КМЗ — военно-промышленный холдинг
4.89K subscribers
2.66K photos
47 videos
907 links
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» ⚙️

Наш сайт: kmz1.ru
Наш VK: vk.com/kmz1ru

Контактные телефоны/факс:
+7 (812) 318-52-04
[email protected]

Служба продаж группы компаний:
+7 (812) 438-04-93
Download Telegram
🧠 СКБ-2 разработало собственный водометный движитель в рамках импортозамещения

👥 Сотрудники СКБ-2 разработали водометный движитель KMZ Jet-295. Из-за того, что иностранный производитель водометов Alamarin Jetс ушел с рынка РФ, появилась потребность в импортозамещении.

Водометный движитель от КМЗ имеет простую надежную конструкцию. В нем применена новая технология изготовления импеллера, что способствует высокой производительности и эффективности движителя при использовании. Технология зарекомендовала себя после проведенных испытаний. Теперь с ее использованием мы сможем изготавливать водометные движители не только для строительства собственных катеров, но и для нужд наших заказчиков точнее, быстрее и дешевле.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #промышленность #СКБ2
#разработка #водометныйдвижитель #импортозамещение
⚡️ КМЗ модернизировал систему управления гайковерта для реактора АЭС

🔤🔤🔤 модернизировал систему автоматизированного управления гайковерта главного разъема реактора ВВЭР-1000 Ростовской АЭС. Система проектировалась в рамках импортозамещения. В основу решения легли современные общемировые принципы реализации подобных задач.

🔧 Разработанное программное обеспечение позволяет в автоматизированном режиме отворачивать и заворачивать гайки шпилек реактора на нужное количество оборотов с необходимым моментом, перемещая домкраты гайковерта на нужную группу шпилек реактора. Также с помощью ПО можно контролировать выполнение работ при уплотнении и подготавливать протокол с информацией о степени натяжения шпилек.

❗️Доработка системы управления гайковерта главного разъема позволяет существенно ускорить и облегчить обслуживание реактора ВВЭР-1000.

Выбранные технические решения позволили сократить время разработки проекта и поставки комплектующих за счет применения оборудования, произведенного в России. Отказ от зарубежных компонентов дает возможность оперативно ремонтировать оборудование в случае выхода из строя, а также получать техническую поддержку компетентных специалистов.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #промышленность #АЭС
#модернизация #импортозамещение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ КМЗ занялся реверс-инжинирингом украинских запчастей для дизельных двигателей

👥 Бюро реверс-инжиниринга СКБ-2 производственного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» завершило работы по обратному инжинирингу гильзы дизельного двигателя 10Д100. Его разработчик — украинский завод имени В. А. Малышева. В советские времена такие дизельные двигатели широко применялись в железнодорожной технике стран СНГ.

❗️В настоящее время Украина больше не поставляет запасные части для РЖД, БЖД и железнодорожные предприятия других стран СНГ. КМЗ активно осваивает производство запчастей дизельных двигателей, оригинальные поставщики которых прекратили какие-либо поставки в РФ.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #промышленность
#СКБ2 #импортозамещение #реверсинжиниринг #двигателя
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Ход конём: КМЗ представил песчаные формы, созданные на собственном 3D-принтере в рамках форума «Армия-2023»

🔤🔤🔤 представил на форуме «Армия-2023» литейные песчаные формы, созданные с помощью первого и единственного в России работающего прототипа 3D-принтера. Его КМЗ разработал в рамках программы импортозамещения.

⚠️ Песчаная форма — это цифровая 3D-модель детали, напечатанная песчано-клеевой смесью на принтере. При помощи такой технологии можно добиться максимально возможной точности литья детали вне зависимости от сложности изделия. Для печати используются смола и кварцевый песок.

Сегодня специалисты КМЗ работают над созданием принтеров с различными размерами зоны печати, и, главное, планируют организовать серийное изготовление устройств для военного и гражданского машиностроения.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #промышленность
#песчаныеформы #формы #3Dпринтер #импортозамещение
#ФорумАрмия #Форум #Армия2023 #ForumArmy #Army2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ КМЗ представил водометный движитель собственной разработки на форуме «Армия-2023»

🔤🔤🔤 представил на форуме «Армия-2023» водометный движитель KMZjet-295 собственной разработки, выполненной в рамках импортозамещения.

💧 Движитель представляет собой одноступенчатый оседиагональный насос с высоким показателем напора, способный создавать тягу в районе 9000 Н. Он реактивный: его работа основана на отбрасывании массы воды с высокой скоростью, в результате чего появляется тяга.

Преимущества движителя:

➡️ импеллер и спрямляющий аппарат из нержавеющей стали, что положительно сказывается на долговечности работы водомета;
➡️ пропорциональное электрогидравлическое управление реверсивной заслонкой (собственная разработка КМЗ), позволяет маневрировать в стесненных условиях максимально точно;
➡️ динамическая самоочистная решетка, позволяет легко отчистить от засорений входное окно без использования водолазного оборудования;
➡️ инспекционный люк снаружи катера, позволяет при необходимости добраться до импеллера, без опасений затопления катера.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #импортозамещение
#водометныйдвижитель #водомет #движитель #KMZjet295
#ФорумАрмия #Форум #Армия2023 #ForumArmy #Army2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ КМЗ представил электрокомпрессор ЭКПА-2/150 на стенде форума «Армия-2023»

❗️На форуме «Армия-2023» КМЗ представил автоматизированный поршневой электрокомпрессор высокого давления типа ЭКПА-2/150. Он предназначен для обеспечения объектов сжатым воздухом высокого давления.

⚠️ Компрессоры такого типа применяются на судах для пуска дизельного двигателя, в нефтегазовой промышленности в составе нефтебуровых установок, для постоянной подачи сжатого воздуха для электростанций, а также для запуска дизель-генераторов.

🔹 Данный вид компрессоров разрабатывало украинское предприятие. Эти компрессоры находятся в массовой эксплуатации на кораблях и судах ВМФ РФ, необходимо обеспечивать их ремонт, сервисное обслуживание, а также возможную замену. Когда поставка новых компрессоров силами украинского предприятия-разработчика стала невозможна, решением Минобороны РФ КМЗ был назначен держателем подлинников рабочей конструкторской документации. Конструкторское бюро выполнило комплекс мероприятий по модернизации компрессоров и постановке на серийное производство.

⚓️ ЭКПА-2/150 производятся в нескольких вариантах исполнения: с напряжением 220 или 380 В, с охлаждением забортной водой или радиаторным, в маломагнитном исполнении для военных кораблей, выполняющих спецзадачи.

Управление компрессора автоматизированное, осуществляется с помощью щита управления и сигнализации. Также электрокомпрессор может комплектоваться выносным пультом управления, который для удобства устанавливается в отдельном помещении.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #производство #предприятие #холдинг #промышленность
#электрокомпрессор #компрессор #импортозамещение
#ФорумАрмия #Армия2023 #ForumArmy #Army2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ КМЗ представил водометный движитель на выставке «Нева-2023»

🔤🔤🔤 представил на выставке «Нева-2023» водометный движитель KMZjet-295. Проект родился в результате необходимости импортозамещения и является нашей собственной разработкой.

💧 Движитель представляет собой одноступенчатый оседиагональный насос с высоким показателем напора, способный создавать тягу в районе 9000 Н. Его работа основана на отбрасывании массы воды с высокой скоростью, в результате чего появляется тяга. Вектор тяги противоположен вектору отбрасывания воды.

📌 Движитель получает крутящий момент от главного ходового дизельного двигателя через редуктор. Также более продуктивная работа движителя возможна без использования редуктора. Этому способствует более частая динамическая самоочистная заборная решетка, препятствующая засорению насосной части водомета.

Одного такого водомета достаточно для установки на глиссирующее судно до 5 тонн. Используемый двигатель может быть от 250 до 650 л.с., при этом рабочие обороты двигателя должны быть в диапазоне 3600-3800 об/мин. Вес водометного движителя в данном исполнении — 250 кг.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод #судостроение #водометныйдвижитель #импортозамещение
#водомет #движитель #KMZjet295 #выставка #конференция #международнаявыставка #Нева2023 #Нева
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☄️ СКБ-2 разработало гусеничный модуль в рамках импортозамещения

👨‍💻 Специалисты СКБ-2 в рамках работ по импортозамещению завершили разработку конструкторской документации на гусеничный модуль виброисточника, предназначенного для невзрывных сейсморазведочных работ.

📌 Гусеничный модуль обеспечивает проходимость машины в самых сложных условиях, в том числе в районах Крайнего Севера, и, в отличие от оригинальных модулей французской компании Sercel, имеет больший угол атаки гусеницы, что также способствует увеличению проходимости машины.

✔️ Изделие адаптировано не только для импортной техники, но и для установок отечественного производства.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#импортозамещение #разработка #гусеничныймодуль #СКБ2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚇 КМЗ примет участие в модернизации объектов Петербургского метрополитена

🔤🔤🔤 подписал контракт на корректировку проектной документации по модернизации объектов Петербургского метрополитена в рамках импортозамещения.

⚠️ Метрополитен проводит модернизацию отдела спецсооружений, применяемых в целях гражданской обороны, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций. Сейчас в них использовано оборудование конца 70-х годов, среди которого — контроллеры и электронные устройства зарубежного производства.

📌 Основной поставщик этого оборудования — компания Siemens — ушла из России, поэтому стоит задача провести корректировку проекта, заменив часть элементов на отечественные. После того, как проектная документация будет скорректирована, КМЗ займется производством и поставкой необходимых элементов.

⚠️ Также представители Метрополитена ранее осматривали стенд для испытания двигателей КМЗ в Зимитицах, и их впечатлило используемое в нем электронное управление, когда все системы двигателя отображаются на одном мониторе. Метрополитен хочет реализовать на своих объектах такой же принцип, когда оператор находится на поверхности и видит показатели всех систем, расположенных под землей.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#Петербургскийметрополитен #метрополитен #метро
#модернизация #импортозамещение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☄️ Спецкатера от КМЗ будут строиться с российской энергоустановкой

🚤 Катера «Афалина» и «Касатка-2М» производства военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» с 2024 года будут строиться с российскими двигателями и движителями. Их опытное производство уже началось.

ℹ️ Ранее КМЗ поставлял данные катера силовым структурам России с импортной энергетической установкой. В частности, МЧС получило 42 патрульных катера ПК-500, «Росгвардия» получила 6 катеров типа «Афалина».

📌 Разработка движителей началась год назад. Сейчас холдинг начал производство двух видов движителей: один под дизельный двигатель и второй под бензиновый двигатель. Оба для глиссирующих катеров «Афалина» и «Касатка-2М», а также легких маленьких катеров размеров 5-5,5 метра.

💬 «За год у нас есть результат, то есть первые опытные образцы. Маленькие даже уже запущены в серийное производство. С 2024 года все выпускаемые нами катера будут идти уже с нашими водометами», — рассказал управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#импортозамещение #судостроение #спецкатер #катер
#энергоустановка #двигатель #движитель
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☄️ СКБ-2 разработало документацию на деталь двигателей КАМАЗ

👨‍💻 Специалисты СКБ-2 разработали конструкторскую документацию на дроссельную заслонку для двигателей КАМАЗ (аналог А289000406 Bosch).

⚠️ Дроссельная заслонка входит в систему впуска двигателя внутреннего сгорания. Она является одним из основных элементов, обеспечивающих работу мотора. Заслонка регулирует подачу топливно-воздушной смеси в двигатель путем изменения проходного сечения канала.

🔩 Данное изделие — отечественный аналог зарубежной заслонки, используемой в двигателях КАМАЗ. Разработка конструкторской и технологической документации проводилась в рамках работ по импортозамещению продукции методом реверс-инжиниринга.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#импортозамещение #реверсинжиниринг #разработка #СКБ2
#конструкторскаядокументация #дроссельнаязаслонка #КАМАЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☄️ Импортозамещение в действии: КМЗ создаст российский гайковерт для реакторов АЭС «Росатома»

🔤🔤🔤 планирует в этом году создать отечественный образец гайковерта. Это критически важное оборудование для обеспечения работы реакторов АЭС, построенных по российским проектам.

⚠️ Гайковертами называются механизмы для уплотнения корпусов ядерных реакторов АЭС. Без этого оборудования невозможно снять крышку реактора типа ВВЭР (основного продукта «Росатома» в области атомной энергетики), чтобы, например, провести перегрузку ядерного топлива.

📌 Пока КМЗ занят модернизацией немецкого гайковерта. Проводится полный реинжиниринг, замена программного обеспечения и переход на собственные комплектующие. До конца 2024 года холдинг рассчитывает создать полностью российский образец и поставить его «Атомстройэкспорту».

⚠️ Сейчас КМЗ изготавливает для атомных реакторов гайковерты нескольких типов: от главного диаметром 5 метров до вспомогательных метровых. Раньше эти изделия закупались у немецкой компании Siempelcamp, а в советские времена производились на Ижорском заводе.

✔️ Вместе с компанией-партнером КМЗ сегодня является единственным поставщиком этих агрегатов в России. Теперь перед холдингом стоят две задачи: полностью импортозаместить немецкое изделие и поставить гайковерты для всех строящихся при участии России АЭС в мире.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#оборудование #импортозамещение #гайковерт #Росатом
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☄️ Импортозамещение: СКБ-3 разработало технологию изготовления отливок детали бензиновых двигателей

👨‍💻 Специалисты СКБ-3 разработали технологию изготовления отливок дроссельной заслонки A2105-T02 IMI NORGREN в рамках импортозамещения.

⚠️ Дроссельная заслонка — устройство, которое ограничивает и регулирует поток воздуха в бензиновых двигателях. Их работа зависит от количества топливовоздушной смеси.

🔥 Отливки должны изготавливаться из сложного алюминиевого сплава АЦ4Мг. Он обладает очень низкой жидкотекучестью, что грозит появлением литейных дефектов «недолив» и «неспай». Специалисты СКБ-3 применили технологию вакуумного литья, что позволило получить качественные отливки, соответствующие всем параметрам конструкторской и технологической документации.

#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#импортозамещение #разработка #технология #литьё
#литейноепроизводство #дроссельнаязаслонка #СКБ3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM