EHang озвучила цифры по налету серии аэротакси EH216

💱 Китайская компания также объявила о своих неаудированных финансовых результатах за первый квартал 2023 года, показав общую выручку в размере 3,2 млн. долларов, что представляет собой рост на 41,6% по сравнению с четвертым кварталом 2022 года.

По состоянию на конец весны eVTOL аппараты серии EH216 совершили 37 тыс. безопасных испытательных полетов в 12 странах Азии, Европы и Америки.

— Это является одним из самых высоких рекордов полетов в мировой eVTOL отрасли, — отметили в EHang.

С учётом поддержки производителей vtol в рф, думаю через 2-3 года самым массовым владельцем vtol в рф будет именно ehang, и возможно xpeng))))

Компания McClic начала продажи одноместного мультикоптера.

Летать на MC One сможет каждый после 10 минут обучения — благодаря системе управления, которая автоматизирует все самое сложное: балансирование, зависание на одном месте, сохранение положения при сильных порывах ветра.

Аппарат MC One весит около 160 кг и рассчитан на пилота средней упитанности — до 90 кг. Полного заряда аккумулятора хватит примерно на 12-15 минут полета. Движение на полной скорости — до 80 км/ч.

Пилотируемые полеты в рамках тестирования устройства начались еще в прошлом году. Стоимость октакоптера MC One составляет $150 000 ( ~ 12 225 000 рублей).

В семье jatson1- подобных одноместных аппаратов пополнение)) на этот раз из Тайланда) Разработчики одноместного пилотируемого дрона выложили ( еще 11 месяцев назад) промо ролик с полетом своего аппарата) https://youtu.be/Vsc2MutQFMM

На Парижской авиа выставке французская автомобильная компания Renault Group, решила выставить свой концепт летающего авто))

С 19 по 25 июня в Париже проходит  54-й Парижский авиасалон в Ле-Бурже. Судя по новостям - мероприятие весьма продуктивное как для участников, так и для отрасли в целом.

Так, за неполных 2 дня салона было объявлено о:

- сотрудничество ADAC Luftrettung (ADAC) и Volocopter в сфере использования электрических самолетов нового поколения с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) для спасательных служб. Одно соглашение включает договор о покупке двух самолетов VoloCity, а другое о намерении приобрести 150 дополнительных единиц eVTOL от Volocopter в рамках этого сотрудничества;

- подписании Ascendance Flight Technologies крупномасштабных соглашений о техническом партнерстве с игроками авиационной отрасли для разработки и индустриализации двух своих решений: гибридных платформ eVTOL ATEA и STERNA. Летающий прототип Ascendance в натуральную величину должен подняться в воздух в 2024 году;

- планах участия компании Honeywell в научно-исследовательских проектах в рамках партнерства SESAR 3 Joint Enterprise и своей программы Digital European Sky. По словам компании, в рамках проектов будут разрабатываться инновационные решения, ориентированные на продвинутый уровень автоматизации во всех типах воздушного пространства, чтобы повысить эксплуатационную эффективность и устойчивость за счет новых или улучшенных способов работы;

- обнародованы данные McKinsey & Company, согласно которым индустрия аэромобильности будущего (FAM) привлекла 2,5 миллиарда долларов США с начала года в 2023 году, что на 15 процентов больше, чем за первые шесть месяцев 2022 года. В соответствии с собранной информацией  У публичных компаний eVTOL, по оценкам, осталось от десяти до 33 месяцев наличных денег, исходя из текущих уровней расходов и наличных денег. Некоторые компании могут пройти сертификацию с их текущими денежными резервами, но им все еще может потребоваться дополнительный капитал для финансирования последующего этапа производства;

- Air Liquide и Groupe ADP объявили о создании Hydrogen Airport, «первого совместного инженерного и консалтингового предприятия, специализирующегося на помощи аэропортам в интеграции водородных проектов в их инфраструктуру». Согласно пресс-релизу, это совместное предприятие было создано после исследования, проведенного совместно с Airbus в 2021 году с упором на технико-экономические обоснования для содействия внедрению водородных самолетов примерно в 30 аэропортах по всему миру;

- SkyDrive Inc объявила , что компания подписала базовое соглашение с Suzuki Motor Corporation о сотрудничестве в производстве самолетов SKYDRIVE eVTOL;

- Supernal и Qarbon Aerospace объявили о партнерстве в целях усовершенствования методов сварки компонентов для будущего масштабного производства электрических транспортных средств с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Как производитель композитных компонентов и узлов для коммерческих и военных самолетов и космических аппаратов, Qarbon Aerospace будет работать с Supernal над применением технологии индукционной сварки для сборки компонентов автомобилей из термопластичного углеродного композита;

- компания  Lilium объявила об открытии штаб-квартиры в Шэньчжэне, Китай, чтобы представлять компанию в Китае и Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также способствовать продажам, обслуживанию и поддержке Lilium Jet в этом регионе;

- Eve Air Mobility и Blade Air Mobility начали разработку практических приложений для Advanced Air Mobility (AAM), включая определение будущих маршрутов во Франции и других европейских странах, которые могли бы поддерживать операции AAM;

- Skyportz, производитель инфраструктуры для воздушных такси, представила проект вертипорта, который «поддержит быстрое развертывание сети посадочных площадок для воздушных такси по всему миру».

#БАС #международнаяпрактика #технологии

Британские курьеры пиццерии Domino's теперь летают на джетпаках Gravity Industries

Несколько костюмов ( стоимость 200-300 тыс фунтов) хрючевальне предоставила компания-разработчик джетпаков, и они начали активно тестировать такую доставку: они доставили десяток заказов работягам, собравшимся на фестиваль за городом

То самое будущее...

Взято с Мышеловки))