Forwarded from نقطه رهایی
❓❓آیا دوران #پسانولیبرال فرا رسیده است؟
🔸این مسئله به این بستگی دارد که چگونه #رژیم_نولیبرال را تعریف کنیم. نولیبرالیسم نوعی #پروژهی_سیاسی است که محتوای آن #متمرکزسازی فزاینده و #انباشت هرچه بیشتر قدرت در دستان نخبگان و طبقهی #سرمایهدار است. این پروژه به هیچوجه به پایان نرسیده است. این فرآیند همچنان ادامه دارد و در واقع این طبقه از بحران به اشکالِ قابل توجهی بهره برده است. بنابراین دلایل اِعمال قدرت و نفوذ این طبقه از بین نرفته و [پروژهی نولیبرالیسم] به پایان نرسیده است. با این حال واضح است که این فرآیند به صورتهای گوناگون بیان میشود...
برنامهی #ترامپ برای خروج از معاهدهی ترانسپاسیفیک و پایان دادن به تلاش برای رسیدن به یک توافق تجاری با اروپا نیز از اساس در تقابل با برنامههای قبلی ایالات متحده قرار ندارد. پرسش بعدی این است که مزایای این کار [یعنی خروج از این پیمانها] نصیب چه کسانی میشود. طبقهی #کارگر آمریکا؟
پاسخ منفی است. این مزایا نصیب #سرمایه_دار آمریکایی خواهد شد.
🔹یکی از تعهدات مهمی که ترامپ از قبل اعلام کرده صرف مقدار زیادی پول برای سرمایهگذاری در زیرساختها. ترامپ قبلاً گفته که توسعهی زیرساختها از طریق #مشارکت_خصوصی_عمومی انجام خواهد شد .
🔸باید در نظر داشت که نگهداری از زیرساختهای اصلی در ایالات متحده ۲۰ یا ۳۰ سال است که به درستی انجام نشده است. مثلاً اگر با استفاده از سیستم متروی نیویورک سفر کنید، متوجه خواهید شد که وضعیت آن در مقایسه با تقریباً هر سیستم متروی دیگری در دنیا فاجعهبار است. بنابراین بهبود امکانات زیرساختی در آمریکا بسیار ضروری است، و در هر صورت باید انجام شود. ترامپ قول تحقق اشتغال کامل و #رشد بالا را با بازگرداندن مشاغل از چین را داده است.
واضح است که نخواهد توانست چنین کاری بکند، بنابراین کاری را انجام خواهد داد که به نظر ممکن است، یعنی اجرای یک برنامهی زیرساختی وسیع که مشاغل زیاد و درآمد بالایی ایجاد خواهد کرد، و با اتکا به سرمایهگذاری زیرساختی اقتصاد را رونق میبخشد. پس یک برنامهی زیرساخت با تأمین مالی از محل استقراض از نوع #کینزی خواهیم داشت، از همان نوعی که چینیها بعد از سال ۲۰۰۷-۲۰۰۸ اجرا کردند. این برنامه مشاغل زیادی ایجاد خواهد کرد. سپس ترامپ خواهد توانست با خوشحالی موفقیتاش در ایجاد رونق در اقتصاد را به رخ همه بکشد. این به معنای به حرکت درآمدن سرمایهی حامل بهره در مؤسسات عمومی و از آنجا به سوی #مشارکت_عمومی_خصوصی خواهد بود.
ما معنای این #مشارکتها را میدانیم. در آنها بخش #خصوصی همهی #سود را از آن خود میکند و بخش #عمومی همهی #ریسک را.
این خلاصهی برنامهی ترامپ است.
#دیوید_هاروی #سرمایه_داری #نولیبرال #مشارکت_عمومی
https://img.wennermedia.com/620-width/donald-trump-obama-9089049c-1c00-4c8c-8cd1-15a6b5cabd22.jpg
لینک عضویت در کانال
https://telegram.me/rahaeipoint
🔸این مسئله به این بستگی دارد که چگونه #رژیم_نولیبرال را تعریف کنیم. نولیبرالیسم نوعی #پروژهی_سیاسی است که محتوای آن #متمرکزسازی فزاینده و #انباشت هرچه بیشتر قدرت در دستان نخبگان و طبقهی #سرمایهدار است. این پروژه به هیچوجه به پایان نرسیده است. این فرآیند همچنان ادامه دارد و در واقع این طبقه از بحران به اشکالِ قابل توجهی بهره برده است. بنابراین دلایل اِعمال قدرت و نفوذ این طبقه از بین نرفته و [پروژهی نولیبرالیسم] به پایان نرسیده است. با این حال واضح است که این فرآیند به صورتهای گوناگون بیان میشود...
برنامهی #ترامپ برای خروج از معاهدهی ترانسپاسیفیک و پایان دادن به تلاش برای رسیدن به یک توافق تجاری با اروپا نیز از اساس در تقابل با برنامههای قبلی ایالات متحده قرار ندارد. پرسش بعدی این است که مزایای این کار [یعنی خروج از این پیمانها] نصیب چه کسانی میشود. طبقهی #کارگر آمریکا؟
پاسخ منفی است. این مزایا نصیب #سرمایه_دار آمریکایی خواهد شد.
🔹یکی از تعهدات مهمی که ترامپ از قبل اعلام کرده صرف مقدار زیادی پول برای سرمایهگذاری در زیرساختها. ترامپ قبلاً گفته که توسعهی زیرساختها از طریق #مشارکت_خصوصی_عمومی انجام خواهد شد .
🔸باید در نظر داشت که نگهداری از زیرساختهای اصلی در ایالات متحده ۲۰ یا ۳۰ سال است که به درستی انجام نشده است. مثلاً اگر با استفاده از سیستم متروی نیویورک سفر کنید، متوجه خواهید شد که وضعیت آن در مقایسه با تقریباً هر سیستم متروی دیگری در دنیا فاجعهبار است. بنابراین بهبود امکانات زیرساختی در آمریکا بسیار ضروری است، و در هر صورت باید انجام شود. ترامپ قول تحقق اشتغال کامل و #رشد بالا را با بازگرداندن مشاغل از چین را داده است.
واضح است که نخواهد توانست چنین کاری بکند، بنابراین کاری را انجام خواهد داد که به نظر ممکن است، یعنی اجرای یک برنامهی زیرساختی وسیع که مشاغل زیاد و درآمد بالایی ایجاد خواهد کرد، و با اتکا به سرمایهگذاری زیرساختی اقتصاد را رونق میبخشد. پس یک برنامهی زیرساخت با تأمین مالی از محل استقراض از نوع #کینزی خواهیم داشت، از همان نوعی که چینیها بعد از سال ۲۰۰۷-۲۰۰۸ اجرا کردند. این برنامه مشاغل زیادی ایجاد خواهد کرد. سپس ترامپ خواهد توانست با خوشحالی موفقیتاش در ایجاد رونق در اقتصاد را به رخ همه بکشد. این به معنای به حرکت درآمدن سرمایهی حامل بهره در مؤسسات عمومی و از آنجا به سوی #مشارکت_عمومی_خصوصی خواهد بود.
ما معنای این #مشارکتها را میدانیم. در آنها بخش #خصوصی همهی #سود را از آن خود میکند و بخش #عمومی همهی #ریسک را.
این خلاصهی برنامهی ترامپ است.
#دیوید_هاروی #سرمایه_داری #نولیبرال #مشارکت_عمومی
https://img.wennermedia.com/620-width/donald-trump-obama-9089049c-1c00-4c8c-8cd1-15a6b5cabd22.jpg
لینک عضویت در کانال
https://telegram.me/rahaeipoint
Forwarded from مستضعفین تیوی | Mostazafin.TV
⭕️ افسانه #خصوصی_سازی را فراموش کنید!
🔸 آنقدر بازار کتاب و رسانهی ما را طرفداران #سرمایه_داری قبضه کردهاند که به امثال این سخنان #محمد_صادق_شهبازی هرگز اجازه مطرح شدن نمیدهند.
🔹 آنقدر از الزام کشورها به #خصوصی_سازی و کاراییاش گفتهاند و اقتصاد دولتی را تخریب کردهاند که این سخنان هرگز مجال حتی شنیدهشدن هم نداشتهاند:
➖آمریکا🇺🇸: دولت ریگان که پیشگام اقتصاد #نولیبرال بود، شرکت خودروسازی کرایسلر را از ورشکستگی نجات داد.
➖انگلیس🏴: بعد از جنگ جهانی دوم، بنگاههای اصلی مثل رولزرویس، فولاد بریتانیا، بریتیش لیلند و هوا-فضای بریتانیا را چون کارا نبودند، #دولتی کردند و دوباره واگذار کردند.
➖فرانسه🇫🇷: نامهای بسیار آشنای فرانسوی مثل رنو (اتومبیل)، آلکاتل(تجهیزات مخابراتی)، سَنگوبَن(شیشه و سایر مصالح ساختمانی)، یونیسور(فولاد) و تالس(تجهیزات الکترونیکی)، اِلفاَکیتان(نفت و گاز)و رون-پولنک(دارویی) همه زمانی دولتی بودهاند. هنوز هم ۳۰ درصد سهام رنو دولتی است.
➖آلمان🇩🇪: بزرگترین سهامدار فولکسواگن، ایالت لُوِرساکسونیِ خود آلمان است.
➖چین🇨🇳: بسیاری از بنگاههای شهری و روستایی چین، دولتی است.
➖سنگاپور🇸🇬: خطوط هوایی سنگاپور (یکی از بهترین خطوط هوایی جهان)، دولتی است.
➖هند🇮🇳: بسیاری از بنگاهها دولتی هستند و ورشکسته نشدهاند.
➖سوئد🇸🇪: دولت در دهه ۷۰ میلادی که با شعار کوچککردن دولت روی کار آمد، صنعت کشتیسازی سوئد را از ورشکستگی نجات داد.
➖برزیل🇧🇷: شرکت امبرائر( بزرگترین تولیدکننده جتهای کوتاهبرد و سومین سازنده هر نوع هواپیما در جهان بعد از بوئینگ و ایرباس) که هنوز یک درصد سهام طلایی، دولتی است.
➖فنلاند🇫🇮: نوکیا تا ۱۷ سال ضرر میداد و دولت فنلاند از این شرکت حمایت میکرد تا ورشکسته نشود. همچنین بنگاههای جنگلداری، صنایع استخراج معادن و فولاد و ... در فنلاند، دولتی بودند.
➖کره جنوبی🇰🇷: دولت کره، چهارمین کارخانه فولاد بزرگ دنیا را به سوددهی رساند و بعد واگذارش کرد.
🔺در کنار همهی اینها نمونههای شکست سنگین #خصوصی_سازی در اسپانیا، آرژانتین، مکزیک و سراسر آمریکای لاتین را فراموش نکنیم.
📚 #پی_نوشت: فصل پنجم کتاب #نیکوکاران_نابکار؛ افسانه تجارت خارجی آزاد و تاریخچه پنهان سرمایهداری به صورت جزئی به این مسئله پرداخته است. خواندن این کتاب به علاقهمندان به مسئله خصوصیسازی توصیه میشود.
📎برای خرید اینترنتی این کتاب اینجا کلیک کنید.
🎬 @Mostazafin_TV
🔸 آنقدر بازار کتاب و رسانهی ما را طرفداران #سرمایه_داری قبضه کردهاند که به امثال این سخنان #محمد_صادق_شهبازی هرگز اجازه مطرح شدن نمیدهند.
🔹 آنقدر از الزام کشورها به #خصوصی_سازی و کاراییاش گفتهاند و اقتصاد دولتی را تخریب کردهاند که این سخنان هرگز مجال حتی شنیدهشدن هم نداشتهاند:
➖آمریکا🇺🇸: دولت ریگان که پیشگام اقتصاد #نولیبرال بود، شرکت خودروسازی کرایسلر را از ورشکستگی نجات داد.
➖انگلیس🏴: بعد از جنگ جهانی دوم، بنگاههای اصلی مثل رولزرویس، فولاد بریتانیا، بریتیش لیلند و هوا-فضای بریتانیا را چون کارا نبودند، #دولتی کردند و دوباره واگذار کردند.
➖فرانسه🇫🇷: نامهای بسیار آشنای فرانسوی مثل رنو (اتومبیل)، آلکاتل(تجهیزات مخابراتی)، سَنگوبَن(شیشه و سایر مصالح ساختمانی)، یونیسور(فولاد) و تالس(تجهیزات الکترونیکی)، اِلفاَکیتان(نفت و گاز)و رون-پولنک(دارویی) همه زمانی دولتی بودهاند. هنوز هم ۳۰ درصد سهام رنو دولتی است.
➖آلمان🇩🇪: بزرگترین سهامدار فولکسواگن، ایالت لُوِرساکسونیِ خود آلمان است.
➖چین🇨🇳: بسیاری از بنگاههای شهری و روستایی چین، دولتی است.
➖سنگاپور🇸🇬: خطوط هوایی سنگاپور (یکی از بهترین خطوط هوایی جهان)، دولتی است.
➖هند🇮🇳: بسیاری از بنگاهها دولتی هستند و ورشکسته نشدهاند.
➖سوئد🇸🇪: دولت در دهه ۷۰ میلادی که با شعار کوچککردن دولت روی کار آمد، صنعت کشتیسازی سوئد را از ورشکستگی نجات داد.
➖برزیل🇧🇷: شرکت امبرائر( بزرگترین تولیدکننده جتهای کوتاهبرد و سومین سازنده هر نوع هواپیما در جهان بعد از بوئینگ و ایرباس) که هنوز یک درصد سهام طلایی، دولتی است.
➖فنلاند🇫🇮: نوکیا تا ۱۷ سال ضرر میداد و دولت فنلاند از این شرکت حمایت میکرد تا ورشکسته نشود. همچنین بنگاههای جنگلداری، صنایع استخراج معادن و فولاد و ... در فنلاند، دولتی بودند.
➖کره جنوبی🇰🇷: دولت کره، چهارمین کارخانه فولاد بزرگ دنیا را به سوددهی رساند و بعد واگذارش کرد.
🔺در کنار همهی اینها نمونههای شکست سنگین #خصوصی_سازی در اسپانیا، آرژانتین، مکزیک و سراسر آمریکای لاتین را فراموش نکنیم.
📚 #پی_نوشت: فصل پنجم کتاب #نیکوکاران_نابکار؛ افسانه تجارت خارجی آزاد و تاریخچه پنهان سرمایهداری به صورت جزئی به این مسئله پرداخته است. خواندن این کتاب به علاقهمندان به مسئله خصوصیسازی توصیه میشود.
📎برای خرید اینترنتی این کتاب اینجا کلیک کنید.
🎬 @Mostazafin_TV
Telegram
MTVLinks
⭕️ تجربه دولتیسازی صنایع در دنیا
🎙 #محمدصادق_شهبازی
📎 @MTV_Links
🎙 #محمدصادق_شهبازی
📎 @MTV_Links