Накануне прошло 35-е заседание Законодательного собрания Ульяновской области.

Одним из основных вопросов повестки стало повышение в регионе ставок транспортного налога для автомобилей. Так, налог на легковые авто мощностью до 100 л.с. увеличился с 12 до 16 рублей, 150–200 л.с. с 45 до 48 рублей, 200–250 л.с. с 70 до 74 рублей, свыше 250 л.с. с 130 до 150 рублей.
Налог на автобусы с мощностью двигателя до 200 л.с. вырастет с 30 рублей до 44 рублей, с мощностью двигателя свыше 200 л.с. –  с 50 рублей до 87 рублей.

По итогам реализации новых ставок планируется дополнительно получить в бюджет региона в 2027 году 15,5 млн руб.

Для примера приведем соседние регионы. В Чувашии налог на автобусы с мощностью двигателя свыше 200 л.с. составляет 65 рублей. В Оренбургской области налог на авто свыше 100 и до 200 л.с. составляет 20 рублей, а в Самаре на автобусы с мощностью двигателя до 200 л.с. — 31 рубль.

Фракция КПРФ в областном Законодательном собрании не поддержала очередное повышение налоговой нагрузки на жителей региона.

Коммунисты Ульяновской области считают, что в условиях, когда реальные доходы населения падают, а цены на товары первой необходимости и услуги ЖКХ неуклонно растут, любое повышение налогов бьет по карману простых граждан.

Члены КПРФ убеждены — власть должна не выжимать последние копейки из автомобилистов, а искать иные источники наполнения бюджета.

Например, отказаться от поддержки пивного олигархического бизнеса, вернуть конкуренцию в систему государственных закупок социального питания, ремонта и строительства дорог и др., можно сократить и чиновничий аппарат.

«Транспортный налог — это тяжелая нагрузка для многих ульяновцев, для которых машина зачастую единственная возможность добраться до работы, учебы или больницы», — отметили депутаты от КПРФ.