Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
#транспорт
Тут за всеми санкциями и международными крахами как-то стороной прошел Иркут. Который с 6 августа быстренько удвоился (сгонял с 25 руб на 50), а сейчас припал до 34-35 руб, но все равно впечатляет. Тем более, что по сути произошло это ни на чем. Даже наоборот, новости по МС-21 если и были, то скорее негативные. На российском рынке это вообще довольно распространено: падать на хороших новостях, расти на плохих.
Но в случае с Иркутом это тем более удивительно. Например на сляинии с ОАК акция в свое время вяло дернулась на 15-20% и затихла. А тут можно сказать эмитент "дал Илона Маска" причем на чудовищных для него оборотах.
Ихъ Сиятельство в кулуарах высказал соображение, что это кто-то так изящно захотел выйти из бумаг перед грядущим потоком негативных новостей (полетит Мс-21 или не полетит - еще бабка надвое сказала, а срества уже просраны). Я не особо поверил и даже осмелился поспорить. Но в любом случае сюжет любопытный. Будем наблюдать с легкой ревностью, ибо Иркут сдал в свое время по 18, о чем теперь, естественно, сожалею.
Тут за всеми санкциями и международными крахами как-то стороной прошел Иркут. Который с 6 августа быстренько удвоился (сгонял с 25 руб на 50), а сейчас припал до 34-35 руб, но все равно впечатляет. Тем более, что по сути произошло это ни на чем. Даже наоборот, новости по МС-21 если и были, то скорее негативные. На российском рынке это вообще довольно распространено: падать на хороших новостях, расти на плохих.
Но в случае с Иркутом это тем более удивительно. Например на сляинии с ОАК акция в свое время вяло дернулась на 15-20% и затихла. А тут можно сказать эмитент "дал Илона Маска" причем на чудовищных для него оборотах.
Ихъ Сиятельство в кулуарах высказал соображение, что это кто-то так изящно захотел выйти из бумаг перед грядущим потоком негативных новостей (полетит Мс-21 или не полетит - еще бабка надвое сказала, а срества уже просраны). Я не особо поверил и даже осмелился поспорить. Но в любом случае сюжет любопытный. Будем наблюдать с легкой ревностью, ибо Иркут сдал в свое время по 18, о чем теперь, естественно, сожалею.
Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
#транспорт
Премьер Японии на Дальневосточном форуме выразил интерес к проекту моста на Сахалин через Де Кастри и сказал, что этот мост "может дойти и до Японии". Правда оговорился, что надо сначала изчить экономику проекта и техническую реализуемость, но это в принципе нормально. Потенциально второй мост с Сахалина на Хоккайдо создаст для Японии сухопутный трансевразийский маршрут в обход Китая. И пусть пока он корявый и с низкой пропускной способностью, но к 2027-2030 годам это могут вполне все починить и расширить, да и "китайская" ВСМ (Пекин-Лондон) запустится, будет вполне кстати - перегрузил контейнер на треритории Казахстана или РФ и полетело быстрее ветра в Лондон. Одним словом, тут можно в крайнем случае и забить на острова (хотя это вряд ли), ибо плюшки от независимого транзита в Европу перевешивают. Так что ждем новостей с японской стороны))
Премьер Японии на Дальневосточном форуме выразил интерес к проекту моста на Сахалин через Де Кастри и сказал, что этот мост "может дойти и до Японии". Правда оговорился, что надо сначала изчить экономику проекта и техническую реализуемость, но это в принципе нормально. Потенциально второй мост с Сахалина на Хоккайдо создаст для Японии сухопутный трансевразийский маршрут в обход Китая. И пусть пока он корявый и с низкой пропускной способностью, но к 2027-2030 годам это могут вполне все починить и расширить, да и "китайская" ВСМ (Пекин-Лондон) запустится, будет вполне кстати - перегрузил контейнер на треритории Казахстана или РФ и полетело быстрее ветра в Лондон. Одним словом, тут можно в крайнем случае и забить на острова (хотя это вряд ли), ибо плюшки от независимого транзита в Европу перевешивают. Так что ждем новостей с японской стороны))