"Пермские моторы" наладят выпуск двигателя ПД-14 в этом году

В 2024 году пермские предприятия "ОДК-Авиадвигатель" и "ОДК-Пермские моторы" начнут серийное изготовление авиационного двигателя ПД-14 для самолётов МС-21. Планируется производство 12 двигателей.

На недавнем совещании Росавиации в Перми обсуждались вопросы, связанные с сертификацией и обслуживанием авиадвигателей. ПД-14, созданный на основе новейших разработок, станет важной частью для российских авиалайнеров. В следующем году предполагается увеличение объемов производства до 24 двигателей, а к 2026 году в Перми появятся новые производственные мощности для расширения выпуска.

В рамках кооперации с другими предприятиями ОДК московский завод "Салют" будет изготавливать трансмиссионные узлы, а "ОДК-Сатурн" в Рыбинске — комплектующие для компрессора и лопатки статора.

Рыбинское предприятие также возьмет на себя ремонт и техобслуживание двигателей ПД-14 для МС-21 и двигателей ПД-8 для обновленных SSJ-New. В 2025 году в Рыбинске откроется новый корпус для производства авиадвигателей с современным оборудованием.

📷 Ростех

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

"Русские Витязи" возвращаются на авиасалон в Чжухае

Легендарная российская пилотажная группа подписала контракт с организаторами 15-го Китайского авиасалона в Чжухае и подтвердила свое участие в мероприятии, которое пройдет с 12 по 17 ноября.

Это будет первое выступление "Русских Витязей" в Китае после 8-летнего перерыва и дебют группы на новых истребителях Су-35С.

📷 Net Ease

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

МС-21 с двигателями ПД-14 успешно выполнил автоматическую посадку по категории IIIA ИКАО

Очередной важный этап в развитии отечественного авиастроения: самолёт МС-21 с российскими двигателями ПД-14 успешно выполнил автоматическую посадку по категории IIIA ИКАО в Жуковском. Этот полёт стал значимой вехой на пути к серийному производству и эксплуатации нового лайнера.

За штурвалом МС-21 с бортовым номером 73051 находились лётчики Роман Таскаев и Игорь Чернов из ГосНИИГА, а также бортоператоры Олег Березин и Павел Сокут. Их слаженная работа и профессионализм позволили успешно выполнить этот важный полёт.

📷 ОАК

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

МС-21: на пути к покорению неба

28 мая 2024 года исполняется ровно 7 лет с момента первого полёта отечественного среднемагистрального самолёта МС-21. В этот знаменательный день в 2017 году лайнер, пилотируемый экипажем в составе лётчиков-испытателей, Героев России Олега Кононенко и Романа Таскаева, впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода.

За 30 минут полёта на высоте в тысячу метров и скорости 300 км/ч были проверены устойчивость и управляемость двигателей, а также выполнена имитация захода на посадку с последующим разворотом над полосой, набором высоты и разворотом. Роман Таскаев отметил превосходные характеристики управляемости самолёта.

За прошедшие 7 лет МС-21 прошёл длинный путь развития и процесса импортозамещения, в рамках которого для него было разработано российское "чёрное" крыло и отечественная силовая установка. Уже совсем скоро состоится первый полёт МС-21 в частично импортозамещённом облике, а затем и полностью российской версии лайнера. МС-21 — символ современного отечественного авиапрома, которое находится в руках российских специалистов.

#Постфактум

📷 ОАК

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

В России удалось избежать каннибализации самолётов, запчасти есть

Несмотря на санкции, России удалось наладить поставки деталей для самолётов и избежать их разбора на запчасти. Об этом заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах России при Совете Федерации.

Авиасалон предлагает вашему вниманию ключевые заявления Дмитрия Ядрова:

🙂 В России 1.140 самолётов, из них — 270 Airbus и 250 Boeing

🙂 Авиакомпании сформировали оборотные склады и закупают детали заранее по новым логистическим цепочкам

🙂 Количество инцидентов снижается. Только в 2023 году, кол-во авиапроисшествий упало почти на 47%

🙂 С 2022 года не было ни одного случая каннибализации

🙂 Парк техники не снижается, выбытие 10-15 самолётов в год — норма

Росавиация ждёт новые отечественные модели, в частности МС-21 (первые 9 машин — в конце 2025 года).

В Совфеде призвали увеличить субсидирование межрегиональных маршрутов и ускорить развитие отечественного авиапарка.

📷 МАКС

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Арсенал истребителя Су-57 пополнился тактической ракетой и БПЛА воздушного запуска

Компания “Сухой” объявила о запуске производства новой ракеты С-71, которая представляется в двух вариантах:

🙂 С-71К “Ковер” — управляемая ракета воздух-земля, оснащаемая кассетными боеприпасами. Он подвешивается под крыло самолёта.

🙂 С-71М “Монохром” — автономный БПЛА, который среди прочего будет иметь осколочно-фугасный кумулятивный заряд. Его можно подвешивать под крылом и располагать во внутрифюзеляжном отсеке.

По данным ТГ-канала “Русское Оружие”, оба изделия представляются в конфигурации, которая обеспечивает пониженную радиолокационную заметность, а скорость полёта будет дозвуковой в районе 0,95М. Дальность оценивается в 200-350 км.

Как С-71М, так и С-71К, оснащены полным набором электронного оборудования, которое обеспечивает надёжную навигацию, и точное поражение цели. Более того, БПЛА С-71М способна самостоятельно находить и поражать цели на основе данных в памяти бортового вычислителя.

📷 Компания "Сухой"

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

ОДК предложила странам БРИКС совместные проекты в двигателестроении

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) предлагает сотрудничать в разработке современных авиационных двигателей, их производстве и послепродажном обслуживании. Как основа для будущих проектов рассматриваются серийные и перспективные силовые установки ОДК.

В частности, на заседании Консультативной группы Партнерства БРИКС было предложено развивать сотрудничество путём создания рабочей группы по расширению технологического партнерства в сфере двигателестроения.

Помимо авиадвигателей, также предлагается запускать совместные проекты по созданию промышленных и морских газотурбинных силовых установок.

Кроме того, ОДК выступила с инициативой о создании единой для стран БРИКС базы, содержащей информацию о компонентах и комплектующих авиационной техники, а также их национальных производителях.

📷 ОДК

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks