😍 🙅 ⛴ Нефть уходит из Красного моря, стоимость фрахта растет

Нефтяной рынок, похоже, готовится к недельным перебоям в судоходстве в южной части Красного моря.

По словам участников рынка, аренда танкеров для перевозки нефти и нефтепродуктов показывает, что суда начали обходить Красное море.

Уже немалый объем иракской нефти пойдет в Европу из Персидского залива через мыс Доброй Надежды, пишет Bloomberg.

В последнее время растет и стоимость фрахта нефтеналивных судов.

Аренда «Афрамакса», способного перевезти 700 тыс. барр., с середины декабря выросла более чем вдвое - до $80 тыс. в день. Suezmax подорожал на 50% до $70 тыс. в день.

😍#Энергетика
⛴#Судоходство
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🙅 ⛴ 🪖 📆 Крупнейшая в мире транспортная компания Maersk прогнозирует длительный конфликт в Красном море

Длительность доставок и сбои в графиках из-за йеменских хуситов быстро не закончатся.

Датский оператор морских перевозок компания Maersk предупредила пользующиеся ее услугами компании, чтобы они были готовы к длительным проблемам в доставке грузов из-за кризиса в Красном море.

В заявлении Maersk говорится, что специалисты компании внимательно отслеживают состояние конфликта на маршруте через Суэцкий канал, Аденский залив и Красное море. И перспективы пока не внушают оптимизма, считают в Maersk.

В связи с этим и в целях обеспечения безопасной доставки грузов в скором времени все суда будут перенаправлены на маршрут вокруг южной оконечности Африки.

При этом Maersk надеется на разрешении проблемы безопасного движения через Красное море в будущем, но заранее предупреждает о сохранении перебоев в глобальной схеме морских поставок товаров.

С осени 2023 года йеменские повстанцы произвели более десятка атак дронами и противокорабельными ракетами на торговые суда на маршруте, ведущем в Суэцкий канал из Азии.

Йеменские боевики объясняли свои атаки местью Израилю за военные действия против группировки ХАМАС.

🔩#Экономика
⛴#Судоходство
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇾🇪 🚀 🤷 🚢 🇮🇷 Кто на самом деле стоит за военными операциями хуситов в Красном море?

Йеменские источники подтверждают, что Корпус стражей исламской революции руководит военными операциями хуситов, включая нападения на коммерческие судна в Красном море.

В качестве доказательств и так давно очевидного факта сообщается, что большая часть оружия, используемого в настоящее время для поражения кораблей, производится в Иране и собирается в йеменской Сане.

Источники также подтверждают, что офицеры КСИР и ливанская группировка «Хезболла» контролируют все аспекты военной и политической деятельности хуситов, в том числе, речи лидера движения Абдул-Малика аль-Хуси.

Кроме того, многие успехи хуситов в борьбе против западной коалиции также объясняются верными решениями иранского военного руководства.

В частности, для избежания авиаударов США хуситы выкапывают траншеи в горных районах вблизи Красного моря и Аденского залива, скрывая там ракетные платформы и места пуска беспилотников.

@kuluary_zaliva

🇾🇪#Йемен
🇮🇷#Иран
⛴#Судоходство
🌱#Безопасность
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇮🇷 🪖 👨‍🚀 🚢 🇺🇸 Вооруженные силы Ирана захватили танкер Advantage Sweet, плававший под флагом Маршалловых островов.

🔘Информационное агентство Fars сообщило, что по решению судебного суда Иран планирует выгрузить из танкера сырую нефть на сумму около 50 миллионов долларов.

🔘Эту акцию называют возмездием против санкций США.

🇺🇸#США
🇮🇷#Иран
⛴#Судоходство
🌱#Безопасность
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇻🇳 🚩 🤷 🤝 ⛴ 🇨🇳 Вьетнам попросил КНР уважать двусторонние территориальные договоренности по Тонкинскому заливу и Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года.

Это связано с опубликованной недавно новой исходной линии КНР, определяющей китайские территориальные воды, прилежащую зону, исключительную экономическую зону и границы морского шельфа, в том числе в Тонкинском заливе.

Официальный представитель МИД Вьетнама сказал, что его страна всегда «обсуждала и будет обсуждать взаимные позиции с КНР по этим вопросам в духе дружбы, взаимопонимания и взаимного уважения», но «сохраняет свои законные права и интересы в соответствии с международным правом и своей позицией».

🇻🇳#Вьетнам
🇨🇳#Китай
⛴#Судоходство
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇾🇪 🚩 🪖 🪖 ⛴ Хуситы отвергают предложения США по безопасности судоходства в Красном море

За последние семь дней после двухнедельного затишья хуситы совершили как минимум четыре нападения на корабли и военные объекты США в стратегических водах. Перед возобновлением атак группировка оценивала «уступки» США, которые включали снятие блокады столицы Саны и порта Ходейда, а также ускорение мирных переговоров.

Йеменские политические источники сообщили, что «хуситы получили множество предложений, но они считают, что все они недостаточны для для прекращения атак». Более того, многие из них  рассматриваются как гуманитарный шантаж поскольку «вопрос открытия аэропорта или порта является правом йеменцев и не должен использоваться в качестве рычага давления на Сану», отметили источники.

Компромиссным для хуситов вариантом может стать пропускной режим в Красном море, который будет гарантировать суднам безопасный проход за определенную плату и о введении которого группировка уже давно думает. Однако, западную коалицию такая схема не устроит, а значит, это может спровоцировать новое столкновение сил США и ЕС с хуситами.

@kuluary_zaliva

🇾🇪#Йемен
⛴#Судоходство
🌱#Безопасность
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇷🇺🤷📉⛴ Хуситы помогли России монополизировать Суэцкий канал

Совокупный поток нефти и нефтепродуктов, проходящих транзитом по Суэцкому каналу в обоих направлениях, в мае сократился на 34% по сравнению с предыдущим месяцем и на 65% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - данные Kpler

Большая часть нефти, проходящей через Суэцкий канал на юг, теперь имеет российское происхождение — 92% в мае

🇷🇺#Россия
⛴#Судоходство
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал