#ДелайТЭК "Камаз" создал для "Газпрома" вахтовый автобус премиум-класса

"Камаз" презентовал новую модель вахтового автобуса-вездехода "Камаз-6250", которая была создана по заказу "Газпрома". Мощность его двигателя составляет 290 лошадиных сил, он оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

"Автобус оснащен силовым каркасом, что обеспечивает сохранность пассажиров при опрокидывании. Установлены сиденья с трехточечными ремнями безопасности (для всех пассажиров). Кузов базируется на шасси "Камаз-43502", — рассказали в компании.

Эта модель может комплектоваться как двигателем внутреннего сгорания, так и двигателям для заправки сжиженным природным газом или компримированным. Вместимость салона составляет от 23 до 32 человек.

Автобус подходит и для более широкого применения — в качестве передвижных лабораторий, переговорных офисов, медицинских кабинетов, инженерных центров, пунктов управления.

#ДелайТЭК: Россия изобрела новый способ получения водорода

Российские ученые изобрели новый способ получения водорода при взаимодействии наночастиц алюминия с водой под воздействием лазерных импульсов.

Федеральный исследовательский центра угля и углехимии СО РАН начал процесс международного патентования этой технологии.

"Разработан способ получения водорода при взаимодействии наночастиц алюминия с водой при воздействии лазерных импульсов. Это работа запатентована и сейчас идет международное патентование, потому что аналогов такого подхода в литературе и в патентном бюро не существует", — сказал директор Института углехимии и химического материаловедения ФИЦ академик Зинфер Исмагилов, передает ТАСС.

По его словам, под воздействием лазера идет поглощение частичкой металлического алюминия в центре, в ядре алюминий разогревается и разрывает оксидную оболочку.

"Так мы получаем совершенно новый источник для получения водорода", — пояснил он.

#ДелайТЭК: "ОДК-ГТ" нарастит в этом году производство газотурбинных агрегатов на 40%

Предприятие "ОДК-ГТ" (входит в Ростех) в этом году увеличит производство газотурбинных агрегатов на 40%. В течение 2022-2025 годов предприятие начнет выпускать 30 газотурбинных агрегатов в год.

"По программе с 2022 по 2025 гг. мы должны выйти на показатель ежегодного производства в 30 газотурбинных агрегатов", — сказал руководитель "ОДК инжиниринг" Андрей Воробьев.

Производство 30 газотурбинных агрегатов в год позволит обеспечить импортозамещение иностранного оборудования в проектах ТЭК, повысить надежность газоснабжения регионов РФ и транспортировку газа зарубежным партнерам, отметили в компании.

"Реализация газотурбинных агрегатов с 2022 по 2026 гг. составит 140 единиц оборудования суммарной стоимостью 57 млрд рублей. В целом, учитывая поставки газотурбинных установок, предоставление услуг сервиса и ремонта, к 2025 году планируемый объем выручки ОДК от реализации продукции наземной гражданской тематики достигнет в 2025 году 50 млрд рублей в год", — добавил Воробьев.

#ДелайТЭК: Росатом поможет "Сахалину-2" с импортозамещением

Машиностроительный "Атомэнергомаш", предприятие Росатома, договорился с оператором проекта "Сахалин-2" о производстве оборудования, а также о ремонте зарубежных систем и техники.

"Стороны договорились создать рабочую группу для совместного анализа потребности в критически важном оборудовании для крупнотоннажного производства СПГ", — говорится в сообщении предприятия.

"Атомэнергомаш" оценит возможность производства требуемых систем и узлов, а также перспективы ремонта оборудования иностранного производства на объектах проекта "Сахалин-2".

Напомним, что "Атомэнергомаш" — единственный в России производитель криогенных насосов для средне- и крупнотоннажного производства СПГ.

#ДелайТЭК: Водород по новейшей российской технологии произведен на Кольской АЭС

Электролизная установка российской сборки произвела первый водород на Кольской АЭС, сообщил "Росатом".

Водород необходим для охлаждения турбогенераторов, вырабатывающих электроэнергию на атомной станции.

Преимущество новой электролизной установки — безопасность и чистота продукции. Она производит водород чистотой 99,999%, а работа установки контролируется при помощи датчиков контроля водорода, которые реагируют на превышение установленных параметров, а также системы пожаротушения и вентиляции.

Отмечается, что водород производится по новейшей технологии, которая впервые используется в промышленном масштабе на площадке АЭС "Росэнергоатома".

"Мы верим, что данная пилотная установка зарекомендует себя, и в дальнейшем Кольская АЭС начнет производить чистый водород в необходимых промышленных масштабах", — отметил главный инженер Кольской АЭС Владимира Матвеева.

Кольская АЭС (КАЭС) проектирует строительство стендового испытательного комплекса по производству водорода, намерена ввести его в эксплуатацию в 2025 году. Мощность комплекса составит 200 тонн водорода в год.

Кольская АЭС расположена в 200 км к югу от Мурманска, на берегу озера Имандра. В эксплуатации находятся 4 энергоблока с реакторами типа ВВЭР мощностью 440 МВт каждый.

Арктика. Ледоколы. Экстремальные температуры. Нефть и будущее России.

Вот так проходит зимняя навигационная кампания по Северному морскому пути для доставки грузов на строящиеся объекты проекта "Восток Ойл".

В ходе зимней навигации "Роснефти" предстоит завезти более 500 тысяч тонн материалов и оборудования.

Первые морские суда прибыли в порт Дудинки и "Бухту Север", где уже идет разгрузка металлоконструкций и трубной продукции для строительства магистрального нефтепровода Ванкор – Пайяха – "Бухта Север".

Невероятная красота российской Арктики. От видео захватывает дух. Смотрите сами!

#ДелайТЭК

@Infotek_Russia

Ростех показал видео долгожданной российской газовой турбины большой мощности — ГТД-110М. Она будет установлена на ТЭС "Ударная".

Долго запрягали, но будем надеяться, быстро поедем. Пока ОДК планирует производить по две турбины в год. Но с учетом санкций потребности российского рынка в разы выше. Есть где развернуться!

Еще больше новостей и яркого контента здесь — @Infotek_Russia

#ДелайТЭК

#ДелайТЭК: ГНС успешно испытывает российский катализатор крекинга

"Газпром нефтехим Салават" ведет фиксированный пробег по испытанию отечественного микросферического катализатора крекинга производства "Ишимбайского специализированного химического завода катализаторов".

В системе установки каталитического крекинг-флюида постоянно находится 180-200 тонн катализатора.

Отмечается, что для однозначного установления тенденций влияния нового катализатора на выходы продуктов и их качество степень замещения катализатора должна быть 50-80%. На сегодняшний день катализатор в системе замещен на Phenom-490 приблизительно на 40%.

"Анализ выходов продуктов, их качества и параметров режима показывает, что негативные
изменения в работе установке ККФ не наблюдаются, также как и нет ухудшения выходов продуктов и их качества. Таким образом, на данный момент можно говорить, что отечественный микросферический катализатор крекинга Phenom-490 по эффективности не уступает соответствующим иностранным катализаторам", — говорится в сообщении предприятия.

Запуск установки каталитического крекинга состоялся в 2021 году с использованием равновесного катализатора германского концерна BASF. Ввод в эксплуатацию комплекса каткрекинга позволил увеличить в 2022 году производство товарных высокооктановых автомобильных бензинов до максимума последних двух лет – до 1,357 млн тонн, что на 1,6 % больше по отношению к 2021 году, а также увеличить выход светлых нефтепродуктов на 3,9 % (до 79,1 %) по сравнению с аналогичным периодом 2021 года (76,1 %).

#ДелайТЭК: Электромобили могут получить в России ресурсную базу

Совместные предприятия "Росатома" и "Норникеля" намерены получить два крупнейших в стране месторождения лития в Мурманской области. Сейчас в России этот ресурс не добывается.

Литий нужен для производства аккумуляторов для создания электромобилей, а также для их использования в сфере ВИЭ.

Заявки на участие в аукционах подали "Полярный литий" на Колмозерское месторождение и "Арктический литий" – на Полмостундровское. Оба этих предприятия являются СП "Росатома" и "Норникеля".

Эксперт Торгово-промышленной палаты РФ Дмитрий Полохин рассказал ИнфоТЭК, что участие подразделений Росатома в проектах по добыче лития совместно с "Норникелем" крайне логично. Эксперт заметил, что пусть Россия сама литий и не добывает, но обладает третьими по объемам запасами в мире.

Полохин заметил, что сейчас добыча лития и переработка стала прибыльной в России. На это повлияло введение ограничений на его поставку и рост цен на мировом рынке из-за реализации ряда новых проектов в сфере возобновляемых источников энергии.

По его словам, еще год назад Росатом заявлял о намерении инвестировать порядка 50 млрд рублей в проекты на территории России.

До этого поставки лития осуществлялись в основном из стран Южной Америки, сейчас же компании сталкиваются с трудностями по его импорту. Пока только Боливия поставляет литий в Россию в прежнем объеме, уточнил эксперт.

"Для преодоления дефицита, и чтобы не зависеть от зарубежных поставщиков, России стратегически важно развивать собственную добычу. К тому же Ростом уже планирует строить в Калининградской области завод по производству литий-ионных ячеек и батарей для электромобилей", – добавил он.

Кроме "Росатома" и "Норникеля", начать добывать литий в России планирует "Газпром" и "Иркутская нефтяная компания" на базе Ковыктинского месторождения в Иркутской области.

#ДелайТЭК: Росатом построит вторую гигафабрику по выпуску батарей для электрокаров

Росатом в ближайшее время анонсирует строительство второго гигантского завода мощностью 4 ГВт-ч по производству литий-ионных батарей для электротранспорта.

"Гигафабрика в Калининграде — это только начало. В ближайшее время мы анонсируем запуск строительства еще одной очереди. Я рассчитываю, что к 2030 году образ нашей компании будет такой: достаточно сильный производственно-технологический холдинг с базой по исследованиям и разработкам и несколькими площадками по стране. И, конечно, я рассчитываю, что на этом рынке у нас появятся конкуренты, потому что в здоровой среде должна быть конкуренция", — сказал генеральный директор компании "Рэнера" Александр Камашев (входит в ТВЭЛ).

Он не стал раскрывать место строительства нового завода, однако опроверг слухи, что он будет возведен Хакасии.

Кашашев добавил, что мощностей строящейся в Калининградской области фабрики будет недостаточно для покрытия спроса на аккумуляторы в России. В дальнейшем может быть построено еще 2 таких завода.

По планам завод в Калининграде сможет с 2025 года обеспечивать батареями 50 тысяч электромобилей в год.

#ДелайТЭК: Россия разрабатывает "импортоопережающую" технологию добычи трудной нефти

Россия в прошлом году начала разрабатывать технологию добычи трудноизвлекаемых запасов нефти, которая позволит существенно увеличить коэффициент извлечения высоковязкой нефти, а также начать широкомасштабное освоение углеводородов из баженовской, доманиковой, абалакской, хадумской, куонамской свит.

Вице-премьер РФ Александр Новак в статье для журнала "Энергетическая политика" написал, что эта технология не имеет аналогов в мире.

"Развиваются собственные технологии. В частности, в 2022 году запущен проект по созданию инновационной, не имеющей аналогов в мире, технологии термохимического воздействия на нетрадиционные нефтеносные горизонты", – отметил он.

Такая инновация может "обеспечить не только импортозамещение, но и импортоопережение в освоении трудноизвлекаемых запасов", добавил он.

#ДелайТЭК: В России начато производство алмазных резцов для бурения сложных скважин

Башкирская компания "Алком" наладила выпуск первых российских поликристаллических алмазных резцов для бурения скважин со сложными геологическими условиями. Ранее такие резцы поставлялись из-за рубежа. С запуском производства доля импорта, как ожидается, сократится со со 100% до примерно 60-70%.

После выхода на полную мощность общий объем производства резцов на предприятии возрастет практически в 2 раза – до 160 тысяч в год.

Резцы PDC с улучшенными эксплуатационными характеристиками – это комплектующие для породоразрушающего инструмента – буровых долот и бурильных головок, которые предназначены для разрушения породы при бурении скважин со сложными геологическими условиями.

Конечными заказчиками буровых долот с резцами PDC выступают "Роснефть", "Газпром" и "Сургутнефтегаз".

#ДелайТЭК: "Газпром нефть" перешла на автопилот

"Газпром нефть" начала на регулярной основе эксплуатировать беспилотные КАМАЗы. Первые грузовики уже вышли в рейсы на Восточно-Мессояхском месторождении, расположенном на Гыданском полуострове ЯНАО.

Они двигаются колонной и перевозят грузы по 140-километровому зимнику, соединяющему автономный нефтепромысел с поселком Тазовский.

Беспилотники обеспечены навигационной спутниковой системой, несколькими типами сенсоров, которые строят цифровую карту дорог, сканируют объекты во фронтальной зоне, распознают препятствия в радиусе 200 метров, фиксируют статичные и движущиеся объекты.

Как это работает — смотрите видео.

#ДелайТЭК: "Роснефть" разработала новую технологию добычи трудной нефти

"Роснефть" объявила об изобретении новой технологии многостадийного гидравлического разрыва пласта (МГРП) для сверхнизконипроницаемых пород. Она позволит в 2-3 раза увеличить продуктивность скважин, в том числе при добыче нефти баженовской свиты.

Технологию изобрели ученые научного института "Роснефти" в Уфе.

"Суть технологии состоит в поочередной закачке пропанта с гелем высокой и низкой вязкости в трещину разрыва для увеличения ее длины", – объяснили в компании.

Технология уже была опробована на двух скважинах баженовской свиты, в результате были получены фонтанные притоки нефти с высокими дебитами 80 и 200 тонн в сутки соответственно, что в 2 раза превышает показатели аналогичных объектов.

"Полученные результаты показали перспективность технологии МГРП для сверхнизкопроницаемых пород и потенциал для ее дальнейшего развития. Опытно-промышленные мероприятия планируется продолжить еще на 16 горизонтальных скважинах месторождений "Роснефти". Потенциал применения технологии – более тысячи скважин", – подчеркнули в компании.

Вице-премьер РФ Александр Новак говорил, что Россия в прошлом году начала разрабатывать технологию добычи трудноизвлекаемых запасов нефти, которая позволит существенно увеличить коэффициент извлечения высоковязкой нефти, а также начать широкомасштабное освоение углеводородов из баженовской, доманиковой, абалакской, хадумской, куонамской свит.

По его словам, такая инновация может обеспечить не только импортозамещение, но и импортоопережение в освоении трудноизвлекаемых запасов. О какой именно технологии шла речь и кто ее разрабатывает, он не уточнял.

Баженовская свита — крупнейший в мире геологический пласт в Западной Сибири площадью около 1 млн квадратных метров со значительными запасами нефти.

#ДелайТЭК: "Роснефть" протестирует в Арктике новую технологию сейсморазведки

"Роснефть" совместно с Роснедрами собрала научно-исследовательскую экспедицию для тестирования новой отечественной технологии широкополосной сейсморазведки, разработанной компанией "Иннопрактика".

Испытание будет проведено сейсморазведочным судном "Академик Лазарев", который начал движение из порта Мурманска в сторону арктических морей, потенциально богатых углеводородами.

"Под задачи экспедиции судно оборудовано сейсмическим, а также инновационным отечественным инженерно-геофизическим оборудованием, которое позволяет увидеть сейсмический разрез сразу в нескольких частотных диапазонах. Таким образом, исследователи получают наиболее полную геологическую информацию о строении континентального шельфа в труднодоступных и пока малоизученных регионах российской Арктики", – заметили в компании.

Работы будет проведены Баренцевом море и Море Лаптевых исходя из фактической ледовой обстановки. Это исследование важно для отработки технологии в суровых арктических условиях Восточной Арктики одновременно с получением важной геологической информации, отметили в "Роснефти".

#ДелайТЭК: Водород ищет нишу в судостроении

Sitronics Group успешно испытала судно с электрохимическим генератором (ЭХГ), вырабатывающим энергию из водорода. Генератор на топливных элементах разработал Центр водородных технологий АФК "Система".

Появление в России судна, работающего на альтернативной энергии, может стать важным шагом в направлении ESG-трансформации транспортной отрасли России, отмечает компания.

При разработке генератора была применена технология электрохимического преобразования топлива в электроэнергию, которая питает аккумуляторную батарею.

Установка интегрирована в энергосистему катамарана. Испытания прошли в акватории Невы в Ленинградской области у верфи Emperium.

"Наш катамаран стал первым российским судном-прототипом, работающим на водороде. На сегодняшний день это самый экологически чистый и перспективный вид топлива. Кроме того, сегодня он и самый энергоэффективный с высоким КПД топливных элементов. Важная особенность применения водорода для нас - производителей электросудов, - в том, что он может увеличить дальность хода", - рассказал президент Sitronics Group Николай Пожидаев.

По его словам, это направление может стать перспективным для строительства судов, которым требуется проходить значительные расстояния, например, круизным или грузовым судам.

Технология может в разы увеличивать автономность хода электросудна: на водородном топливе запаса хода малого пассажирского электросудна может хватить до 20 часов без дополнительной заправки.

В планах АФК "Система" внедрение подобных энергоустановок в другие области, включая коммунальное хозяйство, горное и электрическое складское оборудование.

Видео: Sitronics group

#ДелайТЭК: Морские добывающие платформы получат российский энергоагрегат

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) разрабатывает новую линейку энергетических агрегатов для компаний ТЭК. Уже представлен энергетический газотурбинный агрегат морского исполнения ГТА-8, который полностью обеспечивает буровую платформу тепловой энергией и электричеством.

Сейчас специалисты приступили к разработке энергоагрегата мощностью 8 МВт на базе корабельного двигателя Е70/8РД, он будет генерировать энергию на морских добывающих платформах и крупнотоннажных судах. Завершить создание энергоагрегата и начать его поставки планируется в 2026 году.

"На сегодняшний день разработаны предварительные компоновочные решения, на следующем этапе запланирована разработка рабочей документации. Новое оборудование создается в секторе рынка, который ранее был полностью закрыт импортными поставками", – сообщил в ходе XII Петербургского международного газового форума генеральный директор компании "ОДК Инжиниринг" Андрей Воробьев.

В планах ОДК — создание газоперекачивающих и энергетических агрегатов мощностью 16 МВт на базе морского двигателя М90ФР.

Газотурбинный двигатель Е70/8РД мощностью 8 МВт разработало рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн". Двигатель может работать на двух видах топлива – газообразном (в том числе на попутном газе) и жидком (керосин или дизельное топливо). При этом он переключается с одного вида топлива на другое в автоматическом режиме и под нагрузкой.