Как и в случае с арендой, принятие решения о приобретении недвижимости зависит от множества факторов. Принимая его, следует учитывать, что ликвидность любой недвижимости меньше, чем денег на счете. Поэтому такие инвестиции нельзя осуществлять на все сбережения, хотя дисциплину сбережений легче соблюдать при выплате ипотеки, чем при добровольных сбережениях «от зарплаты», считают эксперты РСХБ.
В идеале, имеет смысл рассматривать такое направление, когда оно в сумме сбережений будет занимать не больше 25-40%. Но в российских реалиях случается это в единичных случаях. Кроме того, на рынке есть хорошая альтернатива – возможность инвестировать в индексы жилой недвижимости, таких фондов довольно много на рынке. Достоинства такого инвестирования – меньший «входной билет» (так как размер пая гораздо меньше стоимости квартиры) и пониженный риск (так как идет инвестирование сразу в целую корзину жилых проектов). Приобретение «инвестиционной однушки» - вполне возможное решение, но оно будет зависеть от множества конкретных обстоятельств. Математически же сейчас инвестиции в ИЖС один из наиболее привлекательных вариантов.
В идеале, имеет смысл рассматривать такое направление, когда оно в сумме сбережений будет занимать не больше 25-40%. Но в российских реалиях случается это в единичных случаях. Кроме того, на рынке есть хорошая альтернатива – возможность инвестировать в индексы жилой недвижимости, таких фондов довольно много на рынке. Достоинства такого инвестирования – меньший «входной билет» (так как размер пая гораздо меньше стоимости квартиры) и пониженный риск (так как идет инвестирование сразу в целую корзину жилых проектов). Приобретение «инвестиционной однушки» - вполне возможное решение, но оно будет зависеть от множества конкретных обстоятельств. Математически же сейчас инвестиции в ИЖС один из наиболее привлекательных вариантов.
Telegram
Игорь Карцев
Простая математика: почему покупать земельный участок с подрядом на строительство дома (в нашем случае, быстровозводимого и с полной чистовой отделкой всего за несколько месяцев) при использовании ипотеки выгоднее покупки готового примерно а 50%. На конкретном…
Вскоре после основания Санкт-Петербурга в районе, которым сейчас является МО Гавань, были построены земляные укрепления и установлена артиллерийская батарея, прикрывавшая вход в Неву. В начале XVIII в. Петр I, подыскивая особое место для стоянки и причала возрастающего числа галер и иных судов, лично обследовал все побережье Васильевского острова и выбрал для Галерной гавани место неподалеку от впадения Невы в Финский залив «при речке глухой», позднее названной Шкиперским протоком. В сентябре 1721 г. заложена Галерная гавань (отсюда – название местности). Рядом возникло Галерное селение, где были поселены работные люди и матросы гребного флота. В 1740-х гг. сооружены Галерная верфь и Гребной (Галерный) порт.
В 1808 г. Гавань официально вошла в черту города, однако фактически оставалась далекой окраиной, отделенной от застроенной восточной части острова обширными пустырями. Территория современного МО в то время была застроена главным образом одноэтажными деревянными домиками. Застройка в Гавани началась в конце XIX-начале XX вв. Тогда здесь были построены первые трех- пятиэтажные каменные здания. В период блокады Ленинграда 1941-1944 гг. все деревянные постройки Гавани были разобраны на дрова. В конце 1940-х гг. начата застройка Гавани жилыми домами (арх. М. Я. Климентов ).
В 1970-х гг. в районе территории, ранее именовавшейся «Портовое поле» воздвигнуты Морской вокзал (1973-1983 гг., арх. В. А. Сохин, Гос. Пр. СССР 1984 ) и выставочный комплекс «Ленэкспо» (осн. в 1968 г., 6 павильонов построены по проекту арх. С. И. Евдокимова и Е. И. Травникова ). До нашего времени на территории МО «Гавань» сохранились Кроншпицы (Шкиперский проток 14 а и 16) — памятники архитектуры Петровского барокко – два небольших караульных павильона со световыми фонарями ( «маячными огнями» ) и шпилями, построенными ок. 1722 г. по проекту Д. Трезини из бревен на оконечности молов, означая выход в канал Галерной гавани. В 1754 г. возобновлены в камне ( арх. М. А. Башмаков ).
В Гребном порту проходили проверку первые русские подводные лодки, а ныне на территории яхт-клуба ВМФ красуется музей-памятник- подводная лодка Д-2 «Народоволец», героически сражавшаяся в годы Великой Отечественной войны. В Гавани жил морской министр И. И. де Траверсе. Во входном канале Гавани под руководством видных ученых И. П. де Колонга и А. Н. Крылова проводились работы по девиации корабельных компасов. #историяВО
В 1808 г. Гавань официально вошла в черту города, однако фактически оставалась далекой окраиной, отделенной от застроенной восточной части острова обширными пустырями. Территория современного МО в то время была застроена главным образом одноэтажными деревянными домиками. Застройка в Гавани началась в конце XIX-начале XX вв. Тогда здесь были построены первые трех- пятиэтажные каменные здания. В период блокады Ленинграда 1941-1944 гг. все деревянные постройки Гавани были разобраны на дрова. В конце 1940-х гг. начата застройка Гавани жилыми домами (арх. М. Я. Климентов ).
В 1970-х гг. в районе территории, ранее именовавшейся «Портовое поле» воздвигнуты Морской вокзал (1973-1983 гг., арх. В. А. Сохин, Гос. Пр. СССР 1984 ) и выставочный комплекс «Ленэкспо» (осн. в 1968 г., 6 павильонов построены по проекту арх. С. И. Евдокимова и Е. И. Травникова ). До нашего времени на территории МО «Гавань» сохранились Кроншпицы (Шкиперский проток 14 а и 16) — памятники архитектуры Петровского барокко – два небольших караульных павильона со световыми фонарями ( «маячными огнями» ) и шпилями, построенными ок. 1722 г. по проекту Д. Трезини из бревен на оконечности молов, означая выход в канал Галерной гавани. В 1754 г. возобновлены в камне ( арх. М. А. Башмаков ).
В Гребном порту проходили проверку первые русские подводные лодки, а ныне на территории яхт-клуба ВМФ красуется музей-памятник- подводная лодка Д-2 «Народоволец», героически сражавшаяся в годы Великой Отечественной войны. В Гавани жил морской министр И. И. де Траверсе. Во входном канале Гавани под руководством видных ученых И. П. де Колонга и А. Н. Крылова проводились работы по девиации корабельных компасов. #историяВО
Forwarded from Теория Большого Шока
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
7 лет до экспроприации: Законопроект ЕС угрожает владельцам недвижимости.
В настоящее время ЕС работает над проектом закона, который практически позволит правительству изымать у людей старые жилые здания. Если они не будут соответствовать новым европейским стандартам энергоэффективности в рамках борьбы с несуществующими климатическими изменениями, то в 2030 году станут непригодными для проживания. Поэтому если вы владеете недвижимостью в Европе, вам лучше начать изучать этот вопрос. Энергетическая реконструкция может стоить сотни тысяч долларов в зависимости от размера и возраста здания. Во многих случаях это просто невыполнимо. Без соблюдения этих требований вам не разрешат жить в вашей недвижимости или сдавать её в аренду. Банк, в котором вы получили ипотечный кредит, непременно потребует его обратно, а вы разоритесь и окажетесь лишенным права выкупа, ваша недвижимость моментально потеряет ценность.
В настоящее время ЕС работает над проектом закона, который практически позволит правительству изымать у людей старые жилые здания. Если они не будут соответствовать новым европейским стандартам энергоэффективности в рамках борьбы с несуществующими климатическими изменениями, то в 2030 году станут непригодными для проживания. Поэтому если вы владеете недвижимостью в Европе, вам лучше начать изучать этот вопрос. Энергетическая реконструкция может стоить сотни тысяч долларов в зависимости от размера и возраста здания. Во многих случаях это просто невыполнимо. Без соблюдения этих требований вам не разрешат жить в вашей недвижимости или сдавать её в аренду. Банк, в котором вы получили ипотечный кредит, непременно потребует его обратно, а вы разоритесь и окажетесь лишенным права выкупа, ваша недвижимость моментально потеряет ценность.
Как и многие петербуржцы наблюдаю за «сериалом с домом Басевича» (и не только за ним): то годен, то не годен, то разобрать, то собрать… Не буду ничего говорить об этом конкретном доме, но скажу по сути.
А не кажется ли нам, что т.н. «градозащитное сообщество» - это такой пережиток поздних 80-х годов, когда оно и появилось на волне perestroika и всем с ней связанная ожидание, что «запад нам поможет» и ветер перемен и вот такое вот все?
У нас в городе есть уполномоченные органы ИОГВ, призванные за этим следить, есть следственный комитет и прокуратура, есть ФСБ, в конце концов. Не слишком ли много берут на себя иные граждане, когда устраивают «курсы подготовки градозащитников», распределяют роли внутри, бизнес-процессы… Не является ли подмена общественниками госорганов чем-то больше похожим на самоуправство, а то и на вымогательство? Случаи бывали.
И это не все еще. Почему-то говоря о домах и зданиях забывается, что любое здание имеет нормативный срок эксплуатации, конструктивные элементы его не вечные, что в домах вообще-то люди находятся и как-то надо думать об их безопасности. Или пример Турции, где все ветхое рухнуло единовременно, ничему не учит?
Люди для домов или - дома для людей? Это очень важный вопрос, который осмыслить бы стоило. Не в ущерб статусу памятников и охраняемым зданиям, до маразма не хотелось бы доходить. А частенько бывает маразм: кто-то из «градозащитников» хотел бы жить в «доме Басевича» не воссозданном, а отремонтированном из текущего состояния? Готовы, нет?
ps. Наталья Сергеевна, мое искренне уважение за вашу разумную и непримиримую позицию!
А не кажется ли нам, что т.н. «градозащитное сообщество» - это такой пережиток поздних 80-х годов, когда оно и появилось на волне perestroika и всем с ней связанная ожидание, что «запад нам поможет» и ветер перемен и вот такое вот все?
У нас в городе есть уполномоченные органы ИОГВ, призванные за этим следить, есть следственный комитет и прокуратура, есть ФСБ, в конце концов. Не слишком ли много берут на себя иные граждане, когда устраивают «курсы подготовки градозащитников», распределяют роли внутри, бизнес-процессы… Не является ли подмена общественниками госорганов чем-то больше похожим на самоуправство, а то и на вымогательство? Случаи бывали.
И это не все еще. Почему-то говоря о домах и зданиях забывается, что любое здание имеет нормативный срок эксплуатации, конструктивные элементы его не вечные, что в домах вообще-то люди находятся и как-то надо думать об их безопасности. Или пример Турции, где все ветхое рухнуло единовременно, ничему не учит?
Люди для домов или - дома для людей? Это очень важный вопрос, который осмыслить бы стоило. Не в ущерб статусу памятников и охраняемым зданиям, до маразма не хотелось бы доходить. А частенько бывает маразм: кто-то из «градозащитников» хотел бы жить в «доме Басевича» не воссозданном, а отремонтированном из текущего состояния? Готовы, нет?
ps. Наталья Сергеевна, мое искренне уважение за вашу разумную и непримиримую позицию!
Я бы не сказал, что Россия сильно отстаёт в использовании BIM-технологий. Вероятно, здесь их освоение началось лет на 5 лет позже, чем в Европе. Однако я думаю, что в данный момент владение информационным моделированием и его применяемость в России и ЕС находятся на примерно одинаковом уровне, а в ближайшей перспективе Россия серьезно продвинется вперед (примерно, как было с Госуслугами).
Фотографии природы в американском штате Вермонт, сделанные с дронов. нашу Ленинградскую область можно (и нужно!) покрасивее снять.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Турецкие реалии: дом осел творчески очень.
Одной из первых значительных построек Василеостровского района в Гавани стал Гаванский рабочий городок. По современным меркам его можно сравнить с жилым комплексом. Пять домов были построены на Малом проспекте в 1903 году по инициативе ученого-юриста Дмитрия Дриля. Появление этих зданий было своего рода социальным экспериментом — квартиры сдавались рабочим по цене на 30% ниже, чем на остальном Васильевском острове. Помимо жилых корпусов при городке были устроены ясли, школа, столовая, магазин, амбулатория, библиотека и лекционный зал.
Помимо социальной значимости проекта, Гаванский рабочий городок стал и прорывом в петербургском градостроительстве. Если традиционно дома возводили вплотную друг к другу по периметру участка, в этом комплексе здания были поставлены отдельно, что позволило создать между ними уютные зеленые дворы в противовес привычным уже темным колодцам. Таким образом, квартал стал прототипом советских жилмассивов.
Фото #историяВО
Помимо социальной значимости проекта, Гаванский рабочий городок стал и прорывом в петербургском градостроительстве. Если традиционно дома возводили вплотную друг к другу по периметру участка, в этом комплексе здания были поставлены отдельно, что позволило создать между ними уютные зеленые дворы в противовес привычным уже темным колодцам. Таким образом, квартал стал прототипом советских жилмассивов.
Фото #историяВО