Forwarded from Авиасалон МАКС
"Иркут" готовит производство к сборке 36 МС-21 в год
Корпорация #Иркут оснащает цех окончательной сборки Иркутского авиационного завода (ИАЗ) рабочими станциями, достаточными для сборки 36 самолётов МС-21 в год, сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера Юрия Борисова, посетившего предприятие. Всего сборочная линия будет включать около 80 рабочих станций. Это позволит максимально сократить время сборки лайнеров и сделать работу более ритмичной, пояснил генеральный директор #ИАЗ Александр Вепрев.
В цехе окончательной сборки находится два лайнера, предназначенных для поставки заказчикам. На первом установлена одна консоль крыла из композиционных материалов отечественного производства, вторая консоль будет доставлена из Ульяновска в ближайшее время. Сборка секций ещё трёх серийных самолётов ведётся в агрегатном производстве, запущено изготовление деталей и узлов на последующие лайнеры.
💡Узнайте о модификациях самолёта #МС21 и смотрите МС-21-310 с двигателями ПД-14 в лётной программе #МАКС2021
Корпорация #Иркут оснащает цех окончательной сборки Иркутского авиационного завода (ИАЗ) рабочими станциями, достаточными для сборки 36 самолётов МС-21 в год, сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера Юрия Борисова, посетившего предприятие. Всего сборочная линия будет включать около 80 рабочих станций. Это позволит максимально сократить время сборки лайнеров и сделать работу более ритмичной, пояснил генеральный директор #ИАЗ Александр Вепрев.
В цехе окончательной сборки находится два лайнера, предназначенных для поставки заказчикам. На первом установлена одна консоль крыла из композиционных материалов отечественного производства, вторая консоль будет доставлена из Ульяновска в ближайшее время. Сборка секций ещё трёх серийных самолётов ведётся в агрегатном производстве, запущено изготовление деталей и узлов на последующие лайнеры.
💡Узнайте о модификациях самолёта #МС21 и смотрите МС-21-310 с двигателями ПД-14 в лётной программе #МАКС2021
Forwarded from 360.ru
По Жуковскому сегодня гуляет наш корреспондент Ксения Жеребцова. Она проведет экскурсию по территории МАКС-2021, покажет парочку уникальных машин, а еще зайдет на техническую стоянку — там технику готовят к показательным выступлениям: https://youtu.be/HkGvTzf6KnA
Forwarded from Авиасалон МАКС
Первый серийный МС-21-300 поднимется в воздух в декабре 2021 года
Первый серийный самолёт МС-21-300 производства Иркутского авиационного завода (ИАЗ, филиал Корпорации "Иркут") поднимется в воздух в декабре 2021 года, сообщил сайт "ИрСити" со ссылкой на начальника агрегатно-сборочного производства по гражданской авиационной технике ИАЗ Дмитрия Горохова. В ноябре 2021 года самолёт передадут в цех лётных испытаний, а в середине 2022 года его планируется поставить авиакомпании "Россия", которая станет первым эксплуатантом лайнера. Всего в 2022 году планируется выпустить и передать авиакомпании четыре самолёта.
Предполагается выпустить девять серийных самолётов в 2023 году, и в дальнейшем ежегодно наращивать объемы производства в два раза, до 36 серийных самолётов в год. Все они будут выходить с крылом из российских композитов, которые производит ульяновская компания "Аэрокомпозит".
💡Следите за ходом реализации программы #МС21 на #МАКС2023
Первый серийный самолёт МС-21-300 производства Иркутского авиационного завода (ИАЗ, филиал Корпорации "Иркут") поднимется в воздух в декабре 2021 года, сообщил сайт "ИрСити" со ссылкой на начальника агрегатно-сборочного производства по гражданской авиационной технике ИАЗ Дмитрия Горохова. В ноябре 2021 года самолёт передадут в цех лётных испытаний, а в середине 2022 года его планируется поставить авиакомпании "Россия", которая станет первым эксплуатантом лайнера. Всего в 2022 году планируется выпустить и передать авиакомпании четыре самолёта.
Предполагается выпустить девять серийных самолётов в 2023 году, и в дальнейшем ежегодно наращивать объемы производства в два раза, до 36 серийных самолётов в год. Все они будут выходить с крылом из российских композитов, которые производит ульяновская компания "Аэрокомпозит".
💡Следите за ходом реализации программы #МС21 на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
России нужен среднемагистральный самолет, способный долетать до Дальнего Востока – Путин
России нужен среднемагистральный самолёт, способный долетать от Москвы до Дальнего Востока, заявил Президент Российской Федерации Владимир Путин на встрече с представителями партии "Единая Россия". Он отметил, что ранее усилиями российских, французских и итальянских специалистов был создан самолёт Sukhoi Superjet 100. "Но этого, конечно, недостаточно. Сейчас нам нужен среднемагистральный самолет, причем он может быть достаточно большой по протяженности, имея в виду нашу территорию, повторю еще раз, он может вообще долетать от Москвы до Дальнего Востока, и это надо сделать", - сказал В. Путин.
Как сообщалось ранее, Корпорация "Иркут" рассматривает возможность создания версии самолёта МС-21-400 с увеличенной дальностью полёта, что позволило бы осуществлять беспосадочные перелёты из Москвы на Дальний Восток. Ранее такие полёты выполняли узкофюзеляжные Ту-214 и Ту-204-300.
💡Узнайте больше о программе #МС21 на #МАКС2023
России нужен среднемагистральный самолёт, способный долетать от Москвы до Дальнего Востока, заявил Президент Российской Федерации Владимир Путин на встрече с представителями партии "Единая Россия". Он отметил, что ранее усилиями российских, французских и итальянских специалистов был создан самолёт Sukhoi Superjet 100. "Но этого, конечно, недостаточно. Сейчас нам нужен среднемагистральный самолет, причем он может быть достаточно большой по протяженности, имея в виду нашу территорию, повторю еще раз, он может вообще долетать от Москвы до Дальнего Востока, и это надо сделать", - сказал В. Путин.
Как сообщалось ранее, Корпорация "Иркут" рассматривает возможность создания версии самолёта МС-21-400 с увеличенной дальностью полёта, что позволило бы осуществлять беспосадочные перелёты из Москвы на Дальний Восток. Ранее такие полёты выполняли узкофюзеляжные Ту-214 и Ту-204-300.
💡Узнайте больше о программе #МС21 на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цитата: Текущие инвестиции в проект МС-21 оцениваются в 220 млрд рублей – Слюсарь
Текущие инвестиции в проект #МС21 оцениваются в 220 млрд рублей. Они предполагают не только создание самолёта и организацию его серийного производства, но и развитие ряда компетенций, заявил в интервью газете "Ведомости" генеральный директор #ОАК Юрий Слюсарь. "Это не просто создание самолета. Это целая программа развития авиапрома, создания целого ряда новых технологических решений, композитного производства, модернизации целого ряда предприятий кооперации под программу МС-21, - сказал он. - На сегодняшний день инвестиции составили порядка 220 млрд руб., и это не финальная цифра".
Ю. Слюсарь уточнил, что более 170 млрд рублей – расходы на НИОКР, остальные средства – преимущественно на технологическое перевооружение и развитие системы послепродажного обслуживания (#ППО). Источники финансирования – 150 млрд рублей бюджетных средств, 50 млрд – собственных и заёмных средств, оставшаяся часть – инвестиции #Ростех.
Текущие инвестиции в проект #МС21 оцениваются в 220 млрд рублей. Они предполагают не только создание самолёта и организацию его серийного производства, но и развитие ряда компетенций, заявил в интервью газете "Ведомости" генеральный директор #ОАК Юрий Слюсарь. "Это не просто создание самолета. Это целая программа развития авиапрома, создания целого ряда новых технологических решений, композитного производства, модернизации целого ряда предприятий кооперации под программу МС-21, - сказал он. - На сегодняшний день инвестиции составили порядка 220 млрд руб., и это не финальная цифра".
Ю. Слюсарь уточнил, что более 170 млрд рублей – расходы на НИОКР, остальные средства – преимущественно на технологическое перевооружение и развитие системы послепродажного обслуживания (#ППО). Источники финансирования – 150 млрд рублей бюджетных средств, 50 млрд – собственных и заёмных средств, оставшаяся часть – инвестиции #Ростех.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цитата дня: Задача-максимум – выйти на 72 самолёта в год – Слюсарь
Планируется выпускать порядка 72 самолётов #МС21 в год, заявил глава "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Слюсарь в интервью каналу "Россия 24". "Задача-максимум – выйти на 72 самолёта в год в Иркутске. Там есть некая этапность: мы должны к 25-му году достичь 36, после этого выйти, соответственно, на 72 самолёта. Это те расчёты, которые мы сделали с коллегами из авиационной отрасли, из Минтранса, Росавиации, авиакомпаний" - сказал Ю. Слюсарь.
Он отметил, что самолёты МС-21 находятся в самой востребованной рыночной нише. "...До начала событий, которые были связаны с прекращением поставок иностранной авиационной техники, планы авиакомпаний были от 80 до 100 самолётов в год закупать именно для обновления парка, поэтому 72 самолёта МС-21 – это самая востребованная ниша, эти самолёты перевозят наибольшее количество пассажиров во всем мире, в том числе в России", - добавил Ю. Слюсарь.
Планируется выпускать порядка 72 самолётов #МС21 в год, заявил глава "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Слюсарь в интервью каналу "Россия 24". "Задача-максимум – выйти на 72 самолёта в год в Иркутске. Там есть некая этапность: мы должны к 25-му году достичь 36, после этого выйти, соответственно, на 72 самолёта. Это те расчёты, которые мы сделали с коллегами из авиационной отрасли, из Минтранса, Росавиации, авиакомпаний" - сказал Ю. Слюсарь.
Он отметил, что самолёты МС-21 находятся в самой востребованной рыночной нише. "...До начала событий, которые были связаны с прекращением поставок иностранной авиационной техники, планы авиакомпаний были от 80 до 100 самолётов в год закупать именно для обновления парка, поэтому 72 самолёта МС-21 – это самая востребованная ниша, эти самолёты перевозят наибольшее количество пассажиров во всем мире, в том числе в России", - добавил Ю. Слюсарь.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Первый самолёт #МС21, принадлежащий ПАО #КорпорацияИркут (входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), получил ливрею авиакомпании "Россия", сообщает #Россия. Лайнер был окрашен специалистами компании #СпектрАвиа, в работе использовались краски отечественного производства. На данный момент самолёт МС-21 проходит программу импортозамещения и ещё не может быть внесён в свидетельство эксплуатанта, осуществляющего коммерческие перевозки. Опытный образец самолёта МС-21 будет эксплуатироваться корпорацией "Иркут" для обучения пилотов-инструкторов авиакомпании "Россия".
Фирменная серо-красно-белая ливрея авиакомпании на первоначальном этапе будет нанесена на три опытных самолёта корпорации "Иркут", не включенных в парк перевозчика. Далее ливрея будет наноситься на воздушные суда, уже принятые в состав флота.
Фирменная серо-красно-белая ливрея авиакомпании на первоначальном этапе будет нанесена на три опытных самолёта корпорации "Иркут", не включенных в парк перевозчика. Далее ливрея будет наноситься на воздушные суда, уже принятые в состав флота.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Второй и третий самолёты #МС21 присоединятся к эксперименту по пилотной эксплуатации в авиакомпании #Россия в 2023 году, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью агентству ТАСС. "Полёты с участием авиакомпании "Россия" уже начались. Первыми пассажирами стали Дед Мороз, Снегурочка и губернатор Нижегородской области Глеб Сергеевич Никитин. Второй и третий самолёты должны присоединиться к полётам уже в течение следующего года", - сказал Д. Мантуров.
Ранее сообщалось, что три опытных самолёта МС-21 примут участие в совместной программе пилотной эксплуатации корпорации #Иркут (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) и авиакомпании "Россия".
Ранее сообщалось, что три опытных самолёта МС-21 примут участие в совместной программе пилотной эксплуатации корпорации #Иркут (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) и авиакомпании "Россия".
Forwarded from Авиасалон МАКС
63 самолёта планируется поставить авиакомпаниям Группы "Аэрофлот" по программе льготного лизинга воздушных судов в 2023-2025 годах, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление вице-премьера - главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова на совещании с президентом РФ Владимиром Путиным. "По вашему поручению в конце прошлого года мы внесли в правительство паспорт инвестпроекта по лизингу воздушных судов. Решение о его утверждении полностью согласовано. В 2023-2025 годах запланированы поставки "Аэрофлоту" 63 самолётов. Имея в виду 34 импортозамещённых "Суперджета", 18 #МС21 и 11 #Ту214", - сказал Д. Мантуров.
Он также сообщил, что на реализацию программы по самолётам для "Аэрофлота" в 2023 году планируется направить 175 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Кроме того, под заказ других авиакомпаний в 2023 году планируется принять отдельные паспорта инвестпроектов, уточнил вице-премьер.
Он также сообщил, что на реализацию программы по самолётам для "Аэрофлота" в 2023 году планируется направить 175 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Кроме того, под заказ других авиакомпаний в 2023 году планируется принять отдельные паспорта инвестпроектов, уточнил вице-премьер.
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Росавиация одобрила изменение типовой конструкции пермского двигателя ПД-14. Как сообщает АО "ОДК-Авиадвигатель" (входит в #ОДК, #Ростех) в своём паблике "ВКонтакте", из новых заготовок будут делать основные детали компрессора и турбины высокого давления.
Ранее Росавиация одобрила магистральный лайнер #МС21 с пермским двигателем #ПД14. До 2030 года планируется поставить авиакомпаниям более 270 самолётов этого типа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Росавиация одобрила изменение типовой конструкции пермского двигателя ПД-14. Как сообщает АО "ОДК-Авиадвигатель" (входит в #ОДК, #Ростех) в своём паблике "ВКонтакте", из новых заготовок будут делать основные детали компрессора и турбины высокого давления.
Ранее Росавиация одобрила магистральный лайнер #МС21 с пермским двигателем #ПД14. До 2030 года планируется поставить авиакомпаниям более 270 самолётов этого типа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
"Аэрофлот" ожидает начало первых поставок #МС21 и #Ту214 в декабре 2024 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора авиакомпании Сергея Александровского. "По МС-21 и Ту-214 там четвёртый квартал, декабрь 2024 года. То есть все сроки, которые изначально были заявлены производителем, и которые я уже озвучил, они сохраняются, их никто не корректирует", - сказал С. Александровский.
"Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт нам, безусловно, нужен, потому что мы обслуживаем, в том числе, такие важные социальные направления, как Дальний Восток, они должны быть комфортными для пассажиров. Относительно Ил-96 - у нас в планах его нет, но мы, безусловно, будем приветствовать создание нового российского дальнемагистрального судна. Ожидаем его увидеть двухдвигательным, экономичным, эффективным и безопасным", - дополнил он.
📷 Фото: Андрей Любимов / РБК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Аэрофлот" ожидает начало первых поставок #МС21 и #Ту214 в декабре 2024 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора авиакомпании Сергея Александровского. "По МС-21 и Ту-214 там четвёртый квартал, декабрь 2024 года. То есть все сроки, которые изначально были заявлены производителем, и которые я уже озвучил, они сохраняются, их никто не корректирует", - сказал С. Александровский.
"Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт нам, безусловно, нужен, потому что мы обслуживаем, в том числе, такие важные социальные направления, как Дальний Восток, они должны быть комфортными для пассажиров. Относительно Ил-96 - у нас в планах его нет, но мы, безусловно, будем приветствовать создание нового российского дальнемагистрального судна. Ожидаем его увидеть двухдвигательным, экономичным, эффективным и безопасным", - дополнил он.
📷 Фото: Андрей Любимов / РБК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram