствах: ГПЗ-1, Шинный завод, Автозавод Москвич, Автозавод ЗиЛ, заводы — Фрезер, Калибр, им. Свердлова, Серп и Молот и др. Автокомбинаты к примеру: №2, №41 и др. Строительные Комбинаты и СУ, СМУ, ГлавУКС, ДСК, заводы ЖБИ. Везде самые сложные и тяжёлые работы выполнялись приезжими из ближайших областей и городов европейской части страны, потому как местные жители не всегда соглашались на такие вакансии.
ЖКХ и Стройкомплекс! Здесь требуются слесари-монтажники, арматурщики, электрики, маляры-штукатуры, плотники, сварщики, кровельщики, трактористы, водители, лифтёры, каменщики, бетонщики, разнорабочие. Местные трудовые ресурсы по разным причинам «не могут» заполнить все вакансии, поэтому места заполняются привлечёнными работниками. В советское время приезжие обеспечивались общежитиями, служебным жильём, для них были предоставлены все социальные фонды, как и для местных жителей. Уровень заработной платы был одинаковый, как для приезжих, так и для москвичей. При приёме на работу приоритет отдавался местным жителям, но местных трудовых ресурсов не хватало, (как впрочем и сегодня). Средняя зарплата вполне позволяла содержать семью и воспитывать детей.
(Мосметрострой) Метрострой! 80% работников составляли приезжие из регионов. Тяжелейшие условия труда под землёй, проходчики рисковали здоровьем и жизнью, множество травм получали при установке тюбингов, что при нарушении техники безопасности приводило к потере пальцев рук. Случались обвалы грунтов и затопление шахт плывунами приводящие к травмам проходчиков.
Это только несколько отраслей, куда не шло, и не идёт местное население! В отличии от советского периода сегодня проблемы трудозанятости становятся более острыми, а обсуждение этих проблем при неумелом толковании приведёт к социальной напряженности. Поэтому вопросы трудоустройства местного населения и восполнения дефицита трудовых ресурсов за счёт приезжих требуют особого осмысления, новых подходов и современных городских программ.
Руководитель фракции КПРФ в Московской городской Думе Николай Зубрилин.
(Ретрообзор и сегодняшняя действительность)
Почему даже при наличии безработицы, на многие участки городского хозяйства не идут местные жители? Почему город не в состоянии обеспечить предприятия пассажирского транспорта местными кадрами водителей? Сложнейший вопрос, он связан со многими общественными, экономическими и политическими проблема. Также на него влияют демографическая и социальная обстановка, условия труда, заработная плата, общественные отношения, условия воспитания детей и подростков - как будущих работников в разных сферах. Многое значит вопрос - в чьих руках находятся средства производства, какая стоимость труда, количественный и качественный заказ на производимые работы.
Водители! Работа водителя автобуса является одной из самых тяжёлых профессий. Автобусный парк — сложнейшее транспортное предприятие. Для содержания и эксплуатации подвижного состава требуется серьёзная инфраструктура. Необходимо обеспечивать потребности ремонтной базы, создавать бытовые условия для работников, у персонала должен быть высокий уровень теоретических знаний и практического опыта. От водителей требуется — уровень подготовки, опыт работы, стаж работы, наличие качеств для управления именно пассажирским транспортом.
Не каждый водитель имеющий водительское удостоверение и категорию может обеспечить безопасную и качественную перевозку пассажиров. На безопасность работы предприятий связанных с пассажирскими перевозками, кроме профессиональных качеств водителя, сильно влияет кадровый состав управленцев среднего звена - механики, начальники колонн, инженерный состав. Любое ослабление работы этих звеньев сказывается на техническом состоянии транспортного средства. В советское время потребности УПТМ обеспечивались за счёт привлечения трудовых ресурсов по квотам предприятий, по так-называемому лимиту. Кроме автобусных парков набор иногородних проводился на многих других производствах: ГПЗ-1, Шинный завод, Автозавод Москвич, Автозавод ЗиЛ, заводы — Фрезер, Калибр, им. Свердлова, Серп и Молот и др. Автокомбинаты к примеру: №2, №41 и др. Строительные Комбинаты и СУ, СМУ, ГлавУКС, ДСК, заводы ЖБИ. Везде самые сложные и тяжёлые работы выполнялись приезжими из ближайших областей и городов европейской части страны, потому как местные жители не всегда соглашались на такие вакансии.
ЖКХ и Стройкомплекс! Здесь требуются слесари-монтажники, арматурщики, электрики, маляры-штукатуры, плотники, сварщики, кровельщики, трактористы, водители, лифтёры, каменщики, бетонщики, разнорабочие. Местные трудовые ресурсы по разным причинам «не могут» заполнить все вакансии, поэтому места заполняются привлечёнными работниками. В советское время приезжие обеспечивались общежитиями, служебным жильём, для них были предоставлены все социальные фонды, как и для местных жителей. Уровень заработной платы был одинаковый, как для приезжих, так и для москвичей. При приёме на работу приоритет отдавался местным жителям, но местных трудовых ресурсов не хватало, (как впрочем и сегодня). Средняя зарплата вполне позволяла содержать семью и воспитывать детей.
(Мосметрострой) Метрострой! 80% работников составляли приезжие из регионов. Тяжелейшие условия труда под землёй, проходчики рисковали здоровьем и жизнью, множество травм получали при установке тюбингов, что при нарушении техники безопасности приводило к потере пальцев рук. Случались обвалы грунтов и затопление шахт плывунами приводящие к травмам проходчиков.
Это только несколько отраслей, куда не шло, и не идёт местное население! В отличии от советского периода сегодня проблемы трудозанятости становятся более острыми, а обсуждение этих проблем при неумелом толковании приведёт к социальной напряженности. Поэтому вопросы трудоустройства местного населения и восполнения дефицита трудовых ресурсов за счёт приезжих требуют особого осмысления, новых подходов и современных городских программ.
Руководитель фракции КПРФ в Московской городской Думе Николай Зубрилин.
Forwarded from Елена Янчук
Традиционно фракция КПРФ проводит экскурсии по Московской городской думе для студентов из разных стран.
Я поучаствовала во встрече со студентами из одного из самых интересных континентов с славной историей освободительной борьбы - Южной Америки. На прошлой неделе думу посетили студенты из Венесуэлы, Кубы и Сальвадора, а на этой пообщались со студентами из Никарагуа, Колумбии и Боливии.
Я рассказала о работе Мосгордумы, основных направлениях деятельности. Крайне актуальными для студентов оказались вопросы, касающиеся экологии: обращение с отходами, сохранение зелёных насаждений, градостроительная политика и дикая природа в городе. Также обсудили вопросы законодательной деятельности (в Никарагуа, например, если собрать 25 тысяч подписей, инициатива будет рассмотрена парламентом), представительства женщин в органах власти(в Никарагуа это представительство соблюдается, скажем если президент мужчина, то вице-женщина, хотя конечно управленческие и политические качества от пола не зависят), молодежные инициативы.
Страны, студенты из которых были представлены, очень показательны в своей последовательной национально-освободительной борьбе и борьбе за более справедливое социалистическое общество:
🇳🇮Сандинистская революция в Никарагуа- одна из самых славных страниц истории освободительного движения. Семья Сомоса управляла Никарагуа с 1934 по 1979 год. Дошло до того, что диктатор Анастасио Сомоса натурально приватизировал страну, всё что производилось, уходило семье. Удерживался такой режим с помощью низких зарплат, высокой эксплуатация работников и грубого насилия.
Сандинистская революция по сути повторила опыт Кубы и в результате сандинистам удалось не только встать на путь независимости и прогресса, но и удержать свои достижения.Сегодня страной управляет лидер Сандинистов Даниэль Ортега. Кстати весьма подробно Никарагуанскую Сандинистскую революцию описал в своей книге Николай Платошкин.
🇨🇴В Колумбии в 2022 году, в условиях серьезных экономических, политических и социальных проблем, продовольственного кризиса, разгула наркопреступности, к власти пришёл первый в истории страны левый президент Густаво Петро, который, как отмечают, предлагает ряд популярных шагов: восстановил отношения страны с Венесуэлой, выступает против инициатив по повышению пенсионного возраста, продвигает бесплатное образование, развитие сельского хозяйства для преодоления продовольственного кризиса (аграрная реформа, та самое "земли крестьянам"), ведёт независимую внешнюю политику.
🇧🇴В Боливии партия «Движение к социализму» Эво Моралеса подтвердила свои лидирующие позиции в обществе: на очередных президентских выборах в 2020 году был избран Луис Арсе Катакора из команды Моралеса.
Я поучаствовала во встрече со студентами из одного из самых интересных континентов с славной историей освободительной борьбы - Южной Америки. На прошлой неделе думу посетили студенты из Венесуэлы, Кубы и Сальвадора, а на этой пообщались со студентами из Никарагуа, Колумбии и Боливии.
Я рассказала о работе Мосгордумы, основных направлениях деятельности. Крайне актуальными для студентов оказались вопросы, касающиеся экологии: обращение с отходами, сохранение зелёных насаждений, градостроительная политика и дикая природа в городе. Также обсудили вопросы законодательной деятельности (в Никарагуа, например, если собрать 25 тысяч подписей, инициатива будет рассмотрена парламентом), представительства женщин в органах власти(в Никарагуа это представительство соблюдается, скажем если президент мужчина, то вице-женщина, хотя конечно управленческие и политические качества от пола не зависят), молодежные инициативы.
Страны, студенты из которых были представлены, очень показательны в своей последовательной национально-освободительной борьбе и борьбе за более справедливое социалистическое общество:
🇳🇮Сандинистская революция в Никарагуа- одна из самых славных страниц истории освободительного движения. Семья Сомоса управляла Никарагуа с 1934 по 1979 год. Дошло до того, что диктатор Анастасио Сомоса натурально приватизировал страну, всё что производилось, уходило семье. Удерживался такой режим с помощью низких зарплат, высокой эксплуатация работников и грубого насилия.
Сандинистская революция по сути повторила опыт Кубы и в результате сандинистам удалось не только встать на путь независимости и прогресса, но и удержать свои достижения.Сегодня страной управляет лидер Сандинистов Даниэль Ортега. Кстати весьма подробно Никарагуанскую Сандинистскую революцию описал в своей книге Николай Платошкин.
🇨🇴В Колумбии в 2022 году, в условиях серьезных экономических, политических и социальных проблем, продовольственного кризиса, разгула наркопреступности, к власти пришёл первый в истории страны левый президент Густаво Петро, который, как отмечают, предлагает ряд популярных шагов: восстановил отношения страны с Венесуэлой, выступает против инициатив по повышению пенсионного возраста, продвигает бесплатное образование, развитие сельского хозяйства для преодоления продовольственного кризиса (аграрная реформа, та самое "земли крестьянам"), ведёт независимую внешнюю политику.
🇧🇴В Боливии партия «Движение к социализму» Эво Моралеса подтвердила свои лидирующие позиции в обществе: на очередных президентских выборах в 2020 году был избран Луис Арсе Катакора из команды Моралеса.
Forwarded from Виктор Максимов
Традиционно фракция КПРФ проводит экскурсии в Московской городской думе для дипломатических представительств и студентов из разных стран мира.
Я участвовал во встрече с коллегами из КНДР, Кубы, Венесуэлы и Сальвадора.
Рассказали о деятельности фракции в столичном парламенте, работе в избирательных округах. Обсудили современные проблемы и вызовы, с которыми сталкиваются наши страны.
На днях заместитель заведующего отделом ЦК ТПК Ким Ё Чен заявил: «Мы всегда будем в одном окопе вместе с армией и народом России, которая встала на борьбу для защиты достоинства и чести государства, суверенитета и безопасности страны».
Я участвовал во встрече с коллегами из КНДР, Кубы, Венесуэлы и Сальвадора.
Рассказали о деятельности фракции в столичном парламенте, работе в избирательных округах. Обсудили современные проблемы и вызовы, с которыми сталкиваются наши страны.
На днях заместитель заведующего отделом ЦК ТПК Ким Ё Чен заявил: «Мы всегда будем в одном окопе вместе с армией и народом России, которая встала на борьбу для защиты достоинства и чести государства, суверенитета и безопасности страны».
📌 Московские коммунисты провели в городском парламенте встречу с молодёжью из Вьетнама, проживающей в Москве и обучающейся в столичных ВУЗах. Перед собравшимися выступили первый секретарь МГК КПРФ, руководитель фракции КПРФ в Мосгордуме Николай Зубрилин, руководитель аппарата фракции КПРФ Сергей Тимохов и координатор Интербригады МГК КПРФ Татьяна Десятова.
В процессе встречи студентам было рассказано о работе столичных коммунистов в оппозиционных условиях, даны ответы на интересующие их вопросы, а также проведена экскурсия по зданиям Московской городской Думы.
В процессе встречи студентам было рассказано о работе столичных коммунистов в оппозиционных условиях, даны ответы на интересующие их вопросы, а также проведена экскурсия по зданиям Московской городской Думы.
Forwarded from Зубрилин, Мосгордума. (Николай)
Руководитель факции КПРФ в Московской городской Думе Николай Зубрилин: "На рост квартплаты и жилищно-коммунальных услуг влияет не только инфляция, порядка 30% стоимости от общей суммы коммунальных платежей мы платим посредникам, которые занимаясь дроблением магистралей на участки и сектора присваивают добавочную стоимость на транспортируемые ресурсы в виде газа, нефти, воды, поверхностных стоков, водоотведения. В своё время после внедрённой системы "хозрасчёта" который был призван вывести все системы на самоокупаемость, произошло много не планируемых изменений в системах эксплуатации, содержания и ремонта, которые привели к сегодняшнему состоянию, когда на росте тарифов основано корпоративное благополучие поставщиков электроэнергии и ресурсов жизнеобеспечения населения. Для приведения в норму всей системы ресурсопоставок в ЖКХ необходимо законодательно ограничить "лишних" бездельников-посредников сидящих на отдельных участках трубы, оставив только тех, кто обеспечивает забор, технологическую прокачку, подготовку и поставку потребителю - жителям!"
Forwarded from Зубрилин, Мосгордума. (Николай)
Исходя из ответа место будущей жилой застройки по программе реновации определено.