Forwarded from Теория Элит (Актуальное из Теории Элит)
#Boeing_site
ЦРУ рассекретило данные о госперевороте
Все тайное когда-нибудь становится явным. Недавно были рассекречены документы совместной операции США и Великобритании под названием «Аякс». При поддержке местного шаха они провели государственный переворот. Обратите внимание, ЦРУ признало свое участие в этом проекте.
Несмотря на то, что события происходили в 1953 году, документы, подтверждающие это, публиковались в разное время, что позволило снизить реакцию на публикуемые материалы...
https://boeingisback.com/zagovor/tsru-rassekretilo-dannyie-o-gosperevorote.html?utm_source=publicVK&utm_medium=cpc&utm_medium=postVK
ЦРУ рассекретило данные о госперевороте
Все тайное когда-нибудь становится явным. Недавно были рассекречены документы совместной операции США и Великобритании под названием «Аякс». При поддержке местного шаха они провели государственный переворот. Обратите внимание, ЦРУ признало свое участие в этом проекте.
Несмотря на то, что события происходили в 1953 году, документы, подтверждающие это, публиковались в разное время, что позволило снизить реакцию на публикуемые материалы...
https://boeingisback.com/zagovor/tsru-rassekretilo-dannyie-o-gosperevorote.html?utm_source=publicVK&utm_medium=cpc&utm_medium=postVK
Теория Элит
ЦРУ рассекретило данные о госперевороте
Все тайное когда-нибудь становится явным. Недавно были рассекречены документы совместной операции США и Великобритании под названием «Аякс». При поддержке местного шаха они провели государственный переворот. Обратите внимание, ЦРУ признало свое участие в…
Forwarded from Теория Элит (Актуальное из Теории Элит)
#Boeing_daily
11 августа 1984 года
Президент США Рональд Рейган, проверяя микрофон перед пресс-конференцией, заявил на всю страну, не зная, что микрофон включён: «Дорогие американцы, я рад сообщить вам, что только что подписал закон об объявлении России вне закона на вечные времена. Бомбардировка начнётся через пять минут».
11 августа 1984 года
Президент США Рональд Рейган, проверяя микрофон перед пресс-конференцией, заявил на всю страну, не зная, что микрофон включён: «Дорогие американцы, я рад сообщить вам, что только что подписал закон об объявлении России вне закона на вечные времена. Бомбардировка начнётся через пять минут».
Forwarded from НЕРАТЬКА
#авиа #Boeing
Обе катастрофы с Boeing-737 Max вызваны одной причиной.
Предварительный анализ данных «черных ящиков» эфиопского Boeing показал, что система улучшения управляемости на критических режимах MCAS, которую эксперты называли предпосылкой крушения самолета, действительно сработала перед катастрофой, пишет The Bell со ссылкой на источники WSJ.
Получается, что MCAS была первопричиной катастроф в Эфиопии и Индонезии. При этом, речь не идет о неисправности системы, а о рассогласованности показаний датчиков и особенностях ее работы, которые помешали пилотам вывести самолет из пике.
Boeing косвенно признала, что MCAS виновата в обеих случаях и уже выпустила программную «заплатку» для системы. Авиапроизводитель уже потерял почти $28 млрд капитализации после авиакатастрофы в Эфиопии. Сегодня стало известно о первом поданном иске к Boeing – от имени трех детей погибшего в катастрофе гражданина Руанды. В скором времени компанию могут засыпать исками.
Обе катастрофы с Boeing-737 Max вызваны одной причиной.
Предварительный анализ данных «черных ящиков» эфиопского Boeing показал, что система улучшения управляемости на критических режимах MCAS, которую эксперты называли предпосылкой крушения самолета, действительно сработала перед катастрофой, пишет The Bell со ссылкой на источники WSJ.
Получается, что MCAS была первопричиной катастроф в Эфиопии и Индонезии. При этом, речь не идет о неисправности системы, а о рассогласованности показаний датчиков и особенностях ее работы, которые помешали пилотам вывести самолет из пике.
Boeing косвенно признала, что MCAS виновата в обеих случаях и уже выпустила программную «заплатку» для системы. Авиапроизводитель уже потерял почти $28 млрд капитализации после авиакатастрофы в Эфиопии. Сегодня стало известно о первом поданном иске к Boeing – от имени трех детей погибшего в катастрофе гражданина Руанды. В скором времени компанию могут засыпать исками.
Forwarded from Россия в глобальной политике
Сбитый самолёт стал, судя по всему, серьёзным потрясением для иранской властной конструкции. Все внутренние противоречия обострились. Первая полоса правительственной газеты очень выразительна. Дизайн великолепный.
https://mobile.twitter.com/m_bizar/status/1216088079347388416
https://mobile.twitter.com/m_bizar/status/1216088079347388416
Twitter
MAYSAM BIZÆR میثم بیزر
"Iran" the official daily newspaper of Iranian government dedicates its Sunday's cover page to the victims of the #ukraineplanecrash by writing the name of all the victims in a typographic representing the tail of the plane. The headline reads "Unforgivable"…
Forwarded from Airlines ✈
❗️ FAA инициирует разовую проверку около 2000 самолетов Boeing 737
FAA выпустило директиву летной годности, предписывающую провести инспекцию 2000 самолетов Boeing 737 NG и Classic после обнаружения проблем с одним из двигателей.
Согласно FAA, директива фокусируется на самолетах, которые остаются на земле из-за более низкого спроса во время пандемии Covid-19, компоненты которых могут иметь признаки коррозии, приводящей к отказу двигателя.
«Коррозия этих клапанов на обоих двигателях может привести к потере мощности обоих двигателей без возможности повторного запуска», - сказали в администрации.
Недавно FAA получило отчеты по этой проблеме и уточнило, что если проблема будет обнаружена, клапан должен быть заменен перед ближайшим вылетом
#Boeing
FAA выпустило директиву летной годности, предписывающую провести инспекцию 2000 самолетов Boeing 737 NG и Classic после обнаружения проблем с одним из двигателей.
Согласно FAA, директива фокусируется на самолетах, которые остаются на земле из-за более низкого спроса во время пандемии Covid-19, компоненты которых могут иметь признаки коррозии, приводящей к отказу двигателя.
«Коррозия этих клапанов на обоих двигателях может привести к потере мощности обоих двигателей без возможности повторного запуска», - сказали в администрации.
Недавно FAA получило отчеты по этой проблеме и уточнило, что если проблема будет обнаружена, клапан должен быть заменен перед ближайшим вылетом
#Boeing
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
Forwarded from ⚡️Лобушкин молнит
Boeing планирует сократить порядка 2 тыс. сотрудников в 2023 году — The Seattle Times
#Boeing #сокращения
#Boeing #сокращения
Forwarded from ⚡️Лобушкин молнит
Инженер Boeing: сотни людей могут погибнуть, если авиапроизводитель не сможет решить проблемы с качеством; сотрудник компании также опасается «физического насилия», утверждая, что людей, которые поднимают тревогу, «игнорируют, маргинализируют, подвергают угрозам, отстраняют и даже хуже» — The Guardian
#Boeing #avia #кадры
#Boeing #avia #кадры
Forwarded from RT на русском
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RT на русском
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Правительственные самолёты, на которых летают главы стран членов БРИКС
Уже завтра начинается самое важное внешнеполитическое событие года — саммит лидеров стран #БРИКС в Казани. В этом контексте, рассмотрим правительственные лайнеры, на которых вероятнее всего прибудут делегаций главных участников этого эпохального мероприятия.
🇷🇺Россия: Ил-96-300ПУ. Этот самолёт является значительно модифицированным вариантом пассажирского лайнера. Две буквы (ПУ) обозначения означают “пункт управления”, и он эксплуатируется российским специальным лётным отрядом.
🇨🇳Китай: Boeing 747-8. У китайского высшего руководства нет отдельного лётного отряда. Вместо этого, для него есть специально выделенный борт из парка авиалинии Air China.
🇮🇳Индия: Boeing 777-300ER. Специально модифицированный самолёт принадлежит ВВС Индии, но его содержанием занимается авиаперевозчик Air India на основе специального контракта.
🇧🇷Бразилия: Airbus A330-200. Основным лайнером для дальних перелётов бразильских высших чинов является военная версия A330-200, известная как KC-30.
🇿🇦ЮАР: Boeing BBJ. Основной правительственный борт ЮАР является VIP версией среднемагистрального Boeing 737. Он меньше широкофюзеляжных самолётов других лидеров стран БРИКС, но его дальность сопоставима со многими из них.
🇮🇷Иран: Airbus A340-313. Этот широкофюзеляжный самолёт отличается отменной дальностью, которая достигает 13.700 км.
🇦🇪ОАЭ: Boeing 787-9. Этот самолёт является флагманом в парке “Presidential Flight” (аналог российского СЛО). Однако в распоряжении этой организации также имеются Boeing 777-300ER и -200ER с увеличенной дальностью.
🇸🇦Саудовская Аравия: Boeing 787-8. В распоряжении представителей этой страны также числятся Airbus A340-200, #Boeing 747-400 и 777-300ER.
🇪🇬Египет: Boeing 747-8. Данный борт пришёл на замену #Airbus A340-200, который прослужил правительству этой страны более 30 лет.
🇪🇹Эфиопия: Airbus A350 и Boeing 787-9. Как и в случае с китайским высшим руководством, правительство Эфиопии пользуется лайнерами национального авиаперевозчика, Ethiopian Airlines.
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Уже завтра начинается самое важное внешнеполитическое событие года — саммит лидеров стран #БРИКС в Казани. В этом контексте, рассмотрим правительственные лайнеры, на которых вероятнее всего прибудут делегаций главных участников этого эпохального мероприятия.
🇷🇺Россия: Ил-96-300ПУ. Этот самолёт является значительно модифицированным вариантом пассажирского лайнера. Две буквы (ПУ) обозначения означают “пункт управления”, и он эксплуатируется российским специальным лётным отрядом.
🇨🇳Китай: Boeing 747-8. У китайского высшего руководства нет отдельного лётного отряда. Вместо этого, для него есть специально выделенный борт из парка авиалинии Air China.
🇮🇳Индия: Boeing 777-300ER. Специально модифицированный самолёт принадлежит ВВС Индии, но его содержанием занимается авиаперевозчик Air India на основе специального контракта.
🇧🇷Бразилия: Airbus A330-200. Основным лайнером для дальних перелётов бразильских высших чинов является военная версия A330-200, известная как KC-30.
🇿🇦ЮАР: Boeing BBJ. Основной правительственный борт ЮАР является VIP версией среднемагистрального Boeing 737. Он меньше широкофюзеляжных самолётов других лидеров стран БРИКС, но его дальность сопоставима со многими из них.
🇮🇷Иран: Airbus A340-313. Этот широкофюзеляжный самолёт отличается отменной дальностью, которая достигает 13.700 км.
🇦🇪ОАЭ: Boeing 787-9. Этот самолёт является флагманом в парке “Presidential Flight” (аналог российского СЛО). Однако в распоряжении этой организации также имеются Boeing 777-300ER и -200ER с увеличенной дальностью.
🇸🇦Саудовская Аравия: Boeing 787-8. В распоряжении представителей этой страны также числятся Airbus A340-200, #Boeing 747-400 и 777-300ER.
🇪🇬Египет: Boeing 747-8. Данный борт пришёл на замену #Airbus A340-200, который прослужил правительству этой страны более 30 лет.
🇪🇹Эфиопия: Airbus A350 и Boeing 787-9. Как и в случае с китайским высшим руководством, правительство Эфиопии пользуется лайнерами национального авиаперевозчика, Ethiopian Airlines.
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM