❗ Члены секты "граждане СССР" нагло разъезжают по столице.

Номер спереди и сзади недвусмысленно намекает, а наклейка "Я - гражданин СССР!" прямо утверждает о принадлежности к секте.

Имейте ввиду, что "Граждане СССР!" не имеют ничего общего с Советским Союзом. Это - опасное деструктивное сообщество. Многие его члены плохо заканчивают.

#БюроИКС @buroics_taxi

📣 🚕 Как изменилась ситуация в такси после принятия мер защиты от коронавируса?

Канал #БюроИКС опросил раздельно таксистов и пассажиров, как изменилась их повседневность из-за мер защиты от заражения коронавирусом. Равнодушных не было.

👨‍🏭 Вопрос для водителей такси сформировали так: «Стало ли у вас больше или меньше заказов?». В опросе приняло участие более 300 водителей.

🔻 21% сами прекратили работу в такси, чтобы оградить себя и своих близких от заражения.

🔻 54% отметили сокращение заказов.

🔺 7% водителей считают, что у них прибавилось работы.

🔸 18% таксистов не заметили разницы.

🛬 О снижении числа заказов водители пишут в своих чатах. Работающие в отрасли много лет считают, что число заказов упало до уровня 2000 года. И при совершенно не сопоставимых ценах (сейчас — в разы дешевле) призывают искать альтернативу любимой работе. Какое-то время водители себя подбадривали надеждами. Сейчас большинству из них понятно, что работа в такси требует замены.


👫 Вопрос для пассажиров сформулирован так: «Каким транспортом вы стали больше пользоваться?». В опросе приняло участие более 2400 пассажиров.

🔹 34% вернулись к пользованию личным автомобилем или продолжают им пользоваться

🔹 29% продолжают пользоваться маршрутным общественным транспортом. При этом большинство (18%) — из-за отсутствия страха перед болезнью, а остальные (11%) — из-за недостатка средств на иное.

🔹 18% стали отдавать предпочтение пешим прогулкам.

🔹 14% просто перестали выходить из дома без особой необходимости.

🔹 9% отдали предпочтение такси эконом-класса.

🔹 7% нашли в бюджете возможность пересесть в такси комфорт-класса и выше.

🔹 4% начали пользоваться услугами каршеринга.

🔹 Менее 1% (23 голоса) стали добираться с коллегами, соседями и друзьями, имеющими автомобили.

🔹 4% затруднились с ответом.

📗 Редакция #БюроИКС отмечает, что заказать такси стало проще. Даже на совсем невыгодные ранее заказы автомобили назначаются быстрее. До сокращения числа заказов водители имели возможность выбирать более выгодные поездки. Сейчас в период дефицита заказов многие соглашаются на любой предложенный заказ.

📕 Отмечаем, что число местных жителей среди водителей резко сократилось. Определенно россияне более ответственны за свое здоровье и безопасность своих близких, больше осознают степень угрозы заражения. Возможно также и то, что приезжие поставлены в условия, когда они не могут отказаться от работы.

@buroics_taxi

⚡️⚡️ В Швеции запустили первую сеть 5G. Пропускная способность сети сегодня 1Гбит/сек с перспективой увеличения до 25Гбит/сек. Сеть найдет спрос в промышленности, для управления беспилотным транспортом и в системах Интернет-вещей. - ТАСС
#БюроИКС #технологии

После окончания эпидемии митинговать будет разрешено только в гайд-парках?!

Конституционный суд предписал проводить митинги только в специально отведенных для этого местах — гайд-парках. Поводом для разъяснения стал иск трех жителей Самарской области. На постановление суда обратила внимание русская служба вражьего голоса - "Би-би-си".

Как разъяснил КС, в других местах митинг можно провести только в том случае, если в гайд-парке невозможно это сделать по "объективным причинам". Например, гайд-парк уже занят под другое мероприятие или в нем недостаточно места для заявленного количества участников. Один из судей выразил свое несогласие с этим решением.

Одной из основных причин такого решения, как видит #БюроИкс, судьи назвали помехи для движения транспорта в случае проведении митингов в центре города...

Следом за такси мигранты осваивают грузовые перевозки. Ждём перевернутые мусоровозы и снесенные КАМАЗами столбы.

#БюроИКС #работа

⚡️ ⚡️ Судя по этому видео "Аэрофлот" на рейсе, организованным МИД для вывоза россиян, приоритет получили китайцы с билетами по экстремально высоким ценам. Это уже попахивает темой не с животными.

Можно предположить, что животных не взяли на борт с целью привлечения внимания именно к этому факту вместо подозрений на злоупотребление доверием государственных органов.

#БюроИКС #происшествие

⚡️⚡️🚖 DiDi в России. Почти официально.

Телеканал Россия24 сообщил о планах компании выйти на рынок перевозок легковым такси. Ожидается начало региональной экспансии с привлечением активов Uber.

#БюроИКС писало о том, что DiDi может воспользоваться опытом работы с Uber и своим стратегическим соглашением с ним для начала освоения российского рынка такси. Наш прогноз находит подтверждение, хотя основной актив Uber пока не доступен для продажи. Не понятно, будет ли задействован актив Bolt, и если "да", то в каком качестве.

Ждать осталось недолго. DiDi запускается уже в августе 2020 года.

#БюроИКС #такси

⚡⚡ DiDi вложит миллиарды рублей в российское такси

Изданию “Бюро ИКС” стали известны первые шаги выхода китайского агрегатора такси DiDi Chuxing на российский рынок. До конца года сервис заработает в 4 городах.

Источники издания, близкие к менеджменту Российского Фонда прямых инвестиций (РФПИ), сообщили о планах DiDi Chuxing (DiDi). DiDi вложит около 10 миллиардов рублей на маркетинговые мероприятия. Они пойдут на массированную рекламу на…

Читайте подробнее на нашем сайте.

#БюроИКС #новости

⚡️⚡️ Закон о такси буксует в Госдуме уже несколько лет. Депутаты не понимают специфики отрасли.

Так считает руководитель исполкома партии "Новые люди" Александр Даванков. Он порекомендовал народным избранникам на некоторое время отказаться от личных и служебных автомобилей и пересесть на такси.

Подчас справедлива критика законодателей, что они иногда отрываются от нужд народа. Погружение в проблемы сферы такси личным участием способно устранить многие пробелы.

"Пассажиры такси сегодня практически не защищены законом, ... [они] фактически не знают, кто их везёт и есть ли вообще у этого человека права... Страдают и сами водители. Агрегаторы такси устанавливают экономически необоснованные цены на поездки. Это заставляет таксистов работать шесть дней в неделю. Их смены длятся по 14–16 часов, медицинский осмотр перед сменой давно превратился в профанацию, отсюда и рост ДТП со смертельным исходом." - Александр Даванков

Партия "Новые люди" сегодня не образует фракцию в Госдуме. Но если бы её члены были в числе депутатов, многострадальному закону о такси вероятно придали бы нужный импульс.

#БюроИКС #закон #такси

⚡️⚡️ В Москве с начала 2020 года выросло число аварий с участием такси. За год в них погибли 45 человек.

Известия со ссылкой на Департамент транспорта Москвы сообщают, что одной из главных причин аварий - переработки таксистов и, как следствие, падение концентрации. В связи с этим столичное транспортное ведомство призывает внести в закон о такси пункт об ответственности агрегаторов за несоблюдение рабочего графика таксистов.

С этой позицией согласны некоторые агрегаторы. Gett, например, выступает за введение системы распознавания лиц водителей, оценивающей их состояние по лицу. Другие же (прежде всего "Яндекс.Такси") считают, что, во-первых, аварий стало меньше, потому беспокоиться не о чем, а во-вторых, по словам представителей "Яндекс.Такси", они и так контролируют время работы водителей.

Предлагаем вам вспомнить недавнюю историю с утонувшим в реке Яуза таксистом "Яндекс.Такси", который заснул и вылетел на дорогу. Всем нужны дополнительные деньги, но речь все-таки о человеческом здоровье и жизни, не только водителей, но и пассажиров. Может, лучше обезопаситься, и легализовать труд водителей? Каждый имеет право на нормальные условия работы.

#БюроИКС #такси #закон