Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК провела первый этап испытаний газогенератора ПД-8
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно завершила первый этап испытаний газогенератора двигателя ПД-8 для самолётов SSJ-NEW. Специалисты ОДК достигли стабильных запусков газогенератора с успешным выходом на максимальный режим в соответствии с программой испытаний. В рамках испытаний были проведены расчётно-экспериментальные работы, найдена оптимальная конфигурация газогенератора - его электрических, гидравлических и пневматических систем, после чего специалисты приступили к "горячим" пускам двигателя, которые прошли успешно.
ПД-8 создаётся широкой кооперацией предприятий ОДК для самолёта SSJ-NEW – обновлённой версии лайнера. В конструкции силовой установки применены технологии, отработанные при создании двигателя ПД-14, предназначенного для среднемагистральных лайнеров. Натурный образец газогенератора будет представлен на выставке МАКС-2021.
💡Познакомьтесь на #МАКС2021 с линейкой российских двигателей #ПД8, #ПД14 и #ПД35
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно завершила первый этап испытаний газогенератора двигателя ПД-8 для самолётов SSJ-NEW. Специалисты ОДК достигли стабильных запусков газогенератора с успешным выходом на максимальный режим в соответствии с программой испытаний. В рамках испытаний были проведены расчётно-экспериментальные работы, найдена оптимальная конфигурация газогенератора - его электрических, гидравлических и пневматических систем, после чего специалисты приступили к "горячим" пускам двигателя, которые прошли успешно.
ПД-8 создаётся широкой кооперацией предприятий ОДК для самолёта SSJ-NEW – обновлённой версии лайнера. В конструкции силовой установки применены технологии, отработанные при создании двигателя ПД-14, предназначенного для среднемагистральных лайнеров. Натурный образец газогенератора будет представлен на выставке МАКС-2021.
💡Познакомьтесь на #МАКС2021 с линейкой российских двигателей #ПД8, #ПД14 и #ПД35
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Технопарк авиационных технологий" модернизирует станки предприятий ОДК
❓Что происходит
Научно-производственная ассоциация "Технопарк авиационных технологий" (#НПАТехнопаркАТ), учрежденная ПАО "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) и Уфимским государственным авиационным техническим университетом (#УГАТУ), в 2022 году запланировала модернизацию более 40 единиц электроэрозионного оборудования по заказам предприятий #ОДК. В настоящее время ведётся работа по двум основным направлениям: внедрение технологии высокоточной электроэрозионной обработки деталей для сопел серийных и перспективных авиационных двигателей и модернизация электроэрозионного оборудования, отслужившего свой ресурс или нуждающегося в доработке. Такие станки проходят капитальный ремонт.
❗️Почему это важно
НПА "Технопарк АТ" участвует во многих приоритетных проектах ОДК, включая создание перспективных гражданских двигателей #ПД14, #ПД35, #ПД8, а также вертолётных двигателей.
❓Что происходит
Научно-производственная ассоциация "Технопарк авиационных технологий" (#НПАТехнопаркАТ), учрежденная ПАО "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) и Уфимским государственным авиационным техническим университетом (#УГАТУ), в 2022 году запланировала модернизацию более 40 единиц электроэрозионного оборудования по заказам предприятий #ОДК. В настоящее время ведётся работа по двум основным направлениям: внедрение технологии высокоточной электроэрозионной обработки деталей для сопел серийных и перспективных авиационных двигателей и модернизация электроэрозионного оборудования, отслужившего свой ресурс или нуждающегося в доработке. Такие станки проходят капитальный ремонт.
❗️Почему это важно
НПА "Технопарк АТ" участвует во многих приоритетных проектах ОДК, включая создание перспективных гражданских двигателей #ПД14, #ПД35, #ПД8, а также вертолётных двигателей.