🔥На третий серийный ледокол проекта 22220 «Якутия» погрузили 76-тонную мачту

25 ноября специалисты Балтийского завода (входит в ОСК) при помощи плавучего несамоходного крана СПК-1 «Демаг» погрузили мачту на третий серийный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия».

После установки конструкции ледокол получил свои окончательные габариты по высоте. Высота самой мачты — 18,6 метров, а вес достигает 76 тонн.

До погрузки на ледокол мачта была оборудована газоходами от резервных дизель-генераторов, атмосферными и воздушными трубами, шпигатной системой для удаления воды.

После окраски мачта будет оснащена навигационным оборудованием и лафетами для тушения возгораний на аварийных судах. В ближайшее время специалистам Балтийского завода предстоит завершить формирование надстройки и оснастить мачту радионавигационным оборудованием.

@mediapaluba #судостроение

🦀Находкинский СРЗ готовит к спуску на воду два краболова проекта ССа5712LS

Находкинский судоремонтный завод готовит к спуску на воду два краболовных судна проекта ССа5712LS. 8 декабря состоится церемония спуска судна «Залив Шелехова», а 15 декабря — «Бухта Наталья», сообщается в Телеграм-канале завода.

Постройка краболовов ведется по заказу группы компаний «Антей».

Официальная закладка первой серии из восьми краболовных судов проекта ССа5712LS состоялась в мае 2020 года.
Напомним, что Находкинский судоремонтный завод сегодня занят строительством восьми судов-краболовов в рамках реализации инвестиционной программы по крабовым квотам. Одновременная торжественная церемония закладки всех судов состоялась 2 июня 2020 года.

@mediapaluba #судостроение #рыболовство

⚒В Астрахани приступили к постройке плавдока проекта 24012 для «Северной верфи»

На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта состоялась закладка передаточного плавучего дока проекта 24012 грузоподъемностью 25000 тонн. Работы выполняются в рамках заключенного контракта с судостроительным заводом «Северная верфь» по внутризаводской кооперации между предприятиями АО «ОСК». Технический проект разработан ЦМКБ «Алмаз».

Металлический плавучий док предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений (размерами до 250х48 м, массой до 25000 т), подъема из воды кораблей и судов для выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ подводной части. Кроме того, выполнение внутризаводских транспортно-логистических операций, связанных с перемещениями по акватории вдоль достроечной набережной крупных блоков и корпусов между стапелями.

@mediapaluba #судостроение

«Бухта Натальи» теперь будет ловить крабов. И это не бессмыслица (если знать контекст).

На днях Находкинский судоремонтный завод спустил на воду шестое краболовное судно проекта ССа5712LS. Новые корабли имеют девять танков для хранения и перевозки живого краба в специальных клетях, вдвое увеличенные площади промысловой палубы. Экологи тоже рады: краболовы имеют современные движки с низким расходом топлива и малой токсичностью выхлопных газов.

Почему «Бухта Натальи»? Корабль назвали в честь расположенной рядом бухты, а Наталья Линдгольм — жена дальневосточного предпринимателя… 19 века.

#судостроение

⚒«Звездочка» изготовила первую партию гребных винтов для судов проекта РЕГК.126

Центр пропульсивных систем ЦС «Звёздочка» (входит в ОСК) завершил изготовление и предъявил представителям ФАУ «Российское Классификационное общество» первую партию гребных винтов для судов проекта РЕГК.126. Об этом сообщает пресс-служба головного предприятия.

Особенностью этих гребных винтов является то, что геометрия лопастей была разработана специалистами проектно-конструкторского бюро ЦПС с использованием расчетного метода (т.н. методом «сухого» проектирования). Также были выполнены работы по построению 3D-модели гребных винтов, выпуску конструкторской документации, её согласованию с ФАУ «РКО». Гребные винты выполнены из нержавеющей стали и имеют диаметр 1,5 м.

Закладка первого пассажирского судна проекта РЕГК.126 состоялась 29 июня 2022 года – в День кораблестроителя в архангельском филиале ЦС «Звёздочка» – «СРЗ «Красная Кузница». Всего соломбальские корабелы построят четыре судна. Три из них предназначены для комфортного и безопасного сообщения жителей островных территорий Архангельска (по 100 мест), один для левобережья Онеги (65 мест).

@mediapaluba #судостроение #технологии

⚓️ «Р-Флот» приступил к обстроечным работам на пассажирских судах проекта МПКС

Специалисты судостроительного комплекса «Р-Флот» в поселке Окский Нижегородской области приступили к обстроечным и электромонтажным работам на двух судах проекта МПКС, предназначенными для Москвы-реки. Об этом сообщает официальная страница предприятия ВКонтакте.

Напомним, строителем головного судна проекта МПКС под номером 01 выступает судостроительный комплекс «Р-Флот», генеральный подрядчик по строительству судна 02 — СК «Р-Флот», а заводом-строитель – ЗАО «Нефтефлот». Заказчик обоих судов — Государственная транспортная лизинговая компания, проект подготовил СК «Р-Флот» совместно с петербургским конструкторским бюро — Морской инжиниринговый центр СПб.

Назначение пассажирского судна МПКС – обслуживание местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. Судно спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.

@mediapaluba #судостроение