Закончил моделировать угловой редуктор для движка с маховиком) вроде все влезает в стандартные размеры кузова) осталось все напечатать, и выточить валы, и выфрезеровать маховик и крепежные пластины из фанеры)

3д принтер работу закончил, теперь в дело вступают классические инструменты, доступные человечеству со дня создания)

Редуктор готов))

Еще один интересный двигатель, который можно попробовать применять на двс дронах)) с учетом соотношения объема и мощности, очень интересно попробовать такое использовать в двс дроне...
https://youtu.be/kjsYLymDico

Стратегия 2030: Россия делает ставку на грузовые дроны.

До конца месяца Путину представят новую стратегию беспилотной авиации до 2030 года. Сейчас она находится на последних этапах межведомственных согласований. Документ еще может измениться, но общие планы и приоритеты госполитики в сфере беспилотной авиации сейчас выглядят так:

●  Ежегодно производство БАС будет увеличиваться на 14–25%, а к концу десятилетия объём российского рынка беспилотников должен составить почти 181 тыс. единиц.

●  180 тысяч специалистов будут подготовлены для разработки, изготовления и эксплуатации дронов.

●  Полеты БПЛА, перевозящих грузы, будут разрешены практически над всей страной. Сейчас это возможно лишь в шести регионах, где установлен экспериментальный правовой режим.

●  Грузовые дроны смогут заменить вертолеты в северных вахтовых поселках, где необходимы более срочные поставки небольших грузов.

●  Согласно стратегии, беспилотные вертолеты с большей загрузкой станут продуктом российского экспорта в страны БРИКС. Интерес такие машины вызывают в Бразилии и Китае.

●  В регионах будут созданы производственные площади, аналогичные существующей в индустриальном парке "Руднёво". Их резиденты получат инвестиции и государственную поддержку.

Минпромторг, разработавший документ, оценил вложения в сферу БПЛА в 560 млрд рублей. Реализовать предложенную стратегию планируют в два этапа, первый из которых завершится уже в следующем году - до 2024 года будет создана нормативная база, проект финансовых механизмов, подходы к требованиям по эксплуатации дронов.

Транспортные власти Франции поделились информацией об услугах воздушного такси, запланированных к летним Олимпийским играм в Париже. Стоимость поездки между аэропортом Шарля де Голля и вертипортом на Сене оценивается примерно в 110 евро.
Взято с коптертайм)

EHang озвучила цифры по налету серии аэротакси EH216

💱 Китайская компания также объявила о своих неаудированных финансовых результатах за первый квартал 2023 года, показав общую выручку в размере 3,2 млн. долларов, что представляет собой рост на 41,6% по сравнению с четвертым кварталом 2022 года.

По состоянию на конец весны eVTOL аппараты серии EH216 совершили 37 тыс. безопасных испытательных полетов в 12 странах Азии, Европы и Америки.

— Это является одним из самых высоких рекордов полетов в мировой eVTOL отрасли, — отметили в EHang.

С учётом поддержки производителей vtol в рф, думаю через 2-3 года самым массовым владельцем vtol в рф будет именно ehang, и возможно xpeng))))

Компания McClic начала продажи одноместного мультикоптера.

Летать на MC One сможет каждый после 10 минут обучения — благодаря системе управления, которая автоматизирует все самое сложное: балансирование, зависание на одном месте, сохранение положения при сильных порывах ветра.

Аппарат MC One весит около 160 кг и рассчитан на пилота средней упитанности — до 90 кг. Полного заряда аккумулятора хватит примерно на 12-15 минут полета. Движение на полной скорости — до 80 км/ч.

Пилотируемые полеты в рамках тестирования устройства начались еще в прошлом году. Стоимость октакоптера MC One составляет $150 000 ( ~ 12 225 000 рублей).

В семье jatson1- подобных одноместных аппаратов пополнение)) на этот раз из Тайланда) Разработчики одноместного пилотируемого дрона выложили ( еще 11 месяцев назад) промо ролик с полетом своего аппарата) https://youtu.be/Vsc2MutQFMM