Колунов Сергей
Прямо сейчас – круглый стол, посвящённый актуальным вопросам модернизации и замены лифтов и лифтового оборудования в многоквартирных домах. Символично, что обсуждения организованы на площадке Щербинского лифтостроительного завода, который недавно отметил…
Каждый четвёртый лифт в нашей стране подлежит замене.
Из 540 тысяч лифтов, работающих в России, 124 тысячи подлежат замене до 15 февраля 2025 года. Темпы замены явно недостаточны – около 15 тысяч единиц в год – и угрожают неисполнением обязательств. В такой ситуации необходимо поддержать региональные фонды капитального ремонта и отечественные заводы-изготовители.
– Необходимо монодилерство (прямые продажи);
Положительный мировой опыт будет способствовать систематизации лифтовой отрасли и оздоровлению конкуренции.
– Необходимо поддержать таможенными пошлинами;
Сейчас готовые изделия, ввозимые на территорию РФ из-за рубежа, или не облагаются пошлиной, или облагаются пошлиной в 5%, тогда как пошлина на комплектующие для лифтов составляет порядка 10-15%.
– Необходимо стандартизировать лифтовые шахты в новом строительстве МКД;
Возвращение к единому стандарту строительства лифтовых шахт в МКД, как это было 20 лет назад, сэкономит и время, и деньги.
– Необходимо создать центр компетенций;
Он поддержит техническое образование, станет площадкой, где смогут учиться как студенты, так и целые организации.
– Необходимо ввести концессию по замене лифтов для фонда капитального ремонта.
Введение концессии по аналогии с уже действующими концессиями в секторе ЖКХ существенно сэкономит бюджетные средства.
Данные тезисы озвучил в ходе круглого стола, организованного Советом Федерации и посвященного проблематике лифтовой отрасли. Уверен, они были услышаны и будут реализованы в ближайшее время.
@kolunov_s
#Лифты
Из 540 тысяч лифтов, работающих в России, 124 тысячи подлежат замене до 15 февраля 2025 года. Темпы замены явно недостаточны – около 15 тысяч единиц в год – и угрожают неисполнением обязательств. В такой ситуации необходимо поддержать региональные фонды капитального ремонта и отечественные заводы-изготовители.
– Необходимо монодилерство (прямые продажи);
Положительный мировой опыт будет способствовать систематизации лифтовой отрасли и оздоровлению конкуренции.
– Необходимо поддержать таможенными пошлинами;
Сейчас готовые изделия, ввозимые на территорию РФ из-за рубежа, или не облагаются пошлиной, или облагаются пошлиной в 5%, тогда как пошлина на комплектующие для лифтов составляет порядка 10-15%.
– Необходимо стандартизировать лифтовые шахты в новом строительстве МКД;
Возвращение к единому стандарту строительства лифтовых шахт в МКД, как это было 20 лет назад, сэкономит и время, и деньги.
– Необходимо создать центр компетенций;
Он поддержит техническое образование, станет площадкой, где смогут учиться как студенты, так и целые организации.
– Необходимо ввести концессию по замене лифтов для фонда капитального ремонта.
Введение концессии по аналогии с уже действующими концессиями в секторе ЖКХ существенно сэкономит бюджетные средства.
Данные тезисы озвучил в ходе круглого стола, организованного Советом Федерации и посвященного проблематике лифтовой отрасли. Уверен, они были услышаны и будут реализованы в ближайшее время.
@kolunov_s
#Лифты
При проведении работ по техническому обслуживанию лифтов в Люберецком городском округе произошёл экстренный спуск лифта. Два работника управляющей компании пострадали: один из них получил перелом ноги, второй – ушибы.
Сейчас профильные ведомства и сотрудники администрации городского округа работают на месте, выясняют причины падения лифта.
В качестве заместителя председателя рабочей группы по решению вопросов лифтового хозяйства при Комитете Госдумы по строительству и ЖКХ держу ситуацию на контроле. Совместно с Госжилинспекцией Московской области мы проведём проверку управляющих организаций и обслуживающих компаний городского округа.
@kolunov_s
#ШтабДепутатов120округа #Лифты
Сейчас профильные ведомства и сотрудники администрации городского округа работают на месте, выясняют причины падения лифта.
В качестве заместителя председателя рабочей группы по решению вопросов лифтового хозяйства при Комитете Госдумы по строительству и ЖКХ держу ситуацию на контроле. Совместно с Госжилинспекцией Московской области мы проведём проверку управляющих организаций и обслуживающих компаний городского округа.
@kolunov_s
#ШтабДепутатов120округа #Лифты
Telegram
ТАСС / Москва
Лифт, в котором находились двое рабочих, упал в шахту в Люберцах. Мужчины госпитализированы. Следователи начали проверку, сообщили нам в пресс-службе ГСУ СК по Московской области.
✔ Подпишись на ТАСС / Москва
✔ Подпишись на ТАСС / Москва
Ужасный инцидент в Королёве.
65-летняя женщина упала в шахту лифта на местном предприятии. В результате падения она получила переломы ног и позвоночника, травмы головы. Сейчас женщина находится в больнице. Состояние, по словам врачей, тяжёлое.
Безусловно необходимо провести комплексную проверку технического состояния лифта. Однако сохраняется и человеческий фактор – лифт является вертикальным транспортом повышенной опасности, поэтому здесь необходимо проверить не только его техническое состояние, но и соблюдение техники безопасности сотрудниками предприятия при его использовании. На вопрос: «В чём причина трагедии – в технической неисправности или в пренебрежении техникой безопасности?» должны ответить правоохранительные органы и Ростехнадзор (с 1 марта действует закон, вернувший ведомству полномочия по контролю за состоянием лифтового оборудования).
В качестве заместителя председателя рабочей группы по решению вопросов лифтового хозяйства при Комитете Госдумы по строительству и ЖКХ буду держать ситуацию на контроле.
@kolunov_s
#Лифты
65-летняя женщина упала в шахту лифта на местном предприятии. В результате падения она получила переломы ног и позвоночника, травмы головы. Сейчас женщина находится в больнице. Состояние, по словам врачей, тяжёлое.
Безусловно необходимо провести комплексную проверку технического состояния лифта. Однако сохраняется и человеческий фактор – лифт является вертикальным транспортом повышенной опасности, поэтому здесь необходимо проверить не только его техническое состояние, но и соблюдение техники безопасности сотрудниками предприятия при его использовании. На вопрос: «В чём причина трагедии – в технической неисправности или в пренебрежении техникой безопасности?» должны ответить правоохранительные органы и Ростехнадзор (с 1 марта действует закон, вернувший ведомству полномочия по контролю за состоянием лифтового оборудования).
В качестве заместителя председателя рабочей группы по решению вопросов лифтового хозяйства при Комитете Госдумы по строительству и ЖКХ буду держать ситуацию на контроле.
@kolunov_s
#Лифты
Telegram
Подмосква
В Королеве 65-летняя женщина сломала позвоночник и обе ноги, упав в шахту лифта
Инцидент произошел на одном из местных предприятий. При входе в лифт женщина отвернулась и не заметила, что лифт еще не поднялся. Пострадавшая упала на крышу кабины с высоты…
Инцидент произошел на одном из местных предприятий. При входе в лифт женщина отвернулась и не заметила, что лифт еще не поднялся. Пострадавшая упала на крышу кабины с высоты…
На совещании, прошедшем сегодня на площадке Совета Федерации, вернулись к обсуждению задач, о которых я говорил ещё летом.
Представители Минстроя и Минпромторга подчеркнули важность монодилерства, необходимость введения контрактов жизненного цикла и, в целом, поддержки отечественных производителей. Обсудили и проблему замены лифтов в жилых домах. Напомню, до 2025 года необходимо заменить 125 тысяч единиц, и если мы не введём эффективные механизмы замены, то в некоторых регионах новые лифты появятся не раньше 2030 года! Помочь с этим могут наши инициативы:
– Стимулирование региональных программ замены;
– Установление льготной ставки НДС для производителей, входящих в реестр российский промышленной продукции;
– Создание Единого Центра Компетенций (ЕЦК);
– Повышение требований к монтажным и сервисным организациям.
В качестве заместителя председателя рабочей группы по решению вопросов лифтового хозяйства при Комитете Госдумы по строительству и ЖКХ продолжу заниматься решением данных вопросов. Наша цель – полностью закрыть все потребности рынка своими силами.
@kolunov_s
#Лифты
Представители Минстроя и Минпромторга подчеркнули важность монодилерства, необходимость введения контрактов жизненного цикла и, в целом, поддержки отечественных производителей. Обсудили и проблему замены лифтов в жилых домах. Напомню, до 2025 года необходимо заменить 125 тысяч единиц, и если мы не введём эффективные механизмы замены, то в некоторых регионах новые лифты появятся не раньше 2030 года! Помочь с этим могут наши инициативы:
– Стимулирование региональных программ замены;
– Установление льготной ставки НДС для производителей, входящих в реестр российский промышленной продукции;
– Создание Единого Центра Компетенций (ЕЦК);
– Повышение требований к монтажным и сервисным организациям.
В качестве заместителя председателя рабочей группы по решению вопросов лифтового хозяйства при Комитете Госдумы по строительству и ЖКХ продолжу заниматься решением данных вопросов. Наша цель – полностью закрыть все потребности рынка своими силами.
@kolunov_s
#Лифты
Колунов Сергей
В первый день февраля профессиональный праздник отмечают те, кто создаёт лифты и обеспечивает их бесперебойную работу. Дата выбрана неслучайно – в этот день в 1949 году вышло в свет Постановление Совета Министров СССР «Об организации производства лифтов»…
Отличная новость – Минстрой поддержал мою инициативу об установлении 1 февраля официального профессионального праздника всех трудящихся в лифтовом хозяйстве – «Дня работника лифтовой отрасли Российской Федерации». С этим предложением я выступил месяц назад в День лифтовика.
История лифтовой отрасли нашей страны продолжается 75 лет. За прошедшие десятилетия сфера значительно разрослась, масштабировалась, а количество сотрудников, занятых в производстве, монтаже, эксплуатации и обслуживании лифтов превысило 150 тысяч человек. Глядя на важность лифтовой отрасли, оценивая её объем, её вклад в повседневную жизнь россиян, совершенно справедливо установить официальный профессиональный праздник её работников.
«Минстрой России считает целесообразным поддержать предложение об установлении официального профессионального праздника для всего профессионального сообщества лифтовой отрасли Российской Федерации – "Дня работника лифтовой отрасли Российской Федерации"», – говорится в ответе первого замминистра строительства Александра Ломакина.
Поздравляю нас! Теперь дело за малым – ждём постановление Правительства об учреждении официального профессионального праздника.
@kolunov_s
#Лифты
История лифтовой отрасли нашей страны продолжается 75 лет. За прошедшие десятилетия сфера значительно разрослась, масштабировалась, а количество сотрудников, занятых в производстве, монтаже, эксплуатации и обслуживании лифтов превысило 150 тысяч человек. Глядя на важность лифтовой отрасли, оценивая её объем, её вклад в повседневную жизнь россиян, совершенно справедливо установить официальный профессиональный праздник её работников.
«Минстрой России считает целесообразным поддержать предложение об установлении официального профессионального праздника для всего профессионального сообщества лифтовой отрасли Российской Федерации – "Дня работника лифтовой отрасли Российской Федерации"», – говорится в ответе первого замминистра строительства Александра Ломакина.
Поздравляю нас! Теперь дело за малым – ждём постановление Правительства об учреждении официального профессионального праздника.
@kolunov_s
#Лифты
На рабочей встрече с председателем Комитета по строительству и ЖКХ Сергеем Пахомовым – о лифтовом хозяйстве России.
Проблемы здесь есть. Я уже говорил, что из 540 тысяч лифтов, работающих в нашей стране, 124 тысячи подлежат замене до 15 февраля 2025 года, то есть каждый четвёртый. Темпы замены недостаточны, и мы чётко понимаем – обязательства исполнены не будут ни при каких обстоятельствах. Более того, существуют проблемы и с обслуживанием лифтов: недостаточные компетенции специалистов, экономия на компонентах и так далее, плачевные последствия которых мы наблюдаем регулярно (как вчера в Шушарах).
Теперь о способах решения. Необходимо внедрить новые механизмы финансирования своевременной замены. Эту работу мы ведём и на площадке Комитета, и в Минстрое. Сергей Пахомов говорил об этом не раз.
По обслуживанию лифтов, важно, во-первых, при поддержке Минстроя создать центры компетенций. Они поддержат техническое образование, станут площадкой, где смогут учиться как студенты, так и целые организации. Подобные учебные центры способны повысить квалификацию и обучить монтажников и тех, кто обслуживает лифты, правильной и качественной работе. Это к вопросу о профессионализме кадров. Во-вторых, необходимо создать цепочку: завод, который выпустил лифт, монтажная организация, которая его установила, и обслуживающая организация, которая содержит его в должном состоянии. Все они должны быть взаимосвязаны, а сам завод-изготовитель должен выдавать лицензию на их деятельность, «одобрять» её.
Соответствующие инициативы у нас уже готовятся.
@kolunov_s
#Лифты #Госдума #ЕдинаяРоссия
Проблемы здесь есть. Я уже говорил, что из 540 тысяч лифтов, работающих в нашей стране, 124 тысячи подлежат замене до 15 февраля 2025 года, то есть каждый четвёртый. Темпы замены недостаточны, и мы чётко понимаем – обязательства исполнены не будут ни при каких обстоятельствах. Более того, существуют проблемы и с обслуживанием лифтов: недостаточные компетенции специалистов, экономия на компонентах и так далее, плачевные последствия которых мы наблюдаем регулярно (как вчера в Шушарах).
Теперь о способах решения. Необходимо внедрить новые механизмы финансирования своевременной замены. Эту работу мы ведём и на площадке Комитета, и в Минстрое. Сергей Пахомов говорил об этом не раз.
По обслуживанию лифтов, важно, во-первых, при поддержке Минстроя создать центры компетенций. Они поддержат техническое образование, станут площадкой, где смогут учиться как студенты, так и целые организации. Подобные учебные центры способны повысить квалификацию и обучить монтажников и тех, кто обслуживает лифты, правильной и качественной работе. Это к вопросу о профессионализме кадров. Во-вторых, необходимо создать цепочку: завод, который выпустил лифт, монтажная организация, которая его установила, и обслуживающая организация, которая содержит его в должном состоянии. Все они должны быть взаимосвязаны, а сам завод-изготовитель должен выдавать лицензию на их деятельность, «одобрять» её.
Соответствующие инициативы у нас уже готовятся.
@kolunov_s
#Лифты #Госдума #ЕдинаяРоссия
С председателем нашего комитета Сергеем Пахомовым и замминистра строительства Юрием Муценеком посетили презентацию «умного» отечественного лифта, созданного подмосковным Серпуховским лифтостроительным заводом по дизайну Артемия Лебедева.
Интерактивное зеркало, установленное в кабине, кроме направления движения и этажа отображает информационные сводки: погоду, ситуацию на дорогах, график движения автобусов и электричек и так далее. А адаптивный свет в кабине умеет, например, «подстраиваться» под корпоративные цвета организации. И это далеко не все «умные» особенности. Через «Яндекс» или «Сбер» лифт может общаться с пассажиром буквально на любые темы.
По характеристикам. Модельная линейка включает лифты грузоподъемностью от 400 кг до 2 тонн. Их скорость – до 6 метров в секунду! Ранее я рассказывал, что СЛЗ принадлежит единственная в нашей стране башня для тестирования высокоскоростного лифтового оборудования. Именно на ней и испытывали этот лифт, рассчитаный на здания высотой более 35 этажей.
Российскому производителю и российскому дизайнеру удалось создать лифт мирового уровня. Более того, такой лифт, которому нет аналогов во всём мире! Это говорит об одном – отечественное лифтостроение развивается, идёт вперёд, и задача государства – поддержать это движение. Я уже говорил, что для этого необходимо. Повторюсь: создание системы СРО и системы дистрибьюторства в отрасли, уточнение требований к участникам закупок, развитие механизмов факторинга с субсидированием ставки, структурирование затрат на замену и обслуживание лифтов, введение контрактов жизненного цикла и офсетных контрактов.
@kolunov_s
#Госдума #Лифты
Интерактивное зеркало, установленное в кабине, кроме направления движения и этажа отображает информационные сводки: погоду, ситуацию на дорогах, график движения автобусов и электричек и так далее. А адаптивный свет в кабине умеет, например, «подстраиваться» под корпоративные цвета организации. И это далеко не все «умные» особенности. Через «Яндекс» или «Сбер» лифт может общаться с пассажиром буквально на любые темы.
По характеристикам. Модельная линейка включает лифты грузоподъемностью от 400 кг до 2 тонн. Их скорость – до 6 метров в секунду! Ранее я рассказывал, что СЛЗ принадлежит единственная в нашей стране башня для тестирования высокоскоростного лифтового оборудования. Именно на ней и испытывали этот лифт, рассчитаный на здания высотой более 35 этажей.
Российскому производителю и российскому дизайнеру удалось создать лифт мирового уровня. Более того, такой лифт, которому нет аналогов во всём мире! Это говорит об одном – отечественное лифтостроение развивается, идёт вперёд, и задача государства – поддержать это движение. Я уже говорил, что для этого необходимо. Повторюсь: создание системы СРО и системы дистрибьюторства в отрасли, уточнение требований к участникам закупок, развитие механизмов факторинга с субсидированием ставки, структурирование затрат на замену и обслуживание лифтов, введение контрактов жизненного цикла и офсетных контрактов.
@kolunov_s
#Госдума #Лифты
На совещании в Минстрое под председательством первого замминистра Александра Ломакина обсудили совершенствование подходов к обеспечению своевременной замены лифтов.
О проблемах в этой сфере я говорил не раз. На данный момент из более чем 600 тысяч лифтов, работающих в России, 140 тысяч либо уже изношены, либо окончательно исчерпают свой ресурс к 2025 году. Темпы замены явно недостаточны, те же 140 тысяч лифтов (96 тысяч с уже истёкшим сроком эксплуатации и 43 тысячи с истекающим) подлежат замене до 2025 года – но обязательства по их замене будут исполнены только частично.
Инициативы, способные решить проблему несвоевременной замены лифтов, уже известны. Выступал с ними и в Думе, и в Минстрое, и вам не раз о них рассказывал. Реализация идёт. По итогам сегодняшнего совещания хочу лишь добавить пару пунктов, которые не озвучивал ранее:
– Необходимо создать единую информационную базу по всем лифтам, находящимся в эксплуатации на территории страны;
У каждого лифта должен быть электронный паспорт с информацией обо всех действиях, происходящих с ним с момента изготовления до момента утилизации. Мы будем чётко знать, сколько лифтов в России и в каком состоянии находится каждый из них.
– В рамках технического освидетельствования лифтов важно предусмотреть дополнительную балльную систему оценки, на основании которой будет определяться срочность и очередность замены оборудования с продлённым сроком службы.
Напомню, после прохождения техосвидетельствования срок службы лифта может быть продлён. Однако процедура не позволяет точно определить, какой лифт нуждается в более срочной замене, а какой может «подождать», ведь как техсостояние, так и риски для жильцов могут существенно отличаться от лифта к лифту независимо от срока его эксплуатации. Балльная система здесь поможет.
Эти моменты необходимо учесть.
@kolunov_s
#Госдума #Лифты #ЕдинаяРоссия
О проблемах в этой сфере я говорил не раз. На данный момент из более чем 600 тысяч лифтов, работающих в России, 140 тысяч либо уже изношены, либо окончательно исчерпают свой ресурс к 2025 году. Темпы замены явно недостаточны, те же 140 тысяч лифтов (96 тысяч с уже истёкшим сроком эксплуатации и 43 тысячи с истекающим) подлежат замене до 2025 года – но обязательства по их замене будут исполнены только частично.
Инициативы, способные решить проблему несвоевременной замены лифтов, уже известны. Выступал с ними и в Думе, и в Минстрое, и вам не раз о них рассказывал. Реализация идёт. По итогам сегодняшнего совещания хочу лишь добавить пару пунктов, которые не озвучивал ранее:
– Необходимо создать единую информационную базу по всем лифтам, находящимся в эксплуатации на территории страны;
У каждого лифта должен быть электронный паспорт с информацией обо всех действиях, происходящих с ним с момента изготовления до момента утилизации. Мы будем чётко знать, сколько лифтов в России и в каком состоянии находится каждый из них.
– В рамках технического освидетельствования лифтов важно предусмотреть дополнительную балльную систему оценки, на основании которой будет определяться срочность и очередность замены оборудования с продлённым сроком службы.
Напомню, после прохождения техосвидетельствования срок службы лифта может быть продлён. Однако процедура не позволяет точно определить, какой лифт нуждается в более срочной замене, а какой может «подождать», ведь как техсостояние, так и риски для жильцов могут существенно отличаться от лифта к лифту независимо от срока его эксплуатации. Балльная система здесь поможет.
Эти моменты необходимо учесть.
@kolunov_s
#Госдума #Лифты #ЕдинаяРоссия
Сегодняшнее утро началось с очередного совещания в Минстрое, посвящённого вопросам цифровизации лифтового хозяйства. Под председательством первого замминистра Александра Ломакина обсудили цифровую трансформацию отрасли и создание единого цифрового реестра лифтов.
Необходимость создания единой информационной базы (реестра) со всеми лифтами, находящимися в эксплуатации на территории страны, я уже отмечал. У каждого лифта должен быть электронный паспорт с информацией обо всех действиях, происходящих с ним с момента изготовления до момента утилизации – монтаж, ТО, ремонт и так далее. Более того, благодаря введению такой системы мы будем знать точное количество лифтов в России и техническое состояние каждого из них.
Ещё один важный момент – диспетчеризация. Важно создать единую федеральную систему диспетчеризации, которая в режиме реального времени позволит отслеживать состояние лифтового оборудования, возможные неисправности, и будет предотвращать аварийные ситуации.
Соответствующие решения уже разработаны, получили поддержку Минстроя и готовятся к реализации.
@kolunov_s
#Госдума #Лифты #ЕдинаяРоссия
Необходимость создания единой информационной базы (реестра) со всеми лифтами, находящимися в эксплуатации на территории страны, я уже отмечал. У каждого лифта должен быть электронный паспорт с информацией обо всех действиях, происходящих с ним с момента изготовления до момента утилизации – монтаж, ТО, ремонт и так далее. Более того, благодаря введению такой системы мы будем знать точное количество лифтов в России и техническое состояние каждого из них.
Ещё один важный момент – диспетчеризация. Важно создать единую федеральную систему диспетчеризации, которая в режиме реального времени позволит отслеживать состояние лифтового оборудования, возможные неисправности, и будет предотвращать аварийные ситуации.
Соответствующие решения уже разработаны, получили поддержку Минстроя и готовятся к реализации.
@kolunov_s
#Госдума #Лифты #ЕдинаяРоссия
Продолжаю заниматься вопросами лифтового хозяйства. Сегодня приехал на «Татлифт» в Зеленодольске – завод, который запустился в Татарстане совсем недавно, в апреле.
Компания была создана в 2002 году и прошла большой путь: из небольшой монтажной организации превратилась в крупный лифтовый холдинг, который производит порядка 50 лифтов в месяц (в планах увеличение до 100 единиц) и монтирует около 700 лифтов в год. Более того, и послепродажным обслуживанием выпущенных лифтов занимается. Полный цикл! Возглавляет предприятие талантливая, умная женщина – Гульшат Загидуллина.
После посещения «Татлифта» хочу повторить тезис, озвученный мной ещё прошлым летом – российские лифтовые заводы способны целиком закрыть потребности отечественного рынка. Лифтостроение идёт вперёд, требуется его модернизация, а задача государства – поддержать это движение. Я уже говорил, что для этого необходимо реализовать 11 пунктов. Подробнее о них – здесь.
@kolunov_s
#Лифты #Госдума #Комитет #ЕдинаяРоссия
Компания была создана в 2002 году и прошла большой путь: из небольшой монтажной организации превратилась в крупный лифтовый холдинг, который производит порядка 50 лифтов в месяц (в планах увеличение до 100 единиц) и монтирует около 700 лифтов в год. Более того, и послепродажным обслуживанием выпущенных лифтов занимается. Полный цикл! Возглавляет предприятие талантливая, умная женщина – Гульшат Загидуллина.
После посещения «Татлифта» хочу повторить тезис, озвученный мной ещё прошлым летом – российские лифтовые заводы способны целиком закрыть потребности отечественного рынка. Лифтостроение идёт вперёд, требуется его модернизация, а задача государства – поддержать это движение. Я уже говорил, что для этого необходимо реализовать 11 пунктов. Подробнее о них – здесь.
@kolunov_s
#Лифты #Госдума #Комитет #ЕдинаяРоссия
Международная выставка «Лифт Экспо» в «Крокусе» собрала на одной площадке крупнейших производителей лифтов, подьёмного оборудования и комплектующих из России, ЕАЭС и Китая. Совместно с первым заместителем министра строительства России Александром Ломакиным и председателем нашего Комитета Сергеем Пахомовым приехали на её открытие.
Выставка получилась масштабной, более 100 интерактивных стендов! Одним из центров притяжения стал стенд Серпуховского лифтостроительного завода с двумя «умными» лифтами. Про умный лифт СЛЗ, разработанный по дизайну Артемия Лебедева, я уже рассказывал. Напомню, его модельная линейка включает лифты грузоподъемностью от 400 кг до 2 тонн, скорость – до 6 метров в секунду! В каждой кабине установлено интерактивное зеркало, помимо направления движения и этажа отображающее информационные сводки: погоду, ситуацию на дорогах, а через «Яндекс» или «Сбер» лифт может общаться с пассажиром буквально на любые темы. Очень технологично!
Традиционно подобные мероприятия сопровождаются панельными дискуссиями. Вот и сегодня на «панельках» поговорили о стратегических задачах отрасли, её технологическом суверенитете, мерах поддержки отечественного производителя, преодолении дефицита кадров. На последнем сделал особый акцент – уроки труда в школах, наставничество и целевое обучение молодёжи здесь просто необходимы. В Государственной Думе мы уже приняли ряд законов, совершенствующих это направление.
Отечественное лифтостроение развивается, идёт вперёд, и задача государства – поддержать это движение. Ранее я подробно рассказывал, что для этого необходимо (прочитать можно здесь). Продолжаем работу.
@kolunov_s
#Госдума #Лифты
Выставка получилась масштабной, более 100 интерактивных стендов! Одним из центров притяжения стал стенд Серпуховского лифтостроительного завода с двумя «умными» лифтами. Про умный лифт СЛЗ, разработанный по дизайну Артемия Лебедева, я уже рассказывал. Напомню, его модельная линейка включает лифты грузоподъемностью от 400 кг до 2 тонн, скорость – до 6 метров в секунду! В каждой кабине установлено интерактивное зеркало, помимо направления движения и этажа отображающее информационные сводки: погоду, ситуацию на дорогах, а через «Яндекс» или «Сбер» лифт может общаться с пассажиром буквально на любые темы. Очень технологично!
Традиционно подобные мероприятия сопровождаются панельными дискуссиями. Вот и сегодня на «панельках» поговорили о стратегических задачах отрасли, её технологическом суверенитете, мерах поддержки отечественного производителя, преодолении дефицита кадров. На последнем сделал особый акцент – уроки труда в школах, наставничество и целевое обучение молодёжи здесь просто необходимы. В Государственной Думе мы уже приняли ряд законов, совершенствующих это направление.
Отечественное лифтостроение развивается, идёт вперёд, и задача государства – поддержать это движение. Ранее я подробно рассказывал, что для этого необходимо (прочитать можно здесь). Продолжаем работу.
@kolunov_s
#Госдума #Лифты