⚡Анастасия Саламаха выдвинута кандидатом в мэры Комсомольска от КПРФ!

В минувшую субботу, 30 марта 2019 года, в Хабаровском институте инфокоммуникаций состоялся "пленум" Хабаровского краевого комитета КПРФ, в ходе которого была определена кандидатура, которая представит КПРФ на выборах мэра города Комсомольска-на-Амуре, которые состоятся 8 сентября 2019 года.

После жарких обсуждений участники "пленума" единогласно решили выдвинуть кандидатом в мэры города Комсомольска-на-Амуре "предпринимателя самозанятого рода" из Хабаровска, бывшего кандидата в губернаторы Хабаровского края от КПРФ Анастасию Саламаха. Мы считаем, что её успешный опыт на прошлых выборах однозначно поможет ей победить на выборах мэра города Юности!

#КПРФ #КПРФХабаровск #КПРФ27 #командаКПРФ #Хабаровск #ХабаровскийКрай #выборы #мэр #Комсомольск

⚡С 1 апреля, друзья!

Конечно же, информация о выдвижении Анастасии Саламаха кандидатом в мэры города Комсомольска-на-Амуре от КПРФ не соответствует действительности и является обычной первоапрельской шуткой 😉 Настоящий кандидат от КПРФ на этот пост будет выдвинут позже.

Не забывайте, какой сегодня день, и не верьте 1 апреля никому, даже нам 😉

⚡️В Хабаровске больше нет муниципальных автобусов?

Понедельник, 1 апреля 2019 года, стал «черным» днем в истории Хабаровска – в этот день прекратило свое существование городское муниципальное автотранспортное предприятие. И это, к сожалению, не первоапрельская шутка - по словам теперь уже бывших работников предприятия, с этого дня в нашем городе действительно практически не осталось муниципальных автобусов. Как рассказал экс-глава профсоюза ХПАТП-1 и МУП "ГЭТ" Василий Остапенко, исключение составил только один маршрут №1, курсирующий по центру города, на котором еще осталось около 20 муниципальных автобусов (и то - надолго ли?), а все остальные автобусные маршруты в Хабаровске полностью перешли к коммерческим перевозчикам. Трамваи и троллейбусы пока продолжают работать в штатном режиме.

К чему приведет такое решение властей города Хабаровска и руководителей этого предприятия? К тому, что коммерсанты теперь смогут как угодно поднимать цену за проезд (ведь конкуренции в виде муниципалов, подконтрольных государству и поэтому сдерживающих рост тарифов, в городе больше не будет), никто не будет бесплатно возить пенсионеров и других льготников (как это было у муниципалов), а в вечерние часы и во время непогоды будут регулярно возникать перебои в работе общественного транспорта (потому что частники, в отличие от муниципалов, запросто могут не выйти на линию в сложных условиях или уехать в парк пораньше, выполнив план по выручке на день).

Кроме того, свыше 150 человек вчера остались без работы в один момент. Да, часть из них устроится работать к коммерческим перевозчикам, но, во-первых, на всех уволенных водителей и кондукторов у частников свободных мест вряд ли хватит, а, во-вторых, частники никогда не дадут своим работникам такой же соцпакет, который им предоставляли муниципалы. И куда пойдут работать все эти люди, у каждого из которых есть семьи, у многих есть кредиты и ипотеки? На биржу труда? Вот такими необдуманными решениями мэрия Хабаровска не только создает неудобства горожанам и лишает городской бюджет налоговых доходов от деятельности муниципалов, но и увеличивает безработицу в нашем городе.

Во всем мире муниципальный транспорт убыточен, но в других странах из него не пытаются извлечь прибыль, как у нас, там его субсидируют из бюджета, потому что он выполняет важную функцию по перевозке людей. И там его поддерживают в достойном состоянии постоянно, а не сперва доводят до банкротства мизерным финансированием, а потом ликвидируют за ненадобностью. А чтобы в таких МУПах постоянно не пропадали в неизвестном направлении миллионы бюджетных рублей (на что постоянно жалуются наши чиновники, оправдывая якобы «бесполезность» муниципальных автобусных перевозок), приводя к их убыточности, вся их деятельность должна быть полностью прозрачной абсолютно для всех горожан.

КПРФ категорически против уничтожения муниципального транспорта в Хабаровском крае! К этому нет ни единой реальной предпосылки! Даже в нищие 1990-е годы на муниципальный транспорт никто не покушался, хотя денег в бюджете тогда действительно было очень мало, а в гораздо более богатые 2010-е годы у нашего государства внезапно не оказалось денег на такую важную сферу как общественный транспорт! Это абсолютно недопустимо! И как только представители КПРФ придут к власти в городе Хабаровске (исполнительной или законодательной), мы сразу же займемся восстановлением муниципальных автобусных перевозок в нашем городе!

Ссылка на видео: https://www.youtube.com/watch?v=o50HpgEJxvk&t=2s
Ссылка на статью: https://www.kprf27.ru/2019/04/02/v-xabarovske-bolshe-net-municipalnyx-avtobusov/
#КПРФ #КПРФХабаровск #КПРФ27 #командаКПРФ #Хабаровск #ХабаровскийКрай #МуниципальныйТранспорт #развал #автобусы

PRO прошлое, которое догоняет Памфилову в настоящем. СПЧ спешит на помощь Грудинину и опровергает псевдоюридические доводы ЦИК РФ. https://www.ng.ru/politics/2019-04-01/3_7545_help.html

Хабаровский городской депутат Евгений Смолькин заявил радио "Свободе", что намерен от партии Парнас в гордуму в сентябре провести 12 депутатов! Хабаровск будет территорией Парнаса?

А руководитель Хабаровского штаба Навального Алексей Ворсин в эфире радио "Свободы" назвал Евгения Смолькина рейдером, захватившим местный Парнас и работающего на мэрию Хабаровска и "Единую Россию"

В ответ, Евгений Смолькин разослал всем пресс-релиз, где пишет, что считает Алексея Ворсина "неудачником и радикалом"

В Хабаровске построят новый инфекционный корпус детской больницы. Само здание обойдётся в 1,1 миллиард рублей, из них 914 млн федеральная субсидия. Пока конкурс провели только на создание проекта за 29 млн. Причём, применили новую процедуру, когда выигрывает, не просто тот, кто тупо предложил меньшую цену, а оценивался опыт и репутация фирм.

Новый корпус планируют сдать в 2021 году.

P. S. Получается, что на сумму ущерба по "лесному делу", можно построить 10 таких корпусов.

⚡️От первого лица: Евгений Попов рассказал о своем опыте политической борьбы и планах на предвыборную кампанию КПРФ

Как дипломированный финансовый менеджер попал в журналистику, почему он начал заниматься политикой и вступил в КПРФ, в каких выборах и в качестве кого он ранее принимал участие, и как КПРФ будет проводить свою предвыборную агитационную кампанию летом этого года – смотрите и читайте в интервью с пресс-секретарем Хабаровского краевого комитета КПРФ Поповым Евгением Юрьевичем.

Ссылка на видео: https://www.youtube.com/watch?v=gnWonKQxw0o
Ссылка на статью: https://www.kprf27.ru/2019/04/03/ot-pervogo-lica-evgenij-popov-rasskazal-o-svoem-opyte-politicheskoj-borby-i-planax-na-predvybornuyu-kampaniyu-kprf/
#КПРФ #КПРФХабаровск #КПРФ27 #командаКПРФ #Хабаровск #ХабаровскийКрай #политика #власть #выборы #агитация #интервью

30 марта состоялся внеочередной пленум Хабаровского крайкома КПРФ (участниками его стали 31 чел.) во главе с бывшим первым секретарем крайкома Александром Громовым, которые исключили из КПРФ и.о. первого секретаря Хабаровского крайкома Максима Кукушкина и пресс-секретаря Евгения Попова.

👆Эта информация абсолютно не соответствует действительности, это обыкновенный информационный вброс. Никакого пленума крайкома мы не проводили и никого из партии мы не исключали и с должностей не снимали.

Согласно пункту 6.13 Устава КПРФ, пленум краевого комитета КПРФ может вести и подписывать любые его решения ТОЛЬКО первый секретарь (а в нашем случае исполняющий его обязанности) краевого комитета КПРФ, то есть Кукушкин Максим Валерьевич, а он в этот момент был в Москве на Пленуме ЦК КПРФ и никакого отношения к этому "пленуму" (о котором пишут НЕДЕБРИ) не имел, равно как и остальные представители руководства нашего крайкома. Поэтому все решения данного "пленума" абсолютно неправомочны, а сам этот "пленум" является обычными посиделками без каких-либо юридических последствий.

То, что Павел Грудинин всерьез рассматривает вариант участия в довыборах в Государственную Думу в Свердловской области (Серовский одномандатный избирательный округ), мы сообщали еще 26 марта https://t.iss.one/russiaelections/1238
Федеральные СМИ рассказали об этом только сегодня.

А вот анонсированное участие в том же округе Константина Малофеева - большой сюрприз. Есть еще вероятность, как сообщают источники, что он будет участвовать не в этом округе, а в Хабаровском крае.

Но все это говорит о двух вещах: 1. У Шипулина почти нет шансов на победу 2. Публичная политика вернулась в страну.

Независимый от всех, кроме Единой России, политолог-политтехнолог Даниил Ермилов на учебе едра заявил, что выдвижение от ЕР отличная идея. Сказал, что протестные настроения рассосутся. Раньше едро рассчитывало на авось, а теперь на рассосаться👍

Пока у технологов едра в Хабаровском крае все рассасывается, рейтинг партии в регионе в апреле приблизился к 10%

Фургал назвал депутатов, которые меняют порядок формирования Законодательной думы Хабаровского края, политическими самоубийцами

#нампишут
Вы писали про проданое здание автопарка на промышленной в Хабаровске за 20 млн. На Авито его уже продают за 86...

Чтобы «ЕР» победила на выборах в Хабаровском крае, Луговскому нужно стать домохозяйкой из Усть-Илимска
Шансы на победу у единороссов ничтожно малы
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте Vostok.Today
#ХабаровскийКрай @VostokToday

В правительстве Хабаровского края завершились переговоры о переходе депутата крайдумы из ЕР на работу в белый дом. Теперь Фургал может смело накладывать вето на закон об увеличении одномандатных округов . Единой России не хватит голосов, чтобы преодолеть вето квалифицированным большинством.

По всем признакам нас ждет осенью серьезная перезагрузка.

Как говорит источник, Конституционный акт создаваемого Россией и Беларусью Союзного государства технически готов.

Проект может быть уже осенью вынесен на референдум.
Возможный срок проведения - 8 сентября 2019 года в единый день голосования в России и парламентскими выборами в Беларуси.