🔥 Пишут, что Челябинск якобы в аду после отъезда Путина.
https://www.instagram.com/p/BbcluLnH7py
https://www.instagram.com/p/Bbcn8OPAqfV
Вроде это не зашкварный "Гринпис" или проажные псевдоэкологи, но информацию стоит проверить
https://www.instagram.com/p/BbcluLnH7py
https://www.instagram.com/p/Bbcn8OPAqfV
Вроде это не зашкварный "Гринпис" или проажные псевдоэкологи, но информацию стоит проверить
Instagram
Анастасия Вершинина
#безфильтров Мне наверное первый раз по настоящему страшно! Я в шоке!!!! Мы вообще завтра проснемся???? У меня в горле все першит и нос не дышит просто! Как нас можно так травить, я практически не вижу соседний дом из окна! #Челябинск #городкоторыйсмог #…
Forwarded from MOS_NEWS Z
💰🚭 Курильщиков заставят платить за окурки
В Минздраве РФ снова продвигают экологический налог на сигареты. Как пишет #Коммерсант, с предложением ввести новый налог в России ведомство обратилось к #Минприроды.
В частности, в письме отмечается, что данный сбор может стать "действенной мерой" по улучшению состояния окружающей среды, введение налога предлагается рассмотреть в рамках "нацпроекта в сфере экологии". По мнению #Минздрав, выбрасываемые окурки сигарет токсичны и содержат канцерогены, а "непотушенные окурки" содержат мышьяк, кадмий и толуол, такие отходы попадают в основном в водоемы.
В ведомстве ссылаются на опыт США и африканских стран, где с каждой пачки взимают до $0,75 "мусорного" налога. Доведение акцизов до европейского уровня может принести до 800 млрд руб. поступлений в бюджет, которые предполагается направлять на охрану природы.
Между тем, в Минприроды напоминают, что производители по закону уже выплачивают экологический сбор или занимаются самостоятельной переработкой отходов.
Идея ввести экологический налог впервые прозвучала в концепции осуществления госполитики противодействия потреблению табака на 2017–2022 годы, которую Минздрав вносил в правительство в октябре прошлого года. Тогда в ведомстве говорили о том, что повышение цен на сигареты ведет к сокращению числа курильщиков, и ссылались на рекомендации #ВОЗ увеличить акцизы на табак до 70% розничной цены (в 2016 году в РФ ставка составляла 41%). В экспертном совете при правительстве РФ, впрочем, тогда предложили Минздраву доработать документ, а введение налога сочли "нецелесообразным, избыточным и дискриминационным".
#Москва #Чиновники #Законодательство #Налоги #Жители #Экология #Новости @MOS_NEWS
В Минздраве РФ снова продвигают экологический налог на сигареты. Как пишет #Коммерсант, с предложением ввести новый налог в России ведомство обратилось к #Минприроды.
В частности, в письме отмечается, что данный сбор может стать "действенной мерой" по улучшению состояния окружающей среды, введение налога предлагается рассмотреть в рамках "нацпроекта в сфере экологии". По мнению #Минздрав, выбрасываемые окурки сигарет токсичны и содержат канцерогены, а "непотушенные окурки" содержат мышьяк, кадмий и толуол, такие отходы попадают в основном в водоемы.
В ведомстве ссылаются на опыт США и африканских стран, где с каждой пачки взимают до $0,75 "мусорного" налога. Доведение акцизов до европейского уровня может принести до 800 млрд руб. поступлений в бюджет, которые предполагается направлять на охрану природы.
Между тем, в Минприроды напоминают, что производители по закону уже выплачивают экологический сбор или занимаются самостоятельной переработкой отходов.
Идея ввести экологический налог впервые прозвучала в концепции осуществления госполитики противодействия потреблению табака на 2017–2022 годы, которую Минздрав вносил в правительство в октябре прошлого года. Тогда в ведомстве говорили о том, что повышение цен на сигареты ведет к сокращению числа курильщиков, и ссылались на рекомендации #ВОЗ увеличить акцизы на табак до 70% розничной цены (в 2016 году в РФ ставка составляла 41%). В экспертном совете при правительстве РФ, впрочем, тогда предложили Минздраву доработать документ, а введение налога сочли "нецелесообразным, избыточным и дискриминационным".
#Москва #Чиновники #Законодательство #Налоги #Жители #Экология #Новости @MOS_NEWS
Forwarded from MOS_NEWS Z
🦅 Спаси от массовой гибели синиц - наклей на окно силуэт ястреба
В Москве синички-московки, занесённые в Красную книгу столицы, массово гибнут, врезаясь в стеклянные поверхности торговых и бизнес-центров, жилых домов. Об этом сообщает #МосковскийКомсомолец со ссылкой на #ДепартаментПриродопользования столицы.
В связи с этим экологи предлагают для спасения птиц прикреплять на окна тёмные силуэты хищных птиц.
"Сейчас идёт массовый пролёт синицы-московки. На пути её маршрута встречаются не только городские перелески и луговины, но и стеклянные торговые центры, офисные здания и современные жилые комплексы. Вот здесь и наступает финишная прямая для этих птах. Птицы бьются о стеклянные здания, видя в них отражение неба и окружающей местности. Как правило, такой удар приводит к смерти птицы или сильно калечит ее", - пояснили в столичном Департаменте природопользования.
В беседе с изданием архитекторы рассказали, что такая проблема в профессиональной среде обсуждается. Но пока, увы, не стоит на первом месте.
#Москва #МосковскиеВласти #Чиновники #Происшествия #Активисты #Активизм #Экология #Новости @MOS_NEWS
В Москве синички-московки, занесённые в Красную книгу столицы, массово гибнут, врезаясь в стеклянные поверхности торговых и бизнес-центров, жилых домов. Об этом сообщает #МосковскийКомсомолец со ссылкой на #ДепартаментПриродопользования столицы.
В связи с этим экологи предлагают для спасения птиц прикреплять на окна тёмные силуэты хищных птиц.
"Сейчас идёт массовый пролёт синицы-московки. На пути её маршрута встречаются не только городские перелески и луговины, но и стеклянные торговые центры, офисные здания и современные жилые комплексы. Вот здесь и наступает финишная прямая для этих птах. Птицы бьются о стеклянные здания, видя в них отражение неба и окружающей местности. Как правило, такой удар приводит к смерти птицы или сильно калечит ее", - пояснили в столичном Департаменте природопользования.
В беседе с изданием архитекторы рассказали, что такая проблема в профессиональной среде обсуждается. Но пока, увы, не стоит на первом месте.
#Москва #МосковскиеВласти #Чиновники #Происшествия #Активисты #Активизм #Экология #Новости @MOS_NEWS
www.mk.ru
Московские окна стали причиной массовой гибели синиц
Не всем перелетным птицам удается долететь до юга: город вносит свои коррективы в их жизнь. Департамент природопользования столицы сообщает, что синички-московки массово гибнут, врезаясь в большие стеклянные поверхности торговых и бизнес-центров. А между…
Forwarded from The Idealist
Би-би-си: почему вы (возможно) уже купили свой последний автомобиль
Друзья, грядёт революция! Которая изменит мир даже больше, чем Владимир Ленин сотоварищи 100 лет назад. Всё дело в конвергенции технологий беспилотного вождения и электрического двигателя, а также успешное развитие сервисов каршеринга. В результате стоимость условной поездки из точки "а" в точку "б" станет дешевле в десятки раз, феномен гибели в ДТП и пробки практически исчезнут как класс, а наши города получат гигантское количество свободного пространства. И произойдёт всё это гораздо раньше, чем вы думаете - в своё время "повозки" с двигателем внутреннего сгорания полностью вытеснили лошадей всего за 20 лет, а сегодня время идёт ещё быстрее. При этом, что важно, главная движущая сила всего процесса - не нравственные устремления или забота об экологии, а самый мощный стимул любой капиталистической системы - гигантская прибыль.
В результате совсем скоро человек за рулём на трассе станет такой же редкостью, какой сегодня является повозка с лошадью.
"Великобритания заявила, что надеется разрешить первые полностью беспилотные автомобили уже в 2021 году. А по словам энтузиастов, технологии потребуется всего один город, который докажет, что технология безопасна и полезна, и остальной мир очень быстро присоединится к революции... Вероятно, вы читали заголовки об авариях беспилотных авто, но правда в том, что они будут намного безопаснее, чем те, которые водите вы или я — они не получат одобрение регулирующих органов, если это будет не так. Это означает, что десятки тысяч жизней — возможно, даже сотни тысяч — будут спасены, когда уровень аварий резко упадет. Это приведёт к ещё большей средств. Цена страховки будет падать, в то время как те из нас, кто настаивает на том, чтобы продолжать ездить на собственных машинах, будут нести более высокие расходы".
https://theidealist.ru/driverlessrevolution/
#BBC #технологии #общество #uber #автомобили #урбанизм #экология #экономика
Друзья, грядёт революция! Которая изменит мир даже больше, чем Владимир Ленин сотоварищи 100 лет назад. Всё дело в конвергенции технологий беспилотного вождения и электрического двигателя, а также успешное развитие сервисов каршеринга. В результате стоимость условной поездки из точки "а" в точку "б" станет дешевле в десятки раз, феномен гибели в ДТП и пробки практически исчезнут как класс, а наши города получат гигантское количество свободного пространства. И произойдёт всё это гораздо раньше, чем вы думаете - в своё время "повозки" с двигателем внутреннего сгорания полностью вытеснили лошадей всего за 20 лет, а сегодня время идёт ещё быстрее. При этом, что важно, главная движущая сила всего процесса - не нравственные устремления или забота об экологии, а самый мощный стимул любой капиталистической системы - гигантская прибыль.
В результате совсем скоро человек за рулём на трассе станет такой же редкостью, какой сегодня является повозка с лошадью.
"Великобритания заявила, что надеется разрешить первые полностью беспилотные автомобили уже в 2021 году. А по словам энтузиастов, технологии потребуется всего один город, который докажет, что технология безопасна и полезна, и остальной мир очень быстро присоединится к революции... Вероятно, вы читали заголовки об авариях беспилотных авто, но правда в том, что они будут намного безопаснее, чем те, которые водите вы или я — они не получат одобрение регулирующих органов, если это будет не так. Это означает, что десятки тысяч жизней — возможно, даже сотни тысяч — будут спасены, когда уровень аварий резко упадет. Это приведёт к ещё большей средств. Цена страховки будет падать, в то время как те из нас, кто настаивает на том, чтобы продолжать ездить на собственных машинах, будут нести более высокие расходы".
https://theidealist.ru/driverlessrevolution/
#BBC #технологии #общество #uber #автомобили #урбанизм #экология #экономика
Forwarded from The Idealist
The Atlantic: неужели исчезновение насекомых не за горами?
Мало кто любит насекомых: они угрожающе жужжат, больно жалят, наносят вред технике и непрошено селятся в наших домах. Но без них жизни на планете Земля бы просто не существовало. И поэтому данные научных исследований, свидетельствующих о резком сокращении численности и разнообразия насекомых, серьёзно напугали научное сообщество. Известный научный колумнист из The Atlantic Эд Янг попытался разобраться в происходящем и пришёл к противоречивым выводам: до настоящего армагеддона ещё далековато, но поводы для серьёзного беспокойства всё же есть.
"Барабанная дробь начала звучать в конце 2017 года после того, как немецкое исследование показало, что общая масса летающих насекомых за три десятилетия сократилась на 80 процентов. Тревога усилилась после того, как журнал «Нью-Йорк Таймс» опубликовал статью о сокращении жизни насекомых в конце прошлого года. А настоящая паника началась в этом месяце, когда исследователи Франсиско Санчес-Байо и Крис Викхойс, проанализировав десятки исследований, заявили, что «насекомые в целом вымрут через несколько десятилетий». The Guardian в своей обзорной статье по поводу исследования указали, что развитие проблемы может привести к «катастрофическому коллапсу природных экосистем».
Я поговорил с несколькими энтомологами о том, являются ли эти утверждения обоснованными, и пришёл к неоднозначному выводу. Данные по снижению численности насекомых являются слишком абстрактными. В то же время небольшое количество информации, которое мы имеем, весьма тревожно. Как же тогда нам поступать? Это вопрос, который выходит за рамки судьбы насекомых: как мы можем сохранить наш быстро меняющийся мир, когда неизвестность огромна, а цена бездействия потенциально высока?"
https://theidealist.ru/insectocalypse/
#TheAtlantic #наука #Янг #насекомые #экология #климат
Мало кто любит насекомых: они угрожающе жужжат, больно жалят, наносят вред технике и непрошено селятся в наших домах. Но без них жизни на планете Земля бы просто не существовало. И поэтому данные научных исследований, свидетельствующих о резком сокращении численности и разнообразия насекомых, серьёзно напугали научное сообщество. Известный научный колумнист из The Atlantic Эд Янг попытался разобраться в происходящем и пришёл к противоречивым выводам: до настоящего армагеддона ещё далековато, но поводы для серьёзного беспокойства всё же есть.
"Барабанная дробь начала звучать в конце 2017 года после того, как немецкое исследование показало, что общая масса летающих насекомых за три десятилетия сократилась на 80 процентов. Тревога усилилась после того, как журнал «Нью-Йорк Таймс» опубликовал статью о сокращении жизни насекомых в конце прошлого года. А настоящая паника началась в этом месяце, когда исследователи Франсиско Санчес-Байо и Крис Викхойс, проанализировав десятки исследований, заявили, что «насекомые в целом вымрут через несколько десятилетий». The Guardian в своей обзорной статье по поводу исследования указали, что развитие проблемы может привести к «катастрофическому коллапсу природных экосистем».
Я поговорил с несколькими энтомологами о том, являются ли эти утверждения обоснованными, и пришёл к неоднозначному выводу. Данные по снижению численности насекомых являются слишком абстрактными. В то же время небольшое количество информации, которое мы имеем, весьма тревожно. Как же тогда нам поступать? Это вопрос, который выходит за рамки судьбы насекомых: как мы можем сохранить наш быстро меняющийся мир, когда неизвестность огромна, а цена бездействия потенциально высока?"
https://theidealist.ru/insectocalypse/
#TheAtlantic #наука #Янг #насекомые #экология #климат
Forwarded from The Idealist
TheAtlantic: ваши AirPods скоро умрут
Увы, друзья, это не первоапрельская шутка, а проза жизни мира современных технологий. Apple AirPods и другие им подобные гаджеты очень красивы, технологичны, миниатюрны, но их достоинства оборачиваются и существенными недостатками, ведь чем миниатюрнее устройство, тем меньший аккумулятор в нём используется, и значит он быстрее износится. Красивый же дизайн обуславливает использование встроенных, не подлежащих замене батарей. А так как современный мир сосредоточен главным образом на литий-ионных аккумуляторах, и в ближайшие 10 лет ситуация не изменится, то каждые 2-3 года мы обречены менять дорогостоящие устройства целиком. И технокомпании такая ситуация устраивает, ведь ответственности за переработку устройств они не несут.
«Кайл Венс, основатель iFixit, считает, что компании должны разрабатывать устройства, позволяющие заменять батареи, что может означать разработку новых технологий. Но литий-ионные аккумуляторы будут доминировать еще как минимум 10 лет. Достижения в области аккумуляторных технологий очень незначительны, особенно с учётом того, что устройства и аккумуляторы внутри них становятся меньше. Это означает, что мир будет продолжать генерировать много отходов. Из 3,4 миллиона тонн электронных отходов, образовавшихся в Америке в 2012 году (на 80 процентов больше, чем в 2000), только 29 процентов были переработаны. «Представьте, что каждая вещь в мире имеет такой же срок службы, как и батарея, и изнашивается через 12–18 месяцев» - сказал мне Венс. «Это было бы катастрофой для потребителей и еще хуже для планеты»
https://theidealist.ru/airpods/
#TheAtlantic #Apple #AirPods #экология #мусор #аккумуляторы #гаджеты
Увы, друзья, это не первоапрельская шутка, а проза жизни мира современных технологий. Apple AirPods и другие им подобные гаджеты очень красивы, технологичны, миниатюрны, но их достоинства оборачиваются и существенными недостатками, ведь чем миниатюрнее устройство, тем меньший аккумулятор в нём используется, и значит он быстрее износится. Красивый же дизайн обуславливает использование встроенных, не подлежащих замене батарей. А так как современный мир сосредоточен главным образом на литий-ионных аккумуляторах, и в ближайшие 10 лет ситуация не изменится, то каждые 2-3 года мы обречены менять дорогостоящие устройства целиком. И технокомпании такая ситуация устраивает, ведь ответственности за переработку устройств они не несут.
«Кайл Венс, основатель iFixit, считает, что компании должны разрабатывать устройства, позволяющие заменять батареи, что может означать разработку новых технологий. Но литий-ионные аккумуляторы будут доминировать еще как минимум 10 лет. Достижения в области аккумуляторных технологий очень незначительны, особенно с учётом того, что устройства и аккумуляторы внутри них становятся меньше. Это означает, что мир будет продолжать генерировать много отходов. Из 3,4 миллиона тонн электронных отходов, образовавшихся в Америке в 2012 году (на 80 процентов больше, чем в 2000), только 29 процентов были переработаны. «Представьте, что каждая вещь в мире имеет такой же срок службы, как и батарея, и изнашивается через 12–18 месяцев» - сказал мне Венс. «Это было бы катастрофой для потребителей и еще хуже для планеты»
https://theidealist.ru/airpods/
#TheAtlantic #Apple #AirPods #экология #мусор #аккумуляторы #гаджеты
Forwarded from Шугаева
О хайповом и наболевшем: нужно ли дома сортировать мусор?
В рамках планеты мусор частных людей — это мелочь. 98% загрязнений — это промышленные отходы. Однако это тот самый момент, когда "мало" — это не синоним "незначительно". Например, разница в ДНК человека и шимпанзе тоже составляет всего 1%, а между разными людьми — 0,1.
Главное, конкретные цифры.
В среднем, американцы за год выбрасывают 138 миллиардов соломинок и мешалок. В месяц (уже в России) обычная семья из 2-3 человек может собрать около 20 кг макулатуры. Это примерно 2,5 центнера в год.
Если сортировать, то ТРИ СПАСЕННЫХ ДЕРЕВА. Одна многоэтажка может продлить жизнь целой лесопосадке. Уже ничего. Но дело не только в этом.
Сегодня в России есть почти 250 мусороперерабатывающих заводов. Сортировочных комплексов — чуть больше 50 на всю страну. Это очень, очень мало! А так как у нас не налажена система раздельного сбора отходов (РСО), заводы трудно задействовать и преумножать.
Ещё одна причина тому — у нас нормально НЕ работает система расширенной ответственности производителя (РОП), при которой ответственность за утилизацию упаковки лежит на производителе товаров. Всё, как обычно, у нас на личной отвественности.
Так что, устроив раздельный сбор мусора дома, мы не абстрактно "спасаем экологическую ситуацию". Мы действительно помогаем планете, так как:
- отправляем в переработку 75% процентов мусора, который копится в огромных объемах даже у отдельного человека;
- поддерживаем компании, занимающиеся РСО и переработкой вторсырья;
- предупреждаем попадание отходов на мусоросжигательные заводы и полигоны твердых бытовых отходов;
- тренируем свою сознательность и дисциплину, что тоже немаловажно!
Друзья, тема этой недели: #мусор и #экология
#отходы #природа #планета #будущее #СборМусора
В рамках планеты мусор частных людей — это мелочь. 98% загрязнений — это промышленные отходы. Однако это тот самый момент, когда "мало" — это не синоним "незначительно". Например, разница в ДНК человека и шимпанзе тоже составляет всего 1%, а между разными людьми — 0,1.
Главное, конкретные цифры.
В среднем, американцы за год выбрасывают 138 миллиардов соломинок и мешалок. В месяц (уже в России) обычная семья из 2-3 человек может собрать около 20 кг макулатуры. Это примерно 2,5 центнера в год.
Если сортировать, то ТРИ СПАСЕННЫХ ДЕРЕВА. Одна многоэтажка может продлить жизнь целой лесопосадке. Уже ничего. Но дело не только в этом.
Сегодня в России есть почти 250 мусороперерабатывающих заводов. Сортировочных комплексов — чуть больше 50 на всю страну. Это очень, очень мало! А так как у нас не налажена система раздельного сбора отходов (РСО), заводы трудно задействовать и преумножать.
Ещё одна причина тому — у нас нормально НЕ работает система расширенной ответственности производителя (РОП), при которой ответственность за утилизацию упаковки лежит на производителе товаров. Всё, как обычно, у нас на личной отвественности.
Так что, устроив раздельный сбор мусора дома, мы не абстрактно "спасаем экологическую ситуацию". Мы действительно помогаем планете, так как:
- отправляем в переработку 75% процентов мусора, который копится в огромных объемах даже у отдельного человека;
- поддерживаем компании, занимающиеся РСО и переработкой вторсырья;
- предупреждаем попадание отходов на мусоросжигательные заводы и полигоны твердых бытовых отходов;
- тренируем свою сознательность и дисциплину, что тоже немаловажно!
Друзья, тема этой недели: #мусор и #экология
#отходы #природа #планета #будущее #СборМусора
EPA
U.S. Environmental Protection Agency
Website of the U.S. Environmental Protection Agency (EPA). EPA's mission is to protect human health and the environment.
Forwarded from Шугаева
Разговоры о переработке пластика, загрязнении океана и человеческом свинстве уже всем порядком надоели.
И это очень плохая тенденция...
Пластик — это одна из главных проблем современности, а наше попустительство — одна из её причин. Да, пластик - штука хорошая, но дело в количестве.
Сказочный материал изобрели около 150 лет назад, но ПОЛОВИНА всего пластика появилась в последние 15 лет. Уже к 2050-му, по прогнозам, в мировом океане пластика будет больше, чем рыбы.😱
Многие виды пластмассы, плавающие сейчас в мировом океане, содержат вредные химические добавки, которые легко вымываются и попадают в конечном итоге в наш организм (например, BPA - эндокринный разрушитель)
Варианты решений проблемы с пластиком есть:
- производить биоразлагаемые и легкие в переработке материалы;
- грамотно сохранять то, что не подлежит переработке. Не выкидывать где-нибудь в Подмосковье или Бангладеше, а складывать в закрытые полигоны до момента, когда научимся пластик перерабатывать;
- законодательно регулировать использование пластика. В Кении ещё несколько лет назад запретили полиэтиленовые пакеты, пригрозив крупным штрафом и сроком в тюрьме. Во Франции к 2020 году планируют запретить пластиковые тарелки и чашки;
- вводить РОП — систему, в которой производитель сам ответственен за переработку материалов, а не мы-потребители;
- локально отказываться от использования пластика.
❓Так почему же мир этими вариантами активно не пользуется???
Просто из экономических причин...
▪️ Пластик производится из нефти, природного газа и даже угля. Пластмасса — это диверсификация для отрасли.
▪️ Для переработки ископаемых в пластик нужно вмешательство химических заводов, коих масса в азиатских странах. Вредные химические заводы по производству пластика базово поддерживают здесь экономический цикл и обеспечивают рабочие места.
▪️ Банальное «пластик проще и дешевле», ведь мы с вами повсеместно надеваем бахилы в учреждениях... хотя, казалось бы - достаточно нанять уборщицу. И рабочее место, и пластика меньше.
Чтобы сдвинуть махину производства и начать глобально менять культуру потребления, нам нужно, в первую очередь, точечно снижать на пластик спрос. И начать с себя.
#Мусор #экология #экономика
И это очень плохая тенденция...
Пластик — это одна из главных проблем современности, а наше попустительство — одна из её причин. Да, пластик - штука хорошая, но дело в количестве.
Сказочный материал изобрели около 150 лет назад, но ПОЛОВИНА всего пластика появилась в последние 15 лет. Уже к 2050-му, по прогнозам, в мировом океане пластика будет больше, чем рыбы.😱
Многие виды пластмассы, плавающие сейчас в мировом океане, содержат вредные химические добавки, которые легко вымываются и попадают в конечном итоге в наш организм (например, BPA - эндокринный разрушитель)
Варианты решений проблемы с пластиком есть:
- производить биоразлагаемые и легкие в переработке материалы;
- грамотно сохранять то, что не подлежит переработке. Не выкидывать где-нибудь в Подмосковье или Бангладеше, а складывать в закрытые полигоны до момента, когда научимся пластик перерабатывать;
- законодательно регулировать использование пластика. В Кении ещё несколько лет назад запретили полиэтиленовые пакеты, пригрозив крупным штрафом и сроком в тюрьме. Во Франции к 2020 году планируют запретить пластиковые тарелки и чашки;
- вводить РОП — систему, в которой производитель сам ответственен за переработку материалов, а не мы-потребители;
- локально отказываться от использования пластика.
❓Так почему же мир этими вариантами активно не пользуется???
Просто из экономических причин...
▪️ Пластик производится из нефти, природного газа и даже угля. Пластмасса — это диверсификация для отрасли.
▪️ Для переработки ископаемых в пластик нужно вмешательство химических заводов, коих масса в азиатских странах. Вредные химические заводы по производству пластика базово поддерживают здесь экономический цикл и обеспечивают рабочие места.
▪️ Банальное «пластик проще и дешевле», ведь мы с вами повсеместно надеваем бахилы в учреждениях... хотя, казалось бы - достаточно нанять уборщицу. И рабочее место, и пластика меньше.
Чтобы сдвинуть махину производства и начать глобально менять культуру потребления, нам нужно, в первую очередь, точечно снижать на пластик спрос. И начать с себя.
#Мусор #экология #экономика