Константин Семин: «Ленин это способ организации народного хозяйства». Разъяснение брату Чубайса и напоминание откуда у олигархов незаработанное, украденное у народа огромное богатство?

Николай Зубрилин: В Лианозово Школу и Детские Сады сносить не будут, Колледж будет построен в другом месте! По ситуации с образовательными учреждениями и об опасности сноса школ и детских садов в районе Лианозово было уже сказано много. Мной было проведено 2 многочисленные встречи жителей с депутатом Мосгордумы, руководителем фракции КПРФ в Московской городской Думе Николаем Зубрилиным.

СВАО, Лианозово, Николай Зубрилин: Мной были организованы 2 многочисленные встречи жителей с депутатом Мосгордумы, руководителем фракции КПРФ в Московской городской Думе Николаем Зубрилиным. Голос жителей услышан! Сноса школы и детских садов не будет.

В Индии левостороннее движение. И там оказывается возможно ехать по встречке и даже стоящий на дороге сотрудник дорожной полиции на это никак не реагирует. По встречке проехал грузовой фургон и легковая. У полицейского ноль эмоций. Все друг-друга пропускают.

Жители Марфино сообщают о сносе зеленого забора из кустарников, который защищает дома от шума дороги и пыли. Также сообщают о вырубке многих кустов сирени. Зеленые насаждения находятся в хорошем состоянии - зачем это все?

Жители района Марфино присылают очередные видео о безобразиях благоустроителей, которые не выполняют договорённости и не учитывают мнение жильцов.

Жители очень озабочены проведением благоустроительных работ. Уничтожается зелень, снижается тем самым полоса защиты жилых домов от шума и пыли от ближайшей автодороги.

Вот об этом еще месяц назад я говорила. Фундаменты наших домов не выдержат такой вибрации, если по дороге за 51 мкр-ном запустят полноценное движение, в том числе большегрузов. У нас от домов до дороги от 5 до 10 м. В соответствии с пунктом № 6.9. СНиП 2.07.01-89 автомобильные дороги общей сети I, II, III категорий, как правило, следует проектировать в обход поселений в соответствии со СНиП 2.05.02-85. Расстояния от бровки земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и требованиями разд.9 СНиП 2.07.01-89, но не менее: 100 метров до жилой застройки, 50 метров до садоводческих товариществ; для дорог IV категории, то есть обычной дороги, по одной полосе в каждую сторону, следует принимать соответственно 50 метров до жилой застройки и 25 метров до садоводческих товариществ. Для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10 метров. Так же пункт № 6.19. СНиП 2.07.01-89 говорит о том, что расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки должно быть не менее 50 метров, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП по защите от шума, не менее 25 метров. Но в то же время в этом же пункте говорится, что расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки должно быть не более 25 метров. В случаях превышения указанного расстояния необходимо на расстоянии не ближе 5 метров от линии застройки спроектировать полосу шириной 6 метров, пригодную для проезда пожарных машин. Таким образом, если в десяти метрах от Вашего дома построили или строят четырёхполосную автомагистраль, то есть все основания принимать меры для защиты своего права на «спокойную» жизнь.

🤔 В России могут ввести налог 3–5% для жителей мегаполисов, — инициатива от общественной организации направлена в Госдуму. Налог будет зависеть от доходов и ситуации в регионе, средства пойдут на развитие. Под это могут попасть Москва, Подмосковье, Петербург, Татарстан, Казань и Красноярский край. Вопрос: Это следующий фискальный этап после платных парковок? Скоро видимо сказка станет былью - очередная плата за воздух?»

Зарядные станции для электрокаров после пяти лет бесплатного функционирования переходят на платный режим. На них будет действовать среднерыночный тариф (от 7 до 7.87 рублей за киловатт). (Каждый рыбак знает, чтобы заинтересовать рыбу и чтобы был хороший клев, надо ее подкормить).

Жители района Марфино выражают массовое недовольство вандализмом «благоустроителей». Они пишут: «Слушайте, прекратите доводить жителей. Мы требуем вернуть нам все как было раньше. Не трогать наши газоны и проезды. И не уничтожать деревья и кусты на газонах и во дворах». Мне например тоже не понятно, почему такое упорство со стороны чиновников и застройщиков? Все прекрасно знают, что источником власти в России является ее многонациональный народ! Тогда почему такой произвол и безобразное поведение застройщиков происходит в районе Марфино?

Дальнобойщик врезался в стоящие легковые автомобили, Жигули и Лексус. К сожалению есть жертвы. И опять мы возвращаемся к квалификации водительского состава. Если автомобиль исправен - аварий быть не должно! Значит водитель грузового автомобиля проявил невнимательность и не смог вовремя остановиться по причине превышения скорости движения? Уважаемые товарищи, берегите себя и своих коллег на дороге, будьте внимательны.

Сотни домов в сельской местности пустуют, зарастают бурьяном, кустарниками, деревьями. Молодежь уезжает в города, здесь нет работы, соцсфера отсутствует, закрыты детские сады, школы, аптеки, мастерские, гаражные хозяйства, клубы, бани. Дома стоят с мебелью, электричеством, газом, у каждого дома по 36-40 соток земли. Пожалуйста живи и радуйся. Но, к сожалению так сегодня не получается. Политика государства в сельской местности не соответствует реальности. Нужны кардинальные меры для оживления села и конечно финансирование. Хватит жевать химическую продукцию и пить меловое молоко. Пора вернуться к здравому смыслу и поднимать деревню.

Цены которые будут платить автовладельцы за документальные услуги для своих авто. Опять вопрос: почему рост цен сразу в два раза? А поскромнее нельзя?

После капремонта жилого дома качество работ прямо лезет наружу.

Горе-капитальщики сработали на тяп-ляп. Какой фасад станет через пару лет, можно только догадываться. А средства потрачены на что? На вот эту халтуру, за которую в советское время в тюрьму сажали как за вредительство.

В очередной раз сказки либералов о недопустимости монополизации производства в сельском хозяйстве опровергаются самой жизнью. Сначала либералы-перестройщики разрушили монополию государства в виде совхозов и колхозов, потом перевели все сферы села на мелкие коммерческие структуры. Потом приехали рейдеры-монополисты и подмяли под себя все производства. Совхозы и колхозы упразднены, превращены в сельские поселения которые ничего не производят. Поселения с каждым годом становятся малолюднее в связи с вымиранием. Все больше сел пустеет и заростает бурьяном и лесами. Бывшие пахотные поля массово заростают Березняком и деревом-сорняком Кленом.

В результате обследования условий жизни людей в сельской местности, состояния жилья и общей обстановки готовятся более 10 видео материалов. Темы: В каком состоянии инфраструктура села? Как выглядят сельские дома? Кто сегодня строится на селе? За счет чего живут оставшиеся жители сельских поселений и какие они получают услуги медицины и соцзащиты?

Это центр села зарос кустарником и деревьями. Вот куда надо вкладывать средства на благоустройство, а не менять бордюры каждые 12 месяцев. Здесь люди ездят по колеям без бордюров и асфальта. А что тут осенью будет, когда грязи по колено и воды по пояс?