Пятница, 13-е, может быть разной. Например, кануном Дня св. Валентина, когда в поисках подарка напрягается не только воображение влюбленных, но и логистические цепи всей земли. Эдвард Хьюмз выбрал этот непростой день, чтобы показать, каких размеров и хитросплетений достигла современная мировая транспортная система. Не сказать, что она безупречна — очередь из кораблей на разгрузку в порту Лос-Анджелеса превышает 30 км, а детали для одного iPhone до сборки успевают восемь раз обогнуть Землю. Но система все же работает, а в ее основании — скромный ISO-контейнер, без которого, например, не было бы офшоринга в Китай. Интересно читать не только о передвижении всевозможных товаров, но и о будущем организации дорожного движения. Автомобилям, похоже, суждено начать соответствовать своему названию («двигаюсь сам»): целый ряд разработчиков, включая Google, уже вовсю работает над грядущей революцией.
#книга #транспорт #логистика #город #урбанистика #чточитать #нонфикшн #научпоп #цивилизация #общество #bookstagram #nonfiction #books #logistics #city #transport

Сколько можно заработать, не делая поворотов налево? Опыт UPS:
“Then there is the company’s famous no-left-turn policy, put in place in 2004, when the engineers realized that drivers waiting to turn left with engines idling were burning significant amounts of minutes and fuel. By assigning routes that avoid lefts for 90 percent of a delivery van’s turns, the company found it shaved 98 million minutes a year of idling time from its routes, which not only sped deliveries but also saved the company about 1.3 million gallons of fuel a year. Avoiding the left is also a proven safety measure, as traffic data shows that left turns are involved in ten times as many crashes and three times as many pedestrian deaths as right turns.” #интересно #логистика #оптимизация #logistics #ups #books #book #книги #книга #нонфикшн #nonfiction