Ученые одного из предприятий Химико-технологического кластера  «Росатома» разработали не имеющее аналогов в России углеволокно для космической отрасли.

Материал создан на основе устойчивого к воздействию перепадов температур углеволокна на основе изотропных и мезофазных пеков (волокна, которые получают из остатков переработки нефти и коксования каменных углей).

Он состоит из тонких нитей с низким удельным весом, имеет высокую теплопроводность (и близкий к нулю коэффициент термического расширения).

Эти свойства как ожидается, будут востребованы при создании целого ряда космических устройств:

🔹рефлекторов крупных спутниковых систем
🔹элементов корпусов и холодильников-излучателей космических станций длительного пребывания и дальних миссий
🔹орбитальных конструкций
🔹систем теплоотвода на основе углерод-углеродных композиционных материалов с высоким коэффициентом теплопроводности.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Ученые ННГУ им. Лобачевского создали уникальный композитный материал для 3D-биопечати тканей и органов человека.

Соединение термопластика с полимером хитозана будут применять при восстановлении поврежденных кожи, костей, кровеносных сосудов, тканей легких и др.

В перспективе разработка также сможет заменить традиционные имплантаты зубов и титановые пластины для поддержки костей при крупных переломах.

Технологию уже запатентовали – ученые изучали композицию того же хитозана и полилактида, который в основном используется для создания хирургических нитей.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

🇷🇺Россия – страна, которая всегда движется вперед. И композитная отрасль – яркий пример этого движения. Композитные материалы стали символом прогресса и инноваций, укрепляя позиции России на международной арене. Они становятся всё более востребованными в самых различных отраслях промышленности.

Мы рады делиться с вами самыми интересными и важными новостями мира композитных материалов. Каждый, кто связан с миром композитов, вносит свой вклад в развитие нашей отрасли, и вместе мы создаем будущее, полное возможностей!

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

В России появится новое ПО для проектирования и подготовки производства изделий из композитных материалов.

Планируется, что инновационная система «КОМПАС-Композиты» станет заменой зарубежному программному обеспечению.

Все существующие системы автоматизированного проектирования для композиционных материалов (КМ САПР) используются для решения следующих задач:

🔹формирование описания изделия, являющееся основным источником информации о нем для всех служб предприятия;
🔹исключение дублирования/рассинхронизации данных в информационных системах предприятия;
🔹обеспечение автоматизированного и визуального контроля при разработке изделия;
🔹автоматизация процесса выпуска конструкторской документации и создание производственных данных;
🔹сокращение сроков и расходов на запуск продукции в серийное производство;
🔹обеспечение сокращения расхода материала, высокую степень повторяемости и качества конечной продукции.

Сейчас на российских предприятиях доминирующим ПО для проектирования и технологической подготовки изделий из композиционных материалов является Fibersim от компании-разработчика Siemens DI Software. 

Отечественная система «КОМПАС-Композиты» от АСКОН позволит инженерам разрабатывать изделия с учетом структуры и характеристик композитов,  поддерживает моделирование слоев, пакетов и наполнителей, анализ драпируемости, выявление и устранение дефектов при выкладке слоев, а также подготовку данных для расчетов и организации производства.

В основе «КОМПАС-3D: Композиты» лежит подход послойного моделирования. Продукт ориентирован на изделия из слоистых пластиков (ламинатов), где в качестве усиления могут применяться армирующие волокна, а полимерным связующим чаще всего является смола.

На данный момент отечественный рынок представлен тремя основными CAD системами: T-FLEX CAD от «Топ Системы», КОМПАС от «АСКОН» и САРУС.CAD от «РФЯЦ-ВНИИЭФ». С точки зрения разработки модуля САПР КМ каждая из этих систем обладает своими плюсами и минусами в отношении уровня сложности обрабатываемой геометрии, наличия достаточного набора инструментов по работе с ней, уровнем поддержки со стороны вендора, полнотой открытых программных интерфейсов (API) и поддерживаемыми операционными системами.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Глобальный рынок углеродного волокна демонстрирует значительный потенциал роста.

Исследование технологического консалтингового центра SkyQuest, охватывающее период с 2025 по 2032 год, предоставляет детальный анализ тенденций, конкурентных преимуществ, и прогнозов для этого динамично развивающегося рынка.

Ожидается, что объем рынка углеродного волокна возрастёт с $4,93 млрд в 2024 г. до $10,12 млрд к 2032 г., демонстрируя стабильный ежегодный прирост около 9,4%.

Что обеспечивает такой значительный рост?

🔹 Высокий интерес различных отраслей к легким материалам, обеспечивающим прочность конструкций.
🔹 Возрастающий спрос на облегчённые автомобили и самолеты ради экономии топлива и сокращения выбросов CO₂.
🔹 Рост строительства ветроэлектростанций, использующих углеродное волокно для лопастей турбин.
🔹 Расширение ассортимента высокотехнологичных изделий с использованием уникальных свойств материала.

Однако высокие производственные затраты, проблемы с переработкой и утилизацией, а также конкуренция со стороны альтернативных материалов, как ожидается, будут препятствовать потенциалу роста рынка углеродного волокна в течение исследуемого периода и далее.

Аналитики-исследователи предоставляют подробные сведения о цепочке создания стоимости, будущих дорожных картах и ​​анализе дистрибьюторов. В отчете также представлена ​​прогнозная рыночная информация, SWOT-анализ, сценарий рынка углеродного волокна и технико-экономическое обоснование — важные аспекты, оцененные в этом комплексном отчете.

Данное исследование позволяет игрокам понять стратегии своих конкурентов и укрепить свои позиции на рынке. Отчет является важным инструментом для игроков, проходящих этапы развития рынка или выводящих новые продукты, обеспечивая успешные запуски для новых участников.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Carbitex Inc., одна из ведущих компаний в разработке гибких композитных материалов из углеродного волокна, анонсировала стратегическое партнерство с чешским производителем обуви Prabos.

Сотрудничество внедряет технологию MonoFlex M1 от Carbitex в профессиональную линию обуви Prabos, чтобы улучшить ее тактические характеристики.

Новая технология MonoFlex M1, основанная на гибких пластинах из углеродного волокна, обеспечивает повышенную устойчивость и защиту без дополнительного веса и жесткости традиционных материалов.

Интегрированная пластина MonoFlex обеспечивает оптимальную поддержку, повышает эффективность и добавляет комфорт для пользователя.

Партнерство опирается на успешный опыт Carbitex в сегменте спортивной обуви, где ее технологии широко применяются ведущими брендами для повышения производительности. Новая коллекция Prabos с технологией Carbitex дебютировала на выставке Enforce Tac Show в Германии, представленная серией Striker , включая модели Striker Summer Mid и Low.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

В основе изобретения — фоточувствительные нити из модифицированного углеродного волокна. Несущей тканью может служить материал, выдерживающий высокие температуры.

Разработанный физиками  Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна и Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе процесс модификации состоит в помещении углеродного волокна в сильное электрическое поле, в результате чего исходная электронная или отрицательная проводимость волокна становится положительной или дырочной.

Метод дает возможность создания двух типов электрогенераторов. Один — термоэлектрический, который вырабатывает электроэнергию за счет наличия градиента температур между нагретой поверхностью ткани с модифицированным углеродным волокном и более холодной поверхностью, которой касается ткань другой стороной.

Второй тип — фотоэлектрический, он вырабатывает электроэнергию при падении света на ткань.

Перспективы изобретения широки и могут найти применение в аэрокосмической промышленности.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Компания Oceanbird (Швеция), разработчик крылатых парусов с большим количеством композитных материалов для установки на судах в целях обеспечения движения с использованием энергии ветра, создала первую демонстрационную установку своей технологии.

Парусно-крыльевая система Wing 560 площадью 560 квадратных метров представляет собой многокомпонентную аэродинамическую конструкцию, состоящую из главного паруса и закрылка, которая может складываться и наклоняться для прохода под мостами или входа в гавани.

Конструкция изготовлена из комбинации армированных стекловолокном композитов, переработанного ПЭТ и высокопрочной стали и прикреплена к стальной мачте высотой 40 метров. Wing 560 предназначен для установки как на существующее, так и на новое судно в качестве основного двигателя или опоры.

Сообщается, что полная конструкция паруса-крыла размером 14 x 4 метра завершена и проходит испытания в испытательном центре Oceanbird.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Bcomp, Porsche Motorsport и Four Motors продемонстрируют эффективность композитных материалов для автоспорта во время 24-часовой гонки на Нюрбургринге.

В гоночном автомобиле будут использованы внешние компоненты кузова, изготовленные из натурального волокна ampliTex компании Bcomp. Оно сочетает в себе льняные волокна и эпоксидную смолу, образуя сверхжесткий материал, который не только обладает высокими эксплуатационными характеристиками, но и подходит для дорог общего пользования.

Капот, задние торцевые пластины крыла и передние бамперные плоскости кубка Four Motors Porsche GT3 теперь включают цветные ткани ampliTex вместо ранее использовавшихся алюминия и углеродного волокна.

При определенных условиях производства детали из натурального волокна могут достигать эквивалентной жесткости и веса компонентов из углеродного волокна. Они даже превосходят те же высокие стандарты безопасности и качества, предлагая на 250% лучшее гашение вибраций и улучшенное поведение при столкновении.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Американская ассоциация производителей композитов (ACMA) провела очередной Composites Fly-In, собрав около 100 лидеров отрасли со всей страны.

Делегаты приняли участие в более чем 80 встречах с членами Конгресса, с законодателями и сотрудниками Палаты представителей и Сената, чтобы рассказать о ценных возможностях композитов и укрепить деловые отношения с федеральными агентствами.

Генеральный директор АСМА Синди Сквайрс подчеркнул, что Fly-In 2025 продемонстрировал силу и единство отрасли — и возможности, которые ACMA предоставляет своим членам для непосредственного взаимодействия с ключевыми лицами, принимающими решения в Вашингтоне».

«Мы собрали весомый список докладчиков и создали мощную платформу для лидеров отрасли, чтобы они могли лично общаться с политиками, формирующими будущее композитов».

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

В Сколковском институте науки и технологий состоялась научно-прикладная конференция «Фронтиры прогресса». Мероприятие объединило ведущих представителей науки, бизнеса и государства, собравшихся, чтобы обсудить технологическое будущее России.

На полях конференции Наука Mail обсудила с заместителем генерального директора по исследованиям и разработкам ООО «Русатом строительные системы» Евгением Михалдыкиным ключевые проблемы массового внедрения композитных материалов в строительстве и их революционный потенциал.

Читайте, чтобы узнать

🔹в каких случаях композиты дешевле металла и бетона, а когда лучше выбрать проверенные решения

🔹за счет чего можно добиться снижения стоимости новых материалов

🔹кто входит в тройку лидеров в композитной гонке

🔹почему в отрасли существует проблема с кадрами и какие вузы помогают двигать российские композиты вперед.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

На международной выставке «ИННОПРОМ 2025» состоялась презентация первого в России серийного производства термопластичных композитных материалов.

В рамках деловой программы выставки в Екатеринбурге прошел круглый стол «Термопласты – новые материалы для промышленности», где Композитный дивизион «Росатома» официально презентовал производство термопластов. Это единственная в стране площадка, способная выпускать высокотехнологичные материалы, ранее доступные только за рубежом. Производственные мощности позволят изготавливать консолидированные пластины, однонаправленные препреги, тоупреги и филаменты для 3D-печати.

Участники сессии обсудили перспективы развития рынка термопластичных композитов. Модератором мероприятия выступил Егор Голиков, главный технолог S7 Group. Среди спикеров – генеральный директор «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский, директор проекта «Термопласты» Композитного дивизиона «Росатома» Антон Шумаков, заведующий лабораторией Полимерные композитные материалы СПбПУ Илья Кобыхно, заместитель главного инженера опытного завода по ПКМ «ОДК-Сатурн» Виталий Крупейников, начальник отдела «Композит» Константин Михайловский, заместитель руководителя Центра композитных технологий КНИТУ-КАИ Владимир Батраков и генеральный директор «Ф2 Инновации» Евгений Матвеев.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Производитель широкой линейки музыкальных инструментов начал применять углеродные композитные материалы, которые выпускает компания из ОЭЗ «Технополис Москва».

Композитные изделия на основе углеродного волокна теперь используются не только в строительной и транспортной сферах, но и в изготовлении музыкальных инструментов: акустических и электрогитар, скрипок, альтов, виолончелей.

Благодаря использованию нового материала обеспечивается качественное звучание инструмента, высокая прочность изделия и устойчивость к перепадам температуры.

Гендиректор АО «Препрег-СКМ» Александр Дмитриков рассказал, что сотрудничество с производителем музыкальных инструментов «Сажень» расширило горизонты и позволило по-новому посмотреть на сферы применения углеродных композитных материалов:

«На нашем предприятии разработана широкая линейка тканей и препрегов, в том числе углеродные, стеклянные, арамидные и гибридные ленты и ткани, углеродные сетки, которые мы поставляем по всей России».

«Для нас очень важно было получить отечественные материалы подходящего качества и спектра, чтобы в полной мере раскрыть возможности карбона в музыке. Цельнокарбоновые музыкальные инструменты имеют большой потенциал, но все еще редки. А для народных инструментов, таких как балалайки всех размеров, домра, топшур (татарская домра) мировой опыт использования композитов в принципе отсутствует. Символично, что сегодня они изготавливаются полностью из российского карбона», — прокомментировал Евгений Сарана, руководитель мастерской «Сажень».

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Исследователи Пермского национального исследовательского политехнического университета запатентовали способ производства изделий из графенового материала, который решает проблему неравномерного распределения частиц в композитах.

Чистый графен обладает уникальными свойствами, но его применение в промышленности ограничено сложностью производства. Более доступной альтернативой стали многослойные графеносодержащие материалы.

Для получения таких композитов применяют частицы графена и вещество, которое служит связующим элементом (эпоксидную смолу, керамику и т. д.). Основная проблема при создании этих материалов — неравномерное распределение графеновых частиц, что снижает их прочность.

Ученые предложили использовать графеновый материал одновременно как связующее и наполнитель. В результате смешивания графенового материала с водой получается гидрогель-связующее, необходимое для «склеивания» частиц между собой. В гель добавили сухой графеновый порошок и отправили под пресс. В результате получились образцы, которые не расслаиваются и при испытаниях разрушаются постепенно.

Разработка открывает перспективы для создания сверхпрочных строительных материалов, токопроводящих покрытий и защитных слоев для автомобильной и авиакосмической отрасли.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Компания Composite Braiding (Великобритания) стала региональным победителем Премии за инновации Европейской инициативы железнодорожных кластеров (ERCI) 2025 года за устойчивую термопластичную композитную консольную балку Twin Track Cantilever.

Композитная балка поддерживает оборудование контактной сети для электрифицированных железных дорог и обладает целым рядом преимуществ:

🔹При весе всего 277 кг конструкция весит на 84% меньше, а углеродный след — на 80% меньше по сравнению со стальными опорами.

🔹Полностью пригодна для вторичной переработки.

🔹Устанавливается за 15 минут, что сокращает время монтажа на 50%, а также потребность в подъемном оборудовании, транспортировке тяжелых грузов и подъездных путях.

🔹Благодаря своему небольшому весу значительно сокращает расход бетона для фундамента.

Используя свои производственные возможности, Composite Braiding сочетает углерод, стекло и базальт с термопластиками для быстрого и масштабного создания современных композитных материалов.

Представители компании считают, что новая облегченная консольная конструкция — это следующий шаг в развитии устойчивой железнодорожной инфраструктуры.

Использование термопластичные композитов помогает создать по-настоящему экологичную железнодорожную инфраструктуру: малоотходную, энергосберегающую, пригодную для вторичной переработки и ремонта.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Прекерамические бумаги — перспективный для изготовления широкого спектра изделий материал, состоящий из целлюлозных волокон, наполнителя и удерживающих добавок.

Относительно новый класс нанослоистых керамик MAX-фазы сочетают в себе лучшие качества керамики и металлов, однако одной из проблем является их повышенная хрупкость при низких температурах.

Чтобы улучшить свойства композитов, ученые предложили новый подход – формирование многоуровневых структур, состоящих из слоев прекерамической бумаги и металлической фольги тугоплавких металлов. Это позволяет варьировать состав отдельных слоев прекерамической бумаги, управляя их свойствами и комбинируя их.

В качестве сырья использовали прекерамические бумаги на основе МАХ-фазы Ti3Al(Si)C2 (карбоалюминида титана) и фольги из тантала. Для синтеза композитов применялась технология искрового плазменного спекания при температуре 1150 °C и давлении 50 Мпа.

Результаты экспериментов показали, что полученные слоистые материалы характеризуются однородной микроструктурой отдельных слоев, высокой прочностью и обладают повышенными теплофизическими свойствами.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Ученые «Сколтеха» обнаружили, что даже небольшое количество одностенных углеродных нанотрубок заметно улучшает многофункциональные композитные структуры. Причем вне зависимости от качества их изготовления, что позволит удешевить производство композитов.

Материаловеды особым образом повредили нанотрубки, имитируя наноматериал низкого качества и внедрили разные количества этих наноструктур в композиты из углеродного волокна и термореактивных пластмасс. Последующее изучение их свойств показало, что даже низкокачественные нанотрубки, внедренные в композит в минимальных количествах, достаточных для формирования «сети» из этих наноструктур, значительно улучшали механические свойства материала.

Эти результаты убедительно демонстрируют преимущества одностенных углеродных нанотрубок перед их многослойными аналогами и повышают привлекательность их промышленного использования.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!

Планируется, что этот широкополосный гибкий материал обеспечит защиту от радиации, тепла и электромагнитных помех, а также сохранит эксплуатационные характеристики на изогнутых поверхностях и наклонных углах, превосходя существующие материалы до 100 раз. 

Эта технология может использоваться:

🔹для защиты аккумуляторов и водителей электромобилей
🔹 для снижения перекрестных помех в самолетах и космических аппаратах
🔹в военных целях
🔹в строительстве и т. д.

По данным компании, композитный материал, пока находящийся на стадии экспериментальной разработки, выходит за рамки традиционной технологии защиты от радаров. В то время как существующие решения основаны на отражении радиолокационных волн, FibreCoat поглощает их.

Он использует двухкомпонентную многоволоконную нить, диспергированную в композитах, и изготовлен из тщательно разработанных смесей ПММА, углеродных нанотрубок и наполнителей Alucoat. Материалы настроены на точную толщину (от 0,5 до 6 миллиметров) и на ключевые радиолокационные частоты, такие как X-диапазон (8–12 гигагерц).

Армированный волокнами композит скоро поступит в продажу. Компания успешно провела лабораторные испытания и измерения и ожидает завершения полевых испытаний уже в этом году.

💌 Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новостей композитной индустрии!