🚗 Автомобили 🏎️
Messerschmitt KR175
Как известно, после окончания Второй Мировой войны Германии запретили производить самолеты. Поэтому компаниям срочно пришлось переориентироваться. Получилось это далеко не у всех. Но вот Messerschmitt удалось выжить в новых реалиях, поскольку предприятие в кратчайшие сроки сумело наладить выпуск автомобилей.
Первое их детище появилось в 1953 году. "Продукт" получил название KR175. Правда, сами же создатели именовали его не иначе, как "скутер с кабиной". Автомобиль был двухместным и имел мотор с рабочим объемом в 0,17 литра (9 л/с). Максимальная его скорость составляла 80 км/ч.
«Гроб для Белоснежки» — такое имя закрепилось за детищем Messerschmitt в народе. Этот автомобиль отличался тем, что у него отсутствовал задний ход, а традиционные педали заменяли рукоятки газа и сцепления. В общем, конструкция была очень схожа с мотоциклетной.
Производство автомобиля продолжалось до 1955 года. За это время с конвейера сошло 20 тысяч авто.
#автомобили
#Fari
@knijniy_passaj
Messerschmitt KR175
Как известно, после окончания Второй Мировой войны Германии запретили производить самолеты. Поэтому компаниям срочно пришлось переориентироваться. Получилось это далеко не у всех. Но вот Messerschmitt удалось выжить в новых реалиях, поскольку предприятие в кратчайшие сроки сумело наладить выпуск автомобилей.
Первое их детище появилось в 1953 году. "Продукт" получил название KR175. Правда, сами же создатели именовали его не иначе, как "скутер с кабиной". Автомобиль был двухместным и имел мотор с рабочим объемом в 0,17 литра (9 л/с). Максимальная его скорость составляла 80 км/ч.
«Гроб для Белоснежки» — такое имя закрепилось за детищем Messerschmitt в народе. Этот автомобиль отличался тем, что у него отсутствовал задний ход, а традиционные педали заменяли рукоятки газа и сцепления. В общем, конструкция была очень схожа с мотоциклетной.
Производство автомобиля продолжалось до 1955 года. За это время с конвейера сошло 20 тысяч авто.
#автомобили
#Fari
@knijniy_passaj