🧠 В СКБ-3 спроектировали технологию заливки элементов водомета

👥 Специалисты СКБ-3 спроектировали технологию заливки элементов водомета, предназначенного для установки на глиссирующие катера.

💧Водометный движитель (водомет) — движитель, у которого сила, движущая судно, создается выталкиваемой из него струей воды (реактивная тяга). Представляет собой водяной насос, работающий под водой.

✅ Основная особенность данного типа водомета — это сложные отливки импеллеров и спрямляющих аппаратов. Их изготовление будет производиться методом литья по выплавляемым моделям с плавкой и заливкой легированной стали аустенитного класса в специализированной вакуумной установке.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #судостроение #СКБ3
#проект #технология #водометныйдвижитель #водомет

⚡️ КМЗ спроектировал технологию заливки роульса

👥 Специалисты СКБ-3 спроектировали технологию заливки роульса, предназначенного для «Астраханского судоремонтного завода».

⚓️ Якорный роульс — это специальное приспособление, без которого не обойдется ни одно судно. Роульс облегчает и ускоряет поднятие и спуск якоря, а еще защищает борта лодки или катера от потертостей. Роульс для якоря значительно повышает удобство эксплуатации судна.

✅ Основная особенность технологии изготовления отливок для данного типа роульса — сложная геометрия изделия. Поэтому важно обеспечить качественный пролив металлом всех полостей литейной формы. С этой задачей успешно справились наши сотрудники.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #судостроение #СКБ3
#проект #якорныйроульс #роульс #заливка #технология

⚡️ КМЗ разработал технологию заливки корпуса крана

👥 Специалисты СКБ-3 разработали технологию заливки корпуса крана для РЖД.

⚠️ Корпуса кранов — основные элементы насосов для перекачки горюче-смазочных материалов, предназначены для их выпуска из насоса.

✅ Основным требование заказчика корпусов было отсутствие каких-либо, даже самых минимальных, дефектов. Эту задачу специалисты СКБ-3 решили с помощью применения специализированной программы, которая моделирует процесс заливки и затвердевания отливок в форме.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #промышленность
#СКБ3 #разработка #технология #заливка

💥 В СКБ-3 разработали технологию заливки элементов электрических машин

👥 Специалисты СКБ-3 разработали технологию заливки элементов асинхронных трехфазных электрических машин для ЗАО «Уралэлектромаш» из Каменск-Уральска в Свердловской области.

⚡️ Асинхронная машина — это электрический двигатель переменного тока, частота вращения ротора которого не равна частоте вращения магнитного поля, создаваемого током обмотки статора (в двигательном режиме частота меньше). «Уралэлектромаш» выпускает высоконадежные асинхронные трехфазные электрические машины, способные работать в самых тяжелых условиях эксплуатации при повышенных нагрузках.

⚠️ Сложность разработки литейной технологии заключалась в наличии очень тонких стенок в теле отливки, которые трудно проливать жидким металлом. Проблему решили при помощи массивной литниковой системы, которую расположили на самой протяженной стенке отливки. Это обеспечило быстрое заполнение формы без потери температуры.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #промышленность
#специалисты #СКБ3 #разработка #технология #двигатель
#электрическаямашина #асинхроннаямашина #литьё

⚡️ СКБ-3 разработало технологию заливки элементов грузозахватного приспособления

⚓️ Специалисты СКБ-3 разработали технологию заливки элементов грузозахватного приспособления, применяемого на судах, для ООО «НПК Морсвязьавтоматика».

⚠️ Сложность разработки литейной технологии заключалась в выполнении технических требований чертежей. Не допускались даже самые минимальные дефекты во внутренних полостях отливок. Задачу решили с помощью установки во внутреннюю полость формы «внешних холодильников». Так в литейном производстве называют металлические вставки, которые устанавливают в литейную форму для ускоренного охлаждения массивных частей отливки.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #промышленность
#специалисты #СКБ3 #разработка #технология #литьё

⚡️ Быстро и качественно: СКБ-3 разработало технологию заливки элементов водометного движителя kjet172

👥 Специалисты СКБ-3 разработали технологию заливки элементов водометного движителя kjet172, предназначенного для катеров длиной 5-6 метров и рассчитанного для работы с конвертированными автомобильными бензиновыми двигателями мощностью до 125 л.с.

💧 Основные технические особенности водометного движителя kjet172:

➡️ механические приводы реверсивно-рулевым устройством от стандартных постов управления;
➡️ валовая линия на импортных упорных и опорных нержавеющих подшипниках качения;
➡️ торцевое дейдвудное уплотнение;
➡️ возможность замены смазки без разборки подшипниковых узлов;
➡️ высокоэффективное реверсивное устройство;
➡️ все корпусные детали — высокоточное алюминиевое литье;
➡️ смотровой люк снаружи корпуса катера;
➡️ принудительно очищаемая защитная решетка.

⚠️ Сложность разработки литейной технологии заключалась в изготовлении элементов водометного движителя в сжатые сроки — всего 14 дней. Задачу выполнили за счет унификации элементов литейной технологии (прибыля, питатели и шлаковики) и применения данных унифицированных элементов в литейных оснастках для всех элементов. Это позволило сократить срок изготовления литейной оснастки в 2,5 раза, что никак не отразилось на качестве изделий.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #промышленность
#водомётныйдвижитель #водомет #kjet172 #технология
#разработка #СКБ3

⚡️ СКБ-3 разработало технологию заливки элементов насоса

👥 Специалисты СКБ-3 разработали технологию заливки элементов насоса для ООО «АКВАТОК».

✅ Насос будет применяться в атомной промышленности в условиях Крайнего Севера, при температуре до -52ᵒС. Наши специалисты подобрали специализированный химический состав сплава, который выдерживает работу при такой температуре.

⚠️ Сложность разработки литейной технологии заключалась в наличии очень тонких лопастей толщиной до 4 мм, которые тяжело изготавливать при литье в холодно-твердеющие смеси. Проливаемость лопаток обеспечили, подобрав оптимальную температуру заливки в специализированной программе компьютерной симуляции.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #промышленность
#разработка #технология #насос #литьё #СКБ3

✔️ СКБ-3 разработало технологию заливки дробилочных валков

🧂 Cпециалисты СКБ-3 разработали технологию заливки дробилочных валков для крупнейшей в России компании по добыче, производству и реализации пищевой и технической соли «Руссоль». Валки будут применяться для дробления кристаллов различных типов соли на мелкие крупинки.

⚠️ Сложность литейной технологии заключалась в необходимости получения биметалла: белый чугун снаружи и серый чугун во внутренней полости должны образовать цельное изделие. Задачу решили, строго соблюдая выдержанное время между заливками порций металла и поливом самой изложницы водой. Последнее необходимо для быстрого охлаждения наружного слоя отливки и получения структуры белого чугуна.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #промышленность
#разработка #технология #литьё #валки #Руссоль #СКБ3

⚡️ СКБ-3 спроектировало оснастку для консольных центробежных машин

👥 Cпециалисты СКБ-3 спроектировали оснастку (изложницу) для консольных центробежных машин. Она будет применяться на недавно закупленных КМЗ консольных центробежных машинах с горизонтальной осью вращения. Эти машины предназначены для изготовления отливок, имеющих внутреннюю полость, типа втулок, фланцев, роликов, колес и прочих, из черных и цветных металлов.

⚠️ Метод получения отливок при помощи консольных центробежных машин — новый для КМЗ. Его внедрение обеспечит повышение производительности изготовления отливок (тел вращения с внутренней полостью) минимум в 2 раза.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#оснастка #изложница #проектирование #проект #СКБ3

☄️ СКБ-3 спроектировало формовочные поддоны для сложной литейной оснастки

👨‍💻 Cпециалисты СКБ-3 спроектировали специализированные формовочные поддоны для нужд литейных цехов КМЗ.

📌 В СКБ-3 разработали конструкцию и технологию заливки поддонов. Модельная оснастка и сами поддоны будут изготовлены силами собственных дерево-модельного и литейного цехов КМЗ. В дальнейшем они будут применяться для формовки особо сложной литейной оснастки для обеспечения высокого качества поверхностей отливок.

✔️ Применение данного вида поддонов обеспечит выполнение самых сложных заказов цехами КМЗ качественно и в кратчайшие сроки.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#проектирование #формовочныйподдон #поддон #СКБ3

🔥 СКБ-3 разработало технологию заливки для НПК «Морсвязьавтоматика»

🆕 Специалисты СКБ-3 разработали технологию заливки для НПК «Морсвязьавтоматика». Это один из лидеров отечественного производства промышленного и судового оборудования. Организация также занимается проектированием и изготовлением аддитивного оборудования, оборудования лазерной системы сварки и очистки, станкостроением и многим другим.

📌 Целью разработки было изготовление сложных по геометрии отливок в сжатые сроки без потери качества. Задача была решена при помощи разработанных нашими технологами-литейщиками типовых литниковых систем и адаптации под них всех отливок в заказе без потери качества, что подтверждают результаты компьютерной симуляции литейных процессов. Такая оптимизация разработки литейных технологий позволила уменьшить затрачиваемое время на работу в 3 раза.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#СКБ3 #разработка #литьё #НПКМорсвязьавтоматика

🔥 СКБ-3 разработало технологию заливки опор для гайковерта

👨‍💻 Специалисты СКБ-3 разработали технологию заливки опор для вытяжного гидравлического гайковерта. Их назначение — вытягивание шпилек реакторных установок на атомной станции. В кольце имеются отверстия под 24 шпильки, сверху устанавливаются 24 силовых домкрата. Опоры должны выдерживать вертикальную нагрузку более 1500 тонн!

⚠️ Сложность разработки заключалась в необходимости изготовления опор из легированной стали с особыми свойствами мартенситного класса — 20Х13Л ГОСТ 977-88. Такая сталь обладает низкой жидкотекучестью, поэтому существуют проблемы с проливаемостью геометрии изделия.

✅ Задачу решили в максимально короткие сроки: наши технологи-литейщики разработали и внедрили в производство технологию применения при выплавке сплава барий-стронциевого карбоната.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#холдинг #СКБ3 #разработка #технология #литьё #опора

☄️ СКБ-3 разработало технологию заливки рабочих колес насосов

👨‍💻 Специалисты СКБ-3 разработали технологию заливки рабочих колес насосов. Их используют для перекачки самых различных растворов в химической промышленности. Заказчик — «Гидромаш-Технология».

📌 Функция рабочего колеса в насосе — преобразование энергии привода в гидравлическую энергию жидкости.

⚠️ Трудность изготовления колеса — в наличии тонких фигурных лопастей, а также марке используемого материала. Рабочее колесо изготавливается из легированной стали аустенитного класса, которая обладает повышенной склонностью к образованию различного рода литейных дефектов (усадка, газовые раковины, трещины).

🔥 Технологи из СКБ-3 выбрали метод литья по выплавляемым моделям, но вместо привычного воска использовали PLA-пластик для печати модели на 3D-принтере.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#литейноепроизводство #литьё #разработка #технология
#рабочееколесонасоса #СКБ3 #ГидромашТехнология

🔥 СКБ-3 разработало технологию заливки ВРК

👨‍💻 Специалисты СКБ-3 разработали технологию заливки основных корпусных отливок винторулевых колонок для ООО «НПК Морсвязьавтоматика».

📌 Винторулевая колонка (ВРК) — в судостроении разновидность движителя в виде гребного винта, расположенного на поворачивающейся на 360° колонке. Поворотная ВРК заменяет судовой руль. Она позволяет маневрировать в стеснённых условиях, реже привлекая лоцмана и буксир-кантовщик. Колонка является основным движителем на специализированных судах, нуждающихся в регулярном маневрировании (буксирах и плавучих буровых платформах).

⚠️ Трудность изготовления ВРК состояла в повышенных требованиях к качеству отливок, а именно, недопустимости наличия каких-либо дефектов на поверхности, даже самых минимальных. Отливки без дефектов были получены за счет применения компьютерной симуляции заливки отливок в специализированной программе и тщательного анализа полученных результатов моделирования нашими инженерами-литейщиками.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#литейноепроизводство #литьё #разработка #технология
#ВРК #СКБ3 #НПКМорсвязьавтоматика

🔥 СКБ-3 разработало технологию изготовления отливок рулевого управления КАМАЗов

👨‍💻 Специалисты СКБ-3 разработали технологию изготовления отливок рулевого управления грузовых автомобилей КАМАЗ.

⚠️ Рулевое управление — одна из основных систем, обеспечивающих безопасность передвижения на автомобиле. Оно дает возможность менять направление движения, совершать повороты и маневры при объезде препятствий или обгоне. Эта составляющая так же важна, как и тормозная система.

📌 Сложность разработки литейной технологии состояла в необходимости изготовления очень крупных партий отливок (по 10 000 штук в месяц), а также в очень тонких стенках изделий (до 4 мм). Требовалось поместить максимально возможное количество отливок в литейную оснастку без потери качества изготовления.

⚠️ Наши инженеры-литейщики разработали литниковую систему сразу на 24 отливки в оснастке, подобрали метод литья под низким давлением и создали компьютерную симуляцию литейного процесса, чтобы убедиться, что разработанная технология приведет к отсутствию дефектов в отливках.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#технология #литейноепроизводство #разработка #СКБ3
#рулевоеуправление #КАМАЗ

🔥 В два раза прочнее: КМЗ разработал технологию отливки буксирного уха трактора

👨‍💻 Специалисты СКБ-3 разработали технологию изготовления отливок переднего буксирного уха для трактора МТЗ-82.

📌 Конструкторы КМЗ доработали существующую конструкцию буксирного уха. Были увеличены толщина стенок и радиусы скруглений, а материал заменен со стали на чугун, так как стандартный не выдерживал нагрузок на изгибы, образующиеся при перемещении прицепа.

⚠️ Сложность разработки литейной технологии была в необходимости получить высокие прочностные характеристики буксирного уха. Наши инженеры-литейщики разработали чугун специального химического состава, с применением комплексного легирования медью, никелем и титаном. Применение этого сплава увеличило прочностные характеристики чугуна в два раза!

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#разработка #технология #буксирноеустройство #СКБ3

☄️ Импортозамещение: СКБ-3 разработало технологию изготовления отливок детали бензиновых двигателей

👨‍💻 Специалисты СКБ-3 разработали технологию изготовления отливок дроссельной заслонки A2105-T02 IMI NORGREN в рамках импортозамещения.

⚠️ Дроссельная заслонка — устройство, которое ограничивает и регулирует поток воздуха в бензиновых двигателях. Их работа зависит от количества топливовоздушной смеси.

🔥 Отливки должны изготавливаться из сложного алюминиевого сплава АЦ4Мг. Он обладает очень низкой жидкотекучестью, что грозит появлением литейных дефектов «недолив» и «неспай». Специалисты СКБ-3 применили технологию вакуумного литья, что позволило получить качественные отливки, соответствующие всем параметрам конструкторской и технологической документации.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#импортозамещение #разработка #технология #литьё
#литейноепроизводство #дроссельнаязаслонка #СКБ3