LADA запускает продажи автомобилей на Яндекс.Маркете
Сегодня прямо таки день коллабораций. Компания LADA объявляет о сотрудничестве с Яндекс.Маркетом — это уже пятый партнёр бренда в развитии онлайн-продаж.📲
В каталоге представлены ключевые модели марки: компактная
Cотрудники бренда работают над расширением географии продаж, но факт остается фактом – выбирать и покупать автомобили LADA теперь можно дистанционно и с комфортом. Что-то подсказывает, что Яндекс.Маркет стал важным этапом в развитии цифровых продаж бренда 🤔
#kodixauto #lada #news
Сегодня прямо таки день коллабораций. Компания LADA объявляет о сотрудничестве с Яндекс.Маркетом — это уже пятый партнёр бренда в развитии онлайн-продаж.📲
В каталоге представлены ключевые модели марки: компактная
Granta, популярное семейство Vesta, внедорожники NIVA Travel и NIVA Legend, флагманский седан Aura, а также универсал и фургон Largus. На текущий момент сервис доступен для жителей Воронежа, но в ближайшее время его подключат и в других городах.🔜Cотрудники бренда работают над расширением географии продаж, но факт остается фактом – выбирать и покупать автомобили LADA теперь можно дистанционно и с комфортом. Что-то подсказывает, что Яндекс.Маркет стал важным этапом в развитии цифровых продаж бренда 🤔
#kodixauto #lada #news
❤3👍1
Слышали про сервис проверки автомобиля «Автокод»?
Год назад этот сервис забрал первое место в спецовом рейтинге, обойдя таких гигантов как «Авто.ру», «Автотека», «Автоистория» и «Дром». Все не так просто😏
Чем полезен
✔️ Продавцам — удобно проверять авто на штрафы и ограничения ГИБДД перед продажей, ускоряет процесс.
✔️ Покупателям — увидеть всё: скрытые ДТП, залоги, такси-прошлое и скрученный пробег.
Ничего нового по сути, и логично появляется вопрос: Как сервис смог обойти Автотеку в 2024 году? Вероятно, потому что коллеги создали целую экосистему вокруг автомобилиста:
✅ Проверка собственника
✅ Автокод Поиск по всем доскам
✅ Автокод Объявления от дилеров
✅ Штрафы ГИБДД — проверка и оплата
✅ Автокредит — можно подать заявку онлайн.
✅ ОСАГО с выгодой — тут все ясно-понятно
А теперь в Автокод Объявлениях можно выбрать не только б/у авто, но и новые машины прямо со склада официального дилера! Пока там всего 599 салонов, но это лишь значит, что есть огромный потенциал роста🚀
#kodixauto #news #tech
Год назад этот сервис забрал первое место в спецовом рейтинге, обойдя таких гигантов как «Авто.ру», «Автотека», «Автоистория» и «Дром». Все не так просто😏
Чем полезен
✔️ Продавцам — удобно проверять авто на штрафы и ограничения ГИБДД перед продажей, ускоряет процесс.
✔️ Покупателям — увидеть всё: скрытые ДТП, залоги, такси-прошлое и скрученный пробег.
Ничего нового по сути, и логично появляется вопрос: Как сервис смог обойти Автотеку в 2024 году? Вероятно, потому что коллеги создали целую экосистему вокруг автомобилиста:
✅ Проверка собственника
✅ Автокод Поиск по всем доскам
✅ Автокод Объявления от дилеров
✅ Штрафы ГИБДД — проверка и оплата
✅ Автокредит — можно подать заявку онлайн.
✅ ОСАГО с выгодой — тут все ясно-понятно
А теперь в Автокод Объявлениях можно выбрать не только б/у авто, но и новые машины прямо со склада официального дилера! Пока там всего 599 салонов, но это лишь значит, что есть огромный потенциал роста🚀
#kodixauto #news #tech
🔥2❤🔥1👍1
Выступает Олег Буклемишев (профессор экономических наук МГУ) с темой: «Экономические изменения и их влияние на автомобильный рынок».
Интересный тренд на изменение структуры рынка. Получается, что у нас выросла доля премиум автомобилей? С одной стороны – да, цифры упрямая вещь. С другой – «премиум» обозначение это сейчас скорее характеристика по цене, а не по качеству материалов или истории новых «премиум» брендов 🤓
Интересный тренд на изменение структуры рынка. Получается, что у нас выросла доля премиум автомобилей? С одной стороны – да, цифры упрямая вещь. С другой – «премиум» обозначение это сейчас скорее характеристика по цене, а не по качеству материалов или истории новых «премиум» брендов 🤓
❤🔥4🔥3😍2
Выступил Анатолий Орленко (auto.ru) с темой: «Динамика и тренды
Воронка из просмотров - запросов контактов - добавление в избранное показывает сильно паление на каждом шагу. Кто пострадал от этой грусти? Не поверите, но основной удар на себя приняли (по мнению auto.ru) марки Geely, Haval и немного Exeed. Неожиданно, в отношении первых двух уж точно😱
Воронка из просмотров - запросов контактов - добавление в избранное показывает сильно паление на каждом шагу. Кто пострадал от этой грусти? Не поверите, но основной удар на себя приняли (по мнению auto.ru) марки Geely, Haval и немного Exeed. Неожиданно, в отношении первых двух уж точно😱
❤🔥3🔥1😱1
Выступление Николая Иванова с темой: «Новые реалии автомобильного рынка: опыт и решения ГК РОЛЬФ» запомнилось особенно сильно
Пару слайдов взял на заметку. Если в отношении трендов 2025 года все +- понятно. Там сейчас низкая доходность, отказ от нерентабельных партнеров и…нейминг? Да, нейминг – одновременно и тренд и боль. Потому что все затраты на то, чтобы научить людей вводить в поисковик название нового бренда ложатся на плечи дилеров.
С другой стороны «что нас убивает вопреки всему не делает сильнее». Здесь и ключевая ставка и финансирование стоков и… укрепление рубля. Удивительно, ведь этот факт мы привыкли считать на 100% позитивным явлением, однако для бизнеса авто, когда ты выкупал свой сток на «низах», а продавать его через пару месяцев приходятся на «хаях», простите 😥 не особо выгодно. Но это временно. Если, конечно, укрепление продолжится 🤞🏻
Пару слайдов взял на заметку. Если в отношении трендов 2025 года все +- понятно. Там сейчас низкая доходность, отказ от нерентабельных партнеров и…нейминг? Да, нейминг – одновременно и тренд и боль. Потому что все затраты на то, чтобы научить людей вводить в поисковик название нового бренда ложатся на плечи дилеров.
С другой стороны «что нас убивает вопреки всему не делает сильнее». Здесь и ключевая ставка и финансирование стоков и… укрепление рубля. Удивительно, ведь этот факт мы привыкли считать на 100% позитивным явлением, однако для бизнеса авто, когда ты выкупал свой сток на «низах», а продавать его через пару месяцев приходятся на «хаях», простите 😥 не особо выгодно. Но это временно. Если, конечно, укрепление продолжится 🤞🏻
🔥6
Exlantix ET наконец-то получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС)
Это значит, что совсем скоро премиальный бренд от Chery можно будет официально приобрести в России. Предзаказ уже открыт, а первые машины приедут к дилерам в этом месяце✨
Что делает Exlantix ET особенным?
✅ Гибридная установка: 1.5-литровый бензиновый двигатель + два электромотора.
✅ Невероятный запас хода — до 1238 км на одном баке и заряде!
✅ Мощь в нашем привычном понимании — 469 л.с. под капотом.
✅ Внушительные габариты: длина почти 5 метров — простор для пассажиров и багажа.
✅ Забота о долговечности: версия для России усилена защитой от коррозии, чтобы справляться с нашими дорогами и климатом.
Короче, Chery продолжает укреплять свои позиции в России, интересно чем ответят конкуренты 😏
#kodixauto #exlantix #news
Это значит, что совсем скоро премиальный бренд от Chery можно будет официально приобрести в России. Предзаказ уже открыт, а первые машины приедут к дилерам в этом месяце✨
Что делает Exlantix ET особенным?
✅ Гибридная установка: 1.5-литровый бензиновый двигатель + два электромотора.
✅ Невероятный запас хода — до 1238 км на одном баке и заряде!
✅ Мощь в нашем привычном понимании — 469 л.с. под капотом.
✅ Внушительные габариты: длина почти 5 метров — простор для пассажиров и багажа.
✅ Забота о долговечности: версия для России усилена защитой от коррозии, чтобы справляться с нашими дорогами и климатом.
Короче, Chery продолжает укреплять свои позиции в России, интересно чем ответят конкуренты 😏
#kodixauto #exlantix #news
❤4👍4
Глава компании Xpeng рассказал, что их цель — не просто добавить искусственный интеллект в автомобили, а по-настоящему преобразовывать мир вокруг нас с его помощью. Например, они стали первыми в индустрии, кто внедрил передовые методы обучения ИИ для автономного вождения — представьте, как машины «учатся» на опыте и становятся умнее с каждым днём! Кроме того, Xpeng создала огромную ИИ-модель, и пока ни один автопроизводитель в Китае не смог повторить этот успех! 🚗💡
Xpeng активно использует ИИ, чтобы их автомобили лучше «понимали» окружающий мир и мгновенно реагировали на любые ситуации. Всё благодаря тому, что компания сама контролирует и «железо», и софт — это как иметь суперспособность быстро внедрять крутые инновации!
Скоро ждём big news!
Уже 15 апреля Xpeng представит свой флагманский электрокар X9 и раскроет планы по глобальному развитию. Ходят слухи, что речь пойдёт не только о новых технологиях, но и о выходе на международные рынки. Будем следить за анонсами — будет интересно! 🌍🔋
Xpeng активно использует ИИ, чтобы их автомобили лучше «понимали» окружающий мир и мгновенно реагировали на любые ситуации. Всё благодаря тому, что компания сама контролирует и «железо», и софт — это как иметь суперспособность быстро внедрять крутые инновации!
Скоро ждём big news!
Уже 15 апреля Xpeng представит свой флагманский электрокар X9 и раскроет планы по глобальному развитию. Ходят слухи, что речь пойдёт не только о новых технологиях, но и о выходе на международные рынки. Будем следить за анонсами — будет интересно! 🌍🔋
❤5🔥3
Новая модель общения покупателя и продавца: чаты становятся популярнее.
Как показало мартовское исследование Авто.ру Бизнес, текстовые каналы стали основным инструментом в онлайн-продажах. Согласно данным, 42% клиентов выбирают исключительно переписку, тогда как 49% готовы комбинировать чаты и звонки. Лишь каждый одиннадцатый респондент (9%) до сих пор отдает предпочтение традиционному телефонному общению.
Примечательно, что популярность чатов вышла за рамки молодой аудитории. Среди активных пользователей этого формата 39% составляют люди 35-44 лет, а 35% — старше 45. Эти цифры демонстрируют, что текстовое взаимодействие перестало быть прерогативой поколения Z.
Главными преимуществами переписки респонденты назвали:
- Доступ к истории диалога (67%);
- Быстрые ответы на вопросы (22%);
- Меньший стресс при контакте с незнакомыми людьми (20%).
Этот тренд подчеркивает трансформацию коммуникационных предпочтений в цифровую эпоху, где удобство и документальная фиксация становятся ключевыми факторами выбора.
Как показало мартовское исследование Авто.ру Бизнес, текстовые каналы стали основным инструментом в онлайн-продажах. Согласно данным, 42% клиентов выбирают исключительно переписку, тогда как 49% готовы комбинировать чаты и звонки. Лишь каждый одиннадцатый респондент (9%) до сих пор отдает предпочтение традиционному телефонному общению.
Примечательно, что популярность чатов вышла за рамки молодой аудитории. Среди активных пользователей этого формата 39% составляют люди 35-44 лет, а 35% — старше 45. Эти цифры демонстрируют, что текстовое взаимодействие перестало быть прерогативой поколения Z.
Главными преимуществами переписки респонденты назвали:
- Доступ к истории диалога (67%);
- Быстрые ответы на вопросы (22%);
- Меньший стресс при контакте с незнакомыми людьми (20%).
Этот тренд подчеркивает трансформацию коммуникационных предпочтений в цифровую эпоху, где удобство и документальная фиксация становятся ключевыми факторами выбора.
🔥5
Страхование переходит в цифру: 2025 год ознаменовался трансформацией отрасли
На московской конференции «Claims & Pays 2025» эксперты выделили автоматизированное урегулирование страховых случаев как ключевую тенденцию. По словам президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева, к 2025 году компании ежедневно обрабатывают около 1000 заявок без нареканий со стороны клиентов, что подтверждает успех цифровых технологий.
Банк России активно содействует инновациям. Как отметил представитель регулятора Илья Смирнов, интеграция с государственными базами данных не только минимизирует ошибки, но и улучшает качество сервиса. В планах — внедрение автоматической проверки полисов ОСАГО и анализ данных с дорожных камер для упрощения процедур.
В компаниях «Росгосстрах» и «Югория» отмечают спрос на онлайн-урегулирование: почти половина случаев среди молодых водителей решается дистанционно.
2025 год стал рубежом, закрепившим переход страховой сферы к клиентоориентированным и технологичным услугам.
На московской конференции «Claims & Pays 2025» эксперты выделили автоматизированное урегулирование страховых случаев как ключевую тенденцию. По словам президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева, к 2025 году компании ежедневно обрабатывают около 1000 заявок без нареканий со стороны клиентов, что подтверждает успех цифровых технологий.
Банк России активно содействует инновациям. Как отметил представитель регулятора Илья Смирнов, интеграция с государственными базами данных не только минимизирует ошибки, но и улучшает качество сервиса. В планах — внедрение автоматической проверки полисов ОСАГО и анализ данных с дорожных камер для упрощения процедур.
В компаниях «Росгосстрах» и «Югория» отмечают спрос на онлайн-урегулирование: почти половина случаев среди молодых водителей решается дистанционно.
2025 год стал рубежом, закрепившим переход страховой сферы к клиентоориентированным и технологичным услугам.
🔥4
Снижение ставок на автокредиты
По информации издания «Коммерсант», ссылающегося на данные Объединенного кредитного бюро, в марте 2025 года на рынке автокредитования зафиксировано снижение средних процентных ставок и полной стоимости займов (ПСК). Значение ПСК по новым автомобильным кредитам уменьшилось на 1,5 процентных пункта, достигнув 22,28% против январского пика в 24,8%.
Как отмечают аналитики, существенная разница в ставках между кредитами на новые и подержанные автомобили сохраняется: 19,95% годовых против 28,77% соответственно. При этом доля займов на приобретение новых машин слегка сократилась — с 68% в феврале до 66% в отчетном месяце.
По информации издания «Коммерсант», ссылающегося на данные Объединенного кредитного бюро, в марте 2025 года на рынке автокредитования зафиксировано снижение средних процентных ставок и полной стоимости займов (ПСК). Значение ПСК по новым автомобильным кредитам уменьшилось на 1,5 процентных пункта, достигнув 22,28% против январского пика в 24,8%.
Как отмечают аналитики, существенная разница в ставках между кредитами на новые и подержанные автомобили сохраняется: 19,95% годовых против 28,77% соответственно. При этом доля займов на приобретение новых машин слегка сократилась — с 68% в феврале до 66% в отчетном месяце.
❤1👍1