Фракция КПРФ в МГД. Красная Москва
384 subscribers
4.11K photos
1.27K videos
11 files
1.6K links
Официальный канал фракции КПРФ в Московской городской Думе VIIl созыва. Новости, мнения, оценка событий.
ВК: https://vk.com/club186800151
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Константин Семин: «Ленин это способ организации народного хозяйства». Разъяснение брату Чубайса и напоминание откуда у олигархов незаработанное, украденное у народа огромное богатство?
Николай Зубрилин: В Лианозово Школу и Детские Сады сносить не будут, Колледж будет построен в другом месте! По ситуации с образовательными учреждениями и об опасности сноса школ и детских садов в районе Лианозово было уже сказано много. Мной было проведено 2 многочисленные встречи жителей с депутатом Мосгордумы, руководителем фракции КПРФ в Московской городской Думе Николаем Зубрилиным.
СВАО, Лианозово, Николай Зубрилин: Мной были организованы 2 многочисленные встречи жителей с депутатом Мосгордумы, руководителем фракции КПРФ в Московской городской Думе Николаем Зубрилиным. Голос жителей услышан! Сноса школы и детских садов не будет.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Индии левостороннее движение. И там оказывается возможно ехать по встречке и даже стоящий на дороге сотрудник дорожной полиции на это никак не реагирует. По встречке проехал грузовой фургон и легковая. У полицейского ноль эмоций. Все друг-друга пропускают.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители Марфино сообщают о сносе зеленого забора из кустарников, который защищает дома от шума дороги и пыли. Также сообщают о вырубке многих кустов сирени. Зеленые насаждения находятся в хорошем состоянии - зачем это все?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители района Марфино присылают очередные видео о безобразиях благоустроителей, которые не выполняют договорённости и не учитывают мнение жильцов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители очень озабочены проведением благоустроительных работ. Уничтожается зелень, снижается тем самым полоса защиты жилых домов от шума и пыли от ближайшей автодороги.
Вот об этом еще месяц назад я говорила. Фундаменты наших домов не выдержат такой вибрации, если по дороге за 51 мкр-ном запустят полноценное движение, в том числе большегрузов. У нас от домов до дороги от 5 до 10 м. В соответствии с пунктом № 6.9. СНиП 2.07.01-89 автомобильные дороги общей сети I, II, III категорий, как правило, следует проектировать в обход поселений в соответствии со СНиП 2.05.02-85. Расстояния от бровки земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и требованиями разд.9 СНиП 2.07.01-89, но не менее: 100 метров до жилой застройки, 50 метров до садоводческих товариществ; для дорог IV категории, то есть обычной дороги, по одной полосе в каждую сторону, следует принимать соответственно 50 метров до жилой застройки и 25 метров до садоводческих товариществ. Для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10 метров. Так же пункт № 6.19. СНиП 2.07.01-89 говорит о том, что расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки должно быть не менее 50 метров, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП по защите от шума, не менее 25 метров. Но в то же время в этом же пункте говорится, что расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки должно быть не более 25 метров. В случаях превышения указанного расстояния необходимо на расстоянии не ближе 5 метров от линии застройки спроектировать полосу шириной 6 метров, пригодную для проезда пожарных машин. Таким образом, если в десяти метрах от Вашего дома построили или строят четырёхполосную автомагистраль, то есть все основания принимать меры для защиты своего права на «спокойную» жизнь.
🤔 В России могут ввести налог 3–5% для жителей мегаполисов, — инициатива от общественной организации направлена в Госдуму. Налог будет зависеть от доходов и ситуации в регионе, средства пойдут на развитие. Под это могут попасть Москва, Подмосковье, Петербург, Татарстан, Казань и Красноярский край. Вопрос: Это следующий фискальный этап после платных парковок? Скоро видимо сказка станет былью - очередная плата за воздух?»
Зарядные станции для электрокаров после пяти лет бесплатного функционирования переходят на платный режим. На них будет действовать среднерыночный тариф (от 7 до 7.87 рублей за киловатт). (Каждый рыбак знает, чтобы заинтересовать рыбу и чтобы был хороший клев, надо ее подкормить).
Жители района Марфино выражают массовое недовольство вандализмом «благоустроителей». Они пишут: «Слушайте, прекратите доводить жителей. Мы требуем вернуть нам все как было раньше. Не трогать наши газоны и проезды. И не уничтожать деревья и кусты на газонах и во дворах». Мне например тоже не понятно, почему такое упорство со стороны чиновников и застройщиков? Все прекрасно знают, что источником власти в России является ее многонациональный народ! Тогда почему такой произвол и безобразное поведение застройщиков происходит в районе Марфино?
Дальнобойщик врезался в стоящие легковые автомобили, Жигули и Лексус. К сожалению есть жертвы. И опять мы возвращаемся к квалификации водительского состава. Если автомобиль исправен - аварий быть не должно! Значит водитель грузового автомобиля проявил невнимательность и не смог вовремя остановиться по причине превышения скорости движения? Уважаемые товарищи, берегите себя и своих коллег на дороге, будьте внимательны.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сотни домов в сельской местности пустуют, зарастают бурьяном, кустарниками, деревьями. Молодежь уезжает в города, здесь нет работы, соцсфера отсутствует, закрыты детские сады, школы, аптеки, мастерские, гаражные хозяйства, клубы, бани. Дома стоят с мебелью, электричеством, газом, у каждого дома по 36-40 соток земли. Пожалуйста живи и радуйся. Но, к сожалению так сегодня не получается. Политика государства в сельской местности не соответствует реальности. Нужны кардинальные меры для оживления села и конечно финансирование. Хватит жевать химическую продукцию и пить меловое молоко. Пора вернуться к здравому смыслу и поднимать деревню.
Цены которые будут платить автовладельцы за документальные услуги для своих авто. Опять вопрос: почему рост цен сразу в два раза? А поскромнее нельзя?
После капремонта жилого дома качество работ прямо лезет наружу.
Горе-капитальщики сработали на тяп-ляп. Какой фасад станет через пару лет, можно только догадываться. А средства потрачены на что? На вот эту халтуру, за которую в советское время в тюрьму сажали как за вредительство.
В очередной раз сказки либералов о недопустимости монополизации производства в сельском хозяйстве опровергаются самой жизнью. Сначала либералы-перестройщики разрушили монополию государства в виде совхозов и колхозов, потом перевели все сферы села на мелкие коммерческие структуры. Потом приехали рейдеры-монополисты и подмяли под себя все производства. Совхозы и колхозы упразднены, превращены в сельские поселения которые ничего не производят. Поселения с каждым годом становятся малолюднее в связи с вымиранием. Все больше сел пустеет и заростает бурьяном и лесами. Бывшие пахотные поля массово заростают Березняком и деревом-сорняком Кленом.
В результате обследования условий жизни людей в сельской местности, состояния жилья и общей обстановки готовятся более 10 видео материалов. Темы: В каком состоянии инфраструктура села? Как выглядят сельские дома? Кто сегодня строится на селе? За счет чего живут оставшиеся жители сельских поселений и какие они получают услуги медицины и соцзащиты?
Это центр села зарос кустарником и деревьями. Вот куда надо вкладывать средства на благоустройство, а не менять бордюры каждые 12 месяцев. Здесь люди ездят по колеям без бордюров и асфальта. А что тут осенью будет, когда грязи по колено и воды по пояс?